⑴ 汽車曲軸位置在哪裡了
引擎的主要旋轉機件,裝上連桿後,可承接連桿的上下(往復)運動變成循環(旋轉)運動。是發動機上的一個重要的機件,其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵製成的,有兩個重要部位:主軸頸,連桿頸,(還有其他)。主軸頸被安裝在缸體上,連桿頸與連桿大頭孔連接,連桿小頭孔與汽缸活塞連接,是一個典型的曲柄滑塊機構。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點的潤滑. 曲軸的旋轉是發動機的動力源。也是整個機械繫統的源動力。希望得到你的採納,謝謝
⑵ 汽車發動機的曲軸在什麼位置
曲軸連接著連桿,連桿上有活塞,活塞在活塞缸內作直線運動,通過曲軸變成旋轉運動,再由飛輪輸出
希望這個回答對你有幫助
⑶ 汽車發動機皮帶連接哪些輪子如何區別
我接觸的是大卡車,只能以大卡車為例,但大同小異的。發動機上有好幾種皮帶,所有的皮帶只會交集在一個盤,這個肯定就是曲軸皮帶盤,連接曲軸的,他是提供動力的,皮帶連接的所有盤,都是他帶動的,曲軸皮帶盤肯定在最下面,而且是最大的,卡車一台發動機上有2~3種皮帶,小車我就不知道了。然後是水泵皮帶盤,水泵會有兩根較粗的膠管進出,一根連發動機,一根連水箱的,不難辨認。然後有發電機皮帶盤,發電機屁股後面只接電線,沒有任何的管子進出,也好辨認。還有空調皮帶盤,又接管子,又接電線的,就是空調泵。還有一個就是張緊輪,我不知道小車有沒有,大車肯定有的,就是一個過渡輪,沒有任何的管子和電線,唯一的作用就是調整皮帶的松緊。這樣說你該會辨認了吧