五年長安汽車哪些系列保值

❶ 榮威i5和長安逸動plus哪個保值

榮威i5和長安逸動plus比榮威i5更保值。榮威i5的保存率要比長安逸動plus保證率更高。相比合資熱銷緊湊車，價格更具競爭力是自主緊湊車的核心賣點。

❷ 官宣！國產車保值率排名出爐：長安哈弗前十，吉利寶駿令人意外！

導讀：汽車保值率是消費者們在選購新車時的重要參考因素，也是汽車性價比與品牌溢價的重要體現，所以每當有汽車保值率排名出爐時，都會成為消費者們關注的焦點。而在前不久，中國汽車流通協會發布了10月份國產車品牌的保值率排名，其中吉利、五菱和長城汽車各有兩個子品牌入榜前十，而長安、廣汽傳祺、江淮以及名爵汽車也是表現不錯。本期內容就讓我們根據國產車保值率排名，來具體分析一下公認最保值的十大國產車品牌，領克和WEY位居前五，長安和哈弗排名前十，而吉利和寶駿汽車的保值率表現則令人十分意外！

最後，結合國產車保值率排名來看，高端品牌領克奪得冠軍，WEY位居第五，而長安汽車、哈弗汽車和名爵汽車入榜前十，都是比較令人滿意的，但寶駿汽車高居第二，吉利汽車僅排名第九，還是令人十分意外的。而令人更意外的是，知名國產車品牌奇瑞汽車、榮威汽車和比亞迪汽車，此次卻全部落榜，其保值率表現都不足55%。對於國產車保值率排名，大家怎麼看呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 長安汽車保值率怎麼樣

一般的，保值率最高的還是本田雅閣，本田飛度。

❹ 想好買哪款了嗎盤點國內SUV保值率排行

眾所周知，汽車和電子產品的性質是一樣的，都偏向於消耗品，保值率都比較低。即使你買了一輛最新款的車型，過不了幾年你會發現，保值率能到百分之五六十就是非常不錯了，而且現在國六即將全面實施，國五車的保值率就更不用說了。

普拉多在外觀設計方面借鑒了FT-4X概念車的設計風格，並繼續使用了非承載式車身。全新造型動感硬朗，五輻式直瀑格柵配合煥然一新的大燈組更突顯霸氣。後掛式備胎設計在普拉多身上重新回歸，加上全系配備18英寸鋁合金輪圈、車頂行李架，進一步提升了普拉多硬派越野的味道。

動力方面，全系搭載3.5LV6發動機，該發動機最大功率206kW，峰值扭矩365Nm，傳動系統則匹配6速自動變速器。此外，新普拉多還配備了分時四驅系統，100km/h以下行駛過程中，車主可以根據實際路況在兩驅(H2)到四驅(H4)間自由切換。

在SUV領域，無論是小型SUV，還是緊湊型SUV，甚至是在價格昂貴的中大型SUV領域，都是來自日本的豐田、本田和雷克薩斯品牌旗下的產品最為保值。由此來看，日系車在產品穩定性和市場營銷定位上確有過人之處，這也值得我們的自主品牌借鑒學習。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 長安CS75保值率怎麼樣

長安CS75的保值率大概在50%左右，在同檔次車型中，算是很保值的了。以往的長安CS35，CS55銷量都很高，現在的市場熱度也很大，長安品牌在2018年1-5月份的銷量，在國內汽車市場中取得了排名第九的好成績

❻ 國產什麼車比較汽車保值

一般來講， 汽車 保值率是跟市場保有量成正比的，也就是說，市場保有量越大，那麼保值率就相對越高。既然題主問的是自主品牌中誰的保值率最高，那麼就得看誰的市場保有量最大了~~

根據 精真估大數據 的統計來看，五菱當仁不讓地成為了自主品牌里保值率最高的車型，這也必須要歸功於五菱宏光的持續熱銷。當然，如果把五菱寶駿歸為合資品牌的話，那麼就數長安和哈弗的保值率最高了~~

這個是 精真估大數據 統計的各國別SUV和MPV保值率排名（自主品牌的轎車因為市場保有量與合資品牌差距較大，所以就不列出來了），看的出來在SUV市場上，自主品牌的保值率還是不錯的，要略強於美系和法系，當然這就是跟市場保有量有很大關系了，法系車因為市場保有量太小，所以保值率排名上墊底也是可以理解的~~

那要說五菱 汽車 保值率高，其實就是在說五菱宏光，畢竟「坐的住人，拉的動貨，上的了陡坡，過的了急彎（秋名山神車）」，1.5L+5MT的完美組合，兼顧動力和油耗，關鍵價格還親民，所以還要啥自行車~~

希望對你有幫助~~

參考由58 汽車 、J.D. Power（君迪）和優信聯合製作的《中國 汽車 保值率研究報告》。其中，中國品牌上汽通用五菱、長城 汽車 、上汽大通、長安 汽車 、江淮 汽車 排名相對靠前。中國品牌TOP10中，保值率與過去銷量以及市場佔有率有明顯的關聯。另外，MPV車型的保值率相對較高。

從具體車型來看，哈弗H2、瑞風S3、長安CS35、瑞虎3、哈弗H6、哈弗H9、宏光、榮光等車型保值率較高。

你好，我來回答這個問題，我是檢車家的一名二手車檢測技師。工作的原因，接觸過很多國產二手車，所以對於這個問題還是相對有所了解的，下面我就從我個人的角度回答一下你的問題。

國產車因為新車價格相對比較便宜，保值率也都不高，買賣二手車的利潤比較低，所以車主去二手車市場賣車經常會遇冷。在整體保值率都不高的大前提下，如果硬要選幾款車的話也選的出來，不過也是矮子裡面拔將軍！

1.五菱宏光

從各種官方數據來看，五菱宏光的保值率在國產車中絕對是穩居前三位的，而且它的保值率是一直線性保持的，每年遞減沒有太大的波動。畢竟是神車嘛，但是車子還是存在比較多的問題的，比如車身各種異響，行駛質感差等等，從做工、舒適性、噪音這些方面來看，這輛車算不上好車。不過因為它的工具車屬性特別，能裝、能掙錢，所以需求量比較大，成為了熱銷車型。

2.哈弗H9

這台車從一上市就是打著國產普拉多的名號，作為哈弗首款高端越野車，非承載式純正越野車身，皮實肉糙，並且延用了哈弗硬派的外觀整體造型。不管是從外觀上還是使用上都是值得肯定的。

3.吉利博越

吉利博越號稱是「好看、好開、好智能」的三好SUV，個人認為其賣點在於其外觀的吸引力，融合了中國文化元素以及國際 時尚 潮流的弄潮兒。2016年上市的時候，確實有被驚艷到。其次就是車輛所配置的各種高 科技 ，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯等等。到現在這台車的保值率依舊還是不錯的。

4.江鈴馭勝

這是一台國產的中型SUV，看了下數據，這款車5年下來保值率還有51.3%。估計很多人對這台車有一些陌生，因為它來自乘用車領域的差等生——江鈴。實際上這款車的研發時間長達4年，裝載了福特PUMA2.4L柴油發動機，穩定性有保障。後期改款也是換上路采埃孚變速箱，內飾做工也有極大的提升。但是也許是江鈴對乘用車領域太陌生，各方面因素影響下，始終沒有火起來。不過現在大家慢慢明白它在機械上的好品質。

吉利，長安，奇瑞，長城…，國產最不保值的眾泰，野馬，力帆，北汽幻速…

關於國產車，其實自主品牌與合資品牌，在國內生產銷售的都可以論為國產車。按文豐理解就把國內自主品牌的車型展開列舉吧。

轎車方面：

SUV車型：

論品牌，國內自主品牌的 通用五菱、長城哈弗、吉利、長安、啟辰、傳褀 等在各方面都有著不錯的表現。

五菱寶駿最為保值

保值率比較好的國產車

1、東南菱悅

3年保值率：53.27%

曉得菱悅的冤家置信也是有肯定看車年份。這款脫胎自Lancer六代的車型，是從前不少年輕人改裝的發蒙教師之一。如今的菱悅曾經成為相稱親民的入門三廂轎車，同時仍然是改裝的好平台。價錢早已進入便宜車的范圍，因而3年後的保值率還超越53%，終究新車價錢擺在那邊，二手價錢也低不到那邊去。加上東南 汽車 不斷靠這款車，支持著自家在入門級緊湊型車的占據率，因而固然平台不新，但維修保養照舊很方便並且便宜。

2、比亞迪F3

3年保值率：53.73%

之前的菱悅是好多人改裝的啟蒙者，那麼比亞迪F3便是不少人家庭車的啟蒙者。花冠頭、三廂飛度尾，是F3給人最初的印象，只是價錢是前面兩款合股車的一半。顛末這么多年的演化，市集早已風雲幻化，不變的是F3的低價和入門級的定位，才4萬多的車，還能要求什麼呢。

3、啟辰D50

3年保值率：54.01%

啟辰D50是啟辰品牌的首款車型，因而把日產騏達上的動力總成給移植過來，確保首款車型在波動性方面得到包管。現實證明這步走對了，也走勝利了。當年還出現了1年跑十萬公里，而且車況精良無大修的報道。證明白D50的質量波動性，同時奠基了它在市集的表示和保值率的波動。

4、長安奔奔

3年保值率：54.35%

微型車市集空間早已被小型車和入門級緊湊型車所打壓，但不行否定的是這當中另有產物實力不錯的車型，比如說奔奔。在奧拓另有些影響力的時候，奔奔是被以為能夠應戰前者的地位。只惋惜訂價的戰略讓它不斷不溫不火，而如今也只只是是媳婦熬成婆的節拍。只是二手車市集表示反倒還不錯，2-3萬買輛小車代步也還說得以前，價錢再高點，消耗者都去買新車了。

奔騰b50啥的

國產車一般銷量多的保值率就高，盤點銷量高的車比如：

1.長城 汽車 哈弗H6，連續40個月SUV銷量榜首，名副其實的銷量王

2.廣汽傳祺GS4，一年銷售20萬輛，保值率沒得說

3.吉利 汽車 博越，一年銷售20萬輛，近幾年吉利的口碑越來越好

4.長安 汽車 CS75，這輛車的銷量也在月均1萬左右，保值率也可以

第五名：比亞迪F3。F3作為比亞迪家族經典車型，也算是元老級型號，特別是比亞迪剛剛打開市場時，比亞迪F3有著功不可沒的功勞。比亞迪F3市場保有量大，3年保值率為47%，在比亞迪家族中算是很高的了。

第四名：奇瑞艾瑞澤5。奇瑞是國內最早的車企之一，在沒換車標前，銷量一直很差。換了車標後，推出艾瑞澤系列後，艾瑞澤5成為當紅炸子雞，一車難求。艾瑞澤5隨處可見，3年保值率為49%，很厲害了。

第三名：長安逸動。逸動在沒換進氣格柵之前，已經火遍全國，換了進氣格柵後，長相更接近雷克薩斯了，檔次一下就上去了，銷量更是一路高歌。逸動3年保值率為50%，很不錯的成績。

第二名：哈弗H6。H6的大名，可謂家喻戶曉，國產最牛SUV，長城嘗到了哈弗H6的甜頭，直接把轎車的業務都停了，一心做好SUV。H6在市場這么多年的更新換代，始終保持國產SUV老大的位置，太牛了，保值率更是高達3年52%，這就是國產SUV老大的實力。

第一名：吉利帝豪。帝豪作為吉利銷量最高的車型，幾百萬的銷量，成為中國國產轎車銷量排行榜第一名。帝豪大氣美觀，空間足夠大，油耗也很經濟。銷量口碑雙豐收的帝豪，3年保值率53%，保值率堪比合資車，是不折不扣的國產老大。

❼ 國產車中，哪些車型的保值率最高呢

市面上小轎車越來越多，競爭壓力也是越來越大，為了能夠在眾多的品牌車輛當中獲取利潤，那麼就需要不斷降低成本，不過這也會導致車輛的售賣價格降低了，最終造成了汽車已經成為一種消耗品，根本不保值。當然並不是所有的小轎車都是貶值得很快的，在國產汽車當中，還是有幾款車的保值率挺高的，下面就給大家介紹幾款車型。

廣汽傳祺

廣汽傳祺雖然是國產車，但是它卻是以日系精益生產體系為主。這款車也是近十年才發展起來，但是在短短的十年間，廣汽傳祺就已經涉及轎車、SUV和MPV，而且這幾個款式的車型更是為廣汽傳祺的銷量提供了不少的業績。廣汽傳祺走的是中高端市場，在質量、口碑和服務上都挺不錯。

❽ 最保值的國產轎車有哪些

隨著中國成為汽車大國，購買汽車的門檻越來越低。很多人都有自己的交通工具，有些人每隔三到五年換一次車來改變心情。那麼什麼是最有價值的汽車呢？我這就帶大家去看看。

1.領克01

官方指導價：15.08-20.18萬

級別：緊湊型SUV

領克01定位為緊湊型SUV，就實力而言，它不是受歡迎的合資緊湊型SUV。導游價格很有吸引力，功能齊全，材料做工好，駕駛體驗也很好。也許形狀是極端的，有些人會認為它是醜陋的，但它實際上是一套具有自己設計風格的形狀。不可否認，它也有缺點，即整體雜訊在高速時是明顯的。然而，它的保值率在國產汽車中仍然可以接受。

隨著國產自主品牌的不斷進步，國內市場和國外市場都可以看到國產產品的影子，這說明國產產品已經崛起，不僅在汽車質量控制方面有了一定的進步，而且在保值率方面也取得了一定的成績，更不用說，國內自主品牌近年來發展非常迅速。

❾ 汽車保值率排行

汽車保值率排行如下：

1、鈴木奧拓-3年保值率：58.3%-5年保值率：49.9%

長安鈴木奧拓轎車是由中日合資的重慶長安鈴木汽車有限公司按照日本鈴木公司技術標准和管理模式生產的五門兩廂式經濟型轎車全新款奧拓車身長寬高分別達到3500/1600/1470毫米，軸距為2360毫米，其風阻系數達到了0.3，再加上855kg的整備質量，對整車的動力性能有很大幫助。

鈴木

1920年3月設立鈴木式紡織機株式會社；1954年6月將公司名稱改為鈴木自動車工業株式會社；1990年10月將公司名稱改為鈴木株式會社。主要產品：汽車、摩托車、舷外機、摩托艇、電梯等等。

鈴木認為，為每位客戶提供「高品質」、「高性能」、「客戶使用方便」、「乘坐舒適的汽車」，是鈴木的使命。最近幾年以來，我們以「Way of life」這一新的口號為基準，以為每位客戶製造可提供「多彩生活建議」的產品為目標，將「Way of life」的精神滲透到鈴木的全部產品中，提供給客戶。

❿ 長安汽車保值么想買CS55，車友使用如何

長安新CS55，配置Blue Core新款1.5T VVT DOHC發動機，48V能量回收加速輔助系統 節油出色（藍動版搭載），愛信新款6速手自一體變速器， STT智能節油系統， IACC集成式自適應巡航系統， TSR限速標志識別，· FAB自動遠光燈控制， LCDA智能並線輔助系統，新CS55還是比較不錯，配置高。試乘試駕還是需要自己親自到附近的4S店體驗，每個人的開車習慣不一樣，感受也不一樣！希望我的答案能幫到你，至於保值問題，只要開的舒心，它的價值就體現了