汽車如何升溫不費油

① 汽車暖氣怎麼開不費油

你好，首先來看看暖風的來源，汽車的暖風是由發動機產生的熱量吹入車內，假如發動機產生了足夠的熱量來供熱，是不會產生多餘的油耗的。但是假如發起機產生的熱量缺乏以供熱，那還是會產生一定的油耗來供熱的。所以在開暖風時有一些留意事項，還是值得留意的！

上車隔一段時間再開暖風，不會產生額外的油耗。汽車剛啟動時，發起機內的水溫還是比擬低發起機不熱的話，想要獲取暖風就會耗費汽車的電量，間接也是在耗費油量。

發起機的水溫決議了車內暖風的溫度，等發起機溫度指針到中間位置後，再翻開暖風，同時把空氣循環設置為外循環，等候2~3分鍾，等到車內冷空氣被排出車外後，將空氣循環設置為內循環即可。汽車的暖風溫度不要調的太高，車內的溫度太高容易使駕駛員產生困意，而且車內溫度調的太高，水溫也就需求的越高，發起機就需求產生更多的熱量，這就會增加油耗。普通來說，18~24℃左右是適合的溫度，這時也能打起精神開車。在冬天的低溫環境下，啟動汽車之後，要進行預熱，這個時間要控制好，不然也會增加油耗。其實省油的辦法是低速行駛來熱車，開出1公里左右就能到達引擎需求的工作溫度，省油的效果也就到達了。希望能夠幫到你。

② 大降溫！汽車暖風這么開，升溫快又省油

這兩天，我國迎來今冬首場大范圍雨雪天氣，北方多地迎來了大到暴雪，甚至特大暴雪，中東部地區氣溫也明顯下降，降溫幅度達4-8攝氏度，局地最高達12攝氏度以上，氣溫大跳水，開車出門，暖風也是時候上線了，那麼，怎樣開暖風才能升溫快又不耗油呢？開暖風實際上並不費油，冬季汽車開暖風，理論上並不費油。要想理解為什麼暖風不費油，首先我們來了解一下為什麼冷風是費油的。汽車的冷風是由空調壓縮機來進行製冷劑的液化。開冷風就會通過吸收空氣中的一些熱量來達到降溫的效果，那麼在這個過程當中需要使用到空調壓縮機，壓縮機自然要增加發動機的功率，這樣一來就會導致油耗增加。而暖風正常的開啟是不費油的，因為汽車暖風的熱量主要來自於汽車的水箱，它利用發動機的循環冷卻系統產生熱量，通過鼓風機將熱量導入車輛內部，屬於熱量再利用，所以暖風的功耗比冷風低多了，油耗也非常小。暖風開不對，油耗高一倍但有些車主表示開暖風後，車子的油耗卻增加了不少，那問題到底出在哪裡呢？1、A/C鍵到底要不要開？對於不會使用暖風的車主來說，油耗高是很正常的事情。因為有些車主在開暖風的時候，喜歡開著空調的A/C鍵，並認為這樣暖風會來得更及時一些，其實這種想法是錯誤的。汽車的冷風和暖風是兩個系統，打開暖風時開啟A/C按鈕，對制熱是沒有作用的，只會造成壓縮機工作，還影響發動機的加速性能，造成動力丟失，這樣必然導致油耗升高。所以，北方地區的車主們打開暖風系統時完全可關閉A/C，避免增加發動機負荷和油耗。但如果是南方地區，當覺得空氣濕冷時，也可以啟動A/C來除濕，避免車內玻璃起霧，提高安全性和舒適度。2、一啟動汽車就打開暖風？很多車主習慣一上車就打開暖風系統，這種做法其實是不對的。車輛剛啟動時，機油需要一定的時間才能潤滑到各個部件，水箱的溫度還比較低，此時打開暖風，發動機內部潤滑不夠，摩擦阻力增大，導致發動機負荷過高，不僅不能快速升高車內溫度，還會增加發動機的負擔，油耗也就隨之增高了。冬天汽車開暖風的正確姿勢正確的做法應該是啟動愛車預熱，緩慢起步（司機一側窗開一條小縫，可以防止起霧），等水溫達到80℃左右（指針到達中間位置），再打開暖風，同時把空氣循環設置為外循環，等到車內冷空氣被排出車外後，過3-5分鍾將空氣循環設置為內循環即可。不過，內循環久了，車內空氣就會變差，若出現這種情況，車主可以將四個車窗打開一條細縫，使車內外空氣流通，或者適當切換內外循環，車內空氣就會好很多。另外，要想快速提升車內溫度，出風口的朝向也是有講究的。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，冬天開暖氣時，將出風口向下吹，把風向調為吹腿和腳部，腿腳暖和了全身也就暖和了。而到夏天開冷氣時，則要將出風口向上吹。有小夥伴問，為什麼有的車開10分鍾了還不出暖風？這一方面，可能是和汽車配置有關。有些老車上因為沒有大小循環和節溫器等配置，所以水溫上升得會比較慢；還有一些年頭比較長的車，管路里的水垢過多、甚至造成堵塞，都會對水溫升高造成影響，不僅水溫升得慢，同時當水溫升起來的時候也容易開鍋。另一方面，和個人開車習慣有關。有些小夥伴在凉車時候不捨得踩油門，會覺得凉車給大油門對車不好。理論上來講長時間這樣做是對車不好，但隨著現在技術的成熟，這點損失幾乎可以忽略掉了。所以在冷車啟動時候，想早吹幾分鍾暖風，要捨得給點油。如果怕傷車，可以等等。

③ 冬天汽車怎麼開暖風不費油

首先啟動車輛，讓車輛原地怠速運轉，進行一個預熱。這樣做是因為，在剛啟動車輛時，發動機的溫度還是很低，原地怠速有助於發動機的溫度升高，從而帶動冷卻液的溫度升高。當水溫表的指針到達中間的位置時，打開暖風開關，開啟外循環，這樣有助於將汽車內的一部分冷空氣排除車外，待5分鍾以後，切換至內循環，這樣車內的溫度就可以很快調整到設定溫度，且不會對發動機造成太大的負擔。同時要注意一件事就是開啟暖風時要將AC關閉，如果AC打開了，就是代表空調開啟了，無形中增加了發動機的負載，提高了油耗。