汽車上有哪些繼電器

㈠ 汽車繼電器有幾種

分為五種類型：

1.按用途分類可分為：功能型和控制型繼電器兩種。像閃光繼電器刮水繼電器等就屬於功能型繼電器，而普通的單純起電路通斷與轉換的繼電器都屬於控制型繼電器。

2.按觸點狀態分為： 常開型，常閉型和混合型三種。

3.按控制方式分：電流型和電壓型電流型控制繼電器是按一定電流值而動作的繼電器；它和其他元件組成實用電路，如汽車上的閃光繼電器，電流越大，閃光頻率越高。

4.按連接方式分為：接線柱式和插接式。

5.按保護方式分為：電阻保護式和二極體保護式 控制型繼電器的作用用小電流控制大電流。

㈡ 汽車繼電器的種類都有哪些

1．按繼電器工作原理或結構特徵類
1）電磁繼電器：利用輸入電路內電路電磁鐵鐵芯

繼電器（圖4）
與銜鐵間產吸力作用工作種電氣繼電器
2）固體繼電器：指電元件履行其功能機械運構件輸入輸隔離種繼電器
3）溫度繼電器：外界溫度達給定值作繼電器
4）舌簧繼電器：利用密封管內具觸電簧片銜鐵磁路雙重作用舌簧作閉或轉換線路繼電器
5）間繼電器：加或除輸入信號輸部需延或限規定間才閉合或斷其控線路繼電器
6）高頻繼電器：用於切換高頻射頻線路具損耗繼電器
7）極化繼電器：極化磁場與控制電流通控制線圈所產磁場綜合作用作繼電器繼電器作向取決於控制線圈流電流向
8）其類型繼電器：光繼電器聲繼電器熱繼電器儀表式繼電器霍爾效應繼電器差繼電器等
2、按繼電器外形尺寸類
1）微型繼電器
2）超型微型繼電器
3）型微型繼電器
註：於密封或封閉式繼電器外形尺寸繼電器本體三相互垂直向尺寸包括安裝件引端壓筋壓邊翻邊密封焊點尺寸
3、按繼電器負載類
1）微功率繼電器
2）弱功率繼電器
3）功率繼電器
4）功率繼電器
4、按繼電器防護特徵類
1）密封繼電器
2）封閉式繼電器
3）敞式繼電器
5、按繼電器按照作原理類
1）電磁型
2）應型
3）整流型
4）電型
5）數字型等
6、按照反應物理量類
1）電流繼電器
2）電壓繼電器
3）功率向繼電器
4）阻抗繼電器
5）頻率繼電器
6）氣體（瓦斯）繼電器
7、按照繼電器保護路所起作用類
1）啟繼電器
2）量度繼電器
3）間繼電器
4）間繼電器
5）信號繼電器
6）口繼電器
建議查下資料.感覺這樣的提問沒有意義

㈢ 新能源汽車電池包里有幾個繼電器

共有四個繼電器，分別為主正繼電器、主負繼電器、預充繼電器、加熱電池包繼電器。其中主正和主負繼電器個頭大一點，其餘兩個都比較小一點。

㈣ 汽車上一般有幾個繼電器，工作原理都一樣嗎

車型不同，繼電器的數量、功能就不會相同的；一般在國內市場上，經常見到的車型中繼電器的數量在20-40隻左右；不僅僅是在汽車上，在任何設備設施的電子電路里，繼電器所起的作用就是用小電壓、或者是小電流來控制大的電流、或者是高的電壓；

㈤ 汽車繼電器的類型有哪些

有很多繼電器。他們有什麼類型？讓我們簡單看一下它們。
電氣開關繼電器。
如桑塔納2000 GSI AJR發動機的燃油泵繼電器安裝在中央配電箱內，用於控制電動燃油泵、空氣流量感測器、碳罐電磁閥和氧感測器加熱器的電源。
方向控制繼電器。
比如電動座椅系統的繼電器，用來控制雙向電機的電流方向。當操作相應的開關改變方向時，繼電器使電機向不同方向轉動，從而達到電動座椅向不同方向移動的目的。
集成繼電器。
如雷克薩斯LS400汽車大燈系統中的集成繼電器，具有根據儀表保險絲和門控燈開關的信號，自動關閉大燈、霧燈和後霧燈，切斷燈光控制開關電流的功能。
再比如01M自動變速器(大眾採用)的啟動鎖止和倒車燈繼電器(J226)，由兩個繼電器組成，安裝在組合儀表下方的附加繼電器支架上。電路原理圖上的數字是「175」，具體安裝在繼電器盒的第15個位置。
當變速桿處於前進檔時，J226可以控制起動機電路不通電，防止駕駛員誤操作；當換檔桿處於R位置時，J226打開倒車燈。J226故障時，變速器不會進入應急狀態，A/T ECU不會記錄故障碼。

㈥ 汽車繼電器的種類

汽車繼電器種類有：1、電磁繼電器：利用輸入電路內電路在電磁鐵鐵芯與銜鐵間產生的吸力作用而工作的一種電氣繼電器；2、固體繼電器：指電子元件履行其功能而無機械運動構件的，輸入和輸出隔離的一種繼電器；3、溫度繼電器：當外界溫度達到給定值時而動作的繼電器；4、舌簧繼電器：利用密封在管內，具有觸電簧片和銜鐵磁路雙重作用的舌簧動作來開，閉或轉換線路的繼電器。

㈦ 汽車常見的繼電器

主繼電器、油泵繼電器、大燈繼電器、喇叭繼電器、啟動繼電器、霧燈繼電器、小燈繼電器、充電指示繼電器、風扇繼電器、雨刷繼電器、玻璃升降器繼電器等。

㈧ 汽車常用的繼電器有哪些

繼電器是一種小信號控制電器，它利用電流、電壓、時間、速度、溫度等信號來接通和分斷小電流電路。廣泛應用於電動機或線路的保護及各種生產機械的自動控制。由於繼電器一般都不直接控制主電路，而是通過接觸器和其他開關設備對主電路進行控制，因而繼電器載流容量小，不需滅弧裝置。繼電器有體積小、重量輕、結構簡單等優點，但對其動作的靈敏度和准確性要求較高。常用的有熱繼電器、中間繼電器、速度繼電器、時間繼電器等。

（1）熱繼電器

熱繼電器是對電動機和其他用電設備進行過載保護的控制電器（圖6-8）。

圖6-8熱繼電器的外形和結構

（a）外形（b）結構

1.復位按鈕2.調整整定電流裝置3.動斷觸點4.動作機構5.熱元件

熱繼電器的型號含義如下：

熱繼電器的動作原理如圖6-9所示。熱繼電器的動斷觸點串聯在被保護的二次電路中，它的熱元件由電阻值不高的電阻絲繞制，靠近熱元件的雙金屬片由兩種熱膨脹系數差異較大的金屬薄片疊壓在一起。熱元件串聯在電動機或其他用電設備的主電路中，如果電路或設備工作正常，通過熱元件的電流未超過允許值，熱繼電器內的雙金屬片不會彎曲，熱繼電器處於正常狀態使線路導通。一旦電路過載，有較大電流通過熱元件，熱元件烤熱雙金屬片，雙金屬片上層膨脹系數小，下層膨脹系數大而向上彎曲，使扣板在彈簧力的作用下帶動絕緣牽引板，分斷接入控制電路中的動斷觸點，切斷主電路，從而起到過載保護。熱繼電器動作後，一般不會立即自動復位，待電流恢復正常、雙金屬片復原後，按動復位按鈕，才能使動斷觸點回到閉合狀態。故點動電動機不宜採用熱繼電器做過載保護。

圖6-9熱繼電器動作原理圖

1.雙金屬片2.絕緣牽引板3.觸點4.熱元件5.彈簧軸6.復位按鈕7.電流扣板

熱繼電器熱元件的額定電流原則上按被保護電動機的額定電流選取，即熱元件的額定電流應接近或略大於電動機的額定電流。對於星形接法的電動機及電源對稱性較好的場合，可選用兩相結構的熱繼電器；對於三角形接法的電動機或電源對稱性不夠好的場合，可選用三相結構或三相結構帶斷相保護的熱繼電器。

（2）中間繼電器

中間繼電器屬於電磁繼電器的一種，它通常用於控制各種電感線圈，使有關信號放大，也可將信號同時傳送給幾個元件，使它們配合起自動控製作用。

中間繼電器的結構及工作原理與交流接觸器很相似，也由電磁線圈、動鐵芯、靜鐵芯、觸點系統、反作用彈簧和復位彈簧組成。但是它的觸點系統沒有主輔之分，各對觸頭所允許通過的電流大小是相等的（圖6-10）。

圖6-10JZ7系列中間繼電器

1.動合觸點2.動斷觸點3.復位彈簧4.線圈5.反作用彈簧6.靜鐵芯7.短路環8.動鐵芯

如果被控制電流在5A以下時，中間繼電器可作為交流接觸器使用，相當於一個小的交流接觸器。中間繼電器型號含義如下：

選用中間繼電器時，應根據被控制電路電壓等級，所需觸點對數、種類和容量綜合考慮。

（3）速度繼電器

速度繼電器又叫反接自動繼電器，它的作用是對電動機實現反接制動控制。下面以JY1系列速度繼電器為例分析其工作原理（圖6-11）。

圖6-11JY1速度繼電器結構

（a）外形（b）結構1.可動支架2、7.轉子3、8.定子4.端蓋5.連接頭6.電動機軸9.定子繞組10、18.膠木擺桿11、16、17.簧片（動觸點）12.動斷觸點13、15.靜觸點14.動合觸點

需要電動機制動時，被控制電動機帶動速度繼電器轉子轉動，該轉子的旋轉磁場在速度繼電器定子繞組中感應出電動勢和電流，通過左手定則判斷出，此時定子受到與轉子轉動相同的電磁轉矩的作用，使之與轉子同方向轉動，定子上固定有膠木擺桿，膠木擺桿亦隨著定子轉動，並推動簧片（端部有動觸點）斷開動斷觸點，接通動合觸點。切斷電動機正轉電路接通電動機反轉電路而完成反接制動。當電動機的轉速低於100r/min時，膠木擺桿恢復原狀，觸點分斷，以避免電動機反轉。

速度繼電器主要根據電動機額定轉速來選擇。

（4）時間繼電器

時間繼電器是利用電磁原理或機械動作原理實現觸點延時閉合或斷開的自動控制電器。它的種類很多，這里只介紹應用廣泛、結構簡單且延時范圍大的空氣阻尼式時間繼電器。

空氣阻尼式時間繼電器又叫氣囊式時間繼電器，它是利用空氣阻尼作用而達到動作延時的目的。主要有電磁系統、工作觸點、氣室和傳動機構等組成（圖6-12）。

圖6-12JST系列時間繼電器

（a）外形（b）結構1.線圈2.反作用彈簧3.銜鐵4.鐵芯5.彈簧片6.瞬時觸點7.杠桿8.延時觸點9.調節螺釘10.推板11.推桿12.寶塔彈簧

電磁系統由電磁線圈、靜鐵芯、銜鐵、反作用彈簧和彈簧片組成；工作觸點由兩副瞬時觸點和兩副延時觸點組成；氣室由橡皮膜、活塞和殼體組成，氣室上面有一顆調節螺母，可通過它調節氣室進氣速度的大小來調節延時的長短；傳動機構由杠桿、推桿、推板和寶塔彈簧等組成。

空氣阻尼式時間繼電器的型號含義如下：

選用時間繼電器，應根據被控制線路的實際要求選擇不同延時方式的繼電器，同時要使所選擇的電磁線圈電壓與被控制電路的電壓等級相符。

㈨ 汽車電路要用到哪些繼電器簡述其結構特點及檢測方法。

特點：繼電器可以實現自動接通或切斷一對或多對觸點，完成用小電流控制大電流，可以減小控制開關的電流負荷，保護電路中的控制開關。
汽車電路要用到的繼電器有：
啟動繼電器，油泵繼電器，點火主控制繼電器，空調離合器繼電器，進氣預熱繼電器、空調繼電器、喇叭繼電器、霧燈繼電器、中間繼電器、風窗刮水器／清洗器繼電器、危險報警與轉向閃光繼電器等。
以啟動繼電器為例說一下檢測方法
將點火開關置於「OFF（關閉）」位置，斷開KR27起動機繼電器/KR27C起動機小齒輪電磁執行器繼電器。
-測試端子85和86之間的電阻是否在60～180Ω之間。 (60－180Ω) 正常
-測量下列端子之間的電阻是否為無窮大：

30(3)和86(2) （測量結果無窮大）

30(3)和87(5) （測量結果無窮大）

30(3)和85(1) （測量結果無窮大）

85(1)和87(5) （測量結果無窮大）

-在繼電器端子85(1)和12 V電壓之間安裝一根帶20A的保險絲跨接線。將一根跨接線安裝在繼電器端子86(2)和搭鐵之間。

-測試端子30(3)和87(5)之間的電阻是否小於2Ω。（測量結果無窮大）不正常

更換繼電器。