新手如何讓行駛汽車不跑偏

『壹』 新手開車防止車輛跑偏的方法

跑偏可謂是汽車常見的故障之一，雖然不會導致車輛無法行駛以及報廢的情況，但是長期下去還是會對輪胎造成影響比如出現肯胎、輪胎報廢的情況，開車怎麼防止車輛跑偏，如何降低汽車跑偏?

開車時方向盤應該扶穩

部分車主開車前就沒給方向盤回正，然後就這樣一直歪著行駛，作為新手司機來說可能更容易出現這種情況，因為在駕校的時候經常你一上去方向盤就是扶正的，而當你開自己的車時候，由於沒有人幫你扶正，這樣開車其實很容易導致車輛偏離直線，如果方向盤偏離的情況下應該慢慢打而不是大大方向盤，而且在開車的時候方向盤應該扶穩，切忌不要手抖。

路上找尋參照物

對於有些車主來說，因為緊張等各種因素，開車總是走不好直線，那應該在馬路上找一些合適的參照物，從而來輔助車主保持車輛正常的直線行駛，比如一些路中間的一些標志線，馬路上的路燈、大樹或者一些其他的標志都可以。

開車最好望著遠方

對於一些高速公路或者大道來說，一些新手總是難免出現跑偏現象，這是因為達到的空間和視野過於寬廣，前面所說的參照物並不能用上，這時候車主就要把視線往前方看去，這時候更容易發現自己是否開偏了，以便於及時的糾正。

勤練習找到車感

作為車主來說，其實上面的都是一些建議，真正的防止開偏的方法還是要多練習，可能新手開車對於路感和車感並不是很強烈，二者並不是在駕校所能傳授的，最好找一段空曠的.路多進行練習，練久就相對好一點，期間可以找個朋友幫忙提醒或者開帶有車道偏離預警系統的車輛。

新手開車上路難免會存在緊張的情況，一緊張會影響換擋，那麼，新手開車怎樣快速掌握換擋技巧呢?

手動擋換擋技巧

對於手擋車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂首當其沖。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。

起步時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領是「一快、二慢、三聯動」。即在踏板抬起開始時快拾;當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。

換擋時的正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。

為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用「兩腳離合器換擋法」。這種方法雖然操作較復雜，卻是開車省車省錢的好方法。

在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。

自動擋換擋技巧

自動變速器的選擋桿相當於手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位：P(停車)、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進)、S(or2，即為2速擋)、L(or1，即為1速擋)。這幾個擋位的正確使用對於駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要。

駕駛自動變速器的車輛起步後，如果希望保持較好的加速性能，可以始終保持較大的油門開度，自動變速器會在較高車速時升入較高擋位;如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕抬油門踏板，變速器就會自動升擋。使發動機在相同車速時保持較低轉速，可獲得較好的經濟性和寧靜的駕駛感覺。這時再輕踏油門踏板繼續加速，變速器不會馬上退回原擋位，這是設計者為防止頻繁換擋而設計的提前升擋、滯後降擋功能。明白了這個道理就可以隨心所欲地享受自動變速器帶來的駕 駛樂趣了。

除以上主要差別外，在操作技巧上也有差別。比如在汽車轉彎時，特別是前輪驅動的車，在彎道里加油轉彎比減油或滑過更安全易控。而自動擋的車由於在制動減速後的加油提速有一個短暫的滯後，所以駕駛自動擋的車過彎時應早一點制動，並將車速減得低一些，然後再加油讓車在牽引力的帶動下轉彎。如果入彎過急，然後再踩剎車，車輛將發生甩尾或側傾現象，非常不安全。自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的，超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內完成的，所以此時應將踩油門的腳松一下，然後再猛踩下去，使發動機轉速迅速提升，達到令車迅速提起速度的效果。

『貳』 新手開車老是跑偏怎麼辦

許多剛拿到駕照的司機發現上路後很難直接開車。有些人總是向左傾斜，而有些人向右傾斜。讓我們來看看新手是如何直行的。1.視線狹窄，車不知不覺就跑了。2.駕駛 方向盤 時張力過大導致振幅過大。既然找到了原因，就要對症下葯。新手
新手開車老是跑偏怎麼辦
許多剛拿到駕照的司機發現上路後很難直接開車。有些人總是向左傾斜，而有些人向右傾斜。讓我們來看看新手是如何直行的。

1.視線狹窄，車不知不覺就跑了。

2.駕駛方向盤時張力過大導致振幅過大。

既然找到了原因，就要對症下葯。新手朋友只要做到以下幾點，基本上可以保持車輛直線行駛。

1.應該先穩定方向盤。

正常情況下，下方向盤平放時可以直線行駛。當然，首先方向盤要對准。不然方向盤本身就歪了，怎麼能開直呢？行駛中可能會稍微偏離直線，稍微有一點角度的方向盤就會向相反的方向偏移。就一點，不要打方向。此外，牢牢握住方向盤也很重要。不要因為緊張手抖讓車啟動S路線。

2.在路上尋找合適的參照物。

知道直行方向盤駕駛注意事項後，學會在路上尋找合適的參照物，幫助你長時間保持車輛直行。例如，道路、路邊線、路緣和路邊樹的中間標記。

3.遠看前方更容易開直線。

許多新手在寬闊的道路上開車時最有可能突然轉向。原因是空和視野太大，容易削弱路邊和標線上的參照物。這個時候新手要注意看遠點，這樣可以更容易發現自己是否偏離了航向，然後及時高速回來。

新手開車離合器如何控制

新手駕駛離合器的控制是考場的關鍵，很多學生很難很好的控制離合器。問題不在於離合器高度和硬度，而在於如何適應和控制。離合器的作用:

切斷發動機和變速箱之間的動力，有利於起步、換擋和停車。

用法:

首先把離合器抬起時的總行程分為五點(點1，一路踩到底，點5，一路踩上去，點3，即中間有一點叫聯動點，也叫半離合或半聯動，點4，聯動點抬起一些多一些叫全聯動，點2，聯動點下降一些叫初始聯動)。

這五點的意義:第一點的意義是，當發動機轉動時，變速箱第一軸上的第一齒輪(即與離合器連接的軸)停止轉動。

第5點的意思是，一旦發動機轉動，變速箱1軸上的第一個齒輪必須跟隨發動機。

第三點是聯動點的含義。當發動機轉動一次時，傳動軸1上的第一個齒輪只會轉動半圈、半圈或更少。

第四點的意思和第五點一樣，兩者之間有一個免費的行程。點2的含義與點1相同，兩者之間有空行程。現在我來告訴你什麼時候該快，什麼時候該慢，什麼時候該停。

點1和點2之間是空行程要快，點4和點5之間是自由行程要快，也就是兩個快。在點2和點3之間減速，在點3和點4之間減速，也就是兩次減速。停在第三點。這就是如何使用兩快兩慢一停。

把握好以上幾點，就能很好的控制離合器，掛檔的時候記得踩離合器。換擋時，如果離合器松開過快，很容易造成汽車碰撞，不僅會破壞汽車，還會讓車內的人感到非常不舒服。

新手開車老是跑偏怎麼辦 @2019

『叄』 車走不了直線五步教你如何開車不跑偏

人民生活水平越來越高，車也越來越普遍，但是有些新手開車會感覺總是開不了直線，到底是什麼原因呢？下邊就給大家分析一下原因吧。

工具/材料

小型汽車一輛

• 01

  扶正方向盤，只有方向盤扶正之後才能開直線。行駛的過程中，感覺有點偏離直線了，也不能大動方向盤，稍微往反方向打1-5度就可以了，切忌大打方向

• 02

  往遠處看。看得遠才能開的直，往遠處看的華，你就能很容易的感覺到視線的晃動，發現自己是否開偏，從而做出及時的調整

• 03

  尋找合適的參照物。比如，馬路中間的直線，如果沒有，也可以看馬路兩邊的大樹，或者路邊線

• 04

  在狹窄的路上開的時候，注意以右邊的馬路牙子作參考，如果在狹窄的路上車輛偏離的話很容易發生危險，這種路段的話，要時刻注意靠右行駛，以馬路邊的馬路牙子作為參考，並且慢速行駛。

• 05

  最主要的原因還是新手對車不熟悉，多練，找一塊沒人的地方，盡量是有參照物的地方，比如：地上的草，磚塊，石頭等；以這些為參照物，多練練手感，萬事熟能生巧。

『肆』 如何避免車輛跑偏了

對於很多車感不好的學員來說，經常會出現把車開偏的情況。那麼，對於這種情況，我們該如何把車開直呢?
既然找到了原因我們就要對症下葯，新手朋友只要做到以下幾點就基本能讓車輛保持直線行駛了。
1、往前方遠處看更易開直線
很多新手在寬闊的路段上行駛時，最容易把車輛開偏。原因是空間及視野過大，路邊及標線上的參考會容易被弱化。這時新手們就要注意把視線往前方遠處看，這樣你會更容易發現自己是否開偏，然後能及時高速回來。
2、路上要尋找合適的參照物
知道了汽車行駛直線方向盤需要注意的事項後，接下來要學會尋找路上合適的參照物，輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。
3、方向盤先要扶穩扶正
一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的，你又怎麼能開得正呢。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好，切忌大打方向。另外方向盤扶得穩也很重要，別因為緊張手抖而讓汽車走起了S路線。
其實，開車跑偏終歸結底還是經驗的問題，新手多開一段時間就能摸索出來了。
以上是有關於怎麼避免出現汽車跑遍的解決方法，大家可以好好參考一下，避免出現車輛跑偏導致出現事故或者麻煩發生。

『伍』 新手開車跑偏怎麼回事 教你如何把車開直

有很多新手車主表示開車在路上開著開著就會發現車跑偏了，這樣容易引發安全事故。那新手開車跑偏怎麼回事呢?下面教你如何把車開直。

新手開車跑偏的原因

1、視線范圍窄，汽車跑偏自己渾然不知

2、過於緊張導致打方向盤時幅度過大

如何把車開直

1、方向盤先要扶穩扶正

一般情況下方向盤平放不動就直線開車，當然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的，你又怎麼能開得正呢。車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好，切忌大打方向。另外方向盤扶得穩也很重要，別因為緊張手抖而讓汽車走起了S路線。

2、路上要尋找合適的參照物

知道了汽車行駛直線方向盤需要注意的事項後，接下來要學會尋找路上合適的參照物，輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。

3、往前方遠處看更易開直線

很多新手在寬闊的路段上行駛時，最容易把車輛開偏。原因是空間及視野過大，路邊及標線上的參考會容易被弱化。這時新手們就要注意把視線往前方遠處看，這樣你會更容易發現自己是否開偏，然後能及時高速回來。

新手開車跑偏怎麼回事

新手開車注意事項有哪些

新手開車注意事項一：忘記檢查輪胎

氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會導致方向失控釀成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，還要從出行前的准備說起。

新手開車技巧：出行前四個輪胎都要仔細檢查一遍，最好到專業維修店調整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。中途休息時，也要檢查輪胎，用拳頭敲打一下，看是否正常。如果有漏氣，要立即修補。一旦行駛中發生爆胎，不能急踩剎車，這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。

新手開車注意事項二：時速快慢不均

高速公路就該高速行駛(在規定限速內)，但速度快了，新手會緊張，方向也會跑偏，易引發事故。但是慢了，尤其是正常路況下低於80公里/小時，容易給快速上來的後車造成視覺錯誤而發生追尾。

新手開車技巧：在上高速前，就給自己規定一個時速，這也為今後高速公路行駛，奠定一個“個性速度”。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低於80碼的，建議還是走普通公路。另外，盡量在車行道內行駛，不要長時間佔用超車道。

@2019

『陸』 新手開車怎樣不偏方向跑

新手開車跑偏是很常見的。一般都是不適應，過段時間久好了。

1. 先排除汽車身邊的問題，到其他汽車上進行駕駛，進行測試。

2. 調整座椅，調整到一個合適的位置，以自己感覺到舒適為宜。

3. 多實踐，多開車就好了。

培養方向感

1. 直行方向感：

駕車不能看車頭，眼睛看遠處車道中間，用眼睛餘光感覺車頭順車道中間行駛，有偏離，方向微調，及時回正。調整方向要微調微回，這個是一個感覺，多練練就知道了。練直行方向感，車速要快才練的出來，一定要找到微調的感覺。

2.彎道方向感：

「感覺」這個東西是教不會的，只有多練，多悟，多體會。但還是有一個基本原理，就是路的彎度和打方向盤的角度的關系，多大的彎打多少方向盤，這有一個比例關系。還有一個汽車的速度和打方向盤的速度，也有一個比例關系，汽車的速度快，打方向盤的速度就要快，汽車的速度慢，打方向盤的速度就要慢。還有一個打方向盤的時間點的關系，打的早，方向盤要打的少，打的慢;打的晚，方向盤要打的多，打的快。

提醒：

上車的時候雙手不要把方向盤握的太緊，要輕輕的，慢打慢回，快打快回。再就是，不要看車頭，要看前方遠點，適當的微調方向，切記別亂打方向盤，心態放平和一些，減輕思想壓力，就可以掌握得快一些。

『柒』 為什麼新手開車總是會偏離方向如何解決

新手開車方向跑偏十有八九是駕駛人自身原因導致的。拋開車況因素來說，開車跑偏主要有以下幾個方面的原因：

1、過度的緊張，導致打方向盤幅度過大。

二是方向盤確實要扶正

部分新手司機開車前會忽略一個問題，車輛的方向盤是否有回正，直接上車啟動就這樣一直歪著行駛，作為新手司機來說這樣的問題是很容易出現的，因為在駕校練車的時候正常你一坐上教練車，方向盤就是已經扶正好了的，而當你開自己的車時候，可能在停車的時候就已經忘記要回正方向的步驟了，後面繼續開車的時候，由於沒有人幫你扶正，這樣開車其實很容易導致車輛直接偏離直線，如果上車後發現方向盤偏離，在這種情況下，建議應該是慢慢操作方向盤的方向而不應該太大幅度去操作方向盤，而且在開車的時候方向盤更應該要扶穩，切忌不要手抖。

三是尋找好可靠參照物

部分新手司機會因為緊張等各種因素，在開車的時候總是走不好直線，建議新手司機應該在馬路上找一些合適的參照物，從而來輔助新手司機保持車輛正常的直線行駛，比如一些路中間的一些標志線，馬路上的路燈、大樹或者一些其他的標志都可以。是勤練習，增加車感新手司機想要做到真正的杜絕開偏，還是需要多練習的，可能新手司機開車對於路感和車感並不是很強烈，且這二者並不是駕校所能傳授的經驗，作為新手司機，最好是找一段空曠的路多進行練習，練久了車感自然就有了，練車期間最好是找個老司機朋友幫忙提醒或者開帶有車道偏離預警系統的車輛。

『捌』 開車不跑偏技巧，三招搞定，新手也能很快掌握

需要說明的是，這些方法的使用同樣需要一個練習過程，建議找一段尚未投入使用的道路，按照方法練習，剛開始練習的時候還是會跑偏走不直，但是經過練習掌握了看遠顧近、用餘光及時判斷車頭朝向以及打方向回方向的准確度後，你開車上路基本就不會跑偏了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 新手如何防止汽車方向跑偏

汽車方向跑偏主要分為三大類。

1、輪胎胎壓不足，一般正常公路行駛的車輛胎壓保持在2.5左右，也可前輪2.4後輪2.6左右，但是同為前輪或同為後輪胎壓一定要保持一致，如果左右兩端胎壓不一樣，就會導致車輛的方向偏往胎壓不足的一側，快速行駛之後，此偏離會被放大，導致了汽車方向跑偏。

2、車輪動平衡問題，車輛出廠時四個輪胎輪轂內部都會粘貼上配重塊，保證四輪行駛起來不會產生失衡狀態，但當某個配重塊脫落和輪胎磨損以後，這樣的動態平衡將會被打破，從而導致車輛方向跑偏。

3、四輪定位問題，四樓另外可以說是四輪動平衡的升級版本，這樣的平衡來自於汽車出廠時的地盤懸掛調校，當車輛長時間受力不均或者過特別顛簸的路面，導致懸掛變形，因為四輪是附著在懸掛上，如果懸掛產生變形，那麼四輪將不會產生平衡，從而導致汽車方向跑偏。