如何為汽車選擇合適的汽油

㈠ 如何適合選用汽車汽油

只有選擇合適的標號汽油，發動機才能發揮最佳效率，標號太高會花錢，標號太低會毀機。
通常情況下，壓縮比為7.5~8.0。應使用89號車用汽油。壓縮比在8.0~8.5時，應選用89 ~ 92號車用汽油；壓縮比在8.5~9.5時，應選用92號~ 95號車用汽油；如果壓縮比為9.5-10，應選擇95號~ 97號車用汽油；如果壓縮比大於10，應選用97 ~98號車用汽油。一般壓縮比可以在汽車說明書上找到，主機廠也會在油箱蓋內側標注推薦燃油標簽。

㈡ 如何選用汽車燃油

現在，我們了解了汽油的標號，接下來就要來說一說車主應該如何選擇。通常來說車主應該根據汽車發動機的壓縮比來選擇合適標號的汽油。所謂壓縮比就是氣缸壓縮前的體積與壓縮之後的油氣混合氣體體積的一個比值，通常體現在相關車型的技術參數中。如下圖所示。一般壓縮比在8.5～10之間的發動機應選92～95號汽油；壓縮比在10以上的發動機應選用95～98號汽油。當然在汽車的油箱蓋內早已寫好了建議車主加註的汽油標號。恰恰就是這樣，許多車主才有了疑慮。比如汽車油箱蓋內建議給愛車加註95號及更高標號的無鉛汽油，但是無奈一箱油按照50升計算，98號汽油7.64元/升，加滿要382元；95號汽油6.79元/升，加滿要340元，而同樣加註92號汽油，只需要320元。按照每月兩箱油計算，每月最多可以節省124元；所以，有車主就開始糾結能否給愛車換個低標號的汽油呢？從專業角度講，高壓縮比的發動機不建議加註低標號的汽油。例如，馬自達阿特茲的發動機，壓縮比為13，使用92號汽油時，爆震感測器介入，導致發動機不斷改變點火提前角，影響了發動機的動力性和經濟性，雖然92號汽油也能讓它跑，但是95號汽油更符合它的胃口，更好的口糧可以讓它跑得更遠。隨著中石化「愛跑98號」汽油鋪天蓋地的廣告宣傳，許多車主坐不住了，出於對汽車的愛，想給愛車吃點「細糧」，寧可自己省吃儉用也要給愛車加98號汽油，著實讓人感動。其實汽油標號越高，燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，同時要求發動機具有較高的壓縮比；如果明明是低壓縮比發動機卻盲目追逐高標號汽油，汽油不能被充分地壓縮達到易燃點，不僅會出現發動機「滯燃」、加速無力等現象，而且其高抗爆性的優勢無法發揮出來，產生積碳的同時還會造成金錢的浪費，得不償失。所以，低壓縮比發動機無需追求高標號汽油。

㈢ 談談如何正確地選用汽油的

汽油的辛烷值、揮發性、含鉛量直接影響著汽油發動機的性能。進口轎車為了獲得更大的功率輸出，發動機的設計考慮了較大的轉速及更高的壓縮比。如何正確選用汽沒，充分發揮發動機的性能，使你的寶座更加隨心所欲呢？另外，在全球積極提倡環保，使我們生活得更寫意，又為了使你的座駕所設計的環保控制裝置免受有鉛的"毒害"，節省不必要的維修費用，各位駕車人士必須正確選用汽油。 影響汽油性能的關健性指標主要是辛烷值。辛烷值是表示汽油抗爆性的指標，當汽油的辛烷值辛烷值越高，則抗爆震盪的能力越強。國產汽油是以辛烷值來標號。比如：90#稱為"正規汽油"，超過95#為"高辛烷值汽油"。 另外，為了提高辛烷值，改善抗爆性，常使用抗爆添加劑（四乙鉛和溴化乙烷混合物）即為有鉛汽油。因為抗爆添加劑有毒，所以加入了添加劑的汽油都加色標明（常為紅色），而引起人們注意。 正確選用汽油須知 (1)根據發動機設計所定的壓縮比來選擇。因為壓縮比是設計已確定的值，壓縮比越高，在不改變排量的前提下，發動機能發揮更大的扭力輸出，同時亦越容易使發動機產生爆震，故必須選用高辛烷值的汽油來減少爆震。一般情況下，可以用如下數據作為參考：壓縮比是8左右，可選用85#汽油；壓縮比是8.5以上，應選用90#以上汽油，比如凌志LS400，壓縮比是10，應選用95#以上汽油。 (2)根據汽車使用環境溫度，選擇蒸發性合適的汽油。蒸發性好的汽油，冷車起動容易，發動機可平衡升溫；但是，如果蒸發性過高，將極容易在燃油管路中產生氣阻，使汽油泵不能正常泵油，發動機出現窒沒現象。一般情況只要第1項能正確選擇，這項都可達標。 (3)根據含鉛量來選擇汽油，首先閣下必須知道自己的座駕是否裝備有廢氣控制裝置，比如：三元催化呂、氧氣感測器等，如果有這些裝置必須使用無鉛汽油，以免鉛對這些裝置造成損壞，產生不必要的額外維修費。

㈣ 如何選用車用汽油

車用汽油的選用：

1、車用汽油有兩種辛烷值表示的，一般是馬達法辛烷值，我國90年代以前使用，另一種是研究法辛烷值，我國80年代後期使用；

2、過去我國生產的汽油有66號、70號、75號、80號、85號五種、牌號數字是用馬達法測定的辛烷值。如70號汽油的辛烷值不少於70。1986年新標准，車用汽油有90號、97號兩種牌號，牌號數字為用研究法測定的辛烷值，汽油有「號、70號、85號三種牌號，牌號數字為用馬達法測定的辛烷值。同種汽油，用研究法和馬達法測得辛烷值的數值不同。研究法辛烷值比馬達法辛烷值約高8-10個單位。故新標準的90號、97號車用汽油的抗爆性相當於過去的80號、85號。原80號汽油與新90號車用汽油、原85號汽油與新97號車用汽油可以混合使用、相互代用，但不能混合儲存。原66號汽油與新「號汽油、原70號汽油與新70號汽油可以混儲混用；

3、選用汽車汽油時，主要根據發動機的壓縮比。發動機的壓縮比高，容易產生爆展，應選用辛烷值高的汽油。苦則，應選用辛烷值低的汽油。

㈤ 如何選用車用汽油

選用汽油時主要是根據發動機壓縮比高低來選用壓縮比高的發動機，應選用牌號(即辛烷值)較高的汽油，反之，壓縮比低的發動機，應選用牌號(即辛烷值)低的汽油。如果選用不當，就會造成浪費、增加汽車運輸成本或使發動機產生爆燃，功率下降，油耗量增加。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。