汽車怎麼檢查哪裡短路

① 汽車修理怎麼檢測復雜電路的短路

只要電路有短路現象一般是燒保險，將保險器非電源端連接的電線分別斷開就可以確定是哪一路短路，然後使用短路檢測儀就可以查到短路點。
如果沒有檢測儀，最簡單的辦法是串接一個大燈泡，根據亮度來判斷短路的位置。

② 汽車線路短路怎麼查

汽車短路通常通過短路檢測器來消除。如果沒有這樣的設備，就必須手動消除。手動短路故障排除最重要的一點是知道汽車的路線方向。首先，拆下電氣端子處的接線，然後根據電源的布線方向分段檢查線束。

汽車電路故障檢查方法:

1.直觀診斷

汽車電路發生故障時，有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可以直接觀察到，從而判斷故障位置。

2、開路法

當汽車電路設備發生接地(短路)故障時，可用開路法判斷，即在懷疑有接地故障的電路段斷開後，觀察電氣設備中是否還存在接地故障，從而判斷電路接地的位置和原因。

3.短路法

如果汽車電路存在斷路故障，也可以用短路法來判斷，即可以用螺絲刀或導線將懷疑斷路故障的電路短路，觀察儀表指針的變化或電氣設備的工作情況，判斷電路是否存在斷路故障。

4.測試燈方法

測試燈法是用一個汽 車燈 泡作為測試燈，檢查電路是否存在開路故障。

5.儀器方法

觀察電流表、水溫表、燃油表、油壓表等的指示。放在汽車的儀表盤上，並判斷電路是否有故障。例如，當發動機冷且點火開關打開時，水溫表指示滿刻度位置沒有移動，指示水溫表感測器有故障或線路接地。

6.低壓接地火災試驗方法

即通過取下電氣設備的某個線頭，觸碰汽車的金屬部分(地)產生火花來判斷。這種方法比較簡單，也是大多數汽車電工經常使用的方法。接地火災試驗方法可分為直接接地和間接接地。所謂直接接地，是指不帶負載的直接接地會產生強烈的火花。比如我們要判斷從點火線圈到電池的電路是否有故障，可以把點火線圈上連接點火開關的螺紋拆下來，在車身或 車架 上劃一下。如果有強烈的火花，說明電路正常。如果沒有火花，則意味著電路的這一部分存在開路。間接接地是通過汽車電器的某一負載接地產生的微弱火花來判斷線路或負載是否有故障。比如有火花，說明這條線正常。如果沒有火花，則電路開路。特別值得注意的是，火災試驗方法不能應用於電子電路車輛。

7.高壓火災試驗方法

對高壓電路進行接地著火試驗，觀察火花情況，判斷 點火系統 的工作情況。具體來說，取下點火線圈或火花塞的高壓引線，對准火花塞或氣缸蓋等。，距離約5毫米，然後打開啟動開關，轉動發動機，觀察點火跳動。如果火花強烈，天藍色，跳火聲大，說明點火系統基本正常工作；否則，點火系統不能正常工作。

③ 汽車線路怎麼查短路和斷路

汽車線路的檢查方法有四種，分別是目測法、火檢法、試驗法和更換法，具體分析如下。

1、肉眼觀察法:

肉眼檢查法是通過觀察汽車儀表盤、汽車 車燈 、喇叭等上的指針來判斷汽車線路是否有故障。，看看他們能否正常工作。如果車線出現故障，車內的電氣設施無法正常工作，包括燈不亮、喇叭不響、中央顯示屏不亮、儀表盤指針不轉。當車輛發生這種情況時，有必要檢查車輛的路線。

2.火災試驗方法:

火檢方法是通過端子與車身的接觸觀察是否有火花。但火檢法一般只適用於汽車發動機未啟動，汽車電池單獨工作的狀態，否則發動機的運轉會影響火檢法的測量結果。

3.測試方法:

測試方法一般採用萬用表測試汽車的電路或部件，結果直觀，測試過程方便。如果沒有萬能表，可以用燈泡代替測試。

4.更換方法:

更換方法是用新的電氣元件替換舊的電氣元件進行測試，成本相對較高。

④ 汽車線路短路如何檢測

汽車線路短路一般是使用短路檢測儀來檢測。如果沒有該設備，那隻好手工來排除。手工排除短路故障最重要的一點是要了解汽車的線路走向，先拆下用電器端的接線，然後根據電源的走向分段檢查線束。查找時可以使用一個試燈串聯在電源與短路導線之間，然後分段拉扯線束觀察試燈的變化。

隨著人們對汽車舒適性的追求，汽車電氣設備及汽車電子控制系統的應用與日俱增，汽車線路的使用量也逐步增大。實踐證明，超過50％以上的汽車電氣（包括汽車電子控制系統）故障，都與線路短路、斷路有關。尤其是汽車線路短路故障，不止造成汽車電氣設備無法正常工作，更是發生汽車自燃的最大誘因，給用車造成極大的安全隱患。

當車輛出現用電設備工作不停、駕駛者嗅到橡膠焦糊味兒、冒煙等異常現象時，必須立即停車，關閉點火開關，並盡快斷開蓄電池負極線。檢查焦糊味的來源，如果發現產生明火，立即使用車載滅火器實施滅火，做好相關的事故預防工作。（圖/文/攝： 李林偉） @2019

⑤ 汽車線路短路如何檢測

短路檢測儀一般用於檢測汽車的短路情況。如果沒有這樣的設備，就要人工淘汰。手動短路故障排除最重要的一點是知道汽車的路線方向。首先，拆下電氣端子處的接線，然後根據電源的布線方向分段檢查線束。搜索時，可以在電源和短路導體之間串聯一個測試燈，然後分段拉動線束，觀察測試燈的變化。

隨著人們對汽車舒適性的追求，汽車電氣設備和汽車電子控制系統的應用日益增多，汽車線路的使用量也逐漸增加。實踐證明，50%以上的汽車電氣故障(包括汽車電子控制系統)與短路、斷路有關。尤其是汽車電路短路故障，不僅導致汽車電氣設備無法正常工作，也是汽車自燃的最大誘因，對車輛造成極大的安全隱患。

當車輛出現電氣設備不停運轉、有燒焦橡膠味、冒煙等異常現象時，必須立即停車，關閉點火開關，盡快斷開蓄電池負極線。檢查燒焦氣味的來源。發現明火，立即使用車載滅火器滅火，做好事故預防工作。

⑥ 汽車線路短路如何檢測和解決

汽車線路短路檢測和解決的方法：1、如果是對電短路，首先要仔細觀察出現的現象，預估出可能出現問題的電路；2、其次拆掉保險，這有助於查找電路支路；3、在關鍵部位檢測電壓及電阻，查出故障所在即可。如果是對地短路：1、可以藉助測試燈進行排查，將測試燈連接在保險絲處，一次斷開和閉合電路元件；2、如果出現測試燈不亮，就找到了故障所在。汽車線路短路應及時去4S店進行維修，汽車線路短路故障，不止會造成汽車無法啟動，還會給用車造成極大的安全隱患。

⑦ 汽車燈光線路斷路故障如何檢測

燈光線路斷路的檢測 斷路的檢測方法用一試燈（車用燈泡2～5W），一端焊鐵夾，另一端為觸針。鐵夾搭鐵，觸針依次接觸從點火開關到用電器之間的開關、保險、 插接器等，試燈應點亮，否則表明在亮與不亮之間的線路上存在斷路故障。

⑧ 怎樣查汽車中短路處，用試燈或萬用表%

【1】首先看保險 汽車的電路有很多分支 每個分支都有保險 （短路的線路保險就會燒斷）短路處就會有正極打鐵（負極）哪路線短路你就在這路線頂端至保險的這段距離查 多數用肉眼可以觀察的 保險至電瓶這段是沒問題的就別查了 用萬用表查就測頂端至保險之間的電阻 試燈查一端接電瓶正極 另一端就在頂端至保險之間（沒載體的情況下燈亮了 而且是正常亮度說明短路 有載體燈光微弱說明正常）

【2】短路：在電路中，電流不流經用電器，直接連接電源兩極，則電源短路（Short circuit）。根據歐姆定律I=U/R知道，由於導線的電阻很小，電源短路時電路上的電流會非常大。這樣大的電流，電池或者其他電源都不能承受，會造成電源損壞；更為嚴重的是，因為電流太大，會使導線的溫度升高，嚴重時有可能造成火災。

⑨ 汽車如何排除短路故障

汽車電路短路一般是使用短路檢測儀來排除，手工排除短路故障最重要的一點是要了解汽車的線路走向百，先拆下用電器端的接線，然後根據電源的走向分段檢查線束。

查找時可以使用一個試燈串聯在電源與短路導線之間，然後分段拉扯線束觀察試燈的變化。

汽車電路短路分軟短路和硬短路兩種現象，如果是軟短路保險器延遲燒斷，此時線路會升溫，硬短路則一上電保險器立刻燒斷。

(9)汽車怎麼檢查哪裡短路擴展閱讀：度

汽車線束是汽車電路的網路主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接內器）與電線電纜壓接後，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等容，以線束捆紮形成連接電路的組件。

線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束製造和下游應用產業，線束應用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈H形。

線束生產的第一個工位是開線工藝。開線工藝的准確性直接關繫到整個生產進度，一旦出現錯誤特別是開線尺寸偏短，會導致所有工位的返工，費時費力影響生產效率。所以在編制開線工藝是一定要根據圖紙的要求合理確定導線的開線尺寸，剝頭尺寸。

⑩ 如何快速找到汽車短路的點

1.使用萬用表,這種儀表一般維修店都有了,是常用的工具,也比較容易測量了。可以從電瓶端,直接把正極或者負極斷開至少一邊,然後用最小的電阻擋來測量,如果電阻接近零歐姆,說明是...
2.使用燈泡判斷,思路和使用萬用表一樣的,因為燈泡是亮的,所以也非常直觀。比如某個保險燒了...
3.看看是不是燒保險,如果燒保險,基本上是電流很大的了,可能有器件被擊穿,或者線路直接搭鐵了...
4.外觀聞味道方法,可以仔細觀察線路或者某個器件是不是變了顏色,因為短路了,電流比較大,線路