汽車漏電如何知道

汽車電瓶具有自放電特性，即使在沒有接任何用電設備的情況下，也會有電量損耗。如果汽車在停放幾天後，出現啟動困難或電器工作不正常的現象，排除發動機故障，則可能是電瓶沒電導致。而放幾天就沒電，則說明汽車漏電了。

那麼當汽車漏電了該怎麼去檢查呢？

1、首先檢查電池的觀察孔以及蓄電池的外觀，看看蓄電池是否漏電。

2、用萬用表測量電瓶電壓與發電量是否正常，正常電壓在12V以上，在持續放電10s後不低於10V；

3、關閉車上所有用電設備，車門、後備箱處於閉鎖狀態，斷開電瓶上的負極等20分鍾，之後將試燈一端接電瓶負極線，一端接電瓶負極柱；如果亮燈，則說明用電設備和線路還在持續漏電，此時應該檢查繼電器和保險絲。

除了以上幾種常規的檢查方法以外，尾箱燈，雜物箱燈，點煙器等等，這幾個都是汽車發生漏電容易忽略的地方。

導致汽車漏電的原因大致分為三類第

一是停車時未關車上電器導致蓄電池虧電；第

二是蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電；第三類是由於車上電器，線束，執行器，感測器等電子元件和電路搭鐵造成漏電。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅲ 汽車漏電怎麼查

一種是電流檢測法;一種是經驗檢測法
如何檢測汽車漏電呢?電流檢測法：檢測步驟 斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，把數字萬用表調到電流表(1
A檔)，再取用兩根導線，將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆，另一端分別接負極接線柱和負極接線，觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在
正常范圍內。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。故障排除方法 將熔斷絲逐個拔下， 觀察指針變化。 當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動，
則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。 同電流檢測法一樣， 通過查閱電路圖或查看線路走向， 順線路查找出損壞部位進行修理。

如何檢測汽車漏電呢?經驗檢測法：檢測步驟 斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線， 然後將接線與蓄電池負極柱碰觸， 觀察火花強度。 火花越強，
漏電現象越嚴重。故障排除方法 若火花較弱，則說明有小電流存在，應重點檢查室內小燈、 行李廂燈等是否存在虛接常亮現象; 若火花較強，

Ⅳ 汽車漏電怎麼查出哪裡漏電

汽車漏電可以使用萬用表檢查漏電的零部件，在檢查之前，需要將汽車熄火，汽車在鎖車的狀態下等到5-10分鍾時間即可檢查。
等待一段時間之後，首先要將發動機機艙蓋打開，將電瓶負極的固定螺母通過扳手擰下，然後需要將緊固塊撬開，將負極接頭拔出，之後使用萬用表，將萬用表設置到直流10A或20A的檔位上。
萬用表的紅表筆頭接觸車身搭鐵的部分，黑表筆頭需要與電瓶負極的接頭接觸。
全部設置好之後，觀察萬用表上的數值，如果出現漏電的現象，漏電量在30-50mA以下，即0.03-0.05，如果萬用表顯示的漏電量超過了0.05，就說明汽車零部件的漏電量過大。
如果汽車電瓶沒有超出正常漏電范圍的數值，很有可能是其它零部件出現了漏電的情況，在這種情況下，可以將汽車的保險盒打開，將保險絲逐個拔下使用萬用表檢測。
如果汽車出現了漏電的情況，最好是到汽車維修店或者是4s店請專業的維修人員進行檢查。

Ⅳ 查汽車漏電的最簡單的方法

查汽車漏電的方法如下、
1、首先關閉汽車的點火開關，並且在上鎖的狀態下等待5-10分鍾，從而使汽車處於休眠的狀態。
2、然後找到電瓶負極的緊固螺母，並用扳手將其擰開，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，這時直接拔出負極接頭即可。
3、隨之就到萬用表檢測的部分，把萬用表的量距轉換到直流10A或20A的檔位上，將萬用表的紅表筆與車身搭鐵線相連，黑表筆與電瓶負極樁頭相連。
4、最後，直接觀察萬用表的數值即可，如果數值處於正常范圍值之內，就說明汽車漏電情況正常。

Ⅵ 汽車漏電檢測方法是什麽

汽車已經成為每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了讓大家更容易了解這些知識，今天，邊肖就給大家介紹一下汽車滲漏的檢測方法是什麼的問題。有興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。
檢查汽車是否漏電有兩種方法：一種是電流檢查；一是實證檢驗。流量檢查方法：檢查流量。關閉點火開關，斷開蓄電池負極連接，將數字萬用表轉到電流表(1A檔)。取兩根導線後，將兩根導線的一端分別接在萬用表的正負極探針上，另一端接在負極端子和負極連接上，觀察電流表數值。將測得的電流值與維修數據進行比較，看是否在正常范圍內。如果測得的電流值過大，說明汽車有漏電問題。故障排除：逐個拔出保險絲，觀察指針的變化。一根保險絲拔掉，指針就不走了，所以問題出在穿過保險絲的電路或電器上。和現在的檢查方法一樣，通過查閱線路圖或者看路線，可以沿著路線找到損壞的地方進行修復。如何檢查汽車的滲漏？體驗方法：檢查程序：關閉點火開關，取下電池負極接線，然後用電池負極接觸接線，觀察火花強度。火花越強，漏電現象越嚴重。故障排除方法如果火花微弱，說明有小電流。要重點檢測室內小燈、行李廂燈等是否有問題。擁有虛擬連接並始終在線。如果火花很強，說明電流很大。檢查是否有任何電器一直在工作或線路是否損壞和接地是很重要的。然而，這種傳統的泄漏檢查也有必要的缺點。這樣不僅費時費力，還容易丟失客戶的信息(如鍾表、電子導航數據等，容易引起客戶的不滿)。下次漏會有什麼影響？據專業人士介紹，漏電的原因是點火高壓線老化，各部分接頭松動，火線短路接地，分電器蓋開裂，火從裂縫中跳出來。還有一些小夥伴去非正規廠家加一些電器。他們沒有走安全線，而是直接接在汽車電瓶上。機箱內電路介面太多，漏電的可能性更大。

Ⅶ 汽車漏電的檢查方法

汽車漏電的檢查方法如下：

一、自行判斷：

查看車上的電器、導航儀、防盜器等其它消耗電量的電子設備，確認好這些設備在長時間沒有使用情況下電池電量仍然很快的被損耗完，那麼可以肯定汽車是真的漏電。這時就需要到維修店進行專業性的檢測和維修。

二、專業檢測：

1、首先要對蓄電池進行細致觀察，查看其是否出現漏液，然後再用檢測儀器檢測蓄電池的狀態好壞，同時也要檢測好發電機電量是否正常。正常蓄電池充足電電壓應在12V以上，電解液密度為1．26-1.28g/cm，且液面在標准位置。

對於免維護蓄電池，可以使用放電儀檢測，12V電壓持續放電10s後測得的電壓不低於10V。對於虧電的蓄電池進行放電試驗即可判斷好壞以及能否繼續使用。

2、關閉車上所有用電設備，取出點火鑰匙，斷開蓄電池搭鐵負極線，並在搭鐵負極和蓄電池負極樁頭之間連接直流電流表（最大量程2A以上），若手頭沒有電流表也可以用SW的試燈代替做模擬檢測。

如果電流表電流在10-20mA以下，試燈開始發亮，之後逐漸變暗，燈絲暗紅或者熄滅，都可以推斷為該車虧電，為上述第一類情況，由於車主使用不慎而造成，實際正常使用不會虧電。反之，則視為有車身漏電故障。

無法啟動可以使用以下方法：

第一種：推車啟動法

這種方法是大家最熟悉也是最有效的應急方法了，但是這種方法不到迫不得已最好不用，因為這樣對汽車的發動機和離合器都有一定的損傷，這只是對於手動擋車型來說，對於自動擋車型這種方法萬萬不能使用。

第三種：牽引啟動

在有同伴車的情況下可用牽引起動。起動時要慢速起步，前車駕駛員除應注意後車動向外，後車駕駛員在車輛起動後應及時示意前車，兩輛車應緩慢靠近路邊停車，相對來說是比較安全和有效，雖然要費些時間，此法與推車起動類似，不同的是用車牽引往往省力省事得多。

具體實施時使用長度適當的牽引繩，並將兩頭捆紮結實，在牽引前，前後車駕駛員應先確定好聯絡信號，例如起步和停車是鳴笛示意還是打手勢示意，以便協調配合，要慢速起步，前車駕駛員除應注意後車動向外，還應隨時注意路面上的交通狀況，後車駕駛員在車輛起動後應及時示意前車，兩輛車應緩慢靠近路邊停車。