汽車走慢道如何處理

⑴ 父母寫給8歲女兒的信

女兒已經漸漸長大，如今女兒已經8歲，在她今後的生活中，父母永遠愛她，是她最忠實的觀眾，最堅強的支持者。下面我整理了寫給8歲女兒的信，歡迎閱讀。

寫給8歲女兒的信篇一

親愛的雙雙寶貝：

不知不覺你就要過8周歲的生日了，回想這一年所發生的事以及媽媽看到和聽到的各種見聞，媽媽又想給你嘮叨幾句;因為之前你和媽媽有個美麗的約定，就是每年你過生日的時候媽媽都會給你寫封信。

想想時間過的真快，你從一個小不點到現在已經長成了一位可愛懂事的小姑娘。爸爸媽媽感到十分的欣慰。女兒，別人有的，媽媽也會合理的滿足你，因為媽媽小時候也曾羨慕過，不想讓那份失望在你幼小的心靈占據太多，但是看到如今的90後和00後很多哥哥姐姐們，已沒有70後媽媽坦然面對困難的能力時，媽媽也常會反省自己，對你的溺愛會不會影響你正常的成長。

爸爸媽媽對你的希望是：首先要學會珍惜自己的生命，因為人的生命十分的脆弱而且很短暫，我們有太多的事情要做，要成長成才，這樣才活的多姿多彩有價值。每個人的生命只有一次，失去了便不再有，如果一時沖動導致對自己身體的傷害，那將是毫無意義，也是十分不值的。每個人的成長過程中都充滿了溝溝坎坎，人生沒有過不去的坎，過了坎就會是平坦之路。希望雙雙女兒能夠勇敢堅強的面對困難，學會善待自己，學會安慰自己 ，學會解決生活中的矛盾和不快。

其次要學會生存。法國拿破崙曾說過：“要生存，只有靠自己。”所以，我們應該學會怎樣生存。生存體現在生活的點點滴滴中，比如：過馬路時要先觀察信號燈，綠燈亮才能通行，紅燈亮要自覺等候，各種車輛要各行其道，汽車走快道，自行車走慢道，行人要走人行道。如果大家都不遵守就會導致事故發生，人的生存就會受到影響。所以學會生存就要遵守各種社會規則。

你還應該學會獨立，就像種樹一樣，如果定時定量地給樹澆水，樹就會養成依賴心理，根無法深入地下，就長不成參天大樹。所以我們應該把自己能做的事情做好。這樣，在困難的時候，也能自己照顧自己。

爸爸曾經給你講過這樣一個故事：烏鴉站在樹上，整天無所事事，兔子看見了，就問：“我能像你一樣，整天什麼事都不用干嗎?烏鴉說：“當然，有什麼不可以呢?”於是，兔子在樹下空地中休息。忽然，一隻狐狸來了，它抓住兔子，把它吞了下去。這個故事告訴我們：兔子不具備烏鴉那種生存的能力，所以被狐狸吃了。學會生存還要學會生存的能力。希望你能像你讀的《魯濱孫漂流記》中的主人公魯濱孫那樣做一個學會生存的人。

再次，一定要有教養。有教養的人從不遲到，即使是無意遲到那也是一種不尊重的表現 。你要以寬容的態度對待別人的錯誤和誤解，學會寬容，給別人以寬容即使給你自己機會。媽媽希望你能敞開心扉，學會發現，欣賞學習別人的優點，這樣才會讓你擁有更多的優點。記得周末的一天，媽媽有事回咸陽老家。你早晨起來給爸爸煎了一個雞蛋，雖然有點咸但是爸爸還是吃的很開心。這也讓媽媽看到了你是個體貼善良知道感恩的好孩子。其實愛心公益就是從自我做起，從自己身邊的親人朋友做起。好的教養能讓你成為更好的自己。

最後媽媽送你兩句話：讓學習成為一種習慣，好的學習習慣會讓你受益一生，讓讀書成為一種時尚，好的閱讀習慣會讓你愉悅一生。爸爸媽媽會陪著你一起看日出日落，看草長鶯飛。也會和你一起成長，一起學習，一起進步，一起陪你度過快樂的童年。祝寶貝生日快樂，天天開心!

愛你的爸爸媽媽

6月29日

寫給8歲女兒的信篇二

親愛的小人：

之所以叫你“小人”，有兩個原因。一是我第一次看見你的時候，你的確很小啊，胳膊腿細的像我的手指;二是“小人”這個詞稍帶貶義，就算是對你有時候調皮而我又對你沒什麼辦法的一種“報復”吧。

首先我想對你說抱歉，因為我們沒有徵得你的同意，就讓你來到了這個世界上。也許你覺得好笑，你都沒有出生，怎麼可能徵求你的意見呢?但爸爸這樣說是認真的，人生有很多自己做不了主的事情，出生就是最開始的那一件，死亡是最後的那一件。當然，不僅僅是你，我們周圍所有的人，都是這樣莫名其妙地來到這個世界上，後來又不得已才離開的。

爸爸和媽媽也是這樣來到這個世界上。我們在生活了二、三十年後，覺得這個世界還不錯，就決定讓你也來看看。所謂不錯的意思，就是這個世界有很多有趣的地方，但它卻並不完美，還有很多不那麼好的、甚至丑惡的地方。甚至有一些人認為，人生不如意的事情佔十分之八或者九，這真的是很大的比例了。當然，有更多的人認為，人生的大部分是很美好的。不論你以後怎麼看待生活，爸爸都想跟你定一個“君子協定”：如果你覺得這個世界精彩又好玩，你不必謝謝我們;如果你覺得人生痛苦又無趣，你也不責怪我們，好嗎?

有一些父母覺得，自己把孩子帶到了這個世界上來，而且把孩子養大，所以孩子應該感恩。現在你知道了吧，把孩子帶到這個世界上來，最多是件不好不壞的事情;而養育孩子，則是父母應盡的責任和義務。法律規定，不養育孩子的父母親，是要負法律責任，並且會遭到眾人的譴責的。從這個意義上來說，父母養育孩子，最低限度只是沒犯法而已。我們不必對僅僅沒犯法的人說，謝謝你啊。

你的出生，是我一生中最重要的事情。從此我升級為爸爸，這可是一個人一生中最大的“升遷”。8年來，你一直都在教我怎麼做一個好的爸爸，你教的很好，我呢，也在不斷地努力學習著。你出生之前，爸爸只是做著你奶奶的兒子，無止無休地接受著奶奶的愛，而沒有學會怎麼給與愛。爸爸想告訴你，學習愛和被愛，是人生最重要的功課。有了你之後，爸爸才學會了怎麼給與愛。

你以前是那麼地弱小，而你以你的弱小襯託了我的強大。在你感到害怕摟著我的時候，在你讓我為你打開礦泉水瓶蓋的時候，從你無比欣賞和崇拜的眼神里，我感受到了自己的價值和能力，我覺得這是這個世界上最真誠的信任和贊美呢。爸爸從你那裡得到的榮譽和鼓舞，遠遠地超過了從其他方面得到的。

爸爸是別人的心理醫生，而你卻是爸爸的心理醫生。在爸爸的內心變得不那麼寧靜的時候，你的純真燦爛的笑容可以很快讓我從心靈的泥潭中走出來，變得跟你一樣輕松和快樂。看心理醫生是需要花錢的哦，所以我還欠你一大筆治療費啊，呵呵。

你的出生，還延伸了我的生物學存在，使記憶了我的信息的基因可以在這個星球上持續地存在下去。人來到這個世界上，遲早都會離去的，但因為你，爸爸即使離開了，卻還有一些東西留著，這會讓爸爸覺得很安心很自豪呢。

你還讓我學會了愛自己，不以自己的犧牲來換取對你的控制的權利。有些不那麼會做父母的人，把自己弄得慘兮兮的，他們會對孩子說，為了你，我捨不得吃、捨不得穿、拚命地工作，等等。他們這樣做，實際上是想操控孩子，使孩子喪失維護自己權利的倫理立場和道德勇氣，對父母哪怕是無理的要求，都無條件地服從。我從來不認為父母都是對的，父母都是從孩子慢慢變成的，既然孩子可能犯錯誤，變成了父母後同樣也會犯錯誤;怎麼可能一變成父母就不會犯錯誤了呢。而且，沒有人天生就是好父母，任何人都必須向自己的孩子學習，才能慢慢地變成好父母的。所以孩子應該是父母的老師啊。

我永遠都不會跟你談孝順爸爸媽媽的事。因為我覺得，如果在你小時候我們對你很好的話，我們老了你自然會對我們好的;我不想把這樣自然而然的事情，當成倫理道德的壓力施加給你。就像我會自然而然享受美食，而不必總是給自己強調，不吃飯就會死去一樣。自然的力量是很強大的，把孩子對父母的自然的愛，硬性規定成一個道德准則，是大家犯的一個最為愚蠢的錯誤。我甚至不會對你說將來要對你的公公婆婆好，因為我知道，一個心中有自然而然的愛的情感的人，也會自然而然地愛她的愛人的親人。這樣的愛，可以給你幸福，也可以使跟你有關的人幸福。

你一定要問，這個世界上為什麼有那麼多對父母不孝的人呢?爸爸告訴你，孩子的不孝，是繼發性的、反應性的。簡單地說，一個孩子如果在小時候沒有得到父母高品質的愛，那他或者她也就沒有愛的能力，所以就對父母也沒有愛了。孩子出生時幾乎就是一張白紙，愛和恨的能力，都是後來學會的，而學習的主要對象，就是父母。

撫養你的確是一件很辛苦的事情，你的一切都會成為我們擔憂的焦點：成長、健康、飲食、安全、交友、學習、游戲，還有以後的專業、工作、擇偶、婚姻和生育。從你的祖父輩那裡我們知道，這可是一個沒有盡頭的艱辛旅途呢。但你不必內疚，我想說的是，你帶給我們的快樂，帶給我們的活著的意義，遠遠超過了我們付出的辛苦。

人生美好的地方之一是，你經常需要做出選擇，而且，你事先並不知道，你的選擇是不是最好的。這樣的有點“冒險”的感覺，會極大地增加活著的樂趣。親愛的小人，作為爸爸，我會極大限度地讓你享受選擇的快樂。現在你已經8歲，只要在起碼的、必須強制執行的規范內(比如法律和基本禮貌)，你願意的事情，我都只提建議、提供選擇的可能性，最後都讓你自己做出決定。而且我堅信，你會做出對你最有利的決定的。在你18歲以後，我建議的話都會更少說了。當然，如果你主動徵求我的意見，那你要我說多少，我就說多少。人生在世，如果重大事情都是別人—哪怕是父母—說了算的，那活著還有什麼樂趣?的確，每個人的選擇都有錯的可能，但是，自己的錯誤選擇，不管怎樣都比別人代替自己做出的正確選擇要好。就像下棋一樣，你旁邊站著一個世界冠軍，他不斷地指揮你下棋，他的指揮絕大多數都比你高明，但是，你如果都聽了他的，那你不過是他的傀儡罷了，你下棋還有什麼意思?所以別理他，聽自己的，是輸是贏已經變得不重要，重要的是—這是我自己在下棋!

選擇之後，就要承擔選擇的後果了。如果選擇正確，享受成功的快樂，應該沒有什麼問題。但另一種可能是要承受失敗的痛苦和壓力。其實這也沒什麼，人生如果只有成功和喜悅，那也會很無趣的。人生的真正快樂，多半來自於一些具有較大反差的情感體驗，任何單一的情感體驗，都會使人生這場筵席變得低廉和乏味。請記住，爸爸會祝你成功快樂;但是，如果你的選擇錯了、失敗了，爸爸永遠都在那個可以讓你休息和療傷的地方等著你，你願意修養多久就多久。等你重新振作起來的時候，再鼓勵你上路。爸爸決不會在你遭受挫折後的任何時候趁火打劫說：當初你要是聽爸爸的，就不會有今天這樣的狀況了。爸爸既然已經准備好分享你的成功和幸福，也就同時做好了分擔你的失敗和悲傷的打算。好朋友都會這樣做的，何況我是爸爸呢?

人生最大的選擇，也就兩個：事業和婚姻。其他的選擇，都是圍繞著這兩個核心展開的。親愛的小人，到了你選擇專業方向的時候，你已經都成年了。爸爸會基於對你本人和對各個專業的了解，對你提出建議，最後讓你選擇自己最喜歡的。一個人一輩子最幸福的事情，莫過於做一件自己愛做的事情，並且還可以通過這件事養活自己和獲得榮譽了。我可不願意你錯過這樣的幸福而代替你做出決定。爸爸現在就是因為從事著自己喜歡的職業而幸福著，因為爸爸現在的職業，就是爸爸自己完全根據自己的喜好選擇的。告訴你啊，這個職業雖然很辛苦，但爸爸一直都很高興地工作著呢。

婚姻是個人生活方面最重要的事情。到你談婚論嫁的時候，已經比決定專業方向的時候更晚了，你也更加成熟了，所以爸爸應該更少說話了。跟專業選擇相比，你的婚姻更加應該由你自己決定。從人生的大背景來說，愛情和婚姻，是人投注情感最多的地方，所以也是最有趣的地方。如果這件事都是被人幕後指揮決定的，那人生還有什麼有趣的事情啊?很多人的父母，代替孩子決定婚嫁對象，實際上是剝奪了孩子人生的快樂。這樣的父母很自私呢：相當於讓自己享受了兩輩子的選擇的快樂，而讓自己的孩子一輩子也沒活過。一個人活著的價值，就在於自己可以做出選擇啊。

在你人生的所有重大選擇上，爸爸都是最熱情的觀眾。爸爸要再次謝謝你，在爸爸的下半生，你會演出如此吸引我注意力的戲劇給我看，這會使我遠離孤獨和無聊，而且在我的今生今世就已經延伸了我的生命。所以爸爸覺得，養兒養女，不是為了防老，而是為了觀看自己的一部分，活得比自己更豐富、更精彩。

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寫給8歲女兒的信篇三

親愛的寶貝樂樂：

首先，我們祝賀你——生 日 快 樂 !

在你最最幸福、快樂的時刻，爸爸媽媽想對你說——

孩子，你出生的那個傍晚，媽媽聽到你的第一聲啼哭，第一眼看到你的小樣，“哦，這是我的孩子!”媽媽很累了但是很幸福安心地想著。第一次和你的親人們見面，迎接你的是爸爸、爺爺、奶奶、姥姥、老爺。你剛剛來到這個世界，躺在媽媽身邊不斷吸允乳汁不能安睡，媽媽能夠感覺你的不安和害怕，媽媽也因過於疲憊、虛弱和興奮而整晚未入睡。滿月了爸爸把你和媽媽送到姥姥家住了近三個月，姥爺每天要給媽媽做5頓飯,抱你出門玩，哄你睡覺，給你喂飯、洗澡、洗衣服，在姥姥、姥爺的精心照顧下，媽媽身體很快恢復，樂樂健康成長。你快百天時我們從姥姥家回來，小娜姐姐來到我們家照顧你，一直到你三歲上幼兒園，年邁的爺爺、奶奶也為你傾注了他們全部的愛…這一切，因為你太小，記憶里也許未曾留下點滴，所以爸爸媽媽要告訴你，孩子，你的親人爺爺奶奶、姥姥老爺都非常愛你，要記住他們，感恩他們!

孩子，媽媽想對你說——

你是個好孩子，可愛，聰明，漂亮，善良，有禮貌，有愛心，興趣廣泛，干凈衛生，愛看書，愛跳舞、愛畫畫……優點很多，媽媽一口氣寫了這么多。缺點嗎媽媽不說你最清楚，有點膽小，有點挑食，我們知道，樂樂一直在努力，我們攙扶你、幫助你，也批評你、教導你，因為我們愛你。有時，爸爸媽媽也犯錯誤，不夠耐心，不講方式，急躁粗暴，心不在焉，爸爸媽媽也要不斷反思，在樂樂的成長進步中，爸爸媽媽也一起成長一起進步。

今後的歲月里，讓我們繼續一起努力一起成長一起進步，相互關愛相互幫助，爸爸媽媽要努力為樂樂提供一個良好的成長環境，樂樂要認真地學習，健康快樂地成長，熱愛你的老師，關心你的長輩，快樂面對你的朋友、同學，更加自信、從容，做一個自信、自立的人，做一個優雅智慧的人!

孩子，你已經漸漸長大，在你今後的生活中，我們永遠愛你，是你最忠實的觀眾，最堅強的支持者，努力創造你快樂精彩的人生吧!

加油，親愛的樂樂!

爸爸媽媽於樂樂8歲生日時

5月18日

⑵ 手動擋汽車，遇到堵車減速，車速已經慢道基本上要停了，但是掛1擋掛不進去，要掛2擋，是什麼原因呢

你先摘到空擋，停頓3秒，在掛1檔 ，停頓的時候 踩剎車降低速度，如果速度過快，掛1檔，傷發動機。你看下發動機轉速，掛到1檔時的轉速不超過3000比較合適。你掛不上的原因就是速度還是快。轉速沒下來。2檔發動機轉速在2500左右 ，降一檔發動機轉速應該在3000以上了

⑶ 在高速小車走了貨車道，會不會被罰。。

在高速小車走了貨車道，不會被罰。在高速公路並沒有專門的小車道，貨車道，只需要在相關的車道滿足下列的速度條件即可：

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：

第七十八條：高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。

在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。

同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

(3)汽車走慢道如何處理擴展閱讀：

在高速公路上行駛是其他要求：

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：

第八十條：機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50米。

第八十一條：機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：

（一）能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；

（二）能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；

（三）能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口盡快駛離高速公路。

遇有前款規定情形時，高速公路管理部門應當通過顯示屏等方式發布速度限制、保持車距等提示信息。

第八十二條機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：

（一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車；

（二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；

（三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；

（四）非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；

（五）試車或者學習駕駛機動車。

第八十三條在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。

⑷ 大量汽車佔用非機動車道未來有何影響

汽車 占非機動車道，容易出交通事故。不方便行人和非機動車通行，容易造成交通堵塞。

非機動車有時也佔用機動車道？你說的全是屁話。現在的非機動車道上讓機動車給占滿了，那電動車和自行車不上機動車道上行駛，請問上哪行駛？還講不講道理了？造成這種交通的亂像究竟是誰造成的？

汽車 公共停車位佔用非機動車道看似不合理甚至有些隨意，不過能夠設置停車位的車道是有標准規定的。
按照《城市道路路內停車管理設施應用指南》中說明：機動車與非機動車道有分隔帶（綠化帶為主），非機動車到寬度大於4.5米可以設置停車位。

不過事實情況在部分老舊城區公共道路的寬度並不符合【指南】標准，但因機動車保有量激增停車位需求量不斷加大，所以寬度在4~4.5米之間的非機動車道也有獲得審批劃定停車泊位的情況，那這種車位會不會給非機動車造成困擾呢？

答案應該是肯定的，不過僅限於改變後心態的難以接受，實際用車並不會大問題，簡單計算如下。

①·公共停車位的寬度約為2.2米，非標准機動車道假設為4.2米，去掉停車位的寬度後供非機動車使用的寬度為兩米。

②·非機動車寬度按照新國標為小於等於0.45米，按照最大標准也容許四輛非機動車並行，當然這種並行有些「特技」的味道，但三輛車並行見徐也會超過20公分。

所以非機動車道劃定停車位後仍為非機動車提供了合理的通行范圍，只是想要達到合理的水平還要使用的非機動車滿足新國標的要求，在沒有滿足之前只能養成快速超車減少並行的情況了。

不過 汽車 在使用非機動車道停車位的時候也要要成好習慣，以最快的速度停穩車輛減少對非機動車通行的阻礙，減少把非機動車驅趕到機動車道的情況發生。畢竟沒有人希望自己規劃好的時間被堵車的打亂，而且是事實佔道行駛佔用非機動車路權的 汽車 。

嚴格的分析在非機動車道設置機動車並不合理，甚至會產生兩種車型駕駛人的沖突，假設不計成本的話其實改變也很簡單。

在道路現有的寬度內把非機動車車道寬度縮減至2~2.5米之間，適當減少隔離帶的寬度；修改後主路的寬度會增加2~2.5米，在最右側道路設置 汽車 停車位能夠解決機動車造成非機動車道擁堵的情況。

其次機動車停放在主路也能讓機動車駕駛人養成停車開門觀察後視鏡的習慣，即使出現剮蹭碰撞也是同級處理，責任劃分沒有異議反而能減少事故對 社會 風氣的影響。至於安全方面只需要加大隔離帶間隔的密度，在通過隔離帶的位置設置「微型斑馬線」或減速標識，機動車駕駛人同樣可以正常的進入人行道，而且適當的規律性控制非機動車車速也是提升道路安全的方法。

當然專業不是公路設計所以以上只是業余的個人觀點，在沒有實現的之前不論非機動車駕駛人還是機動車駕駛人盡量嘗試換位思考，不能在開車或乘車時抱怨電動車、在騎行時又抱怨 汽車 ，這不是雙標嗎？

（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平台內歡迎轉發。）

現在城市的街道，好象都在為小轎車讓路，讓小車停車。不惜佔用其它車輛的路權。不知為什麼。現在騎自行車能安全通行嗎?

會有專家提議跟禁摩限電一樣的禁令出來的，畢竟專家們也不會光死盯著老百姓不放啊，如果那些專家們光盯著老百姓不放那真是吃屎了。

建議乾脆不設非機動車道，道路只讓 汽車 走，電動車和自行車不許生產，行人不許出門，徹底解決安全問題。

機動車侵佔非機動車道與人行道會造成非機動車與行人的安全行駛，對非機動車與行人安全是惡劣的霸道行動。

機動車占據了慢道騎車人沒路可走了才無奈的上快車道……有的車在找停車位能把慢車道堵死，不知專家看到沒有。

不能怨車主，也不怨騎車人，有些道路在設計上就有缺陷，浦河南路，北路都存在這個問題，馬路邊石上全是草坪不留人行道，邊石下只有一米寬自行車道，道邊停一溜車，你讓人怎麼走？

在城市機動車佔用非機動車道不合理，在高峰時段要計算一下單位面積通過率，合理安排規劃，適當少量佔用綠化帶，把機動車停車位劃到機動車道旁邊，防止機動車踷住非機動車道，有利於機動車快速進入正常行駛。

⑸ 摩托車在半路沒油了怎麼辦

半路上摩托車沒油了一般是下面三種情況：
一，小排量摩托車一般有備用油箱，但是上次使用了備用郵箱後，沒有關回去，這次直接就燒完油了。
二，大排量重機一般沒有備用郵箱的，很多摩友習慣差，只有一格油了還放心地跑，直到半路熄火。
三，才加的油，被偷了。大部分的摩托車的油很好偷的，發動機下的軟管一撥，拿個塑料瓶子就接走了。

路上摩托車沒油了一般採用下面三個措施：
一，路邊叫別的摩友給你點油
二，微信或者打電話讓摩友過來給你送油
三，把車停在路邊，自己打車去附近加油站買油。這需要2個條件:

1，不是荒山野嶺，有的士可以打，有滴滴車接單
2，加油站管理不嚴，嚴格的加油站是不會讓你用塑料瓶子接汽油的，誰知道你是不是去縱火呢

四，推摩托車到附近的加油站。除非全是平路，否則重機根本沒法推。

最後，無論是路邊或者摩友願意給你油，怎麼給呢。怎麼從他們的油箱里吸出來呢？買一個摩托車吸油器就很有必要了。

我覺得每個摩友都應該配備這么一個，就算自己用不著，路上可以幫助其他摩友，這個東西不大，可以放後備箱，或者背包隨身攜帶。

⑹ 高速公路上快車道最高限速120，慢車道指示牌標明速度區間是60-90，我小型汽車在慢車道上開120算不算超速

不算，120之內都是正常的，不罰款…

⑺ 電動車在慢道上由南山往北行駛，汽車由北向南再左拐向東東撞上電動車責任夠，怎樣認定。

這位車主，從你說的這種情況電動車是直行，汽車是轉彎，在有交通信號燈的情況下，又都是按交通信號燈行駛的，那麼基本規則是轉彎讓直行，無特殊情況下是汽車責任。但是，通常情況下的電動車的車主，很大一部分分的都沒有正規手續，而且搶道駕駛，或者電動車未按規定，不是在非機動車道路上行駛，而是在機動車道路上行駛的等其它情況，汽車可以減輕一部分責任。

⑻ 自行車能不能載人

首先，自行車載人是違反安全條例的，但是一般現對安全和管制不嚴的地方是不怎麼管的
但是，你為了圖方便跑汽車慢道那就是堅決要制止的，這是對你的負責。不要以為現在汽車駕駛員素質多高，哪怕是億分之一的概率的事故發生在你身上，那你不就完了嗎？淹死的總是會水的，一些事故發生在別人的身上是鬧劇，發生在自己身上就成了悲劇了。所以還是遵守交通規則吧。祝你平安