自動擋汽車如何慢速駕駛

① 自動檔車如何緩慢行駛

1、起步緩加油

駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費。正確的做法應該是緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高，車速提高後再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

2、不能空擋滑行

一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。

3、長時間等紅燈用N擋

部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，並拉緊手制動。

4、停車掛P擋拉手制動

很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的確可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。在自動擋車停車時，還是應該使用手制動。

5、拖車時應將驅動輪抬起

當自動擋車出現故障需要拖車時，最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。

6、P或N以外擋位不啟動

有時駕駛者會誤將擋位放在「D」、「R」上啟動車輛，但卻發現啟動不了。比如，新手在車輛熄火後，馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。

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自動檔駕駛

1、行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會在4個前進擋之間自行切換，無須額外的手動操作。

2、自動擋車型使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油，還能減少或避免發動機的磨損。

② 自動擋汽車怎麼保持低速行駛

1、保證汽車平穩起步：起步前汽車處於靜止狀態，如果發動機與變速箱是剛性連接的，一旦掛上檔，汽車將由於突然接上動力突然前沖，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前沖產生的巨大慣性力，使發動機轉速急劇下降而熄火。如果在起步時利用離合器暫時將發動機和變速箱分離，然後離合器逐漸接合，由於離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅動力也逐漸增大，從而讓汽車平穩地起步。
2、便於換檔：汽車行駛過程中，經常換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發動機與變速箱暫時分離，那麼變速箱中嚙合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難於分開。另一對待嚙合齒輪會因二者圓周速度不等而難於嚙合。即使強行進入嚙合也會產生很大的齒端沖擊，容易損壞機件。利用離合器使發動機和變速箱暫時分離後進行換檔，則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開。而待嚙合的另一對齒輪，由於主動齒輪與發動機分開後轉動慣量很小，採用合適的換檔動作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的沖擊。
3、防止傳動系過載：汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。由於離合器是靠磨擦力來傳遞轉矩的，所以當傳動系內載荷超過磨擦力所能傳遞的轉矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。

③ 自動擋車怎麼超慢速行駛

掛D檔，不踩油門，車子自己就走了，就是超慢速。
在需要超低速行駛時，掛上一檔，踏下離合器踏板，再抬起至半聯動位置停住，輕踏加速踏板稍給油，使汽車保持運動狀態，然後再踩下離合器踏板，讓汽車利用慣性前進，待汽車快要停住時，再抬起離合器踏板至半聯動位置並稍給油，待汽車適當加速，再踩下離合器。如此反復，通過控制抬起離合器踏板半聯動的程度和油門的間歇給油來維持車輛的運動，實現不受檔位和發動機工作狀態限制而獲得超低行駛速度。 掌握了以上的超低速行駛技巧，在堵車情況下的極慢速跟車就能應對自如。
不過最後需要說明的一點是：切不可長時間使用離合器的半聯動，因為此時的離合器的壓盤，從動盤和飛輪之間處於若即若離半結合半滑動的狀態，是會產生摩擦發熱和機件磨損的。

④ 自動擋車駕駛步驟

自動擋的車開車步驟如下：
1、自動檔汽車的正確駕駛步驟。
2、第一步，插上鑰匙，轉到最近的位置啟動汽車並暫停，或者按下電源鍵打開電源，讓汽車自動檢測30秒左右。
3、第二步：踩剎車或者將駕駛員拉至手剎，打開n檔點火。啟動汽車點火後，掛D檔松開剎車或抬腳向前剎車。
4、這里需要注意的是，一上車，不要先搞D擋，要搞N擋。當我們直接從P駐車檔開火進入前進檔時，會反方向沖擊變速箱。長此以往，變速箱會受到不可逆的不利影響。

⑤ 怎樣控制自動擋車速慢而不停

自動擋的汽車更加先進也更加智能化，相對於手動擋來說開自動擋汽車還需要掌握一些技巧。新手在接觸自動擋汽車的時候，往往需要一段時間來適應。那麼怎樣控制自動擋車速慢而不停？

控制自動擋車速慢而不停的方法就是在自動擋汽車起步時，先踩下剎車，再將檔位由p檔掛為d檔，然後鬆手剎，最後緩慢地抬起剎車，這樣自動擋起車就能以慢速的速度向前行駛了。因此控制自動擋汽車怠速行駛的秘訣就是控制好剎車踏板。
自動擋與手動擋汽車在控制方面的區別就是沒有了離合踏板，自動擋的汽車只有剎車和油門兩個踏板。因此只要控制好剎車踏板就能很好的操控汽車，無需踩剎車再踩離合。在自動擋中自動變速器把這離合和加速踏板兩者給整合了，離合器由電腦控制不需要人為干預。

⑥ 怎樣控制自動擋車速慢而不停

想控制車速慢而不停,要根據不同情況區別分析,因為自動擋的操作和手動擋的操作是不同的。首先說自動擋車型。自動擋的車型,想控制車速慢而不停非常簡單,因為不需要擔心熄火的問題,只需要把擋位掛在D擋,不踩油門,讓車輛自然行駛即可。

⑦ 怎樣控制自動擋車速慢而不停

控制自動擋車速慢但不停下的方法是控制好剎車踏板就可以。
手動擋則需要首先要踩下剎車，將擋位由P擋掛入D擋，之後鬆手剎，最後緩慢抬起剎車，汽車就能以怠速的速度向前行駛。
1、自動變速箱定義：相對於手動變速箱而言出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。
2、汽車自動變速箱常見的四種形式：液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CVT)、電控機械自動變速箱(AMT)和雙離合自動變速箱

⑧ 自動擋的車開車技巧

導語：自動擋車因為換的那個方便被越來越多的人所接受，那自動擋汽車怎麼開?有什麼開車技巧呢?我和大家來了解下吧

自動擋的車開車技巧

一、起動和起步

在起動開自動檔汽車發動機時，必須將選擋操縱手柄置於P擋位或N擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。開自動檔汽車起步時應先踩下制動踏板，掛擋後，松開手 制動，然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒注意：發動機起動後、汽車起步前，不要踩油門踏板;掛 擋時，不要松開制動踏板;起步後，油門踏板不要踩得過急、過猛，應緩慢地踩下。

二、平路行駛

行駛時，可將選擋手柄置於D擋位，根據油門大小和車速高低來自動變換擋位，不是「只要D擋起步一直加大節氣門開度就可以升入高速擋」。新手開自動檔汽車駕駛技巧建議正確的操作是在車速達到一定值後，做到「收油門提前升擋，踩油門提前降擋」。

三、坡道行駛

一般的小坡道，可在D擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。如遇較長的陡坡，新手開自動檔汽車駕駛技巧強調應將選擋操縱手柄從D擋位移至 S擋位或L擋位(視坡度而定)。這樣可以避免在D擋位上坡時，因高擋位的動力不足而造成自動變速器「循環跳擋」(不斷地減擋、加擋)，加劇自動變速器換擋 執行元件的磨損，而下坡時，在S擋位或L擋位下則可以利用發動機的怠速牽製作用來控制好車速。

四、泥濘路面

此時，應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位。對於有駕駛模式選擇鍵的自動變速器，還可按道路情況變換駕駛模式，然後以手動換入適當的擋位行駛。

五、超車

當需要超車時，迅速將節氣門的開度增大，這時自動變速器會自動降低一個擋位，汽車的動力性增強，可獲得強烈的加速效果。待加速達到要求後，應立即松開油門 踏板(自動變速器又自動升入高擋)，以避免發動機的轉速過高和對高擋換擋執行元件造成過大的沖擊。行駛中，若非緊急超車等情況，新手開自動檔汽車駕駛技巧 建議盡量不要將油門踏板迅速踩到底，因為這樣做自動變速器會進行「強制低擋」控制，即自動變速器立即強制換入低擋，容易使發動機轉速過高，造成自動變速器 中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。

另外，裝有自動變速器的汽車，不可使用N擋位滑行，不然，不僅容易使自動變速器油溫過高而影響其使用壽命，而且還會造成高速旋轉的齒輪得不到充分潤滑而燒蝕。

六、換擋

行駛中，用選擋操縱手柄選擋時，不要踩下油門踏板，掛上擋位後也不要立即猛踩油門踏板，否則，會使自動變速器中的離合器、制動器受損。切忌在車速很高的情 況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會引起發動機強烈的制動作用，使低擋換擋執行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。因此，新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒應在 車速下降以後再從高擋位換入低擋位。另外，在換入低擋位後，不要猛踩油門踏板，否則容易使發動機的轉速過高，造成自動變速器中的摩擦片磨損加劇和自動變速 器油溫過高。

七、倒車

需要倒車時，應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車，松開制動 踏板和手制動後，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過台階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，並在越過障礙物後及時制動。

八、停車

新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒如果停車時間很短，可在D擋位下踩住制動踏板停車，這樣松開制動踏板可立即起步，但要注意制動踏板不能有松動，否則，汽車將 出現蠕動，可能碰上前面的汽車。停車時間稍長，可在D擋位下踩住制動踏板的同時，拉緊手制動。若時間較長，最好將選擋操縱手柄置於N擋位，並拉緊手制動後 松開制動踏板，以免造成自動變速器油溫過高和因制動時間過長而使制動燈消耗過多的蓄電池電能。此外，新手開自動檔汽車駕駛技巧建議不要讓發動機在N擋位下 長時間怠速運轉，否則會使自動變速器油因循環不暢而導致溫度升高。因此，如不想讓發動機熄火，最好在這期間踩幾次加速踏板，使油能循環流動，通過冷卻器使 油溫下降。汽車停下後，應踩住制動踏板，將選擋操縱手柄置於P擋位，並拉緊手制動，然後關閉點火開關，使發動機熄火。

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自動擋汽車怎麼保養

從各個方面來看，自動擋的汽車在駕駛的時候是非常簡單和方便的，但是車主朋友仍需要注意，若是出現操作不當的情況，還是一樣會引起事故還會對機件造成損傷，所以車主朋友要正確認識自動擋汽車的保養知識。

1.由於習慣了手動擋汽車駕駛的車主朋友，在第一次駕駛自動擋汽車的時候，難免會在行駛過程中習慣性的使用左腳，但由於自動擋汽車並沒有離合器踏板，所以使用左腳是完全沒有意義的。

2.自動擋汽車由於安全原因，駕駛時必須要在換擋桿處於P或N擋時才能夠發動發動機。並且自動擋汽車在駕駛的時候若是出現意外情況(不小心將擋桿撥至N擋)，這時候車主必須要立刻松開油門，讓發動機的轉速降低到怠速後，在進行一次換入某一前進擋。

自動擋汽車保養注意事項

1.當自動擋汽車若是出現故障難以移動的時候，這時候應該通知拖車來進行拖動，但一定要注意先將驅動輪抬起才能拖動汽車，不然很容易導致變速器的損壞。另外在拖車的時候，車速一定不能超過35 km/h，汽車與拖車之間的距離應該同志在65 km/h以內為佳。

2.自動擋的汽車一般在行駛十萬公里左右就需要更換自動變速器油，但由於我國很多地區環境及路況均出現惡劣的情況，建議車主朋友盡量在五萬公里左右就更換一次，特別是在環境及路況惡劣的地方就需要特別注意了。

3.一般自動擋汽車在剛出廠或大修之後，汽車的磨合期一般是在一千公里至兩千五百公里左右。另外在此期間，自動擋的汽車必須要限載、限速，並且要選擇一些比較好的潤滑油，慢加油、慢起步、慢制動，並且車主朋友需要經常檢查變速器和驅動橋等。

現在都是買車容易養車難啊，其中一方面的原因就是汽車油費不斷上漲，導致出現加不起油的情況。對於這種情況，我們怎麼開車最省油呢?

怎麼開車省油?

1、起步前熱車

起步，適當熱車。越來越多的車友了解了熱車並不是原地轟油門，在點火時慢速前進直至水溫正常。現在的很多車友都是過於著急了，一點火，剛才還想著熱車，結果還是一腳油門轟走了。

2、不要猛踩油門

盡量不要猛踩油門，這樣會造成汽車的發動機大量的「吃油」，造成不必要的浪費，並且對汽車的傷害也是非常大的。

3、控制汽車的行駛轉速

一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機;過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。

4、最省油的行駛速度

汽車在行駛中應當用直接檔中速行駛，這樣可以節省油耗。一般轎車的經濟時速在65～90km/h之間。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。如果行車時沒有遇到特殊的情況，可以保持一定的.行駛速度，並且以勻速直線行駛，才是最省油的。

5、控制換檔轉速和行駛檔位

手動檔控制換檔轉速：換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

自動檔行駛檔位：低速或陡峭山坡用1檔，上下長坡或大坡用2檔，起伏不平路或二級路或在市區當速度低於60公里時用3檔，當車速大多超過60時應該使用D檔行駛，省油又靜聲。

6、等紅燈

20秒以內的短紅燈。直接踩剎車，減少換擋過程對變速箱的沖擊，也更加方便。

20-60秒的長紅燈。腳踩剎車費力，一旦疲勞松腳容易造成追尾事故。此時可掛空檔，讓雙腳適當放鬆，又避免車輛頻繁啟停對電頻的磨損。

60秒以上可熄火等待。有人可能會不服氣，啟動瞬間油耗也大。但數據表明：熱啟動一次消耗的燃油相當於怠速運行6-7秒的油耗。所以相對長時間怠速來說，熱啟動更加省油，對啟動電機壽命的影響也微乎其微。(路口一般不建議熄火，中高檔車有起停功能另當別論)

7、剎車最佳方式

當發現前方較遠處是紅燈、且路上車較少時，老司機不會急於空擋剎車，而是松油門、讓發動機均勻滯速。

在絕大部分情況下，帶檔剎車比空檔剎車的制動距離會小很多。如果我們有足夠的時間，就可以採用這種方法剎車，不只平穩，還省油。特別是高速行駛的滿載貨車，這種剎車方式當是首選!

8、堵車，避見縫插針

見縫插針的行車方式往往最容易伴隨著急剎。而急剎後緊跟著就是急加油，毫無疑問，更加費油。

9、注意日常的保養

關於這一點，我們需要知道的是，只有在汽車最好的條件下，汽車才能很好的形式，而對於「患病」車輛會在無形中消耗你的汽油。保持良好車況。定期更換機油，檢查三濾(汽油、空氣、機油濾清器)和胎壓。

保養不佳的發動機油耗增加10%或20%，空氣濾清器過臟，也可能導致油耗增加10%。按廠家要求，行駛一定公里更換一次機油，並檢查過濾器。

輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi，油耗會增加1%。因此，最好每月檢查一次胎壓。

10、關於開窗省油還是開空調省油

低速駕車時可以開窗降溫，而中高速行駛時打開空調更為劃算。研究發現，當車速高於85km/h後，開窗後的空氣阻力所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。

11、不要讓後備廂里的雜物增加油耗

除非是必要，否則還是清空行李廂清理車後後備廂里多餘的東西，這會增加汽車的負擔，轎車不是貨車，不需要帶的東西盡可能不要帶在車上。

12、平時就帶半箱油跑吧

減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道，這就是「油耗油」!考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，保持半箱油最好。

以上是有關於開車省油的辦法，大家可以好好看一下，這邊特別提醒，加油不要加滿滿的一箱，容易出現汽車漏油導致自燃事件發生，而且更耗油。

⑨ 自動擋汽車怎麼保持低速行駛

自動擋的車一般在進車庫，倒車的情況，都不需要踩油門，只需用腳剎來控制就行了，松開腳剎車就走，慢慢控制，很容易啊。遇到松開腳剎，用怠速的動力走的時候感覺動力部足，可以輕點油門就行，不需要大力的，切記輕點。自動擋的車在低速的任何狀態下都比手動的好控制。

⑩ 新手自動擋很難控制車速，怎樣控制車速慢而不停

剛剛從駕校中成功畢業的新手在接觸自動擋汽車的時候，往往需要一段時間來適應。由於自動擋汽車與駕校中使用的手動擋教練車在使用上面還是有一定區別的，因為自動擋的汽車更加先進，而且更加智能化，所以在操控上面還是要掌握一點技巧的。

怎樣控制車速慢而不停
由於現在大部分的汽車採用的是自動擋，與手動擋汽車在控制方面最大的區別就是沒有了離合踏板。在手動擋上面，起步時往往需要精確的控制離合和剎車才能保證汽車不死火，而自動擋的汽車只有剎車和油門兩個踏板，所以根本沒有死火一說。在自動擋的車型上面，只要控制好剎車踏板，就能很好的操控汽車了。

在使用自動擋汽車起步時，首先要踩下剎車，將檔位由P擋掛入D擋，之後鬆手剎，最後緩慢抬起剎車，汽車就能以怠速的速度向前行駛了。
控制自動擋汽車在低速行駛的訣竅就是控制好剎車踏板就行了，此時的剎車踏板就相當於手動擋中的離合踏板，只不過自動變速箱把這兩者給整合了，而離合器則交由電腦去控制，不需要人為干預。

自動變速箱是相對於手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CVT)、電控機械自動變速箱(AMT)和雙離合自動變速箱。