汽車堵車如何跟車

A. 上坡堵車跟車技巧

汽車是我們日常出行必不可少的工具，在使用的過程中或多或少會遇到一些問題，比如：上坡堵車問題，跟車技巧問題。接下來，邊肖將向你介紹我自己的觀點，希望能對你有所幫助。
堵車跟車時，首先要注意的是與前車保持距離。避免自加油門擰緊時與前方車輛追尾的現象。
要注意汽車打滑的現象。這個問題可以很容易地解決，無論是踩剎車踏板或收緊手剎。只要車沒毛病，大部分都不用擔心。
堵車上坡的時候自動擋車型還好，不用擔心換擋熄火的問題。手動擋車型要特別注意熄火問題。
老司機們上坡道起步，基本都是踩剎車，不用手剎。起步時踩離合器，掛一檔，抬離合器時，松開剎車後馬上右腳踩油門。
如果是新手，就按照駕校教的方法，慢慢抬離合。大概松到一半的時候，你感覺車身明顯在晃動，晃動，車子就要熄火了。這時候放下手剎，松開剎車(最好加點油門)，車就慢慢往上爬了。
但目前很多車型基本都配備了上坡攤鋪輔助系統。上坡鋪裝的作用簡單的理解就是汽車在開始上坡的時候，可以自動把車停下來，防止汽車溜回造成事故。
駕駛員可以很輕松地把腳從剎車踏板轉到油門踏板上，不會有著急的感覺。

B. 遇到堵車怎麼跟車；遇到堵車怎麼辦

遇到堵車怎麼跟車 1、跟車不要太近：

自動擋堵車時只要掌握好剎車就可以，操作起來簡單。而堵車時手動擋車子頻繁啟停，需要剎車、油門、離合相互配合才可以，半聯動狀態佔大多數。如果跟車太近就會很容易造成追尾現象，即使不會造成太大損失，也會造成交通更加堵塞，耽誤大家時間。

2、堵車蠕動時不要撥打手機：

一心不可二用，別看堵車蠕動速度慢，如果不集中精力很容易出亂子。有研究表明開車撥打手機的話駕駛動作會相應放慢，注意力嚴重不集中，反應時間也會慢很多，所以在車輛如此靠近時千萬不可邊打電話邊開車。

3、盡量不選擇熄火等待：

如果交通屬於蠕動狀態，那麼盡量不要選擇熄火，因為熄火之後一旦前車行駛你就需要馬上點火跟車，這時為了不掉隊會手忙腳亂，緊張情況下更容易造成刮擦、追尾的事故。

4、學會用離合控制車速：

這就是指的半聯動狀態，手動擋是動力是硬性傳遞，離合踩下動力斷開，離合全放動力連接。堵車時速度都很慢，為了不使速度過快可以選擇半離合（離合介於斷開和連接之間），雖然對離合器有損傷，但和安全行駛相比的話還是值得的，最重要的是堵車情況不得不用半離合。

5、堵車不要隨意變道：

堵車不是因為交通事故就是車輛過多，這時隨意變道頂多就是快一兩個車位的距離，不僅不會更快反而會擾亂正常交通，加大堵車程度，更容易造成交通事故，老話說的「寧等一分鍾，不搶一秒鍾」。

附：堵車原因：

1、城市規劃不合理。職居分離是擁堵的最大原因。 北京 是典型的「攤大餅」模式，城市一層層外延式擴張，很多人在城外住、城內上班。早高峰時，人們要向市中心「挺進」；晚高峰時，又得一起往城外趕。

2、道路設計不科學。國內知名的機動車駕駛員培訓、安全駕駛行為研究專家范立表示，北京設計環路時沒考慮到這么大流量，出入口設計有很多不合理。從輔路到主路，大多進口出口都在一起，這里就常堵車。在大城市，右轉彎車輛還常和行人斑馬線發生沖突。

3、公共交通不盡如人意。如公交車重復線路多，沒整合起來；路線設計不夠科學，老百姓花了大量時間在等車、換車上，個別甚至要好幾個小時才能等到，有時走一兩公里才能到車站，大大降低了工作效率。
遇到堵車怎麼辦
1、適當的剎車：

堵車的時候，走走停停比較多，所以在開車的時候難免會出現剎車的情況，但是在剎車的時候需要注意，掌握一定的技巧，堵車的時候保持一個平穩的車速，隨時准備剎車，避免出現急剎車的情況，同時也不要長時間的踩著制動踏板，這樣會出現剎車片的異常磨損。

2、不要隨意熄火：

堵車的時候，很多車主為了節省汽車的油耗，會關閉發動機，如果不是長時間的堵車的話，盡量不要將車熄火，頻繁的熄火不僅不能節省油耗，還會讓汽車的油耗飆升，同時對於汽車的電瓶也有一定的損傷，所以在堵車的時候熄火還是要慎重一些。

3、起步慢一些：

堵車的時候車距都會比較小，很多車主看到情況好轉之後可能就會一腳油門踩上去，往往就是這一腳油門導致追尾事故，讓本來擁堵的路段更加惡化，所以在起步的時候盡量慢一下，保障行車安全最重要。

4、跟車不要太近：

跟車太近容易出現交通事故，而且跟車太近的時候需要頻繁的制動，給剎車系統帶來了不小的壓力，控制好一定的車距，不僅安全還能減少剎車的次數，從而節省了汽車的油耗。

5、關車窗，開內循環：

堵車的時候需要將車窗關閉，打開汽車的內循環，因為在堵車的時候，汽車尾氣比較集中，如果開窗的話，司機會吸入大量的尾氣，對身體健康造成影響，所以需要關閉車窗，如果長時間堵車的話，就需要內外循環的交替使用，這樣可避免出現困意。

6、保持好心態：

堵車是在日常的駕駛過程中經常會遇到的，所以需要調整好自己的心態，可以聽聽音樂來緩解自己焦躁的情緒。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

C. 堵車時自動檔怎麼跟車

堵車時自動檔汽車跟車只需要抬起剎車踏板，利用發動機怠速時輸出的扭矩就可以使車輛慢速移動，適合堵車時使用，具體操作步驟如下：

1、踩下剎車踏板給車輛減速。

D. 在擁堵的城市開車，手動擋的汽車該如何跟車

在擁堵的城市開車，手動擋的汽車在跟車的時候要注意以下幾點。

一、注意在跟車的時候保持距離

如果真的特別擁擠的話，比較好的方式就是在手動調檔的時候減慢自己調檔的速度，不要一下子這個檔，一下子又調到另一個檔。兩個檔之間的調換要注意保持一個比較平穩的過渡，換句話說，保持平穩過渡不可少的是要保持一定的距離。

這樣情況比比皆是，建議在跟車的時候多加註意車輛，並且時刻警惕路口車輛流入，在合適的時候使用方向燈，這樣等別人讓路也是比較方便的，也比較安全。

E. 道路擁堵，行車緩慢，手動擋汽車怎樣跟車駕駛合理

當遇到交通堵塞時，所有的司機都會非常不安。目前，大多數城市都存在不同程度的交通堵塞。對於新手車主來說，在交通堵塞時掌握一些駕駛技巧是很有必要的。至少知道怎麼開車更有助於確保你的車不會被撞倒。在高速公路上，即使交通堵塞，也不要堵塞應急車道，保持應急車道暢通，方便人們和自己。如果公路暢通無阻，即使你在最後一排，你最多也會晚點離開。

在前面的車啟動後，最好讓位於車身的距離，同時觀察前面幾輛車的情況。如果前面的車只前進了一小段距離，剎車燈就亮了，不要啟動，以免剎車不足造成追尾。起步後不要開得太快，也不要跟車太近。這是最重要的注意事項。交通堵塞往往在一段半時間內不會暢通無阻。起步太快容易造成追尾。在抵抗低速的情況下，前進空檔並使用慣性空檔滑動一段距離。追上前面的車後，如果前面的車還在前進，可以輕輕踩油門跟進。如果你發現前面的車在加速，換到第二檔。相反，當前制動燈點亮時，立即換入空檔，松開離合器並向前滑動。

F. 堵車時跟車如何操作

1，注意好前車剎車尾燈。對方剎車燈亮起時及時減速准備好停車。
2，注意好前車啟動，一般來說短暫性堵車時很少拉手剎，都是踩著剎車，前車或者透過前車看到前方尾燈滅了，就需要注意動車了。
3，切莫隨意變道插隊，都在堵車中，有的人看到旁邊車道前方沒有大型車輛，或者提速較快，就喜歡強行見縫插針變道，殊不知都在堵車中，很容易碰到暴躁的大哥不等你變道完成直接懟你車側身，你還有事故責任。
4，如果是自動擋或者新能源車輛還好，手動擋車輛特別不喜歡城市堵車，走走停停，左腳極度疲勞。建議易堵車的司機朋友去修理廠把離合調一下，適當放低離合行程，會更加輕松。

G. 堵車如何跟車不追尾技巧解析

堵車跟車不追尾的技巧有：可緩慢的踩油門，保持車速平穩，手動擋的車盡量採用2檔——3檔，並隨時准備剎車，但右腳不要長時間或頻繁放在剎車踏板上。在正常的暢通路況下，車速較高，這時候跟車就比較容易了。通常情況下，跟車的距離與車速一致，也就是說當車速為40km/h的時候，跟車距離並不需要完全這樣做，一般情況下跟車為30m左右即可。在這種跟車情況下同樣需要開闊自己的視野，也就是說跟車的時候不要僅盯住前車，還要越過前車觀察更前面的車，這一點非常重要，因為正常路況行駛時一旦出現突發情況，發生連環追尾的幾率要比擁堵路況跟車高得多。在其他的擁堵路面，對於跟車的距離保持在3-5m即可，走不動停下來時最近的距離的確認方法是從前擋風處看到前車杠的下緣即可。為了防止由於突然剎車導致的連環追尾事故，跟車的時候不要只看前車，要用眼睛的餘光越過前車觀察更前面的車，觀看剎車燈的點亮情況，如果前車前面的車踩剎車，那麼就要把右腳從油門移向剎車踏板，這么做既能保證及時剎車，又能警示後車。為了更好地觀察更前面的車，最好選擇車膜顏色比較淺或者沒有貼膜的車。不要跟在車身很高的車後面，比如大客車、中巴、大貨車等。另外跟車時一定要觀察一下前車剎車燈是否良好，如果前車剎車燈不正常，那最好換條車道，或者找機會超車。當駛過擁堵路段後就可以加速離開了。由於擁堵路況跟車距離很近，所以要集中精力開車，不要接電話或者與乘車者過度談。