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汽車吊折疊副臂如何存放在主臂上

發布時間:2022-12-10 19:28:29

Ⅰ 徐工吊車25E副臂怎樣安裝

具體安裝如下:
1.先拔下後面的固定小插銷,(記得後插銷下一般有個折疊軌道先打開)!
2,這時副臂只有中插銷一個固定點了,向外推動副臂,直至副臂前端旋轉和主臂插銷好連接銷好,前插銷可以固定好兩個!
3,拔掉中插銷,繼續推動主臂旋轉到主臂一線,固定好剩餘的兩個臂端插銷。(這步關鍵要注意安全,因為主臂低於0度~中插銷一拔,副臂很容易失控一下子轉到最前方,半徑內不能有人和物!而且需要有繩子拉著副臂慢慢旋轉至前方)
徐工吊車簡介
徐工吊車是中國工程機械行業規模最大、產品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型吊車企業,已銷售到世界130多個國家和地區。9類主機和3類關鍵零部件市場佔有率居國內第1位。5類主機出口量和出口總額持續位居國內行業第1位。

Ⅱ 誰能告訴我汽車起重機的副臂是怎麼連接的最好能帶點示意圖。

起重機副臂的插銷連接的裝置,是一種起重機副臂的自動插銷連接裝置。它採用方案是:支架焊接在主起重臂的側面,連接架焊接在副臂的一側,固定架焊接在副臂的另一側,銷軸與操縱桿通過絞接軸鉸結,操縱桿與連接架通過絞接軸絞接,使銷軸與操縱桿以絞接軸作為支點形成一個杠桿機構;在銷軸上裝有彈簧,使銷軸能自動回位。當脫開及連接副臂時,推動操縱桿,這樣副臂就與主起重臂脫開或連接。

Ⅲ 高手幫忙解答汽車吊的常識!

汽車吊的副臂就裝在主臂上,主要是起吊高度的。(就你現在的25噸汽車吊,為了安全起見,你裝了副臂後,起吊的重物最好不要超過1.5噸。如果你不想事了,吊過3,4噸也可以)安裝角度0,30度。你說吊重半徑在12米時,是不是只能吊4.2噸。我可以告訴你吊不起。(如果你想在半徑12米吊起4.2噸,有2種方法可以解決;1就是加配重,2就是叫一台220的挖機把後面壓住)

Ⅳ 起重機副臂包括哪些部件

副臂。就是加長吊車主臂起升高度的加長臂。兩百噸以下的吊車可以自己帶全部或者部分副臂行走。副臂裝在主臂的側面。小噸位的也有裝在主臂下面的。部件的話,就是臂架,插銷,滑輪,上限安全開關。

Ⅳ 移動吊車伸縮臂原理

汽車起重機的吊臂是起重機最重要的部分,起重機是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚鋼絲繩懸掛重物,利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運物體,但是不同的吊臂結構和技術,使起重機的性能和效率有很大的不同。
一、汽車起重機的吊臂結構
汽車起重機的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。汽車起重機主吊臂主要有兩種類型,一種是由型材和管材焊接而成的桁架結構吊臂,一種是有各種斷面的箱型結構吊臂。隨著汽車起重機的發展,現在大部分的汽車起重機主吊臂都是箱型結構,只有少部分是桁架結構。
汽車起重機副臂的作用是,當主臂的高度不能滿足需要時,可以在主臂的末端連接副臂,達到往高處提升物體的目的。副臂只能提升較輕的物體。副臂一般只有一節臂,也有兩節以上的折疊式副臂或伸縮式副臂,其中以折疊式的桁架結構副臂最為常見。
二、汽車起重機的吊臂伸縮原理
(一)汽車起重機的吊臂伸縮形式有以下幾種:
1、順序伸縮機構--伸縮臂的各節臂以一定的先後次序逐節伸縮。
2、同步伸縮機構--伸縮臂的各節臂以相同的相對速度進行伸縮。
3、獨立伸縮機構--各節臂能獨立進行伸縮的機構。
4、組合伸縮機構--當伸縮臂超過三節時,可以同時採用上列的任意兩種伸縮方式進行伸縮的機構。
(二)汽車起重機按伸縮機構的技術分,可以分為無銷全液壓伸縮機構和自動插銷式伸縮機構。
1、無銷全液壓伸縮機構的優點是臂長變化容易,工作臂長種類多,實用性很強。缺點是自重大,對整機穩定性的影響較大。
無銷全液壓伸縮機構有不同的組合形式,可以是多液壓缸加一級繩排,可以是單液壓缸或多液壓缸加兩級繩排。
多液壓缸加一級繩排的特點是最末一節伸縮臂採用鋼絲繩伸縮,其它伸縮臂採用多級缸或多個單級缸或多級缸和單級缸套用等方式直接用油缸伸縮。因而最末伸縮臂的截面變化較大,其它臂節截面的變化較小。

多液壓缸加一級繩排示意圖
1-基本臂;2-二節臂;3-三節臂;4-四節臂;5-一級油缸;6-二級油缸;7-三級油缸
單液壓缸或多液壓缸加兩級繩排的特點是單缸或雙缸加兩級繩排實現四節或五節臂的伸縮。這種伸縮方式在國內最先進,但解決五節臂以上起重臂的伸縮難度很大。

單液壓缸加兩級繩排示意圖
1、7-導向滑輪;2-伸臂鋼絲繩;3、4、6-固定繩卡;5-縮臂鋼絲繩;8、9-油缸固定繩;10-平衡滑輪

五節臂雙液壓缸兩級繩排主臂示例圖
2、自動插銷式伸縮機構採用單缸、互鎖的缸銷和臂銷、精確測長電子技術,其優點是重量輕,對整機穩定性的影響最小,伸縮速度較快、吊臂截面變化小、吊重剛度好,但技術難度大,成本較高,臂長種類少。(順序伸縮,從內向外)

單缸插銷式起重機吊臂伸縮結構圖
自動插銷式伸縮機構具有能互鎖的缸銷和臂銷,且缸銷設計在吊臂兩側,臂銷設計在吊臂上平面。其優點是結構簡單,自鎖性強,缺點是大變形拔臂銷時費勁,需要來回伸縮才能拔出。
了解了汽車起重機的吊臂結構和伸縮原理,就了解了汽車起重機的性能關鍵點,用戶在購買時,就可以根據具體的工作需要,選擇適合自己的汽車起重機產品了。

Ⅵ 這個吊車吊臂上的架子是做什麼用的

這個吊車吊臂上的架子,叫做副臂。副臂是用於往高處提升較輕的貨物,是加長臂架。副臂一般為一節,也有兩節以上的伸縮式副臂或折疊式副臂。副臂可以和主臂同軸,也可以和主臂形成多角度。

Ⅶ 55噸吊車副臂怎麼打角度

中小噸位汽車起重機上的副起重臂,是安裝在主起重臂上增強起重機遠距離吊載能力的結構,其結構型式分為抽拉式和折疊式兩種,閑置時一般側置於主起重臂一側。抽拉式結構一節副臂採用絎架結構;二節副臂採用箱型結構,加工相對簡單但重量偏重。折疊式結構一二節副臂均採用絎架結構,整體加工相對困難。副臂體桁架結構採用方管或者圓管;由於副臂在吊載時為滿足吊載作業范圍需求須變換角度,變換角度時利用主、副起重臂之間的副臂支架、連接裝置及拉桿來變換,即主起重臂的上吊臂軸設有數個銷孔,副臂支架前後設有數個節叉,副臂支架的前上數個節叉通過連接裝置及拉桿與一節副臂的上數個節叉用銷軸數次關節聯接,副臂支架的前下數個節叉與一節副臂的下數個節叉用銷軸直接連接。這種裝置在副起重臂不變換角度時仍需通過連接裝置及拉桿與一節副臂用銷軸數次關節聯接,受力不均勻,增大了側偏的可能性和危險性,在變換角度時需拆裝連接裝置與拉,然後靠人工變換角度。此外,這類裝置副臂支架有前後數個節叉,成本較高並且其操作復雜降低了工作效率,增加了操作者的危險性。

Ⅷ 吊車臂伸縮原理3d圖解

汽車起重機的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。主吊臂主要有兩種類型,一種是由型材和管材焊接而成的桁架結構吊臂,一種是有各種斷面的箱型結構吊臂。汽車起重機的吊臂伸縮形式有以下幾種:

1、順序伸縮機構–伸縮臂的各節臂以一定的先後次序逐節伸縮。

2、同步伸縮機構–伸縮臂的各節臂以相同的相對速度進行伸縮。

3、獨立伸縮機構–各節臂能獨立進行伸縮的機構。

4、組合伸縮機構–當伸縮臂超過三節時,可以同時採用上列的任意兩種伸縮方式進行伸縮的機構。

運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置,一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上,臂架仰起時幅度減小,俯下時幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種。

(8)汽車吊折疊副臂如何存放在主臂上擴展閱讀

起重吊裝「十不弔」規定:

1,起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊。

2,起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任,無指揮或信號不清不準吊。

3,鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆紮牢靠,多點起吊。單頭「千斤」或捆紮不牢靠不準吊。

4, 多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大磨板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊。

5,吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具,吊磚必須使用磚籠,並堆放整齊。木磚、預制埋件等零星物件要用盛器堆放穩妥,疊放不齊不準吊。

6,樓板、大梁等吊物上站人不準吊。

7,埋入地面的板樁、井點管等以及粘連、附著的物件不準吊。

8,多機作業,應保證所吊重物距離不小於3米,在同一軌道上多機作業,無安全措施不準吊。

9,六級以上強風區不準吊。

10,斜拉重物或超過機械允許載荷不準吊。

Ⅸ 吊車怎麼加副臂

不同車型方法不同。

單副臂的安裝方法:

1、先到大臂上面看下,一般是前中後3排插銷,然後車停在空曠處,停好支好腿,拆掉副鉤,主臂趴到後方低於0度,副臂一般是前插銷,主臂臂端連接處的4個,固定的中和後兩插銷。

2、先拔下後面的固定小插銷,記得後插銷下一般有個折疊軌道先打開。

3、這時副臂只有中插銷一個固定點了,向外推動副臂,直至副臂前端旋轉和主臂插銷好連接銷好,前插銷可以固定好兩個!

4、拔掉中插銷,繼續推動主臂旋轉到主臂一線,固定好剩餘的兩個臂端插銷。這步關鍵要注意安全,因為主臂低於0度~中插銷一拔,副臂很容易失控一下子轉到最前方,半徑內不能有人和物!而且需要有繩子拉著副臂慢慢旋轉至前方。

(9)汽車吊折疊副臂如何存放在主臂上擴展閱讀:

實時監控檢測起重機工況,自帶診斷功能,快速危險狀況報警及安全控制。具有黑匣子功能,自動記錄作業時的危險工況,為事故分析處理提供依據。

當實際載荷為額定載荷的90%以下時,顯示器正常燈亮,當實際載荷達到額定載荷的90%時,顯示器90%燈亮,同時力矩限制器主機上蜂鳴器開始間斷鳴叫預警,當實際載荷達到額定載荷的100%時,顯示器「100%」燈亮,同時力矩限制器主機上蜂鳴器開始間斷加快鳴叫報警。

當實際載荷達到額定載荷的104%時,顯示器「104%」燈亮,同時力矩限制器主機上蜂鳴器長鳴報警,繼電器動作,起升及起重臂增大工作半徑的操作將會自動停止,防止司機誤錯做或野蠻操作造成的事故。

Ⅹ 25T徐工吊車副臂怎麼使用謝謝大家

副臂接在主臂上四個穿銷打好,小鉤鋼絲繩順副臂走滑輪里放好就行了。

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