汽車有哪些外殼

⑴ 汽車外殼哪些是塑料的

汽車外殼是塑料的有以下幾個部位：
1、保險杠外殼：又稱「保險杠」，但實際上它只是保險杠的輔助外殼，並不是保險杠的本體。保險杠外殼起到緩沖和吸能的作用，工作環境相對較為復雜，且體積較大，因此一般會採用聚丙烯（PP）製造，因其質量較輕，且耐腐蝕性較好。
2、進氣格柵：如今，很多車型的進氣格柵都採用了鍍鉻裝飾，給人濃重的金屬感，但實際上，它們也都是塑料。進氣格柵的主要作用是為發動機降溫、並梳理車頭的氣流，因此對材料的可塑性要求很好，而塑料是當之無愧的最好的選擇。
3、車燈燈罩：對於車燈燈罩，要求是能夠保證長時間使用而不會影響車燈亮度，並且能保護車燈，這就要求使用塑料的可塑性好，透明度好，並且硬度足夠高。因此，聚碳酯酸（PC）這樣的性能良好的光學塑料就是製作車燈燈罩的不二之選，因為它強度高、抗紫外線，並且韌性和透光性都很好。

⑵ 汽車車身一般包括幾個部件

車身結構車身由哪些部分組成？車身外殼通常分為前車身、中車身和後車身及相關部件三個部分。

前車身①前保險杠。②前翼子板:位於汽車發動機罩下側，前輪上部。它是一種重要的車身裝飾，主要部件通常由鋼板製成。

③發動機罩:位於車輛前上部，是發動機艙的維修罩。

④前圍板:位於乘客艙的前部，將發動機艙和乘客艙隔開。

⑤前縱梁:是前車身的主要強度部分，直接焊接在車身下部。然後在上面焊接車輪罩等部件。

中間體
①立柱、門檻板和地板。

②車頂:指車身頂部的蓋板，可加裝天窗、通風窗或天線。車頂主要由車頂板、車頂內襯、橫梁組成，部分車型還配備了車頂行李架。

③門:是乘客上下的通道，還配有門鎖、眼鏡、玻璃升降器等附屬設施。門框是門的主鋼架，門框上安裝有鉸鏈、眼鏡、把手等部件。

後車身

①行李廂和行李廂蓋:行李廂是用於裝載物品的空艙，由行李廂組件和車身地板鈑金件組成。

②後側板:指後門框後面覆蓋後輪和後車身的車身鈑金件。

③後保險杠:位於車身後部，起到裝飾和保護車輛後部的作用。

⑶ 汽車的外殼是什麼材料 汽車的外殼材料有哪些

1、汽車車身外殼一般是由金屬材料、鋼板、碳纖維、鋁、增強塑料等製成。

2、1912年，愛德華巴特首次製造了全金屬車身。1925年，文森佐藍旗亞發明了承載式車身。車體由鋼板沖壓而成的金屬結構和大蓋組成。這種金屬結構的車體一直沿用至今，並不斷改進和發展。

⑷ 汽車車身是塑料的有哪些部分

汽車車身是塑料的部分有：保險杠外殼、儀表盤、進氣格柵等；有些汽車還採用了塑料進氣管，可以降低發動機的重量，提高進氣效率；發動機散熱水箱支架採用塑料結構，不僅更輕盈，也可以實現模塊化裝配，提高生產效率。車主在行駛汽車的時候，盡量不要去碰撞一些比較堅硬的東西，或者開車經過一些比較顛簸的路段，汽車需要經常保養，這樣可以減少汽車車頭底下出現刮痕的問題，汽車在保養的過程中，可以及時發現一些小的刮痕及時解決，否則等刮痕變大了再來解決就比較困難。

⑸ 汽車外殼哪些是塑料的

汽車外殼前後保險杠是塑料的，保險杠分為前保險杠和後保險杠，用於吸收和緩沖汽車在發生碰撞時產生的能量。汽車中常用的塑料件有前後保險杠、車燈燈罩、擋泥板、輪轂罩、後視鏡罩、發動機罩、中控配件、儀表盤配件、座椅配件、空調配件、擋桿配件等。

汽車保險杠的材料大都是聚丙烯塑料製成的，主要位於車頭（前保險杠）和車尾（後保險杠）。汽車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。

汽車前包圍是塑料的：

1、大包圍(汽車車身外部擾流器)。關鍵作用是：減低汽車駕駛時所造成的逆向氣流，與此同時添加汽車的下壓力。使汽車駕駛時更加平穩，那麼就會降低油耗量。

2、 大包圍一般包括泵把款和唇款兩大類，其中泵把款類的包圍就是將原來的前後杠整個拆下，然後才裝上另外一款泵。

3、而唇款類的包圍則是在原來的保險杠上加上半截的下唇，此款包圍的質量與安裝技術要求極高。

（圖/文/攝： 李水清） 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019

⑹ 汽車都有哪些材質

汽車的製作材料分為金屬材料和非金屬材料、復合材料。

1、金屬材料：鋼鐵、鋁、鎂合金。

2、非金屬材料：陶瓷、塑料。

3、復合材料：纖維增強陶瓷、纖維增強金屬。

汽車車身外殼絕大部分：金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。

汽車車身結構主要包括：

車身殼體、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等 。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

車身殼體是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。

⑺ 求汽車外殼各個名稱圖解

如下：

1、汽車葉子板

汽車葉子板也叫翼子板，位於車輪的車身外面，可以說是一個覆蓋部件。不僅可以根據空氣動力學，減少行車時的風阻系數，對汽車的穩定性是有很大幫助的。

2、汽車導流板

主要為了減少轎車在高速行駛時所產生的升力，從而起到防止後輪飄浮外的作用。可不要小看它的存在意義，如果汽車缺少導流板的話，那麼在高速行駛的時候，由於上下兩面的氣流壓力不一樣，自然會產生向上的承托力。

介紹

車身殼體是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。

客車車身多數具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及塗層。

⑻ 汽車車身塑料部點陣圖解，汽車外殼名稱大全

一個完整的汽車外殼，是由各式各樣的部件所組成的，而不一樣的汽車部件，都在負責各自的「工作崗位」。那麼，到底汽車車身塑料部位有哪些，相信要大家將其全部列舉出來，可能還是有點難度的。為了解答大家這個問題，下面我們就給大家一個汽車車身塑料部點陣圖解吧。
汽車外殼名稱大全

汽車保險杠
汽車保險杠，由外板、緩沖材料和橫梁這三個部分組成。不僅能夠美化整車的外觀，還能吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部。這樣一來，在碰撞的時候就可以起到保障行人的作用，即使在高速撞擊時也能減少駕乘人員傷害的能力，可以說是一個很好的汽車安全裝置。

汽車葉子板
汽車葉子板也叫翼子板，位於車輪的車身外面，可以說是一個覆蓋部件。不僅可以根據空氣動力學，減少行車時的風阻系數，對汽車的穩定性是有很大幫助的。其次，葉子板的存在還能避免被車輪捲起的砂石、泥聚濺到車廂的底部，從而對汽車底盤起到防護的作用。

汽車導流板
汽車導流板，主要為了減少轎車在高速行駛時所產生的升力，從而起到防止後輪飄浮外的作用。可不要小看它的存在意義，如果汽車缺少導流板的話，那麼在高速行駛的時候，由於上下兩面的氣流壓力不一樣，自然會產生向上的承托力。不僅白白損耗汽車的動力，而且承托力還會直接影響行車安全。

⑼ 汽車外殼各部位叫什麼

下面是關於「汽車外殼各部位叫什麼？」的相關介紹：
人面向車頭，按照從前往右到後再繞回的方向，汽車外殼各部位名稱分別是：引擎蓋、左翼子板、左前門、左中門、左側板、尾門、右側板、右中門、右前門、右翼子板、頂棚，部分汽車沒有中門，比如跑車等。汽車外殼的作用主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學環境，好的外殼不僅能帶來更佳的性能，也能體現出車主的個性。不同用途的汽車外殼，不同部位的材質不同，一般是鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料材質。