汽車更換輪轂時速表如何改

① 時速表比實際慢10公里，時速表不準怎樣調校

現在的導航軟體上顯示的數據已經非常准確，不光有具體的交通攝像頭位置還能實時監控車輛的行駛速度。不過不少車主卻發現自己的愛車速度表上顯示的速度和導航軟體上顯示的不一樣，那麼時速表不準應該怎樣調校？

時速表不準怎樣調校
時速表不準是沒辦法調節的。首先在正常情況下車輛顯示的速度會比實際速度高5公里/小時左右，這種情況是很正常的，不需要額外去處理。其次，車輛後續改裝的輪胎輪轂如果沒有和原廠尺寸一樣，那麼時速表也會出現較大的偏差。我們在更換輪胎輪轂的時候一定不能改變原有車輪的外尺寸，不然時速表的誤差很大很容易造成超速問題。

時速表比實際慢10公里
這種情況一般發生在更換輪胎或輪轂之後。其實車輛輪胎的外徑會對車速造成較大影響，如果我們在更換輪轂輪胎時沒有參照原廠尺寸進行修改，那麼當車輪外徑變大時顯示的速度會比實際速度要快，外徑變小時顯示的速度會比實際要低。因此在更換輪胎的時候我們要注意換回和原廠尺寸一樣的輪胎，避免輪胎外徑變大影響讀數。

② 時速表不準怎樣調校

現在導航軟體上顯示的數據非常准確，不僅可以有出行攝像頭的具體位置，還可以實時監控車輛的行駛速度。然而，許多車主發現他們汽車速度計上顯示的速度與導航軟體上顯示的速度不同。如果不允許，速度計應該如何調整？

如果不允許，如何調整車速表？

速度計不準就沒辦法調整。第一個任務是在正常情況下，車輛顯示的速度將比實際速度高5公里/小時。這種情況很正常，沒必要額外處理。其次，如果車輛後續改裝的輪轂尺寸與原廠不一樣，那麼車速表可能會有較大偏差。更換 輪胎 輪轂時，一定不要改變原車輪的外形尺寸，否則車速表誤差很大，容易造成超速。

速度計比實際慢10公里。

這種情況大多發生在更換輪胎或輪轂之後。我認為車輛輪胎的外徑會對車速有很大的影響。如果我們不參照原來的尺寸修改輪轂輪胎，當車輪外徑變大時，顯示的速度會比實際速度快，當外徑變小時，顯示的速度會比實際速度低。所以在換輪胎時，要注意換回原廠相同尺寸的輪胎，防止輪胎外徑變大影響讀數。

③ 那換了大輪轂之後，時速表能調嗎跟換了之後的相匹配

所有車的速度表顯示的時速都是通過變速箱輸出軸的轉速乘以車輪的周長計算得來的，當車子輪胎改裝之後，車輪的周長顯然大了很多，所以改裝車的實際速度要比素車快

④ 我的車輪胎是14寸的，換成15寸的是不是邁速表就不準了時速差多少 如果不準怎麼調校

不會不準，時速差可以忽略不計。但是改裝後的輪轂加大了，輪胎加寬了，所以扁平比就需要降低，這樣改裝後車子穩定性、操控性提高，舒適性會降低，動力會稍有影響，油耗就會稍有增加。

14寸的輪胎規格是174/70/14，這個規格數值里的175是17.5厘米的胎寬度，70是扁平比，14是這個規格配備14英寸的輪轂，如果要換15寸輪轂，最好升級為一個與原車輪胎外徑接近的規格。

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輪輞規格：表示與輪胎相配用的輪輞規格。便於實際使用，如「標准輪輞5.00F」。

平衡標志：用彩色橡膠製成標記形狀，印在胎側，表示輪胎此處最輕，組裝時應正對氣門嘴，以保證整個輪胎的平衡性。

滾動方向：輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關鍵，所以花紋不對稱的越野車輪胎常用箭頭標志裝配滾動方向，以保證設計的附著力、防滑等性能。如果裝錯，則適得其反。

磨損極限標志：輪胎一側用橡膠條、塊標示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達到這一標志位置應及時更換，否則會因強度不夠中途爆胎。

⑤ 比亞迪F0，換大尺寸的輪轂和輪胎，里程錶和時速表不準了，怎麼辦

不能調。除非同時改變里程錶芯子內的齒輪，才能保持與碼表的同速，否則相差大約98%左右。

⑥ 輪轂改裝後時速表的變化問題，具體如下

235/55 R17直徑=235×0.55×2+（17×25.4）=690.3mm
235/50 R18直徑=235×0.5×2+（18×25.4） =692mm
後者較前者直徑增加（692-690.3）/690.3≈0.25%，車速與直徑呈正比，故實際車速會比時速表顯示增加0.25%，就是說時速表顯示100km/h時，實際車速100.25km/h......
以上為理論。實際可以認為完全等同。
另外，50的扁平率還是太厚啦，要是想好看40或30的，輪轂還可以繼續加大而不影響車速表，就是價格上去了，胎相對難配......

⑦ 求大神指點！輪轂換成20寸的，需要調時速表么

求大神指點！輪轂換成20寸的，需要調時速表么？時速是根據什麼顯示的啊？限速八十，表顯示八十，實際車子會超速么？另求青島地區組織帶走 看了一下大切的輪胎參數，輪胎規格都是24570R16的，不知道你的車的實際規格是哪個，以2457016為例，計算之後，換成R20的，胎寬還是245，那輪胎的扁平比需要換成50的。新舊輪胎直徑相差值為：0.53%（誤差值應控制在±3%），更換新輪胎後的實車速100km/h時，車速表顯示為：99.47km/h輪胎厚度變厚：2mm。這是不改變輪胎寬度的情況下的數據，基本與原車的輪胎整體吻合。但印象中這種越野性能比較強的車，其輪胎的扁平比一般都比較大，70的75的比較多，那種50的扁平比的輪胎一般都是小跑車用的多，太薄了顛簸路面好像容易爆。如果還要用70的扁平比，那整個輪胎比原來要大出來一圈，可能會有干涉，需要加高避震和擴大內襯空間（個人想法）。 @2019

⑧ 奧迪a6l19寸改二十寸輪轂速度表要調嗎

如果換的輪轂的直徑和原車的相差不超過1厘米，就不需要調整行車電腦的速度表和里程錶。如果換的輪轂和原來的相差超過1厘米，就需要調整行車電腦的速度表和里程錶。
需要注意的是，輪轂最好不要換，換了太寬的輪轂，內徑都要改變，是很危險的。如果輪徑過大會讓碼表與實際速度有誤差，導致跑高速時會「不知不覺」就超速了，同時還存在刮擦輪拱和翼子板等風險。
更換輪轂注意事項：
1、輪徑尺寸
如果輪徑過大會讓碼表與實際速度有誤差，會存在刮擦輪拱和翼子板等風險。建議提高輪轂尺寸的同時，相應降低輪胎的扁平比，盡量保持與原廠一致的輪徑大小。
2、輪轂孔距
顧名思義就是輪上的幾個小孔，並不是所有輪轂都適用於每台車，通常不同車系之間都有區別。在選購輪轂時應注意孔距大小是否合適，避免發生買錯的麻煩。
3、輪轂寬度應注意
很多人覺得，寬度越大，能增加輪胎捉地力，從而提高車輛過彎性能。雖則如此，但也並不全對，對於部分動力偏小的車型，貿然增加輪胎寬度，雖提高一定的捉地力，但會大大降低車輛動力，並且會造成油耗上升，最終得不償失。

⑨ 換了輪轂怎麼調速度表

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換了輪轂不需要重新調節速度表，更換之後的里程數的誤差可以忽略不計，這個誤差非常小。汽車的速度表顯示的時速是由變速箱的輸出軸轉速乘以車輪的周長計算而來的。輪轂是輪胎內用於支撐輪胎的圓筒型中心裝在軸上的金屬部件，也可以稱為輪圈、鋼圈等。輪圈根據直徑寬度材料的不同可以劃分為很多種類，在更換時需要考慮輪圈的散熱性能。輪圈通常經過烤漆處理顏色保持時間長，所以很多大眾車型的輪圈表面都採用烤漆的工藝處理。其中電鍍銀的顏色鮮亮，但是保持時間短，市場價格在300元至500元之間。純電鍍輪圈的保存時間長，市場售價比電鍍銀的貴，一般是高檔汽車品牌選擇的類型。