『壹』 怎樣響胎起步
車輪異響：車輪異響很可能是車輛保養不及時，或經常在爛路行駛，導致輪胎不均勻磨損，同時輪胎軸承也磨損嚴重造成。
異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑒別方法：
在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的准確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。
『貳』 手動擋怎麼才能實現起步輪胎空轉響胎
手動擋的車可以通過駐車制動，配合引擎大轉速，快切離合實現輪胎原地打轉。降低車輪靜摩擦力，加大車輪扭矩，增加車輛前進阻力，都會引起車輪打滑。降低車輪靜摩擦力：選擇濕滑路面，增加輪胎凈氣壓，使用光面輪胎，降低車輪負載可以。加大車輪扭矩：低速檔，大幅提高引擎轉速，快切離合器（離合緩慢抬至半傳動狀態伺服，加油放鬆離合）增加車輛前進阻力：拉起駐車制動或使用障礙物固定非驅動車輪。
『叄』 自動擋汽車起步怎麼起步滑胎
自動檔起步響胎，馬力小不太好弄馬力夠的車子，只要起步猛踩油就可以響胎小馬力車先關掉起步防滑系統（如果裝配的話…有ESP的也關掉）左腳踩剎車，掛D檔（最好S檔），右腳哄油門，盡量提高轉速，保持油門然後猛松剎車如果這樣都不行，就只有在濕滑路面了另外，前驅最容易響胎，後驅要小心點，容易失控，四驅的話，自動擋響胎就不太容易了
『肆』 怎樣使汽車在起步時，驅動輪飛速空轉
是要追求響胎的效果嗎？一檔大油門（看你車子最高扭矩的轉速多少了，扭矩越高越有效），快放離合，快速增大驅動輪驅動力，遠遠超過地面摩擦力後，就可以快速空轉，又叫響胎起步。但是這樣很傷胎，而且也並非最快的起步。最快的起步是響胎的臨界點。
自動擋可以左腳踩住剎車，右腳踩油門，發動機轉速5000轉，松剎車。自動擋就更傷了。
很酷，不提倡。
『伍』 汽車怎樣響胎起步
對於一些發動機低轉速時扭矩就比較強大的車型來說，並不需要做特殊改裝，也不需要特殊訓練，都可以做得到。要素如下：
1. 最好是手動擋，踩離合、掛一檔、給油使發動機轉速到6000轉、無間歇地抬離合同時深度給油保持轉速在6000轉左右
2. 如果是自動擋，對發動機扭矩要求更高，掛D檔（有S檔最好），左腳踩剎車右腳給油到6000轉，無間歇地抬左腳，右腳保持深度油門
3. 如果車子有牽引力控制系統，必須關閉
4. 最好選擇摩擦力不是很強的路面
5. 最好換抓地力較弱、胎面較窄的輪胎
6. 如果是前驅車還不怕損車，最好把手制動大力拉起
『陸』 怎麼樣才能響胎起步，就是讓車像離弦之箭一樣！
地板油 彈離合
手動檔:具體就是先踩離合掛1檔,給油給到3000-4000轉 然後將離合"彈"起來就是快速松開
自動檔:先踩剎車，然後掛D擋，再踩油門，注意！剎車不要放掉，這時你就是同時踩著剎車和油門，然後當轉速到5000－6000時突然放掉剎車，就OK了，不信自己試試，絕對正確，自動擋只有這種方法，叫」彈射」起步
『柒』 豐田86手動擋，怎樣起步讓後輪響胎，後輪發出聲音，求教
您好:
這種情況可能是剎車片響.
剎車片響一般有兩個原因造成.第一.是剎車片硬了.硬剎車片與剎車碟磨擦會產生響聲.建議用粗砂紙把剎車片打磨平.聲音會消失.
第二.是剎車片沒有了.造成鐵與鐵磨擦.會產生響聲.這種情況建議盡快更換剎車片.否則會傷到剎車碟.
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『捌』 自動檔小車如何"燒胎"或者"響胎"起步
手動擋"響胎"起步先"空擋">"踩油門(4000-5000轉)">"放離合",請問lz這樣車能跑嗎？！你都沒有掛上檔呀？！自動檔車最好不要試，如果照樓上所說，等於給變速器做了個失速試驗，這樣會對變速器造成損傷，有的自動變速器是不能做的。就是能做的，也是有條件限制的，不能在沒有任何理論基礎上去做這個試驗。如果你真的想試的話，先踏住剎車，掛上d檔，松開剎車，迅速把油門踏到底，效果不如手動檔車。不過這樣是安全的。另外想給你說，做人要厚道！連5分都捨不得賞，以後別在江湖混了！