如何判斷汽車減震器該換了

① 汽車減震器是否損壞該怎樣判斷，減震器的壽命又是多久

減振器是汽車懸架系統中的一個重要零部件，它的作用是抑制彈簧吸收振動變形以及彈簧反彈時的震盪，並吸收來自於路面的沖擊力。它會影響汽車的乘坐舒適性和操縱性，同時也會影響我們的行車安全。它也是一個易損件，隨著使用時間的延長，會出現性能的下降或功能喪失。一般減振器損壞後有以下故障表現：

② 如何判斷汽車減震器壞了

很多車主都會有一個疑問，就是過減速帶的時候總會有「咯噔咯噔」的響聲，汽車的減震也會變差。對於這個問題，有司機朋友認為是減震器壞了，但是檢查好了沒有問題。那麼，如何判斷汽車減震器壞了呢？你多久換一次汽車減震器？讓我們一起來看看。

如何判斷汽車減震器壞了？

1. 方向盤 振動

首先，第一個問題是方向盤振動的原因。如果更換我們的減震器，方向盤會震動很大，因為減震中有很多細小的零件，比如活塞密封件和閥門。如果這些零件磨損了，就會保持不穩定的流動，導致方向盤振動，所以如果我們開車經過一些比較粗糙的地方，振動會變得更加強烈。

2.減震器漏油第二:正常情況下，行駛中可以判斷減震器的質量。當然，檢查減震器也有相對專業的方法。如果拆下減震器，將下端連接環卡在虎鉗上，用力拉壓減震器桿幾次，此時向上拉的穩定阻力應大於向下壓的穩定阻力，如果阻力不穩定或無阻力證明減震器有問題，應修理或更換減震器。第三:漏油和減震器異響，這是更換減震器最常見的原因，其中漏油佔大多數。一般去4S店檢查，漏油是最容易發現的。如果店主不說異常噪音等其他原因，4S店是不會試運行的，自然也不會被發現。減震器的正常工作取決於內部的液壓油。一旦漏油，減震器的性能肯定會下降。如果漏油比較多，就會完全壞掉，不會工作，必須更換。

如何判斷汽車減震器多久壞一次換一次？

你多久換一次汽車減震器？

1.彈出式測試:在汽車的前角或後角按壓汽車，讓它快速行駛。如果汽車彈跳太大，減震器已經損壞，應該更換。

2.檢查公里數:2萬公里定期檢查減震器，建議8萬公里更換減震器，10萬公里更換減震器。

3. 輪胎 摩擦:損壞的減震器會造成輪胎表面出現異常溝槽，磨損不均勻，應更換減震器。

4.減震器泄漏:如果減震器漏油，也要及時更換減震器。

以上就是如何判斷汽車減震器壞了多久，多久更換一次。希望對你有幫助！

③ 怎樣判斷汽車減震器已壞！一般跑多少公里更換

判斷車輛的減震是否損壞，一般從車輛的自身表現上面可以看出來的，減震器在車輛的作用上面是起到支撐的作用，而減震器出現損壞的情況勢必會導致車輛的車身有不平衡的情況出現。

1、看減振器是否漏油。正常的減振器是干凈、整潔的，如果在減振器上有油漬滲出，就說明減振器損壞了。其實漏油並不是減振器完全不能用了，而是減振器中的減振油缺少了，導致減振器的減震效果變差了。

2、汽車長時間行駛後，用手逐個摸減振器外殼，如果減振器的外殼是溫熱的，就說明減振器是完好的；如果減振器外殼是涼的，就說明這個減振器損壞了。

④ 如何判斷減震器壞了,怎麼看減震器是否損壞

1.看汽車減震器是否漏油，若有泄漏馬上維修。

2. 若沒有漏油現象，把車子在不平的路面上行駛10到15公里後，用手摸摸減震器外殼，看是否發熱，若不發熱，說明減震器可能由於缺油或主要零件損壞，已經失去減震作用，應拆下檢修或更換零件。

3. 若發熱，則說明減震器正常工作，其內的液體在不斷流動，受壓，摩擦發熱。

4. 汽車以相對降低的速度在安全的道路上進行緊急制動，觀察汽車的剎車的姿態和之前的感覺是否相差很大，如果震動偏大說明減震器存在問題。

5. 用力的按下前部車頭或減震側，然後放開觀察減震器的工作情況，這個簡單也需要一定的經驗判斷，做好找同款車做對比。

6. 一般情況下減震器的好壞在行車過程中就能判斷，當然檢查減震器也有相對專業的方法。

7.如拆下減震器將其樹立把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減震桿數次，此時穩定的阻力往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，若阻力不穩定或無阻力證明減震器有問題，應該維修或更換減震器。

8. 在實際的維修過程中，如果減震器出現漏油、異響、失效的情況，很多時候都是直接更換減震器，其實減震器是可以根據情況適時的維修。

9. 另外很多車主喜歡改裝減震，提醒車主根據車輛的實際情況改裝，不要一味的追求降低底盤或操控性，盲目的改裝很有可能適得其反。

⑤ 車輛減震器怎麼確定是否需要更換

在確定減震器有問題或失效後，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
減震器在進行檢查修復後應在專門試驗台上進行工作性能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定。如解放CAl091伸張行程最大阻力為2156~2646N，壓縮行程最大阻力為392~588N；東風車伸張行程最大阻力為2450~3038N，壓縮行程最大阻力為490~686N。如果沒有試驗條件，我們還可以採用一種經驗做法，即用一鐵棒穿入減震器下端吊環內，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環往復拉2~4次，當向上拉時阻力很大，向下壓時不感到費力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復，無空程感，則表明減震器基本正常。

⑥ 如何判斷汽車減震器是否需要更換

很多朋友問的我，汽車減震器多久更換一次。其實汽車減震器並不是根據時間來更換的，而是根據減震器的質量來決定是否需要更換。如果沒有漏油，就不需要更換。只有壞了才需要更換。正常情況下，汽車減震器每萬公里檢查一次，看是否正常。基本上每10-12萬公里就需要更換或更換一次。下面我將告訴你如何檢查判斷減震器的好壞。你多久更換一次汽車減震器？檢查判斷減震器質量檢查減震器是否漏油。

輕微漏油正常。當漏油嚴重時，主要是由於油封磨損或損壞、墊片開裂和擠壓或螺塞松動。油封、墊片和螺塞應更換並擰緊。一般減震器不需要修理，必須更換。
駕駛情況檢查 在沒有減振器性能試驗台的情況下，一般憑感覺和經驗來鑒別減振器的好壞。

汽車在不良路面上行駛一段時間，用手觸摸減震器，感覺溫暖是正常的。如果不熱，說明沒有阻力，沒有阻尼作用。

如果減震器發出異常噪音，說明減震器已經損壞，必須更換。如果兩個減震器的溫度高低不一，且相差較大，則下減震器的阻力較小或無阻力，一般是缺油或閥門零件損壞等。，它應該被替換。汽車減震器的具體檢測方法

1.在路況較差的道路上行駛10km後停車，用手觸摸減震器外殼。如果不夠熱，說明減震器內部沒有阻力，減震器不工作。此時，可以添加適當的潤滑油，並再次進行測試。如果外殼發熱，說明減震器缺油，要加足油。否則意味著減震器失效。2.用力按壓保險杠，然後松開。如果汽車跳2~3次，說明減震器工作良好。

3.當汽車行駛緩慢，緊急制動時，如果汽車振動劇烈，說明減震器有問題。

4.拆下減震器並將其豎立，將下連接環夾在台鉗上，拉動並按壓減震器桿幾次。這時要有穩定的阻力，上拉的阻力要大於下壓的阻力。如果阻力不穩定或沒有阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應修理或更換零件。

看完我的介紹，你多久更換一次汽車減震器？檢查並判斷減震器的好壞。我們對這個問題有一定的了解！看完這些知識，不是很有幫助嗎？最後，希望我的介紹能對你有所幫助，希望你能經常來這里。

@2019

⑦ 怎樣判斷汽車減震器已壞汽車的減震器多久需要更換一次

如果想要有效判斷汽車減震環是否已壞，可以查看減震器是否出現漏油現象，或者也可以通過聽聲音的方式判斷，在行駛的過程中如果出現車身的側傾，在不斷加大，或者有效感受它的溫度，都能有效判斷汽車的減震器是否已壞；汽車的減震器一般需要在6年之內進行更換。