汽車輪胎哪裡軲轆響

『壹』 汽車行駛輪胎異響怎麼回事

首先，在行駛中如果發現輪子或剎車有異響，要找機會靠邊停車，檢查是不是有異物粘在輪子上。輪子有異響一般是有雜物，如果是剎車有異響的話，就可能有以下多種情況，可以一一排除。

第一，可能是你的車已經很久沒開了，剎車片有生銹的情況，剛剛開時剎車有異響，開一段距離後，多剎車幾次異響消失。這個可自己解決。

第二，如果是很尖銳的聲音，而且開了一段距離還有，可能是剎車片已經磨損得厲害，剎車片已經快磨損完了，建議去檢查更換。

第三，檢查剎車碟片之間有沒有跑進異物，有的話清理上點油，聲音消失。

第四，上面幾種情況都排除後，也有可能是卡鉗沒有及時復位，造成碟片長時間摩擦，聲音會很響，這個的話建議開到修理店叫他們幫你調一下就行

總之，剎車有異響，是要非常重視的，建議每次保養的時候可以開去4S店保養，因為開去4s雖然貴，可是一般檢查得都比較全面，那裡檢查剎車好說話點的都是免費檢查的，只收工時和機油以及三濾的錢。

『貳』 汽車輪胎發生異響，原因有哪些

啟動或行駛時車輛有異響原因具體本如下：

1、發動機有異響

發動機艙出現異響通常是金屬刺耳聲的異響。發動機異響主要是因為有些零件過度磨損或裝配、調整不當引起的。這些異響很有可能預示著發動機要出現故障，因此當發動機出現異響時，要及時到修理廠修理，防止故障擴大。

2、變速箱異響

變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出「咔咔」的響聲，軸承故障這時會發出「沙沙」的聲音，嚴重時會變成「嘎啦嘎啦」響或「咻咻」的聲音。變速箱維修費用較高，因此必需經常檢查，勤換油。

3、車身有異響

有可能是車身自身的材料剛度不好，長時間使用後發生變形而導致與其他部件發生摩擦出現異響，這時只需在摩擦的部分貼上膠條基本上即可緩解。再有就是長時間行駛導致一些部件松動所致，這時候就要找出松動的部位而將其固定。

4、行車中，輪胎有異響

輪胎異響可以通過聲音來初步判斷：如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，很有可能是輪胎夾縫中有一些石子；

如果出現有節奏的「咔咔」或「嗚嗚」聲，音量較大，那多半就是有問題了，需更換輪胎或調整輪胎氣壓。如果車輛在行駛中，駕駛員能夠非常明顯感受到車輛左右搖擺，且伴有「咔咔咔」的聲音，可能就是車輪輪轂螺絲松動。

汽車常見故障

不能起動或起動困難

不能起動的現象可能是打開點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機有響動但不能轉動，起動機能夠轉動但帶不動發動機，或者發動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現象可能是發動機轉動緩慢，或者發動機轉動時聲響不均勻。

起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。

這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈沖發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。對於自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。

『叄』 汽車左前輪部位響是什麼原因

關於車子左前輪有異響，有下面幾種情形：

1、如果是噠噠噠的響聲並有節驟性，車速越快響聲越快的話，是輪胎上有異物，比如說石子，釘子。可以停車後下車察看一下。

2、如果是轉彎、過坎、走爛路有間斷的咯咯聲或者敲打聲，那可能是左前半軸的外球籠、減振器壞了或者底盤懸架的球頭，襯套磨損了。盡早到維修店去檢查，以排除安全隱患。

3、如是是行車時聽到明顯的嗡嗡聲，隨車速越快聲音越大，最大的可能就專是左前輪轂軸承壞掉了。

剎車片是一樣不容忽視的配件，如果出現異常狀態將會影響制動，並對對行車安全帶來很大的影響。

通常剎車片建議是每6萬公里左右就進行檢查，按實際情況需要更換，實際上剎車片的更換周期並沒有一個准確的時間，畢竟不同的用車習慣對剎車片的磨損會有所區別，其中長期在擁堵城市行駛的車主，剎車片的更換周期相對比較頻密。

要解決異響的情況，最好是開到維修店請維修師傅實際檢查屬一下。

『肆』 汽車輪胎有異響是怎麼回事

行駛中輪胎有異響的原因：
故障一：低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱 。
故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。
故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然後再更換輪胎。
故障二：低速行駛異響不明顯，高速行駛發出均勻的嗡嗡聲 。
故障原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速運行下，質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞貿易，發出異響。 故障解決：到服務站對異響部位進行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進行更換。
故障三。路子紋路夾住石子了，或者扎到釘子玻璃等雜物。

『伍』 汽車行駛中輪胎異響是怎麼回事

原因：前減震器故障；前輪驅動半軸松動；底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠。

檢查步驟：

1、用升降器把車輛升起。

2、檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動。

3、拆卸前減震器檢查減震器是否良好。

4、拆卸前輪檢查前輪軸承。

5、檢查前輪驅動半軸是否松動。

6、最後判斷故障原因，進行零部件更換。

有的異響對行車沒有影響，只是聽起來不舒服，比如車廂內有異響，一般是某些飾板松的摩擦導致的。而有的異響不但聽起來不舒服，對行車安全還有一定的影響，需要及時檢查維修。

(5)汽車輪胎哪裡軲轆響擴展閱讀：

低速行駛時聽到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉彎時更加明顯。最有可能的原因是剎車片已經磨沒了。轉彎時剎車片因離心力的作用會有輕微移動，與剎車盤靠得更近了，摩擦發出更明顯的聲音。

剎車片如果磨到報警的鐵片，會發出吱吱聲，聲音尖銳。這是因為鐵片與剎車盤接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫是一樣的。如果報警鐵片磨掉了，剎車片也磨沒了，就是剎車片的鐵板與剎車盤接觸摩擦了。

鐵板與剎車盤接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會出現不踩剎車也有摩擦聲的情況，一定要及時檢查。

『陸』 汽車輪胎有異響是怎麼回事

1。輪胎被釘子或沙礫扎破：噪音是輪胎每轉一圈就響一次，就像有什麼東西在地上「咔嚓」「咔嚓」作響，節奏隨著車速的提高而加快。如果石頭被撬掉，如果是釘子，如果胎壓在市區，可以直接把車開到修理廠補胎。2.剎車片太薄：汽車的前輪剎車片一般都有電子裝置，後輪沒有，但大多有機械報警片。當剎車盤磨損過薄時，會發出「刺扎」「刺扎」的金屬摩擦聲。不踩剎車的時候很輕微，踩剎車的時候聲音會加大，很刺耳。這時候剎車片一定要慢慢換。一般來說，剎車片的厚度可以從車輪輪輞的縫隙中觀察出來。當估計厚度小於3mm時，必須更換。3.胎面不平整：這種異響是輪胎像被什麼東西碾壓過一樣發出的「嗝」聲，常伴有方向盤晃動和閃爍。在這些情況下，最好更換輪胎。4.車輪軸承異響：其聲音是一種「嗡嗡」聲，隨著車速的提高逐漸變大。如果你懷疑軸承在響，你可以頂起車輪，按照下面圖片的說明進行檢查。如果輪胎軸承真的響了，建議盡快到修理廠檢查更換，以免損壞軸體。5.胎壓過高引起的異響：一般汽車的胎壓在空載前後應該在2.4bar左右，滿載前後應該在2.6bar左右，滿載後應該在2.7bar左右。每輛車都有不同。請參考您汽車的使用說明書，以獲得具體和准確的數值。

『柒』 汽車後輪有異響，通常是哪幾個問題。

輪胎處有異響常見的故障點有：

• 可能是輪胎花紋裡面卡著石子，就會出現「噠噠噠」的異響，而且這個異響會隨著車速的變化而改變頻率。車速快，頻率快。車速慢，頻率慢。

『捌』 車軲轆異響是怎麼回事

1、車身異響
這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。
有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多餘物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
2、發動機艙異響
這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。
發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。
3、變速箱異響
車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器後又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。
4、輪胎異響
輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎。
其他異響
1、發動機護板異響
螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
2、懸掛異響
一遇到顛簸四個輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。

『玖』 汽車輪胎有異響怎麼回事

能造成汽車輪胎異響的原因主要有以下幾個方面:
第一個方面:汽車輪胎表面粘黏了許多東西，讓你在開車的時候「噗嗤」作響;
第二個方面:汽車輪胎縫隙里塞滿了許多小石子，開車的時候就出現咔嚓的聲音，如果你及時的把石子取出來就好了。
第三個方面:汽車輪胎扎有許多釘子之類的東西。就是說扎胎了，四個輪子的胎壓不一樣，就出現異響。
第四個方面:如果你的汽車已經好多年了。可能是剎車片已經變得很薄，這個時候要及時更換剎車片。
第五個方面:汽車的輪胎胎壓過於大，導致於路面產生大的摩擦，而發出的異響。
第六個方面:汽車輪胎可能是表面老化，造成輪胎表面不平整，而造成的異響。
最後一個方面:可能是在補輪胎，或者是說修車的時候輪胎的輪胎螺絲沒有擰緊而導致車輪出現偏逛發出的異響!
總而言之，如果發現汽車輪胎出現異響情況，自己又不能判別，應該及時的去4s店或者維修的地方進行處理。以免造成不必要的損失，以免造成不必要的損失
(9)汽車輪胎哪裡軲轆響擴展閱讀：
低速行駛時聽到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉彎時更加明顯。最有可能的原因是剎車片已經磨沒了。轉彎時剎車片因離心力的作用會有輕微移動，與剎車盤靠得更近了，摩擦發出更明顯的聲音。
剎車片如果磨到報警的鐵片，會發出吱吱聲，聲音尖銳。這是因為鐵片與剎車盤接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫是一樣的。如果報警鐵片磨掉了，剎車片也磨沒了，就是剎車片的鐵板與剎車盤接觸摩擦了。
鐵板與剎車盤接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會出現不踩剎車也有摩擦聲的情況，一定要及時檢查。

『拾』 汽車車輪吱吱響是什麼原因

前輪吱吱的響一般有下面幾種可能造成的：輪轂異響、前驅動軸異響、懸掛系統或轉向系統異響，因為涉及到行車安全，建議送去4S店排查下原因再進行修理。

汽車輪胎和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

(10)汽車輪胎哪裡軲轆響擴展閱讀：

司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%；另外急速轉彎、緊急制動、高速起步以及急加速等都將對輪胎的損壞產生影響，是司機在行車中要避免的。