汽車如何選擇更換輪胎

1. 車子換輪胎要怎麼選擇

1、觀察輪胎的層級數。輪胎的層級數組合里的這些數字越大越好。當然，更好的東西自然會更貴。

2、需要了解輪胎的材質。最好的材質組合是：聚醯胺+鋼絲層材質+聚酯纖維，而尼龍+鋼絲層材質+尼龍的組合最為一般。

3、需要觀察輪胎胎側數量。胎側簾布層數量越多，說明胎側越牢固，這樣就不容易出現鼓包或者爆胎的事故，比如兩層就挺好的。

4、學會看輪胎的3T指數。它們是判斷輪胎基本性能的利器。磨耗指數一般用於相同品牌的輪胎之間的比較。磨耗指數的數值越高越好。抓地力指數有4個級別，一般輪胎都是A級的，而B級的輪胎我們就盡量不要考慮了。AA級的輪胎比較少見，雖然抓地力極強，但是價格也比較高昂。高溫指數分為三個級別。輪胎在經歷持續高溫時易老化，甚至可能保爆胎，因此高溫指數級別越高的輪胎，才能夠用得更久。所以也盡量選擇高溫指數A級的輪胎。

5、輪胎的速度級別，自然也是越高越好，盡量選擇V級的，當然W級更好。因為速度級別高的輪胎，輪胎能承受的極限速度也就越高。

6、除了上面說到的這些數值需要了解。另外還有輪胎的不同花紋都會對汽車行駛產生不同的影響，也是重要的考慮因素，而購買輪胎時除了注意其質量，各種基本信息也不能忽略，比如生產日期、標貼、防偽標識等等，這些在購買時都需要確認一下，以防被騙。

2. 汽車選輪胎時應該怎麼選要注意什麼問題呢

汽車在選擇輪胎的時候，應該要選擇一些比較靠譜的品牌，比如說國內的品牌或者國外的品牌，這些可信度會更高，當然選擇的時候應該要注意這個生產日期，日期較久的就不要選。選擇的時候還要注意這些輪胎的品質，是否有這個裂痕等等。

3. 如果要更換汽車輪胎，你會怎麼選擇

舒適的輪胎噪音相對較小。輪胎比較軟。我覺得駕駛時輪胎噪音小。最好過濾小的振動。尤其是橡膠越軟，其耐磨性就越差。因此，如果要使輪胎長期耐磨，輪胎的橡膠配方將相對較硬。一旦橡膠變硬，當它與地面摩擦和滾動時，噪音會變得更大。

如果一輛普通家用蔬菜車的年行駛里程太短，就選擇這些稍微便宜一點的輪胎，因為畢竟大多數人都是低速行駛的。如果你不高速行駛，輪胎的靜音就不那麼明顯了。不管輪胎有多軟、多耐磨，普通的家用汽車輪胎都能跑6萬到8萬公里。對於我們的普通家用汽車，一年可以跑10000公里以上，不到20000公里，輪胎基本上會老化，大約五年後就要更換，所以你不必擔心這些無聲輪胎的耐磨性。即使我們在五、六年內更換輪胎，我們發現許多汽車的輪胎輪齒仍然很深，沒有磨損到極限。

4. 汽車輪胎怎麼更換

輪胎是汽車的重要配件之一，輪胎故障會給出行帶來安全隱患，那汽車如何更換輪胎呢?下面一起來看看自己換汽車輪胎步驟。
汽車如何更換輪胎
准備步驟
首先您要准備幾樣東西，備胎、三角牌、螺絲扳手、千斤頂!

三角牌的作用就不用說了，在換備胎時，放置在車後50-100米，高速上要150米!保證安全。剩下的就都是換胎用的工具了!注意，車要停好!盡可能排除安全隱患!
一、拆卸破損輪胎
別一上來就把千斤頂先弄上，一定先要用螺絲扳手送送螺絲(是擰松，不是卸下!)，注意，在松螺絲的時候，要採取對角線逐個擰松的方法，因為這樣才不會使得螺絲、輪胎、輪轂變型!
註：一般來說，逆時針是擰松螺絲，順時針是擰緊!螺絲一般比較緊，稍加用力才能松開，切記!
下一步就要使用千斤頂了!千斤頂都是有支撐位置的，一般在車輛中部下方，車輛都會有標注!一般距離輪胎10-15公分!如下圖所示!
升起車身時，速度不宜過快，避免出現滑落等情況!車身不宜升起過高，能拆卸輪胎即可，過高了反而會給安裝等造成不好的影響!
二、安裝備胎
安裝備胎時，最困難的一步就是如何將備胎與螺絲孔對齊、固定!告訴大家一個好方法，用手或者腳抵住輪胎，可能會好一點!另外，不要一上來就把螺絲全部擰死，一定等全部確認沒有問題，最後在緊螺絲!
這邊提醒備用車胎是不能夠長期使用的，一定要及時更換，不然的話是存在著很大的安全隱患的，對於這一點大家一定要清楚

5. 不同的車型換裝輪胎時，應該怎麼正確選擇

不同的車型換裝輪胎時，應該怎麼正確選擇？更換的新輪胎與原輪胎的直徑誤差應控制在0.3%以內，以保證輪轂與輪胎的緊密結合。對於多雨的地區，我們在選擇輪胎時，可以選擇輪胎表面排水線較多、輪胎相對較寬的輪胎作為重點。

輪胎作為整車磨損最嚴重的部件，其重要性不言而喻。但是很多車主在購買輪胎的時候會遇到很多困惑，在選擇輪胎的時候也會出現一些錯誤。那麼我們如何選擇汽車輪胎呢？

5.汽車輪胎主要配備1~2.5噸的家用踏板車，輪胎靜止時會壓縮變形；輪胎在行駛過程中的高頻變形會導致硬化橡膠層開裂，這是由內向外發生的。最容易開裂的位置是輪胎胎側，只有6毫米左右厚，薄橡膠和胎側只用簾布層加固。一旦發生嚴重開裂，行駛中爆胎的概率會大大增加。如果國產車平均年行駛里程在1萬公里左右，短里程磨損到需要換輪胎的地步需要5~8年。也就是說，當輪胎磨損不嚴重時，輪胎因老化需要更換；那麼在選擇輪胎的時候就不需要過多考慮耐用性了。

6. 汽車換胎如何挑選輪胎

輪胎 磨損後，車主需要更換新輪胎。輪胎直接決定一輛車能否上路行駛，所以車主在選擇輪胎時需要注意。讓我告訴你如何為你的車主和朋友選擇輪胎，Kopp Kopp！

1.選擇你需要的輪胎。首先，我們應該根據我們原廠輪胎的規格來選擇輪胎，優先選擇原廠輪胎，這樣最能匹配汽車的速度和汽車的最大軸重，所以理論上我們應該優先更換輪胎。其次，要注意模式。汽車輪胎上的花紋不僅有美觀的效果，而且對輪胎的性能有很大的影響。對於一些越野和長途汽車，通常需要選擇大塊模式。選擇輪胎時，一定要問清楚什麼樣的輪胎適合自己的駕駛習慣，購買適合自己駕駛習慣的輪胎。

2.避免翻新輪胎。目前在市場上，尤其是一些街邊店鋪，為了降低成本，一些翻新輪胎往往以以次充好的方式出售，所以消費者在購買時一定要注意。一般來說，識別翻新輪胎最常見的方法是觀察輪胎的顏色和光澤。翻新輪胎的色澤暗淡，不要盲目購買此類輪胎。3.選擇輪胎時，一定要檢查輪胎的側面標記是否清晰完整。如果有塗抹或切割的痕跡，主人應該問一個問題。因為輪胎企業會將有問題或有庫存的輪胎進行銷售，這類輪胎的廠名、商標等標識會在出廠前進行化學處理，這就是所謂的銷售標簽。

4.不要只看價格，應該問專業人士:千萬不要混用不同類型的輪胎！換輪胎時最好一次購買四個相同品牌、規格、型號的新輪胎。

5.購買輪胎時，一定要向商家索要發票:如果商家說你要多少稅就要多少稅，不要落入他的圈套，因為正規商家是不會向消費者要稅的。

6.注意防止輪胎異常磨損。輪胎磨損是正常的，但有時會因車主使用不當或輪胎定位不準確造成。這些都是不正常的，需要引起車主的警惕。

7.日常輪胎保養要注意:盡量去市場上口碑好、收費合理的維修廠，或者在了解不同維修廠家對同一維修項目的收費、維修質量、信譽、服務等情況後，選擇維修廠作為你的指定維修廠。此外，我們在使用汽車時要多注意輪胎的使用，盡可能多地了解輪胎，用知識來保護我們的權益。

溫馨提醒:

每一分錢，不要因為貪便宜而買二手輪胎等低質量的輪胎，這樣會為安全出行埋下隱患。

7. 汽車選輪胎該怎麼挑選

汽車輪胎的品牌很多，國產的有朝陽、三角、正新等，國際大品牌有米其林、倍耐力、馬牌等。各品牌的輪胎著重的性能也會有不一樣，應該是各有優缺點吧，無所謂哪一個更好。並且汽車輪胎的性能都是互相矛盾的：如要追求操控性，可能會有較大的胎噪；而如果看重的是舒適性，操控性就會受到制約，所以沒有十全十美的輪胎，就像沒有完美的人一樣，我們在使用時要根據自己的經濟實力和實際需求進行選擇。下面就來說說一些常見輪胎品牌的優缺點，供大家在選擇輪胎時參考。

8. 汽車怎麼換輪胎

更換汽車輪胎的方法：
一、不少車主都有一種惰性，覺得車子是用來享受的，有什麼問題無論大小都交由服務店打理。這種想法也無可厚非，但我們認為有一樣基本技能是每個車主都要掌握的，那就是換輪胎。試想想，輪胎是一部車上工作時間最長、工作條件變化最多的部件，也是隨時有可能出問題的一個環節，事實上，輪胎也是一部汽車上唯一原廠就提供後備的零部件。誰都不能確定自己何時、在哪裡會爆胎，所以，學會DIY換輪胎，即使在荒山野嶺爆輪胎也不用怕了。
在很多人看來，換輪胎是個簡單任務，但其實也有很多細節值得注意。新車評網為大家做了這篇演示，奉獻給所有開車上路的朋友。
一、保持備胎「健康」
自己換輪胎的首要條件當然是要有備胎，並且這個備胎是「健康」的，所以在日常保養的時候也應該關注一下備胎。一些服務比較好的4S店在做保養的時候也會自覺的幫忙檢查備胎，但一些不夠全面的服務店，那活兒就該自己幹了。最好能每一兩個月檢查一次備胎的胎壓是否正常。至於那種以拿掉備胎求取更多行李箱空間或者省油的做法，當然是不可取的。
二、車要停在安全位置
換胎的時候要把車子停在一個安全的地方，一來不影響其它車的正常行駛，二來也為自己的安全考慮。有些人以為一旦爆了胎就徹底不能移動了，實際上強行移動幾米距離是沒有問題的，總比你停在馬路中間或高速公路的快車道上換胎要聰明得多。選擇一個地面較平坦、堅硬的位置，當然還要注意避免在轉彎處停車。
停好車之後，取出三角警示牌（一般廠家都有配，放置尾廂，如果遺失了應該自己買一個備用），放在車子後方以提醒來車方向的車輛，以防二次事故的發生。這個警示牌應該距離車子多遠呢？相信不少車主都不知道吧，其實在考駕照筆試的時候是有學的：一般道路上，放在50米以外，高速上應該放在100米以外，在能見度較低的雨霧天氣或者夜晚里，警示牌應該擺在150米以外，切不可嫌麻煩隨便折一小把樹枝放在車輛幾米開外，那潛伏著巨大的危險，尤其是在高速上。

停車後要拉緊手剎，自動擋的車掛P擋，手擋車掛在1擋或倒擋上熄火。這樣可以避免車輛滑動。
三、准備換輪
取出隨車工具，包括千斤頂、套筒扳手等。也許有些車主平時連工具包都沒有打開過，但定時確認工具齊全也是非常重要的。將備胎取出來，先大致檢查一下備胎的氣壓，如果能常備一個攜帶型胎壓計就最好，沒有的話，可以將備胎豎立提起來「彈」兩下，判斷胎壓是否足夠。
一般來說，根據不同車子的重量以及載重，胎壓一般在2.2-2.6bar上下。在保養備胎的時候，應該將備胎胎壓打高一些，給自己一些調整的空間，免得那麼被動。
四、正確使用千斤頂
千斤頂顧名思義就是力大無比的，所以別看它那麼瘦小就覺得不牢固。頂哪個位置呢？有些車的車身側面下緣會有一個小小的三角號提示，有些則沒有（例如我們這輛演示車新景程（圖庫 論壇）），那就要俯身觀察一下車側底部的情況，找到千斤頂頂部與車底最對應的部位——例如圖中的突梁。千斤頂的位置應該靠近更換的輪胎，但也不要太近以妨礙換胎操作。
固定好千斤頂，就可以嘗試慢慢將車子頂起，前幾下要特別小心觀察它是否穩固。完全頂起之後，應該把剛才拿出來的備胎放在車底邊梁下，此舉可以提防萬一千斤頂失效，車子也有所支撐，不會完全塌下來。要注意的是輪圈應該朝上，以免刮花。
五、拆卸輪胎
開始操作千斤頂時，不要一下子將車輪完全撐到離地。因為輪胎離地後再去擰螺絲，輪子容易跟著轉，增加松螺絲的難度。正確做法是用千斤頂把車子頂起一點，稍微減輕輪胎的負重，等懸掛被抬起一定的距離、輪胎還未離地時，就可以開始松螺絲。
松螺絲時要用到隨車工具中的套筒扳手，記住「向左松、向右緊」的規則。第一下可能有些緊，可以用腳踩的方式加力。這一步不需要完全將螺絲松開，因為這時輪胎還承受著一定的車重，如果一次過松開某個螺絲，會使得其它螺絲的受力不均，可能出現變形。以對角線的順序把螺絲逐個擰松，再升起千斤頂至輪胎完全離地，這下就可以將螺絲拆下，拿下這個罷工的輪胎了。
六、安裝備胎
把剛才墊在「車肚」下的備胎拿出來，同時應該將剛拆下的輪胎放進去，安全第一嘛。然後就開始安裝備胎啦，基本上就是剛才拆輪胎的反順序。要注意的是，先用手裝上和擰緊螺絲，然後降下千斤頂，讓輪胎輕輕觸地，這時再用工具將輪胎逐個上緊。上螺絲也要遵循對角線的順序，以防止偏向一側的扭力將螺紋損壞。最後，再用腳踩的方式將每個螺絲車底上緊，當然這個力也不要過大（別整個人站上去，特別是份量重的朋友），否則導致螺絲滑牙就麻煩了。