如何判斷電動車在汽車兩端的距離

A. 怎麼判斷開車時前方電動車與車左右的距離！

可以自己在車上找參照物，不行就放置東西在你所說的位置，然後進駕駛室比對

B. 電瓶車撞汽車側面怎麼判斷電瓶車速度

第一個就是車主自身沒有任何交通的違規，包括了違停、轉彎讓直行的小違規。在這里，筆者為大家舉兩個例子。假設，司機的車輛只是停在路邊一點沒動，電瓶車自己撞了上去，照道理應該是電瓶車全責。可如果車主是違規停車，沒有停在停車位上，那就是車主自己全責。另一種情況是筆者自己碰到的，自己右拐要進小區，車速在10kmh左右。而外賣小哥騎電瓶車直行，車速預計在40-50kmh左右，看上去速度是非常快的。從個人感覺而言，筆者已經做到了放慢速度、小心周圍，實在是電瓶車速度太快了，剎住了也沒用。結果，交警一來直接說我這是轉彎不讓直行，也沒辦法說理，只好認全責走保險。所以，要判定對方全責的話，車主自己必須沒有任何違規。另一種情況是筆者自己碰到的，自己右拐要進小區，車速在10kmh左右。而外賣小哥騎電瓶車直行，車速預計在40-50kmh左右，看上去速度是非常快的。從個人感覺而言，筆者已經做到了放慢速度、小心周圍，實在是電瓶車速度太快了，剎住了也沒用。結果，交警一來直接說我這是轉彎不讓直行，也沒辦法說理，只好認全責走保險。所以，要判定對方全責的話，車主自己必須沒有任何違規。第二個就是電瓶車有闖紅燈、逆行、酒駕等嚴重違規行為，稍微有留意交通新聞的朋友都注意到，近年有著不少的電瓶車全責的事故案例，大多數都是闖紅燈、逆行等。其中即便電瓶車車主出現了受傷，最後還是他們全責。《浙江之聲》在10月29日就報道了一條新聞，舟山市新城勾山街一輛電瓶車逆向撞上了正常駕駛的車輛，電瓶車車主騰空倒地造成了骨裂，事後該車主還被查出了酒駕。在兩個嚴重違規行為下，電瓶車車主被判了全責。第三個加速電瓶車本身是否存在車輛違規，按照《電動自行車通用技術條件(GB17761-1999)》，電瓶車有著較為嚴格的標准制定，以下標准有一項不達標就不合格。

1.電動自行車最高車速應不大於20Km/h

2.電動自行車的整車質量(重量)應不大於40Kg

3.電動自行車一次充電後的續行里程應不小於25Km

4.電動自行車的電動機額定連續輸出功率應不大於240W

C. 後車停車，車後面有一部電動車在中間，後視鏡又看不到電動車，不下車看怎麼判斷車尾與電動車距離

擋風玻璃中間的後視鏡可看到。
長時間停車後，再次開動前應該下車環繞一周檢查。

D. 開車過程中如何判斷車距

對於很多新手司機來說，開車怎麼判斷車距是一個很大的問題，對於開車車距的把握要掌握什麼辦法呢?以下是我為你整理的開車過程中如何判斷車距，希望能幫到你。

開車過程中如何判斷車距

雖然路面情況變化萬千，在你正常行駛的情況下，司機朋友僅需要記住一個原則， 只要旁邊車的輪胎不越線，你們就永遠撞不到一起。

在路上開車，看側旁的前車或超車時，就看前車車輪距離分道線的間距有多少。 這樣就能判斷你和他的間距。

同時觀察後車的時候，也是觀察它和分道線的關系來判定你和後車會車時的間距。只要它正常行駛，你不亂線，你們永遠撞不著。

面對過馬路的行人怎麼辦呢? 如果地上有分道線，就注意行人和分道線的間距， 只要他腳不越線，你離中線一掌距離以上，永遠撞不到他!

如果行人已經越線，則要慢一些，盡量躲遠點，這時候就別目測距離，要麼讓他先過，要麼能躲多遠就躲多遠。

在行駛中，如何判斷自己和分道線的間距呢? 看後視鏡里，中線和你車身的距離。

在行駛中，如果你要超車或者緊貼並行，判斷自己和前車，尤其是大貨車之間的距離，就看他的輪胎和分道線之間的距離。 只要彼此都不壓線，就永遠撞不到一起，你就放心大膽的開吧!

新手開車轉彎技巧

1、新手開車一定要慢，特別是拐彎時，一定要提前減速，只有慢一些才能安全的通過，或者拐錯了能及時更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現危險。

2、在拐彎時，一定要看好後視鏡，判斷好車後方或側後方沒人後再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到，容易釀成交通事故。

3、拐彎時，方向盤的控制很重要。如果想拐小彎，要把方向盤盡量打死，等拐過彎後再慢慢回正方向。想拐大彎，則要慢慢的打方向即可。

4、留意拐彎的死角，新手在拐彎時往往會看上不看下，看左不看右，導致忽略了拐彎死角，容易壓到馬路基石上或發生刮擦。一定要看好後視鏡下方的障礙物，必要時應該打開車門看一看再拐。

5、左拐彎盡量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來，這時為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險，應盡量的往遠一點的地方拐進去。

6、右拐時，有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時你要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。

7、車身越長、轉彎幅度越大，越危險。大貨車和工程車，由於車身高大，右轉時容易產生視覺盲區。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑後視鏡觀察右後方，可視范圍有限，電動車、自行車和行人體積小，司機可能根本沒有看見他們，一旦步入內輪的視覺盲區范圍，就面臨危險。

8、非機動車綠燈時，不要搶超正在轉彎的車輛，更別在紅燈時超越斑馬線。

9、機動車前後輪的軌跡，永遠存在內輪差，記住：轉彎永遠有警戒。

E. 如何判斷一輛電動車陽頭與車身對齊

1、電動車的電壓比汽車摩托車都要高，普遍高於48伏，對人身和車身安全有一定威脅，所以電動車電路負極，並沒有搭到車架上，車架並不是負極，另外電機的負極一般也不和這條整車的負極線連接。電動車的負極線，一般可以通過顏色來判斷，基本上是黑色的，當然不排除一些「野雞」車企故意與眾不同，弄出不一樣的顏色來，比如
2、最安全可靠的，就是麻煩點，需要拆開電瓶組外殼，看看里邊出來的兩條粗的正負線是什麼顏色，一般電池組上會有「+-」這些符號的，+的當然是電池正極，-的當然是負極。
3、如果不方便拆電池來判斷，可以簡單觀察一下喇叭，車燈，按鈕，控制器等地方，看看是否某種顏色的線是否最多，這種顏色也可以確定是負極線。

F. 小車前面車頭中間有輛電動車怎麼看車距

看引擎蓋邊緣。開車目測車距是看引擎蓋邊緣和前車對齊的線，前車牌照下沿和我車引擎蓋邊緣差不多對齊，前方距離至少有50厘米以上，小車前面車頭中間有輛電動車看車距看引擎蓋邊緣，讓引擎蓋邊緣與電動車座椅的鋼梁對齊。

G. 問一下交警叔叔，電動自行車如果追尾汽車怎麼定

除非沒有車距，不然有車距你看到他打燈就應該減速了，再者這種情況好像也沒必要急剎，你慢慢減速就行了，汽車也沒有操作失誤的地方，還是說一句，開汽車別和大車靠太近，開電動車別和汽車靠太近，畢竟君子不立圍牆之下，如果真的發生如上情況，大概率是你全責。

H. 開車時如何判斷四周車輛的距離掌握哪些方法才能判斷車距

開車時判斷自己的車與四周車輛的距離，不是讓你去猜測你的車離其他車輛的距離有多遠，不用管那個距離的具體數字，不用管是0.5米還是0.8米，你只需要知道，你正常行駛，會不會與對方車輛發生刮擦，判斷車距只有三種情況：

一是車距可能會導致刮擦，也可能不會導致刮擦，這個車距自己沒把握，不確定。

二是雙方的車距足夠遠，不會導致刮擦。

三是雙方的車距太近，會導致刮擦，注意避讓。

第一個情況是不確定，後兩個是確定。有一個原則是：開車不確定的車距，不要開，先避讓有足夠的空間再開，任何情況下開車都要有百分之百的把握才會去做，因為開車一旦判斷失誤，就是要出事故的，所以寧願錯過，也不能放過一次出錯的機會。

那麼如何來判斷車距呢？

開車的感覺都是從經驗中得來的，自己的車開得時間長了，哪個輪子會壓到哪裡，後視鏡到哪個地方，車頭在什麼位置，都有感覺的，就像過那個限寬墩一樣，看一眼，然後轉動方向盤直接就過去了，這種感覺是在不斷地實踐中得出來的，開多了車你就會明白，這種感覺比拿捲尺測量還要准。

人難免會有第一次，第一次過限寬墩把握不好車距，可以讓人在下面幫你看看，然後以很慢很慢的速度自己試，不要怕颳了車不敢試，只有這樣才最能鍛煉人，才能提升技術，才能有開車的感覺，當你經過限寬墩不需要停留的時候，你就能准確把握自己的車與周圍車的距離了。

把握車距沒有捷徑，需要大量的實踐操作來培養這種感覺，越是復雜的路況，越能鍛煉司機的感覺，當開車的感覺一旦形成，就要相信自己的感覺，如果在某次開車出了差錯，在下一次開車中就把錯誤糾正過來，人是在不斷進步和熟練的。

I. 駕駛電動車與相鄰車輛應保持幾米距離

3米以上時速30公里左右，電動車剎車不行

J. 怎麼知道電動車能跑多遠

朋友一般像你說的這款車應該都是配備的48v20ah的電池，因為車身比較大嗎，廠家不會給你配備很小的電池，他的行駛距離一般新車是40公里左右，鑰匙問具體跑多遠這個不好回答，因為電動車電池只是一個能源就像是汽車的油。所以車子跑的遠近不只是和油有關系，和你的車身自重你的體重都是有關系的還有你平時跑的路況。很多種情況的。