汽車潤滑油是從哪裡提煉的

⑴ 柴油，汽油，煤油，潤滑油和瀝青都是從石油中提煉出來的嗎

從石油中提煉油,先揮發出來的是汽油,然後是航空煤油,接下來是民用煤油(以前民間稱火油),之後是柴油,不能揮發的是潤滑油,最後剩下的是瀝青.
發動機有二種:一種是用汽油的,一種是用柴油,用柴油的更安全,同樣大小的燃燒室,力量比汽油機大.

⑵ 潤滑油的原料是什麼

潤滑油
原料主要來自原油的蒸餾，潤滑油最主要的性能是粘度、安定性和潤滑性。生
產潤滑油的基本過程實質上是除去原料油中的不理想組分，主要是膠質、瀝青質和
含硫、氮、氧的化合物以及蠟、多環芳香烴，這些組分主要影響粘度、安定性、色
澤。方法有溶劑精製、脫蠟和脫瀝青、加氫和白土精製。

溶劑精製
是利用溶劑對不同組分的溶解度不同達到精製的目的，為絕大多數的潤滑油生
產過程所採用。常用溶劑有糠醛和苯酚。生產過程與重整裝置的芳香烴抽提相似。

溶劑脫蠟
是除去潤滑油原料中易在低溫下產生結晶的組分，主要指石蠟，脫蠟採用冷結
晶法，為克服低溫下粘度過大，石蠟結晶太小不便過濾，常加入對蠟無溶解作用的
混合溶劑，如甲苯－ 甲基乙基酮，故脫蠟常稱為酮苯脫蠟。

⑶ 潤滑油是什麼對發動機有什麼影響

潤滑油就是機油。主要功能是對發動機起潤滑作用，其次就是清潔、保護、防腐、降溫。
最直觀的體驗是，車發動的駕駛感以及噪音。一分價錢一分貨，用好的機油當然更容易保護發動機。市面上sn級別的機油就最為合適，我之前用過美孚價格還行但上路噪音有點大，德國GT相對來說駕駛感更好，長城機油吧個人覺得發動機油泥偏多，嘉實多機油還沒嘗試過，不予評價。

⑷ 潤滑油是什麼

潤滑劑是用以降低摩擦時的摩擦阻力、減緩其磨損的潤滑介質，對摩擦還能起冷卻、清洗和防止污染等作用。
潤滑油最早應用在臨床醫學對人體的檢查中，很多醫療器械都會在深入人體內時，造成不同程度的機械性損傷，而潤滑油可以最大程度的減少對身體組織、黏膜的損害。
早期的人體潤滑油以甘油和親水物質為主要的成分，後來改良後加入玻璃酸鈉、乙基纖維素、卡波母等成分，改進後減少粘膩性，平衡酸鹼度，使其盡量與人體體液相似，減少了過敏症狀的發生機率。

⑸ 1潤滑油是怎樣生產出來的

常用的潤滑油是從石油中提煉出來的。在提煉（蒸餾）過柴油後的產品中就可用於生產潤滑油。另外，也可從植物中提煉潤滑油。蓖麻油就是從蓖麻籽中提煉出來的。可以用作潤滑油。

⑹ 潤滑油原油成分是從石油或瀝青提取的嗎

不是從瀝青中提取的，礦物基礎油，由傳統工藝從原油提煉而得，生產過程基本以物理過程為主，不改變烴類結構，飽和烴含量低於90%，顏色接近「色拉油」，成本很低，容易氧化，雖然現在礦物油都有添加各種高質量抗氧化劑，但使用壽命仍為半年左右。二，三類基礎油是在礦物油的基礎上深度加氫裂解，提煉出來純度有所提高，抗氧化性能有所提高，四類基礎油聚α－烯烴，提取原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等繁復的化學反應才煉製成大分子組成的基礎液。屬於全合成的基礎油，望採納

⑺ 保養車時，礦物機油是怎麼做出來的

礦物發動機油是從石油中提煉出來的潤滑油，礦物油的基礎油是將殘余的底油分餾出有用的輕物質，在原油提煉過程中。就礦物油的本質而言，它使用原油中的劣質成分。礦物油是目前市場上最常見的潤滑油類型。雖然礦物油價格低廉，但其使用壽命和潤滑性能不如半成品油和合成油。礦物油適合微型車，小轎車，經濟型車。一般發動機要求不高，6個月車輛里程不足5000公里時適合使用礦物油。各種機油的更換周期，一般機油分為三類，即全合成、半合成和礦物機油。一般每行駛一萬公里或者每年換一次合成機油。一般半合成機油7500km或7-8個月更換一次。一般礦物油每5000公里或者每6個月換一次。礦物發動機油是從石油中提煉出來的潤滑油，礦物油的基礎油是將殘余的底油分餾出有用的輕物質在原油提煉過程中。

礦物基礎油的化學組成包括高沸點、高分子量烴和非烴混合物。其組成一般為烷烴、環烷烴、芳烴、環烷基芳烴、含氧、氮、硫的有機化合物、膠質、瀝青質等非烴類化合物。合成基礎油由天然氣和從原油中提取的碳氫化合物製成。目前，世界上對合成油的具體成分沒有具體的規定。添加劑是現代先進潤滑油的精髓。適當的選擇和合理的添加可以改善其理化性能，賦予潤滑油新的特殊性能，或者強化其原有性能以滿足更高的要求。根據潤滑油要求的質量和性能，精心選擇、精心平衡、合理調配添加劑，是保證潤滑油質量的關鍵。常用的添加劑有，抗磨劑、粘度指數改進劑、降凝劑、抗氧劑、清凈分散劑、摩擦調節劑、油性劑、極壓劑、消泡劑、金屬鈍化劑、乳化劑、防腐劑、防銹劑、破乳劑、抗氧劑、緩蝕劑等。

⑻ 汽車用的油都是從哪來的

汽油、柴油、潤滑油都是從原油催化裂解分離出來的。

⑼ 汽車潤滑油的作用是什麼

你好，汽車潤滑油的作用是它的主要作用是給發動機潤滑，另外它還具有密封、冷卻、清潔、防腐防銹等作用，潤滑油在發動機內部有兩種潤滑方式，壓力潤滑和飛濺潤滑，壓力潤滑主要通過機油泵把油底殼中的潤滑油經油道泵送到凸輪軸等發動機頂部需要潤滑的部位，飛濺潤滑是通過高速旋轉的曲軸攪動油底殼中的潤滑油，飛濺潤滑活塞、活塞銷、連桿等部位，並降低該部位的溫度。總而言之，潤滑油對發動機非常重要，如果把發動機比坐汽車心臟，那麼潤滑油就是發動機的血液，沒有潤滑油的潤滑，汽車寸步難行!
汽車潤滑油分為礦物潤滑油,合成潤滑油,半合成潤滑油等幾類。
一、優異的抗磨性，減摩劑配方延長設備使用壽命。
二、加氫基礎油去除了影響潤滑油品質的雜質，性能穩。
三、長期使用清凈積碳保證發動機清潔、延長換油期。
四、提高動力，降低噪音，比常規的潤滑油節省燃油。
五、油品流動性是傳統潤滑油的兩倍，使低溫啟動更加迅速。
六、卓越的抗氧化性和熱穩定性適合於高溫和苛刻條件下使用。
機油的黏度越大，所形成的油膜就越厚，流動性較差，阻力大所以耗能大，高黏度機油通常會用於比較舊的汽車，厚油膜有助於加強密封性，新車或剛大修過的汽車則適宜使用低黏度的機油，以節省燃料。當然，在夏季高溫、怠速、開開停停等惡劣的行駛情況下，品質較差的低黏度機油容易變稀，難以維持正常的油膜厚度從不利於發動機的壽命，適當選擇黏度高一點的機油在某些情況下是有利的，但並不代表要盲目追求高黏度。僅供參考

⑽ 汽車潤滑油是由什麼組成的

潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

1、潤滑油基礎油

潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品，因而使合成基礎油得到迅速發展。

礦油基礎油由原油提煉而成。潤滑油基礎油主要生產過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精製、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精製。1995年修訂了我國現行的潤滑油基礎油標准，主要修改了分類方法，並增加了低凝和深度精製兩類專用基礎油標准。礦物型潤滑油的生產，最重要的是選用最佳的原油。

礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環烷烴（單環、雙環、多環）、芳烴（單環芳烴、多環芳烴）、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。

2、添加劑

添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據潤滑油要求的質量和性能，對添加劑精心選擇，仔細平衡，進行合理調配，是保證潤滑油質量的關鍵。一般常用的添加劑有：粘度指數改進劑，傾點下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑。