如何用小車改裝汽車

Ⅰ 汽車如何改裝

大家知道汽車如何改裝呢?改裝的精髓在於平衡，在一定程度上因車而異。下面一起來看看!

排氣管

時下最流行的改裝部件非排氣管莫屬，似乎加裝一支大口徑且聲浪驚人的排氣管後，車輛便會跑得更快，其實這是一種誤解。排氣管的更換對於馬力的提升可說是微乎其微，特別是對於一些小排氣量的自然進氣車種來說，想要明顯感受到馬力的提升是相當困難的。相反，大口徑的排氣尾鼓對於低速扭力的流失有相當影響，但是在高速行駛時較為順暢的排氣對動力改善是可以理解的。而排氣管本身的材質、管路的設計，管壁內部是否光滑，消音筒的設計是否可以形成良好的回壓等，都是影響排氣管效果的重要因素。

一支設計優異的排氣管需要花費相當大的代價才能完成。在引擎沒有做大幅度改裝的前提下，只更換排氣管在效果上是不甚明顯的。時下，許多人還更換排氣中尾段，將三元催化器一並拆除，此舉一定增加了廢氣的排放，站在環保的立場我們反對這種做法。

此外，在選擇排氣管時，消音筒的大小也是重點之一。通常，消音筒較大對於噪音的控制也比較理想，反之，消音筒愈小排氣聲浪會愈大，不過噪音的抑制也跟排氣管的材質、筒內管路的設計以及消音棉的材質息息相關。

引擎篇

對動力性能的提升最有效的方式就是引擎系統的改裝，首先是電腦的改裝。由於現行的車輛愈來愈精密，因此諸如轉速限制、時速限制、點火正時、空燃比調整等都交由行車電腦去執行，通常所說的改裝電腦只是將控制晶片加以更換，藉由不同的設定使車輛的性能有所提升。改電腦可將原廠所限定的轉速與時速加以解除，但使用時要多加註意。

引擎長期處於高轉速的狀態，對於內部機件損耗有相當嚴重的影響，若是將轉速限制解除，在享受高轉速帶來的快感背後，就是加速降低引擎的使用壽命。至於解除原廠對於安全極速的限制，從安全形度看，我們不太贊同。因為每部車出廠時，原廠會根據車輛本身的性能與結構，在極速上有一定的.限制，安全第一是此舉的主要考量。

如果車主任意解除速度的限制，當車速到車輛本身臨界點時，有些狀況並不是你我所能控製得了的。

渦輪增壓篇

對於駕駛渦輪增壓車輛的車主，有一項改裝品我們是非常鼓勵去加裝的，那就是延遲熄火裝置(TurboTimer)。由於渦輪啟動時本身會產生極高的溫度，當車輛行駛後若是立即熄火，在急速冷卻的情況下，對於渦輪的損傷有一定程度的影響。另外渦輪機內葉輪的旋轉浮式軸承依靠引擎機油噴注達到防磨、潤滑及散熱的作用，停車後立刻熄火會導致機油立刻停止供應，而軸承仍然慣性地高速旋轉。這樣一來，軸承的壽命將大打折扣，渦輪機也將折壽。

因此，當我們駕駛渦輪增壓車輛時，在熄火前最好讓引擎在怠速的情況下多運轉3-5分鍾，如果您覺得這項動作有些費時麻煩，那麼建議您加裝延遲熄火裝置，讓這個定時裝置為您執行這3-5分鍾的工作。一般來說，加裝延遲熄火裝置並不會對車輛本身的線路有任何不良的影響，而1000至3000元的價格也在一般人所能負擔的范圍之內。

Ⅱ 一輛普通的小轎車如何改成專業的拉力賽車

一輛普通的小汽車如何改造成動力強勁的拉力賽車？改造過程主要分為三個方面，讓我們一起來看一看吧。

第三、接下來，技師們給這個賽車定製了一個u型散熱器，他們把散熱器綁在了超大型發動機的前部，來讓其高效的進行散熱，以防止發動機因過熱而熄火。最後給賽車貼上塑料薄膜來代替噴塗油漆，這一操作又可以減輕十斤的車重，於是一輛家用的小汽車就被改造成馬力提升了三倍，可以上賽道的拉力賽車。這樣改裝後的拉力賽車在一定程度上可以媲美專業的拉力賽車，但在專業程度上還是與專業的來里賽車有不小的差距。但其實在性價比上佔了很大的優勢。

Ⅲ 如何把一輛普通的家用車改成飄逸賽車,都需要改裝那裡，越詳細越好，

1
馬力足：安裝渦輪套件、冬菇頭（建議買HKS)、燃油追加器、專業一些的火花塞、鍛造活塞，ECU讓專業人員優化一下。手撥變速箱。
2
車要輕：換上碳纖維材質的引擎蓋及後備箱蓋，鋼制輪轂換成鋁合金輪轂（最好尺寸大一些）。
3
要安全：換避震器，降低底盤高度，最好加上大包圍和擾流板，車內要按防滾架。要裝LSD。
4
要囂張：裝上底光霓虹燈、輪轂霓虹燈、加裝賽車排氣尾喉（這樣音效好），尾燈殼要做成熏黑式的，裝上氙氣大燈，換上碟剎（紅色卡鉗一直被認為最帥）。車身再搞一些個性的噴塗或貼紙神馬的。車座可以換成桶式賽車座椅。
個人認為這樣效果最棒，不過不要忘了去車管所做修改登記哦。

Ⅳ 如何將一輛家用轎車改裝成混合動力汽車

將一輛家用轎車改成混合動力汽車的最簡單辦法就是找專門的改裝廠將車子加氣罐改裝成油氣混合動力的，不過一般個人不建議改，因為有可能影響發動機動力。

Ⅳ 如何改裝汽車才是合法的，有哪些必須注意的

現在的小年輕買了車都喜歡玩玩改裝，他們覺得把自己的愛車打造成與眾不同的樣子是件非常有意義的事情。但是在國內，不合理的改裝可是違法的，先不說上路會被交警蜀黍光顧，就每年的年檢也沒法通過，自然就不能正常上路了。那到底哪些改裝才算是合法的呢？不妨一起看看。

Ⅵ 汽車改裝的正確流程

目前在我國，改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，改裝出來的汽車，統稱為改裝車。我們平常所說的改裝車多指後者。

批量改裝的汽車，根據以往規定需要經過定型鑒定，按《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產企業及產品目錄管理暫行規定》申報上「目錄」後，可辦理申領汽車牌照手續。已領牌照汽車進行改裝時，應向登記車管所申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，經車管所檢驗必要時進行試驗，經檢驗合格之後方可辦理改裝變更手續。

一.機動車變更手續

在《機動車行駛本》上，交管部門拍下的汽車照片真實地記錄了汽車的車型、車身顏色以及牌號等，並對車的發動機號和車駕號有明確的登記，一旦變更都要到交管部門進行機動車變更登記。

二.機動車變更范圍

要進行機動車變更，必須在交管部門規定的范圍內進行，即可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車駕號碼等進行改裝，但司機在提交申請後，必須要經過交管部門批准，才可進行改裝。例如，在車身顏色方面，有三種顏色不能批准：紅色消防專用、黃色工程搶險專用、上白下藍國家行政執法專用。同時，對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。

三.申請變更需備齊材料

申請變更機動車所有人要先填寫《機動車變更登記申請表》（此表格在交管局的網站上也有，可以直接下載），然後提交機動車所有人和代理人身份證明和《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標准照片。機動車所有人名稱變更的，車輛歸單位所有的還需要提交主管部門或者主管單位批准變更的證明，或工商企業登記部門批准變更證明、變更後的《組織機構代碼證書》。機動車所有人地址變更的，單位的還需提交變更後的《組織機構代碼證書》、個人的還需交驗居民身份證或者戶口簿。機動車所有人地址從遠郊區、縣變更到城八區的汽車，換領城八區的機動車號牌。機動車所有人地址從城八區變更到遠郊區、縣的，換領遠郊區、縣機動車號牌。

另外，車管所對符合規定的申請人，從受理之日起1個工作日內就可以將手續辦理完畢。

Ⅶ 怎樣合法的改裝你的愛車

每次馬路上出現疾馳而過的改裝車，都可以從路人的眼神里看到兩個詞，危險，非法。而改裝車友們心裡所謂苦不堪言，我追求我的愛好有錯嗎?每天提心吊膽躲警察也就算了，還遭路人白眼。都說玩了改裝之後，家裡人都以為我吸毒了，可熟不知哪天如果因為非法改裝被抓進去了，找你家人打電話去局子里撈你的時候，那可真得把家裡人嚇不輕。所以，請合法吸(gai)毒(zhuang)。

那我們國家對於改裝車到底有什麼標准呢?在這里，我們所談論的不包括原廠改裝以及賽車改裝，只針對家用車改裝問題，我猜現在是不是有很多人把車子改完，就像做了虧心事一樣，見到警察就提心吊膽，這些人分為三種情況，第一種是其實並未違法，只不過是以為改車了

就違法的害怕心裡;第二種是本來不違法，就是因為不按法規操作而變成違法;第三種是只超出了非法改裝標准一點點，怕被抓到有口難辨。所以我決定告訴大家怎麼在遇到警察的時候抬頭挺胸。

合法改裝具體項目

一、外觀

1.顏色： 從改裝規定來說，車身顏色是可以改變的，這可以讓你盡情揮灑個性，換上自己喜歡顏色，不過不要忘記，10天之內一定要到車管所重新拍照，申請變更登記。這里要注意，有的執法車輛配色是不允許改的。

2.局部噴漆： 車身顏色改變不超過30%不需要去車管所登記改變行駛證並屬於合法改裝。也就是說你可以在車身上隨意造作只要你不太過分，可以中網改色，輪轂改色等。

3.輪轂：如果你想換雙「鞋」，勸你還是多大腳穿多大鞋，改裝輪轂與原車輪轂尺寸一樣是可以的，假如你想換大的，那可是被認為影響動力及整車性能的，抓到是要罰款的。

4.外觀零部件： 如果你想換包圍，加裝尾翼，風刀，側裙等這些最風騷的改裝件，在騷件上身之前應該先到車管部門進行申請，只要不影響車輛明顯特徵都是可以審批過的，注意，車標是絕對不允許私自改的。

除了局部噴漆，以上項目改裝後需要立馬在10天內更換行駛證照片，如未更換，便視為非法改裝。

二、內飾：

只要在不影響安全行駛的情況下，可以說說內飾改裝基本是不管的，比如換上真皮內飾，碳纖內飾，行車導航，音響，全車隔音等，除了座椅不允許拆卸。

三、其他：

防撞梁： 小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置。

可變閥門排氣： 這個是改裝的入門大件，有閥門的排氣在需要的時候再放開嗓門，能滿足你的聽覺，更具有激情。而且關閉閥門年檢的時候也可以正常通過。

ECU ： 目前刷ECU是可以小幅度增加功率的，年審還沒有手段可以查到是否刷ECU，不過，增加功率後會讓車子出現部分問題，並且沒過2年質保的情況下車輛出問題4S店可能出現不質保的情況，所以刷前一定要謹慎考慮。

關於合法改裝的.幾個要點：

第一，現在每個地方每個時期的執法力度都不同，查不查你全看運氣

第二，隨時隨地外觀保持和行駛證照片一樣，動力不做改動，你這輛車就是合法的。

改裝一句詩送給大家，警察執法看力度，年審困難找黃牛。

改裝不等於飆車

改裝沒有罪，自從符合條件車輛6年免上線檢驗的政策實施以來，廣大車友心裡是樂開了花，只希望新的法規可以帶來改裝車的改革開放新時代，讓我們把對改裝車的情懷充分變現，而不是一直停留在提心吊膽的階段。汽車的後市場有相當大的發展空間，放寬後可能還可以帶動全國經濟發展，這樣你好我好大家好。希望大家在玩改裝車的時候是在保證安全的前提下進行，不飆車，文明駕駛，共同創建一個改裝車的良好文化環境。

Ⅷ 如何改裝汽車才合法

關於合法的汽車改裝：

根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：

1、小內型、微型載容客汽車加裝前後防撞裝置；

2、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

3、增加機動車車內裝飾。

這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。
根據《機動車登記規定》第十條：

已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條第一項規定：

任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。

未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。

Ⅸ 如何給汽車進行簡單的動力改裝

大家好，我是車奕。 汽車 動力改裝的方式很多，比如發動機進氣改裝、排氣改裝、改三元催化、輪轂鋼圈以及刷電控單元ECU、改裝火花塞、點火線圈、改裝渦輪增壓、加裝車身運動套件等。但要說簡單改裝並且安全的話無疑就是火花塞、渦輪增壓、排氣、輪轂鋼圈以及刷ECU、還有適當的增加運動套件。

火花塞：將成本低廉、壽命短至2萬公里、耐高溫性差、點火能量小的普通鎳銅火花塞更改為壽命長可至10萬公里、耐2000℃以上高溫、點火能力極強、但相應造價較高的銥金屬火花塞，提高點火效率。

渦輪增壓：將自然吸氣車輛加裝渦輪增壓裝置或為渦輪增壓車更換中冷和更大尺碼的渦輪以獲得大幅馬力提升。

進氣排氣：排氣系統升級，就是加大汽油的燃燒的能量，降低積炭的產生，得到最大動力延伸。則換一個口徑大、流量快的排氣管可以讓動力提升更快。可以讓發動機從0達到3000轉數可減少1至2秒。但注意不要影響太大，不要讓排氣管產生很大的噪音。

輪轂鋼圈：採用高扁平比的性能輪胎可以在車輛轉向過程中響應更加靈敏且變形量更少，從而增加抓地力與穩定。和重量較輕、硬度高、散熱好的鑄造鋁合金輪圈相比，鍛造合金圈重量更輕、強度更大。 汽車 在行駛過程中產生的摩擦系數會更小。

刷ECU：對於自吸發動機來說，刷ECU帶來的動力不明顯。刷ECU可能會帶來一些負面影響：1.對汽油的品質要求更高。原本只用加92的汽油，刷了ECU之後需要加95的，增加了整體負擔。2.對發動機溫度的要求更高。3.4S店拒絕理賠，刷了ECU的車輛，如果車輛出了質量上的問題4S店可以拒絕提供質保。4.破壞整車平衡。

運動套裝：帶來的動力提高不明顯，只是外觀更好看，風阻系數更低。

對於 汽車 動力改裝來說，小改總比大改好，一入改裝深似海。 汽車 只是一個代步工具，如果用 汽車 追求完美的動力品質，再多錢也不夠。

追求 汽車 輕量化，這個是在專業賽車領域也是首選，拆掉不必要的部分，改碳纖維等等，花幾萬塊錢改裝說不定比不上拆下備胎。這個是在不想花錢的情況下，最簡單的提升動力的方式

另外一種就是稍貴，性價比最高的方法就是刷個一階程序，幾千大洋，渦輪增壓，機械增壓車型提升百分之20-40的動力，自吸提升百分之10到百分之15的動力是沒問題的，這個流程下來基本上是兩三個小時。算是投入最少，風險最低的方法。當然前提是不要刷到罐頭程序和小作坊程序

相比改裝其他硬體來講性價比是最好的，國內相對來講大眾接受度不是非常高，但是潛力巨大，畢竟國外現如今已經發展成了買車選配項目。喜歡玩車的，刷程序是改裝的必由之路，特別對於喜歡上賽道的選手，一階二階三階必需品。

希望我的答案對你有所幫助

要想改動力，還要簡單點，就只有改進排氣了。進氣高流量空濾＋諧振腔，排氣用S鼓，頭蕉換內壁光滑的改件，中段有膽子就把三元卸了。動力咋的也要漲個10匹左右。哈哈哈。

Ⅹ 如何正確改裝汽車

改裝汽車應注意以下幾點，
1、不要一味追求配件越貴越好。汽車改裝時，一味求貴那是新手不懂的人才會那麼干，真正的老司機都知道配件應根據車輛自身的實際情況來選擇。
2、不要一味追求音響功能多就好。認為汽車影音系統的輔助設施，如無線遙控等越多越好這是不對的。音響主機和喇叭才是決定音效質量的關鍵，而喇叭，分音擴大器，音響等是音效好的重要條件，其他輔助設施對改善實際音效並無多大幫助。

3、不要一味強調隔音效果，要求將隔音做到極致，甚至不希望聽到發動機的聲音，但如果駕駛者聽不到來自道路和動力系統的聲音，就無法獲取路況和車況的相關信息，影響行車安全。再比如你車震的時候如果注意不到外界的動靜，那不就成了現場直播啦！
4、不要一味追求視覺效果。為了外觀的好看，而加裝大口徑排氣管，安裝尾翼等，這樣對於小排量的車來說沒有太大的意義，有的人拆掉保險杠，換上裝飾用的組件，一旦發生碰撞事故，缺少保險杠的保護，人和車都有可能受到嚴重傷害。

汽車改裝選擇適合自己的實際需求和車身狀況的改裝項目很重要，切忌盲目模仿攀比，根據需要和財力進行改裝，不要進入改裝誤區，
為了避免汽車改裝走入改裝誤區，應注意以下幾點：
1、改賽車關鍵在於提升動力，相對而言，很多汽車更適合改賽車，選擇合適的車型改裝是第一要素。

2、在制定汽車改裝方案時，要充分考慮整體車身的操控性，改裝產品的安全性和改裝後的保養，尤其是注意改後的保養，汽車改裝完之後，其動力會有較大提升，這樣會導致各部件的磨損加快，加大，更需要及時保養。
汽車改裝選擇正規的改裝店和名牌產品，以提高汽車改裝的安全性，在改裝之前，應該多多了解各類汽車改裝產品。