① 福特翼虎自動擋擋點陣圖解，翼虎換擋操作技巧
福特 翼虎 齒輪操作手冊插圖
①駐車檔:當掛入該檔時，變速箱無法再傳遞動力，只能在車輛停止後再掛入。
②倒檔:該檔用於倒車，行駛中不能掛檔。
③N空擋:發動機動力輸出中斷，此時發動機處於怠速狀態。
④前進檔:自動變速器在行駛過程中自動工作，駕駛員只需控制加減速即可。
⑤運動擋:適合超車、急加速等。在這種模式下，發動機動力處於最佳狀態，相應的油耗也會增加。
①低檔:低檔也是前進檔的一種，發動機始終處於高扭矩狀態。也可以利用發動機阻力來制動車輛，主要用在上下陡坡的時候。
②手動擋:給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。車主可以手動增減檔位，變速箱不會自動干預。
③制動檔位B:該檔位用於長坡路段，提供製動作用，加強能量回收。在這種情況下，電池被充電，車輛的續航能力提高。
福特翼虎的換擋操作技巧
1.不同路況下的檔位選擇
①上坡:上坡需要很大的力量，所以要用「d-」；將車輛降檔，但有時動力充足，所以應該使用「d+」；升檔以保護變速器和發動機。頻繁的功率溢出和高負載導致齒輪箱和其他部件過早變形。假設斜坡很陡，可以使用S塊移動模式。
②下坡:你應該用「d+」；升到2/3擋，可以約束發動機達到制動效果。坡度一般2-3檔就夠了。坡度特別陡時，請用1擋配合剎車踏板下坡。同理，車輛在下坡時會越滑越快，也必須通過「d-」；對車輛進行降檔控制。
2.換檔撥片的使用
踩下剎車並選擇檔位至「D 」檔位，然後換到手動檔位模式。以上步驟完成後，就可以使用「方向盤上。+」；、「-」；選擇要上下移動的盤子。手動模式更符合駕駛者的習慣，可以延長零部件的使用壽命，降低油耗。
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② 福特翼虎拖車扣怎麼安裝
福特翼虎拖車扣的安裝方法：
1、繩頭穿過拖勾，長端紐轉成環狀，短端繩頭穿過該環。
2、短端繩頭從下向上繞過長端，再向下回穿繩環。一定要壓在短端繩下。兩端同時拉緊即可。
③ 翼虎拖車勾掛哪裡
拖勾在備胎固定底座的背面
拓展:翼虎簡介
翼虎SUV在2012北京國際車展上首次亮相亞洲。這款福特稱作「更智能的SUV，擁有豪華時尚的外觀、極富現代感的內飾以及諸多同級領先的高科技配置。全新福特翼虎於2013年1月22日在國內正式上市，19.38萬元～27.58萬元的售價區間劍指目前消費需求最旺的中級高端SUV市場，自此，長安福特正式進軍國內SUV市場。首批將推出1.6T和2.0T兩種排量，並有兩驅和四驅可以選擇。
2012年4月22日，全新福特翼虎SUV在2012北京國際車展上首次亮相亞洲。這款福特稱作「更智能的SUV」，擁有豪華時尚的外觀、極富現代感的內飾以及諸多同級領先的高科技配置。
④ 福特翼虎檔位卡在什麼位置
1.停好車之後，將擋位掛入「P」檔，這就是車輛的停車檔。2.將擋位掛入「R」檔為倒車檔。在車輛需要倒車時掛入這個檔位。3.「N」檔，就是空擋，空檔主要在短時間停車或者被拖車時使用。4.「D」檔為車輛的自動檔前進模式、注意控制好剎車和油門踏板。5.車輛掛入「S」檔，就是運動模式檔位，相對會更加耗油。
汽車行駛時，通過換擋可以使發動機工作在其最佳的動力性能狀態下，所有的行駛狀況都有相應的換檔點，最終的目的是降低油耗。在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入D擋，倒車時換入R擋。、接下來，應先松開手剎，然後才平穩地松開腳剎；利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於D或R擋且發動機怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。
減擋操作要領：（1）減擋要領。放鬆加速踏板，迅速踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋，隨即放鬆離合器踏板，右腳快速踏一下加速踏板（加「空油」），再迅踏下離合器踏板，將變速桿移入低一級擋位，按快—停—慢的要領放鬆離合器踏板，使汽車在新的擋位繼續行駛。（2）減擋時機。行駛中，當感到發動機動力不足，車速逐漸降低，說明原擋位已不能維持汽車正常行駛，應及時、迅速地換入低一級擋位。若車速明顯降低，可以越級減擋。
⑤ 福特翼虎自動擋倒檔摘不掉怎麼辦
①P停車擋：掛入該擋位時，變速箱不能再傳遞動力，需要在車輛停穩後才能掛入。
②R倒車擋：此擋位用於倒車，行駛過程中是無法掛入的。
③N空擋：引擎動力輸出中斷，此時發動機處於怠速狀態。
④D前進擋：自動變速箱在行駛過程中自動工作，駕駛員只需要控制加減速即可⑤S運動擋：適合超車、急加速等情況使用，此模式下發動機動力性處於最優狀態，相應的油耗也會升高。①L低速擋：低速擋也是前進擋的一種類型，發動機一直處於較大扭矩狀態。還可以利用發動機阻力制動車輛，主要用於上下陡坡時使用。
②M手動擋：為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，車主可以手動增減擋位，變速箱不會自動介入。
③B制動擋：長坡路段使用此檔位，目的是提供製動的效果以及加強能量回收，電池在這種情況進行了充電操作，車輛續航能力得到提升。
福特翼虎換擋操作技巧
1、不同路況的擋位選擇
①上坡：上坡時需要較大的動力，所以應該用「D-」對車輛進行減擋，但是有時候動力充足，應該用「D+」進行升擋以保護變速箱與發動機。經常動力溢出，高負荷造成變速箱等零部件過早勞損。假設坡道陡峭，可以使用S擋運動模式。
②下坡：應該使用「D+」升至2/3擋，可以牽制發動機達到制動效果。一般的坡道斜度用2-3擋足夠使用，坡地特別陡時請用1擋配合剎車踏板下坡。同理車輛在下坡時越溜越快，也要通過「D-」對車輛進行減擋控制。
2、換擋撥片的使用
踩住剎車，將擋位選擇至「D」擋，接下來換入手動擋模式。以上步驟做完後，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片，進行升降擋。手動模式更加符合駕駛者的習慣，可以延長機件壽命及減少油耗。