汽車風燥的原因有哪些

『壹』 車輛有雜訊怎麼辦

你好，如果是發動機產生的噪音有以下幾點：發動機噪音大，最根本的原因有兩個：
1、發動機積碳過多。
2、發動機機油使用不合適或者機油變臟。
除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：
1、發動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。
2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之後只能更換。
3、發動機艙內塑料件松動。比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可。
4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶，發電機皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產生異響，更換或者調整松緊度。
5、發動機爆震。發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。
6、氣門異響。尤其是冷車著車之後，氣門會「噠噠噠」的響，之後熱車就會好了，是因為機油沉澱在油底殼，發動機啟動的時候沒有及時被「壓」上去。但若氣門一直響，就要考慮換比較「稠」的機油了（如何選擇機油請參考《如何正確選擇機油》）。
7、發動機「回火」故障。發動機會有「噗噗噗」的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調整不對，清洗氣門積碳，調整配氣正時。
8、發動機缺缸。某一缸不點火，多數是火花塞或點火模塊故障，更換即可。
9、軸承異響。軸承異響會有有規律的「嗡嗡」的聲音，比如說發動機漲緊輪、惰輪、發電機等，更換相關零部件即可解決。

『貳』 江蘇一小伙開車噪音大惹媽媽用拖把教訓，汽車噪音太大是什麼原因導致的

可能是頂風行駛。高速路段有施工單位在作業。聲音是由物體震動發出來的，風速和車速磨擦產生了噪音。發動機噪音。 發動機異響分為冷車異響和熱車異響。 冷車異響指的是著車時，發動機艙傳來的異響，熱車後自動消失。 這種異響很有可能是因為汽車長時間停放，未能正常工作才導致噠噠。

如果以上說的都沒有那就放心開！選擇低雜訊輪胎，多少要損失一部分耐磨性，像小轎車、高級別大巴，建議還是要首選低雜訊輪胎!在這里不推薦輪胎品牌，可去輪胎店按數據選擇。汽車發動機是汽車的心臟，為汽車提供動力。根據所提供的動力來源不同，可以分為柴油發動機，汽油發動機，電動汽車發動機還有混合動力發動機等等。發動機將燃料的化學能轉化為活塞

『叄』 汽車換車門後門子的上角有風躁聲怎麼回事啊風燥

如果車門修理之前和修理之後有一定的聲音變化，有兩點可能性:1汽車車門與車身之間的密封條老化松動或安裝不正確出現縫隙，到達一定的車速後就會有風噪。2車門內部在修理時沒有或部分塗抹鈑金膠( 汽車上實施惰性氣體保護焊接或電阻點焊前，必須充分凈面處理，焊接面應使用可透焊底劑（常用的可透焊底劑為鋅噴劑Zinc Spray或鋁鋅噴劑Alu-Znic Spray）處理，也可在塗上可透焊底劑後薄刷一層鈑金膠共同抵禦銹蝕，在搭接縫均勻灌注運走，不僅美觀，還能夠防腐、抗震、防銹、去除雜音等等). 也就是沒有做防銹抗震處理，車速高時也會出現風噪問題。

『肆』 汽車噪音大的原因有哪些

汽車噪音的形成和分類 我們先來說說行駛中的車輛，它的噪音是怎麼產生的，當車輛高速行駛的時候，會產生各種動態噪音：

1、發動機噪音

2、路噪

3、胎噪

4、風噪

5、共鳴噪和其他

『伍』 汽車風燥問題

你好，我是鈑金維修師傅的，希望可以幫到你。
首先有風噪是因為速度快，才會出現，能聽到，說明密封的效果是不夠好，才能聽到。
如果是想完全的解決這個問題，建議更換密封膠條和玻璃外壓條！然後去4S點把門調得關起來是更緊一點。
如果是想比較廉價的做法，就是先把玻璃外壓條裝的貼實一點，因為從圖片上看上去有露空。再把門調緊一點，去試車看看還有沒有風噪。如果還有，再更換密封膠條和玻璃外壓條。
希望可以幫到你並得到你的採納，謝謝！

『陸』 日產軒逸，我車出交通事故，發動機後移，葉子板換了，修好風燥，胎燥可大是怎麼回事求高手

風噪有幾個原因引起，車身外加裝件兜風形成渦流，4門密封條有間隙，隔音棉移除，機艙與室內隔板上隔音隔熱板沒安裝都會造成聲大，胎噪已有幾個原因會引起，減震器壞，4輪觸地點移位不成矩形，兩前輪定位失准，風燥可以慢慢找原因，胎噪得盡快解決，它會加劇磨損輪胎，雨天路滑制動還會增加危險，你已可以去4S店在試駕下相同車型做個比較，因為修復過個人心理作用已會有點，僅供參考，已希望能幫助到你。

『柒』 汽車噪音為什麼越開越大

1. 沒按時更換機油
不少車主「日理萬機」，偶爾會忘記定期檢查、更換機油，覺得車子沒啥事就接著開。殊不知機油狀況不佳會導致發動機內部潤滑不良，從而產生噪音。
所以為了給自己和家人創造一個更加舒適的駕乘環境，再忙也要記得定期檢查並按時去4S店更換機油哦。

2. 沒定期清理積炭
身在城市，堵車怠速在路上是家常便飯、兩三公里的路開車代步也時有發生。可這些不良的用車習慣會造成發動機內部積炭，長期未清理導致車子抖動、動力變弱、噪音變大。
發動機積炭很難避免，定期去4S店清洗還是很有必要的。

3. 燃油質量差

部分車主朋友秉持著能省則省的原則，使用質量較差的燃油，可質量較差的燃油往往不能充分燃燒，甚至致使發動機劇烈振動。
長期如此，噪音自然越來越大，嚴重時發動機都會「掛掉」。所以燃油一定要選擇質量好的！

4.發動機支架老化

發動機跟車身是用發動機支架連接的，這個支架能有效緩沖並抑制發動機震動，幫助減少噪音和震動感。
如果發現汽車在使用中噪音明顯增大，並且能感覺到整輛車都在抖動，那麼很有可能是發動機支架老化引起的，這時候要及時去4S店檢測並更換發動機支架。

原因二.其他噪音
除發動機噪音外，輪胎老化、排氣管銹蝕、減震器受損也是在開車過程中出現噪音的原因。

1.輪胎老化

大家都知道輪胎屬於橡膠製品，不管你用的什麼牌子，使用久了都會老化變硬、彈性變差。老化的輪胎在路面上行駛，噪音可想而知。

2. 排氣管銹蝕
大家是不是單純地以為排氣管只是用來排放氣體的？NO！TA更主要的作用，是讓整個排氣系統呈撓性連接（是相對剛性連接而言的，指相對的連接件既有約束力，又可以有一定程度的相對位移），從而起到減震降噪的目的。
可排氣管一直暴露在外，長期內部積水、生銹，產生漏點在所難免，從而造成排氣噪音增大。
3. 減震器受損
「減震器」顧名思義就是用來減弱車身震動的，當減震器受損出現問題時，車輛行駛不穩，噪音大不大請自行腦補。
總結:車子越開噪音越大，與車身內部件老化及諸多不良的用車習慣都有關系。
養車良好的用車習慣，按時去4S店檢測保養，才是保證愛車能長長久久伴你左右的有效方法。
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『捌』 汽車噪音太大，該怎麼辦

汽車噪音有四個「源頭」：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。
1.發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。
2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。
3.空氣噪音。一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。
4.車身結構噪音。主要是受兩個方面因素影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由於在里外作用下產生震動而產生噪音。

『玖』 我的汽車跑高速的時候噪音很大，有什麼解決的方法嗎

汽車跑高速時風噪大的原因，最主要的就是「風阻系數」，轎車車型低於3.0，SUV和MPV車型大於3.0；再有就是車輛整體製造的NVH工藝水平，它直接體現在對於風噪、胎噪、路噪以及車輛機械噪音的抑制水準。風噪就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音;二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音;三是其他噪音，包括空腔

高速時汽車噪音主要來源於三個方面：發動機，胎噪/路噪，風噪。發動機噪音主要跟主機廠的製造工藝，密封性，車體隔音材料等有關。胎路噪主要是選用的輪胎品牌規格以及路況有關。風噪主要是跟車輛流線設計，車廂密封等有關了

『拾』 汽車噪音太大，讓人覺得煩躁，那麼如何改善

1、發動機雜訊
車內噪音一大程度來自於發動機，而發動機的噪音隨著轉速的升高而增加，在對於發動機的聲音控制，除了人為外，安裝隔音棉也可以起到一定的作用。在引擎蓋下粘貼一種高級吸音泡沫聲學材料，既可吸收和消耗大量發動機的噪音，又能抑制引擎蓋的振動，阻隔來自發動機的熱量，保護車漆不受高溫損傷。

2、路噪和胎噪
路噪和胎噪也是一大噪音源，對於車內人員也是一大惱人的因素。專家表示，用減振板和吸音墊及車門密封條，對翼子板和車地板及車門進行全面隔音施工，可以有效改善胎噪和路噪。而有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規則磨損、懸掛或底盤損壞及發動機異響等。所以在做汽車隔音前，應先檢查一下車況。

3、風燥
風噪則是由於汽車在高速行駛時，風壓超過車門密封阻力進入車內而產生的。速度越高，風噪越大。加強密封阻力是最直接最根本的解決方法，車門密封條和內心密封條就能很好解決這一問題。

4、系統噪音
系統的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。其中，車門、後備箱、車底盤、引擎蓋和車頂是最容易產生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點。據了解，通過專業的施工技術，在不破壞原車電路，不改變原車結構的前提下，隔音工程可使車內噪音下降4-8分貝，大大提升駕車的舒適度。