汽車鈑金如何修復

1. 汽車鈑金修復技術方法

一、撞擊凹凸損傷。鈑金件的撞擊凹凸可採用錘擊法或頂拉法修復。針對同的狀況採用不同的處 理方法。當然，凹凸程度不同的話工藝流程也不太一樣，另外還要考慮到車身材料的問題!
二、翹曲、歪斜變形。鈑金件因受撞擊、掛擦或因使用不當會產生翹曲、歪斜等變形現象，這時 可採用機械的方法或用火焰加熱敲擊的方法排除。
三、破損或穿孔。對撞擊破損貨修飾穿孔的鈑金件表面，可採用敷貼法粘補修復，目前使用的粘 膠劑主要有環氧樹脂膠、酚醛樹脂膠及氧化銅粘結劑等。
四、裂紋或局部嚴重損壞。對於這兩種情況，以往汽車修理中會採取焊補或修復的方法，但目前 4s店通常直接採取更換處理。

2. 汽車鈑金凹陷變形的修復方法

汽車鈑金凹陷變形的修復方法有以下三種方法：
1、敲除修復法：對於小范圍的局部凸起和凹陷，可以通過敲除法修復單個、小而淺的凸起和凹陷，使金屬變形並恢復到原來的形狀。
2、撬頂修復法：用刮平刀（或勺形板）和尖頭工具（如各種鎬）撬開頂部凹陷部分，使凹陷部分逐漸恢復原狀。
3、拉伸修復法：用牽拉器將凹痕牽拉出來，這也是常用的凹痕整形方法之一。牽拉裝置包括吸盤、牽拉缸和專用牽拉器。

3. 汽車鈑金修復是怎麼弄的

通常有以下修復鈑金的方法：拉環法鈑金修復是近年來推出的一種鈑金修復方法。所謂拉環牽引修復法，就是根據鈑金件破損部位的大小，焊接一定數量的平墊片拉環。將平墊片拉環稱為牽引介質，然後通過人力或機械將鋼絲拉過介質，迫使鈑金零件的破損部位通過介質向外拉，使其恢復到原來的位置和形狀。

熱縮法局部熱縮法是鈑金修復的常用方法。鈑金零件的損傷變形主要是相關零件的拉伸變形，通過加熱收縮法消除拉伸應力，可以恢復到原來的形狀。手錘和頂鐵修復法手錘和頂鐵修復法是傳統的鈑金修復方法。一個鈑金工拿著錘子，另一隻手拿著頂鐵或其他工具進行鈑金敲形修復。

鈑金手工操作需要鈑金工的技能和經驗，但好的鈑金修復技術不是一蹴而就的，鈑金修復主要包括變形面整形和形狀線矯正。