汽車需要檢查哪些螺絲

A. 什麼情況下需要檢查貨車的輪胎螺絲，怎麼辨別松緊度

一般情況下，右邊的輪胎螺栓順時針是緊，逆時針是松，左邊的順時針是松，逆時針是緊；但現在有些車輛用的輪胎螺栓全都是正絲，即都是順時針是緊，逆時針是松。

B. 怎麼辨別事故車內行人：只需看4個螺絲，被動過最好別買

要說買二手車最怕什麼？除了泡水車，那就是事故車了。但對於大部分消費者來說，他們並不懂得如何辨別一輛二手車的好壞，更別說能看的出來是否為事故車了。內行人表示：買車的時候先看這4顆螺絲，要是被動過，再便宜也最好別碰！

水箱框架螺絲

如今二手車商花樣百出，以上幾點可能還會被他們蒙蔽，所以為了以防萬一，我們最好是帶上懂車的朋友把把關，降低買到事故車的風險。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 檢查汽車的輪胎螺母的時候，你有哪些好的方法

汽車的安全性和完整性是汽車安全的重要組成部分，而緊固輪胎的螺絲是最容易被忽視的。輪胎的螺絲看似很細小很簡單卻常常被我們忽視，其實它的作用是需要被重視的，否則後果不堪設想。我們很容易判斷出汽車的問題所在。但是我們如何用最簡單的方法來判斷這個被忽視的輪轂螺絲呢？今天，茶哥就教大家一個小秘訣，相信大家很快就能判斷出來了。

當輪轂螺絲松動時，當往下輕輕踩剎車時，汽車輪胎的小克克就會發生，如果是汽車輪胎的後輪螺絲松動，後輪的聲音就會通過後備箱放大，但有很多車主都認為放大後的聲音是作為後備箱中物體慣性碰撞的結果，所以就不在意輪轂螺絲的松動。

檢查輪轂螺絲是否松動的最好方法是使用隨車攜帶的輪轂扳手! 松動的螺絲可以毫不費力地扭動，而固定的螺絲則需要很大的扭矩才能扭動，而且只能扭動一點點。日常的輪轂螺絲是不容易松動的，如果目測能看到松動，那麼螺絲就已經嚴重松動，處於虧損的邊緣了！這時，就需要對輪轂螺絲進行檢查。這個時候，車輛會出現一些異常。如果在換輪胎時有兩個以上的螺絲沒有緊固（忘記了），那麼這兩個螺絲就會慢慢松動，剩下的螺絲在使用中也會慢慢松動，一段時間後輪轂螺絲全部松動，這就很危險了！這時要注意了。螺絲松動了，即使你擰緊了，也能直觀地看到。

D. 長途駕駛時，應該檢查汽車的哪些部位

長途行駛大部分時間路段為高速公路，附近設施少，車輛一旦出現故障救援難度高價格貴。長途駕駛，輪胎是重中之重，結合使用時間、購買里程檢查輪胎磨損情況，表面龜裂情況，如果輪胎已經磨損到標志線，不建議繼續使用。

說完輪胎之後，接下來要檢查車輛的機油問題，看是否需要更換機油。在長時間去寒冷的地區或者炎熱地區時，也要考慮到機油的粘度，是否需要更換以保持好的潤滑能力。打開車輛發動機艙，檢查冷卻液儲水壺，觀察液面高度，要求高度介於Max和Min之間，如果液面過高有可能導致儲水壺脹爆，液面過低可能導致發動機溫度過高！長途中，空氣濾清器容易吸附過多的灰塵，而如果灰塵進入發動機就會造成發動機內各個部件的磨損;如空濾器阻塞又會造成發動機進氣不暢，動力下降。

查汽車照明系統，比如大燈，遠光燈和近光燈，霧燈和轉向燈是否正常。汽車底盤檢查，螺絲是否松動，特別是左右下擺臂、各個球頭等等。如果是電子機油尺，可以看一下行車電腦上的機油量。還要檢查一下防凍液的是否達到標准，玻璃水是否充足。至於剎車、雨刮、照明、機油等等，作為一般性保養，即使不跑長途也會定期進行。

E. 汽車常見的保養項目有哪些

汽車是個很復雜的大機械，在運行中各機械部件不可避免地會產生磨損，加上外界人為、環境等因素的影響，造成汽車的損耗。根據汽車的行駛狀況，廠家都會制定相應的汽車保養項目，常見的保養項目有哪些呢?下面是我分享的經驗，一起來看一下吧。

一級保養

1.清潔：並非是汽車表面的清潔，而是指更加細致的如清洗和更換發動機的空氣過濾器，檢查轉動機的手柄，清潔裡面的沉澱物等等。

2.車身：這項檢查主要是檢查、緊固車身和其他附件的螺絲是否安全擰緊。以保障車輛在行駛過程中，車身的零件不出狀況。

3.油脂：項目主要是檢查曲軸箱、化油器以及制動液液面的高度，如果超出標準的高度，則是對車子有害的。而且還要檢查整輛車漏水、漏油、漏電的情況。

4.檢查裝置：汽車一級維護需要檢查車內的各種裝置，如三元催化器轉換裝置;散熱器、進排氣歧管、化油器、風扇、空氣壓縮機、發電機等等各種車內細小而又重要的部件。

二級保養

(1)發動機部分

1.起動發動機，傾聽發動機的怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響。

2.檢驗氣缸壓力或真空度，必要時清除燃燒室積炭及研磨氣門、調整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸後軸承有無漏油現象。

3.根據情況拆洗化油器、汽油泵，必要時在試驗台上試驗、調整，使其符合標准;拆換空氣濾清器和更換機油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。

4.檢查緊固氣缸蓋，進、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發動機固定情況，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。

5.清理機油粗、細濾清器(更換細濾芯)，拆洗油底殼，清洗機油泵和機油集濾器，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦(必要時進行調整)，裝上油底殼 並緊固，按規定加註對號的新機油至規定油麵。

6.檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，調整皮帶松緊度，排除貯氣微內的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。

7.檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況，有無漏水，水泵軸加潤滑脂，檢查百葉窗工作效能。

(2)離合器及傳動部分

1.檢查離合器效能及底蓋螺栓，調整跳板自由行程，向跳板軸加註潤滑脂。 (2)檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪、軸及變速機構的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復變速器蓋，加註對號的'齒輪油至規定高度。

2.檢查萬向節，根據情況調換十安軸的方向，檢查傳動軸、伸縮套的松曠情況，檢查中間支撐架及軸承，加註潤滑脂，緊固拖車鉤螺母。

3.檢查手制動器工作情況，機伯連接緊固情況，調整手制動部分，制動蹄銷加註潤滑脂。

4.根據情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調整軸承的松緊度，添加或更換齒輪油，疏通通氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。

(3)前橋部分

1.拆栓前制動鼓、制動片、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調整制動蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊緊度，補充或更換潤滑脂，緊緊固輪胎螺栓、螺母。

2.檢查調整轉向器，加註潤滑脂，檢查調整方向盤的轉動量及游隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉向橫、直拉桿，直拉桿臂、轉向臂球頭及彈簧等，調整松緊度，緊固並加註潤滑脂。

3檢查減震器固定情況及作用，根據情況補充減震液，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術狀況，加註潤滑脂，裝復並緊固。

4.緊固前保險杠，前拖鉤、翼板、發動機罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動器室的工作情況並緊固螺栓、螺母，制動凸輪軸加註潤滑脂。

5.檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現象，檢查主調整前束，拆栓轉向橫拉桿球頭，加註泣滑脂，並調整緊固。

(4)後橋部分

1.拆檢後制動鼓、制動蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況，調整制動足片間隙及後輪轂軸承松緊度，補充或更換潤滑脂，檢查軸距，根據情況進行半軸換位，緊固半軸突緣螺栓、螺母，緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動室螺栓、螺母，制動凸輪軸加註潤滑脂。

2.拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術狀況，加註潤滑脂，進得裝復和緊固。

3.檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車廂擋板、後門擋板，車廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。

4.檢查和緊固備胎架、工具箱。

(5)電氣設備

1.檢查蓄電池電解液比重，加註電解液比重，加註蒸餾水並充電，電樁頭塗凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

2.檢查汽車全部電氣設備及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調節器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

3.檢查、清理泣滑發電機、調節器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000～8000km(可根據具體情況適當增減)又進行二級保養時，必須對發電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。

(6)輪胎部分

1.清除治紋里的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障

2.拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆摺現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。

3.檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。

(7)整車檢驗項目

檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照全車潤滑圖中的規定檢查潤滑情況，如發現有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離後，檢查變速器殼、後橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試後，發現有不正常現象，應立即予以檢查、調整、排除。

非定期保養

1.走合保養 新車或大修後剛投入使用的汽車最初的使用階段稱為走合期。

2.走合期的保養。一般應在新車啟用的300km以內進行走合初期的保養，其作業項目可按日常保養進行。

3.走合中期的保養。走合中期的保養，一般汽車行駛500km左右時進行，主要項目有：按規定順序和轉矩對氣缸蓋、進排氣歧管螺旋進行緊固。更換發動機機油和機油濾清器濾芯。對汽車各部位進行緊固、潤滑。檢查調整制動踏板、離合器踏板自由行程。

對於汽車的定期保養是必須的，這也是為了讓我們能夠更好的開車出門，避免因為長期駕駛而導致某些零件受損或沒有及時發現故障的情況。

F. 汽車底盤、懸掛和避震上面的螺絲需要緊固嗎

汽車底盤、懸掛和避震上面的螺絲當然要緊固，不少車主總是螺絲掉了許久才後知後覺，跑去汽修店補螺絲。殊不知不定期檢查螺絲會給車子造成很大的安全隱患。

大家都知道，螺母是擰在有螺紋的螺絲桿上的，汽車在行駛過程中不斷抖動，漸漸的螺母就會松動，有些關鍵部位的螺母松動之後可能會給行車帶來安全隱患。

車上上面有幾個部位的螺絲關繫到乘坐人員安全，必須定期檢查：各車門位置的安全帶、各車門位置的座椅、各門鉸鏈、引擎蓋鉸鏈、後備箱鉸鏈、底盤螺絲檢查。

底盤的前後橋是汽車懸架的關鍵，前後橋通過彈簧和液壓裝置和車身鏈接，高檔一點的有氣囊減震。總之呢，汽車在行駛過程中，來自地面的震動通過減震裝置後傳遞到車身的震動已經減小許多。

但是不管你車子的減震裝置多高級，車輪和驅動橋可是結結實實地承受了來自地面的震動。因此，但從受力角度開率，汽車的前後橋上的螺絲是最容易松動的。

不過話說回來，底盤承受的震動大，廠家對底盤的螺絲也經過了特殊處理，無論在鋼火、硬度還是抗震性等方面都做了強化，不是劣質汽車的話，肯定不會輕易掉的，不必杞人憂天。螺絲的檢查大致1——2年之內可以到4s店做一次保養。當然，很多朋友會到4S點做別的保養，那時不妨提醒一下師傅檢查一下底盤的螺絲。

G. 1、新摩托車磨合期後需要檢查並緊固的螺絲都有哪些地方

你好。新的摩托車磨合期是兩千公里。磨合到500公里的時候，更換一次機油。然後磨合到兩千公里的時候，更換一次機油。磨合完成了。這個時候除了發動機上的螺絲。你只需要緊固著三個螺絲就可以了。第一個是前軸的螺絲。第二個是後軸的螺絲。第三個是中軸的螺絲。其他的螺絲都不需要緊固。出廠的時候，廠家已經緊固完成了。磨合期完成了以後。在正常行駛的過程中。每兩千公里更換一次機油。空氣濾清器的濾芯兒，一年清理一次。其他的就是日常的保養了。日常保養的主要內容是。保持車輛的整潔。輪胎氣壓正常。電瓶電量充沛。以上這些做到了，就可以延長摩托車的使用年限。

H. 在檢查汽車輪胎螺母方面，大家有哪些技巧

在檢查汽車輪胎螺母方面，大家有哪些技巧？

3.由於防盜螺絲不同於正常螺絲安裝所用的套筒，完全可以防止修理工忘記擰緊(卸胎時需要專用套筒，安裝完畢後要歸還，足夠修理工思考螺絲是否擰緊)；偷輪胎的第一步是觀察是否有防盜螺絲。當他看到他們時，他會離開。他就不打擾了，因為裝了防盜螺絲的車太多了。輪轂螺絲松動時，下坡時輕輕踩剎車，汽車輪胎會產生輕微的爆震聲。如果汽車輪胎的後輪螺絲松動，後輪的聲音會通過後備箱被放大，但很多車主很可能認為這種放大的聲音是後備箱內物體慣性碰撞造成的，所以不會在意輪轂螺絲的松動。

I. 如何判斷汽車輪胎螺絲是否松動有什麼好的辦法

汽車如果後輪螺釘松動，車輪的聲音將通過行李箱放大，當輪轂螺絲嚴重松動時，行走時車輪擺動，低速時會聽到明顯的咔嗒聲，立即停止並檢查輪轂螺釘。

不松動的螺釘需要很大的扭矩才能扭轉，而且扭矩很小。日常生活中不容易松開輪轂螺釘。如果通過目視檢查可以看到，則表明螺釘已嚴重松動，處於丟失邊緣！車輛行駛時會出現一些奇怪的情況。如果更換輪胎時沒有擰緊兩個以上的螺釘，這兩個螺釘將慢慢松開，剩餘的螺釘將在使用中慢慢松開。即使螺釘已緊固，也可以通過目視檢查看到松動的螺釘。擰緊輪轂螺釘時，不要用力過大。當你看到有人更換輪胎並踩到它時，甚至整個人都站起來並踩到扳手，就像擰緊卡車的輪轂螺釘一樣。汽車的輪轂螺絲很薄，用力過大很容易導致螺絲斷裂。力量總是足夠的。這輛車的扳手沒有千克米，所以只要稍微用力擰緊就可以了。您可以參考拆卸螺釘的強度。更換輪胎後，你可以在第二天用扳手檢查。