『壹』 20萬左右硬核越野車大起底:誰最吸金,誰最吸量
8月29日,一年一屆的成都車展就要拉開帷幕了,雖然受到疫情的影響,但是新車的關注度依舊高溫不下。像是首次發新的坦克500、600以及剛剛上市的BJ40環塔冠軍版,都是相當重磅的車型。這都說明了2021年是「越野熱」集中爆發的一年。
但是在很多人的心目中,越野車不過是硬核愛好者的自嗨玩具罷了。不僅僅是因為TA們做工配置簡單粗獷,乘坐起來多數會硬朗難受,更因為越野車普遍價格不菲。即便曾經進口的鈴木吉姆尼,雖然售價僅有十多萬元,但太過小巧的車身並不適合於日常使用。而其他一些我們熟知的硬派越野車,如牧馬人、賓士G級、路虎衛士等車型的售價則是大多數人都望塵莫及的。
最後:雖然在操控性能和舒適性表現,硬派SUV確實和硬派越野車還有一定差距,但這個差距正隨著汽車技術的發展而不斷拉近。至於怎麼選,還在要看購車用途和個人喜好。那麼,這次成都車展就是很好的機會,據說將有全球130餘家車參展,車輛預計超過1500台,現場不僅能體驗AI智能駕駛、人機交互,跨界合作也十分豐富多彩,可以說相當巴適了。
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『貳』 主流技術+硬核實力,三款自主品牌搭載2.0T轎車推薦!
以往,國內轎車市場,合資品牌車型一直都是主導地位。但近幾年,隨著自主品牌的崛起,國產品牌也有了與合資品牌叫板的實力,國產自主品牌車型不僅在外觀設計、市場需求做出很大的突破,同時在動力方面也有著很高的性價比優勢。下面就為大家推薦三款具備主流技術和硬核實力的國產自主品牌搭載2.0T動力的轎車產品。
一汽奔騰B70
廠商指導價:10.59-14.49萬元
作為2006年就進入市場的老將, 奔騰B70曾為一汽奔騰的家轎市場立下了汗馬功勞,2020年,奔騰B70迎來了全新的換代,而今年6月份,奔騰B70又做了一次年度小改款,2022款奔騰B70共推出6款車型,同時取消了手動版車型。
2022款奔騰B70延續了家族的設計基因,前臉採用多邊形大尺寸進氣格柵,配合「戈」造型的大燈組,突出大氣、穩重的視覺效果。
寫在文末
隨著自主品牌的快速崛起以及多年的技術沉澱,國產轎車在市場上也開始掌握了自己的主動權,不難看出,作為國產轎車,它們都有著比較鮮明的特點。同時,國產轎車不僅在外觀、內飾以及動力上更勝一籌,在性價比和配置方面也可以說是碾壓合資車同級別對手。
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