⑴ 車輛工程和機械工程有什麼區別
車輛工程主要是研究汽車方面的問題，機械工程面向范圍很廣，包括了車輛工程。
⑵ 機械學院中，車輛工程和機械設計製造及其自動化(汽車工程) 這兩個專業有什麼不同
其實差別還是有的，車輛工程的學生專修汽車方面的知識，相比機自而言他們比機自畢業的學生更加懂汽車相關技術，比如汽車底盤和發動機這些。但是我要說的是機自這個專業是一個方向非常廣的專業，三大專業方向我想你是明白的。我們比起車輛的還是很有優勢的，我們也可以修汽車方向，雖然不如他們的精，但我們在單位中學習深入後也可以達到或者超越他們，而我們的優勢在於我們機造不只是了解汽車相關知識 ，我們還了解各種製造，生產過程與方法。優勢也很明顯，但我們若果要進汽車行業應該平時多下功夫在汽車知識上，增加自己的競爭力
⑶ 機械重工業和汽車行業的質量體系和質量工具是一樣的么
質量工具一樣，但是質量管理體系標准有一定的差異。
⑷ 機械工程系與車輛工程專業有什麼不同
機械工程不學發動機啊
這個是車輛學的
機械工程學的是機械的原理之類的東西
⑸ 機械配件與汽車配件等級一樣嗎
一、機械配件與汽車配件等級不一樣
二、汽車配件范圍比較廣泛。
三、機械配件有以下幾類：
1、軸類零件
作為最主要的軸類零件，主軸根據工作時所受載荷的大小和類型，可分為輕載主軸、中載主軸、重載主軸和高精度主軸這四類。
2、齒輪類零件
齒輪類零件按工作條件殼可分為輕載齒輪、中載齒輪和重載齒輪這三類。
3、機床導軌
由於對整個機床的精度有很大的影響，為了防止其變形和磨損，機床導軌通常都選用灰口鑄鐵製造。
4、發動機和傳動系統零件
包括的零件相當多，有大量的齒輪和各種軸，還有在高溫下工作的零件，如進、排氣閥、活塞等。
5、減輕汽車自重零件
減輕自重所選用的材料，比傳統的用材應該更輕且能保證事業性能。
⑹ 機械設計製造及其自動化(汽車技術)、車輛工程和汽車服務工程有什麼區別（具體）
機械設計製造及其自動化(汽車技術)：根據這個名稱，它是學機械設計及製造工藝的，自動化是必然的，因為現代的機械自動化程度將越來越高，自動化又涉及電子學、單片機。汽車本身就是一個自動化程度非常高的機械，汽車也是機械專業的重點研究領域。畢業後適合在汽車製造廠工作，從事產品研發、製造等。這個專業是有針對性，傾向於汽車。目前很多汽車製造企業招收電子、電氣、機械、材料等專業的畢業生。
車輛工程跟機械那個專業差不多，課程內容大部分相同，車輛工程在汽車理論、內燃機理論、人機工程等方面的理論知識較多，但也是以機械設計、電子為主。
汽車服務工程比較綜合，上面兩個專業的知識領域都有滲透，但不深入，是重點研究汽車出廠之後的事務，包括汽車營銷、汽車保險金融、汽車維修、二手車交易、改裝美容等。畢業生一般在4S店之類的企業、機構工作。
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補充回答：機械設計及自動化是大類
⑺ 汽車工程與機械設計及其自動化有什麼不同
我是學機械設計的，但現在的工作屬於汽車行業，個人感覺與汽車專業不同是，我沒有汽車的專業課程，現在需要自學。至於汽車沒有學機械設計的那些課程沒研究過。你可以找一份汽車工程與機設的課程對照一下，應該來說一個更具有針對性，一個學習面更廣一些。
⑻ 車輛工程和機械工程有什麼區別
車輛工程主要是研究汽車方面的。
機械工程的范圍很廣，包含了車輛工程。
車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及製造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事上述車輛研究、設計開發、生產製造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發的高級工程技術人才。
車輛在現代社會中使用廣泛，它關系著中國經濟建設支柱產業之一的汽車工業及交通運輸事業的振興和發展，並對農業現代化和國防裝備現代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學、機械設計、材料、流體力學、化工到今天拓展至與機械電子工程、機械設計及理論、計算機、電子技術、測試計量技術、控制技術等學科相互滲透、相互聯系，並進一步觸及醫學、生理學及心理學等廣泛的領域，形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科和工程技術領域。
機械工程是一門涉及利用物理定律為機械繫統作分析、設計、生產及維修的工程學科。這學科要求學員對應用力學、熱學、物質與能量守恆等基礎科學原理有鞏固的認識，並利用這些知識去分析靜態和動態物質系統，創造、設計實用的裝置、設備、器材、器件、工具等。機械工程學的知識可應用於汽車、飛機、空調、建築、橋梁、工業儀器及機器等各個層面之上。
⑼ 機械工程系與車輛工程專業有什麼不同
機械工程是大類，車輛工程是裡面的專業。你說的汽車引擎外觀等設計，我不是很明白你的意思。汽車造型設計在專業上算工業設計，算藝術類了。引擎外觀設計，在國內還真沒聽說過，又不造超跑。如果把外觀去了，則報車輛
⑽ 機械設計製造及其自動化(汽車方向）和車輛工程有多大的區別
從大的方面來說都是屬於機械工程一級學科的范疇，小的來說是機械工程二級學科，大一大二的基礎課程基本一樣，大三開始分歧，車輛側重在汽車方面知識，機械製造側重在機械製造技術，機械設計，數控等方面。
機械設計製造及其自動化(汽車方向）
培養目標：本專業畢業生經過四年基礎理論知識、專業理論學習和專業技能訓練，有較強的專業理論知識和實踐動手能力，能較好的掌握汽車設計製造與維修及交通運輸管理方面知識的實用型高級專門技術人才。
主要課程：公共必修課、機械設計基礎、機械製造基礎、電工電子技術、機械製造基礎、汽車CAD、機械工程式控制制基礎、工程振動與測試技術、汽車構造、汽車電器、汽車理論、汽車運輸業管理、汽車製造工藝學、汽車設計、汽車維修原理等。實踐環節有汽車空調及電子電路系統維護等實訓。
就業方向：本專業學生能從事現代汽車設計、製造，保險行業等相關企業及汽車銷售、維護、售後等行業，也能從事企事業的管理等工作。
車輛工程
培養目標：
本專業注重綜合素質和創新能力的培養，重視教育與社會需求相結合、理論與實踐相結合。著力培養知識結構合理、具有創新精神及堅實工科背景的，能從事汽車工程技術領域設計製造、科研開發、應用研究、經營管理和市場營銷等工作的復合型高級專業人才。
培養要求：
車輛工程專業是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及製造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事上述車輛研究、設計開發、生產製造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發的高級工程技術人才。
主幹課程：
主幹學科：《力學》、《車輛工程》、《計算機技術》。
主要課程：《大學英語》、《高等數學》、《機械制圖》、《機械原理》、《理論力學》、《材料力學》、《機械設計》、《電工與電子技術》、《計算機輔助設計》、《汽車構造》、《汽車理論》、《內燃機理論》、《汽車設計》、《汽車試驗學》。
就業方向：
可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。