汽車空調如何達到0度

『壹』 汽車空調怎麼調製冷

汽車空調的正確使用方法：

1、一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。

2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下AC開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。

3、左邊白色的線是調溫度的，當你感覺到太暖時你可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。

『貳』 怎樣才能使3P空調溫度降到0度

1。系統充氟量減少，前面我們講過，當系統氟量合適時系統的溫度和壓力成一定可比關系的，當系統有一定泄漏氟量有一些減少，但系統又可以製冷時。就是說：當蒸發器的溫度很低（接近0度）氟系統的低壓側壓力很低，而高壓側由於系統缺氟造成高壓側壓力上不去，高壓中斷開關不動作，壓縮機無法停機，系統繼續製冷。（多發生於使用或停放1-2年的車輛）2。高壓中斷開關損壞。（此種情況的可能性不大）。解決方法：
1。對格力系統進行全面檢查，按出廠標准檢查系統的高低壓氟壓力，並檢查高壓中斷開關，必要時按規定重新抽真空充氟。數值維修手冊上有。
2。由於高壓中斷開關過於靈敏，系統稍微缺氟就不動作。可以考慮加裝蒸發器溫控開關。（一般汽車空調配件店都可以買到和加裝）將溫控器感溫包貼在蒸發器上，將溫度調在3-4度，將開關串接在高壓中段開關的迴路上。這樣當蒸發器溫度到3-4度時溫控器就可以斷開壓縮機迴路使壓縮機停機，不會結冰了。
3。遇到這種情況，可以開大風機風量，加大蒸發器散熱量，並間斷開啟空調，也可以減緩蒸發器結冰。

『叄』 汽車空調溫度怎麼調

用中控台上的空調控制旋鈕。