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汽車買5年哪些件應換

發布時間:2022-11-20 05:48:25

⑴ 車開久了,有哪些零件需要更換日常如何保養比較好

車開久了,就會出現一些問題,那麼根據時間,有哪些零件是需要更換的呢?

首先1-2年:在前兩年,新車基本上不會有任何問題,大部分汽車都只要更換電池,兩年也是制動液的強制更換期。

第3年:可能需要更換剎車片。那些喜歡猛踩剎車的人,汽車的剎車皮必然會磨損更嚴重,壽命更短。

第4年:這時可以集中在汽車減震器上,可以進行更換,包括減震器及其彈簧和鋼板彈簧。

第5年:看是否需要更換正時皮帶,當然,更換正時皮帶最重要的參數是里程,而不是用車時間。

⑵ 總結提醒:汽車頭五年該怎麼保養 配件什麼時候該換

很多人在這個時候購買新車。在汽車的頭5年,新車主應該注意些什麼?什麼時候又應該更換什麼零件?這里簡單介紹一下:

1、2年:車子在頭兩年是顛峰期,基本上不會有什麼問題。

2、3年:更換剎車皮和燃油泵。那些喜歡踩很多油,然後在關鍵時候才猛力踩剎車的人,剎車皮的磨損肯定比較厲害,壽命也比較短。

3、4年:汽車跑起來時,可能發現沒有新車時那麼平穩,若遇到這種情況,是該檢查車子的減振器的時候了。如果減振器的彈簧不再有彈性,在高速行駛時就會抖動得很厲害,在下雨天更是特別危險。

4、5年:注意正時皮帶是不是該更換了。如果不及時更換,車子行駛到半途時突然斷裂,要付出的維修費至少數百元。

5年以後:很多人在這個時候換新車,畢竟過了5年的車子,問題會比較多。我不是專家,要在這里解釋這些問題不容易。若你擁有的車子超過5年,又想知道多點有關維修的資料,不妨親自向專人詢問。

⑶ 在購車後,汽車上哪些東西需要定期更換

一般在購車後,需要定期更換的東西有以下四大類目:

過濾類

1.空氣濾清器:主要用來過濾進入發動機內部空氣中的灰塵,避免發動機內部產生積碳,或者被異物卡滯導致引擎損壞的情況發生。空氣濾清器隨著汽車每次保養一起更換,一般更換周期為10000km或者半年。

以上四大類基本是購車以後,經常需要定期更換的東西。

⑷ 五年的車保養需要換什麼

五年的車如果沒有做過大保養,建議你更換機油機濾,發動機空濾,空調空濾,汽油濾清器,火花塞,剎車油,變速箱油,防凍液。還需要清洗下節氣門,缸內積碳。望採納!

⑸ 五年車需要更換和保養什麼

5年左右的車就好像人到中年,該補養的得補養、該看的病得徹底根治,不然會給大病留下隱患。一般家庭開了5年的車也都跑了有十萬多公里了,雖然今天的汽車製造技術已經非常可靠,別說十萬,只要保養得當跑三十萬公里也沒問題,不過不可否認的是一些橡膠件肯定已經開始有老化的跡象,需要把愛車送到專業的服務站進行徹查。幾個需要特別注意的地方是輪胎、正時皮帶、橡膠皮管、水泵、剎車碟片、冷卻液、制動液,還有轉向助力油等,其中行駛了十萬公里必須換的是正時皮帶(裝備了正時鏈的車不用換),還有一些潤滑油,而輪胎根據廠家規定,也最好不要連續使用十萬公里以上,中途要經常進行位置的對調,如果老化或磨損嚴重的也要一並更換。

⑹ 買車5年內要換什麼

1.剎車片
汽車的制動系統是非常重要的,一旦出現意外,將會帶來無法估計的傷害。剎車片是非常關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,正常行駛條件下買半年就要給他做一次檢查,他的正常厚度一般在1.5cm左右,發現不正常的現象要及時處理。

2.濾清器
過濾器是輸送介質管道生不可缺少的裝置,可以有效地阻擋水中的雜質,但也要及時的對它進行清洗。濾油器要每隔5000公里換一次,空氣濾清器要1萬公里換一次,燃油濾清器需要每2萬公里更換一次,不然將會減少發動機的使用壽命。

3.全車油
汽車跑6萬公里,車內的油液必須全部進行更換。防凍液對發動機有保護的作用,機油有著清潔和保護的作用,而制動油起到潤滑劑的作用,避免制動器避免發生故障,每2萬公里就要換一次變速箱油,對變速箱和齒輪進行清潔和潤滑。

4、輪胎
在我們的日常行駛中,對輪胎的磨損是非常大的,它承受著幾噸的重量,如果經常在復雜的條件下行駛,對輪胎的耐磨性有著很高的要求,只要有了嚴重的受損,就要及時的更換,負責將影響車子正常的剎車距離,造成極大的危害。

5、火花塞
火花塞看起來比較小,卻具有很大的用處,沒有它車子根本發動不起來,如果老化,會使發動機積碳嚴重,並且堵塞油門,在車子行駛兩三萬公里就要對他及時的更換,別看它只有十幾塊錢,就不把他放在心上,實際上有很大的作用。

⑺ 車輛使用第五年需要保養什麼

車輛使用第五年需要保養什麼分析:
一、機油機油是最常規的保養,機油長時間不換,車輛感覺加油發木,車不利索。換完機油基本能好。
二、三濾,包括機濾,空濾,汽濾。機濾基本換機油就必需換,如果只換油不換機濾,和沒換油效果一樣,因為機濾也臟了。空濾一般兩萬公里更換。汽濾剛好四萬更換。還有空調濾芯基本一年換一次就可以了。
三·發動機
1、使用適當等級的機油定期(每5000公里)更換機油和濾芯;
2、經常保養空氣濾清器並定期(每2萬公里)更換;
3、定期清洗燃油系統定期(每3萬公里)更換燃油濾芯;
4、定期(3萬公里)保養水箱散熱網;5、定期更換火花塞(4萬公里或行駛情況)。

⑻ 汽車5年內需要更換哪些配件

你好,火花塞,檢查一下正時皮帶

⑼ 汽車在保質期內哪些配件可以免費更換

在汽車的保修手側中,詳細介紹了各種零件的保修時間。

各種零件是不同的。從三個月到兩年(或……公里)不等,每個品牌的車也有些細小差別。請參見手冊。

保修件在保修期內,去本品牌的4S店或指定維修點維修或更換,不收成本非和工時費。

⑽ 車齡告訴你該換哪些零件

汽車也有「生命」周期,應及時在汽車「疲勞」期內多加註意,根據不同時期的特點有針對性地保養車輛。以下僅供參考!

青年車(0-4年車齡)

一般來說,一輛車在使用的頭兩年是生命的巔峰期,只要進行常規保養,基本不會有什麼問題。主要的保養工作需包括:更換機油、檢查轉向裝置、檢查更換剎車皮、更換四濾等。

四濾(機油、空氣、空調和汽油濾清器統稱):最常見的周期性保養配件。(5000-1.5萬km)。

雨刮片:保證駕駛視線清晰,保證行車安全。(1年)

剎車片:建議每次小保養的時候都需要檢查剎車片磨損情況。(3-4萬km,2年)

燃油泵:將燃油從燃油箱中吸出、加壓後輸送到供油管中,和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。(3-4萬km,2年)

減振器:減振器是懸掛系統的一部分,如果減振器的彈簧不再有彈性,在高速行駛時就會抖動得很厲害,下雨天特別危險。(5-6萬km,3-4年)

火花塞:(6-8萬km,3-4年)

制動液/防凍液:(通常在6-7萬公里,3-4年時間內)

蓄電池:3-4年

中年車(4-7年車齡)

超過4年的車輛,打個比方就像「人到了中年」,很多零部件都會有所松動,尤其是經過長途高速顛簸的車輛。再加上一些車內的各種橡膠管的.自然老化等等問題。對於一台行駛到中年期的車輛,除了常規保養外,要格外關注以下部件的保養維修:

正時系統:正時系統是發動機傳動的核心部件,包含了正時皮帶以及相關的輪系。通常車輛在行駛了7萬到10萬公里的時候,就該檢查或更換正時系統,如果車子行駛到半途時正時皮帶突然斷裂可能會導致發動機損壞,那代價可就太大了。

橡膠管:這個車齡階段內,漏黑油、漏水等問題時常出現。這是由於橡膠管的自然老化引起的。

冷卻液儲水器:五年左右的車輛,水缸可能會被裡面的化學物腐蝕,因此有些車子的水缸開始漏水。

老年車(7-10年車齡)

由於汽車壽命的限定,在我國,汽車一般到了10年就該退休了,如果保養得當,愛車還能健康如期完成使命。除此之外,大部分自動變速的車子也應該在這個時候維修自動變速箱。當然底盤系統也應該仔細檢查維修一番。總得來說,這個階段就是以檢查更換維修為主了。

水箱:7年,10-12萬公里

檢查自動變速箱,電子節氣門更換,三元催化器更換:7年,10萬公里

離合器總成:包含了離合器壓盤,離合器從動盤和分離軸承。12-15萬公里需要更換。

其他例如動力系統和變速箱系統中的油封,減振系統中的曲軸帶輪等部件也可視故障程度而進行更換。

有車就要愛車,平時多學點汽車常識,多留意自己的愛車。養車,要選自己放心的配件和維修店,愛車健康,開得舒服,養車花費小,開得更愉悅!

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