汽車空調不涼如何改電子扇高轉速

⑴ 車子降溫風扇怎麼調節

是不是溫控散熱器達到規定溫度，溫度開關就會自動打開，然後風扇就會轉？你開空調然後打開艙蓋等著看風扇會不會轉。如果長時間不轉，是什麼問題？調整汽車冷卻風扇的方法如下：1。汽車的空調扇開空調。不管你是製冷、制熱還是通風，基本都是在轉。速度由調速電阻或調速模塊調節。當你轉動空氣量旋鈕時，你是在選擇不同的速度；2.自動空調在自動模式操作後自動調節。當發動機冷卻水溫度過高時，水箱風扇啟動。通常，它基本上是一個散熱器，用於散發冷卻水的熱量。3.熱量大到無法散發時，打開水箱風扇，加快散熱器表面風速，讓散熱器帶走更多熱量，降低發動機冷卻水溫度。

⑵ 汽車空調不涼，該如何解決這個問題

如何解決汽車空調不涼取決於是什麼原因導致空調不涼的，不同的原因針對有不同的解決方法。我們首先要知道導致空調不涼的原因有很多，只有找到故障根源，才能「對症下葯」處理。夏日即將來臨，下面我就和大家說說關於汽車空調不涼以及針對性的解決方法吧！

好了，以上便是關於汽車空調不涼最常見的四種原因及解決方法，當然以上四種故障原因並不代表全部，希望能對各位車友有所幫助，減少日常的用車煩惱。

⑶ 汽車的電子扇怎樣從低速轉換的高速

汽車的電子扇是由電機拖動風扇產生風量的，是相對於由發動機直接（可以經皮帶、傳動軸、轉角器等）拖動風扇而言的，實現對冷卻水箱、冷凝器的冷卻。

電子扇通常由發動機管理系統－－電噴ECU控制，採用兼顧發動機冷卻效果和節能的控制策略。通常為：當水溫上升達到如95度時，起動低速風扇；

水溫繼續上升達到如102度時起動高速風扇（同一風扇兩檔轉速）；當水溫下降到如96度時，恢復低速風扇；當水溫繼續下降到如85度時，風扇停止。但當起動製冷空調時（壓縮機工作），風扇將一直高速工作。

汽車的電子扇原理

當發動機熄火時，電子風扇可以繼續運轉直到發動機水溫降低到理想的溫度。

電子扇的高低速一般是通過同一個電機串聯降壓電阻方式實現的，降壓電阻應當布置到通風的區域。

由電噴ECU兩個PIN腳驅動兩個繼電器線圈，其觸點分別連接帶動高、低速迴路。