微型小汽車多少錢哪裡有賣的

A. 最省油的微型小汽車有哪些

最省油的微型車包括:賓士Smart、比亞迪F0新能源、鈴木Alto。微型車車身尺寸小，車身重量輕，發動機排量小，因此比其他車型更省油，更適合作為個人交通工具。然而，它們的安全系數低，內部空間小空都是嚴重的傷害。

比亞迪F0 純電動 轎車沿用燃油版的整體造型設計，新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm，定位為微型轎車。比亞迪F0非常適合作為個人城市交通工具。據悉，新車還根據車型不同配備倒車影像、倒車雷達、鯊魚鰭天線等配置。動力方面，該車將搭載最大功率61 HP (45 kW)的永磁同步驅動電機，電池為鎳鈷錳酸鋰電池，綜合續航約300公里。

賓士Smart實際油耗:5L-6.5L/百公里。賓士Smart雙座車型售價:11.68-21.79萬元；賓士Smart四座車型售價:12.58-17.38萬元。6月15日，Smart 20周年特別版正式上線。新車採用全新胭脂紅漆，配備微笑大燈、霧燈、U型LED日間行 車燈 尾燈。

動力方面，賓士Smart 20周年特別版搭載1.0L發動機和0.9T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為71馬力（52千瓦）和90馬力（66千瓦），BRABUS版搭載的0.9T發動機最大功率為109馬力（80千瓦）。在傳動方面，與發動機匹配的是6速雙離合變速箱。

B. 綿陽那裡有賣二手微型小汽車

機場東路有個二手車交易市場！
高水這邊也有個二手車交易市場！

C. 現在最便宜的小轎車多少錢啊

目前國內市場最便宜的車，都是在3-5萬左右的價位，而且這個價位對於汽車來說也算是比較低的，再低基本就要去到老年代步車了，畢竟老年代步車不能合法上路，汽車可以合法上路，所以也是比較值得的。下面我們就來盤點一下最便宜的車有哪幾款。

1、寶駿310

官方指導價：3.78-6.08萬

寶駿310是寶駿旗下的兩廂小型代步車，小幾萬就能提走一輛新車，指的是它沒跑了。看得出來，它只是一款比老年低速電動四蹦子略微高檔次的車子，安全氣囊這種常見的安全配置也只有頂配才能看見，在如今實屬罕見。價格低廉，用來占牌，或者買菜接娃都可以。

以上內容參考網路—寶駿310、網路—宏光MINIEVMINIEV、網路—奔奔EV、網路—尼歐Ⅱ、網路—艾瑞澤5

D. 現在二手金杯貨車，微型小貨分別多少錢。

江鈴輕型廂式貨車江鈴輕型廂式貨車1.50萬元輕型箱式貨車0.80萬元柳州五菱雙排小貨車1.10萬元一汽解放載貨車系列二手車3.00萬出售長安雙排小貨車0.80萬元長安微型貨車SC1022BB23D(D/FA)雙排0.90萬江淮貨車4.38萬元江淮貨車4.38萬元南京躍進躍進平板車4.2米貨車2.80萬元江淮貨車3.8米平板車4.60萬元答案補充金杯排半箱式貨車價格:3.5萬元答案補充金杯貨車載貨量2495千克

E. 太原哪裡有賣微型電動汽車的，大人開的，大約多少錢，

我在西客站旁邊的市場里看見過！是德什麼牌子的！外觀可以裡面不敢恭維！好像是2至3萬的！

F. 長安1.5噸小型冷藏車多少錢最低報價最新價格哪兒有賣

長安1.5噸小型冷藏車最低及最新參考價格：6.5~8.9萬，在湖北隨州有賣。

長安1.5噸小型冷藏車具體參數配置如下：

1.長安神騏T20 3.3米冷藏車：
外形尺寸：5.34×1.79×2.735m，貨廂尺寸：3.3×1.67×1.7mm，箱體容積：9.3立方米，總質量：3.495噸，車自重：1.87噸，拉貨重量：1.495噸(實際拉貨重量1.5~1.8噸左右)，東安1.5排量115馬力國六發動機，5檔變速箱，3400軸距，185R14LT輪胎，原廠空調，ABS，電動玻璃升降，遙控鑰匙，中控鎖。駕駛室可載：2人。

長安星卡2.9米冷藏車

外形尺寸：4970×1710×2490mm，貨廂尺寸：2900×1560×1580mm，箱體容積：7立方米，DAM15KR發動機、115馬力、DAT18R-5檔變速箱、102後橋、175R14輪胎、ABS、電動助力轉向、前穩定桿、單輪，油剎。總質量：2.165噸，車自重：1.46噸，拉貨重量：0.575噸(實際拉貨重量1.5噸左右)，駕駛室可載：2人。

上裝配置：廂體中間8CM保溫板填充、加厚3.0玻璃鋼，高強度粘合劑、熱壓成型，外框採用304不銹鋼、加厚鋁型材包邊、27不銹鋼大門鎖、配件，門帶斜邊，副梁採用510大梁鋼一次性折成，用壓板鎖緊，側護網和後保險杠一次性成型。

冷藏車使用注意事項：

貨物必須堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包塑料膜，膜會阻擋循環冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。

一般的冷藏車地板都是採用帶通風的鋁導軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是採用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用於奶製品的企業運輸車是採用平的防滑地板，目的是適合於多種產品的運輸，或便於清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。

不要在蒸發器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225毫米的距離。

裝貨時，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高於出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。

由於出風口被貨物堵塞，冷氣（或熱氣）不能正常在車廂內循環，因而使貨物局部溫度升高。

另一方面，由於冷凍機組的除霜設計有些是採用空氣感應除霜。當貨物與出風口太近，機組蒸發器內的盤管會快速結霜（或冰），空氣感應開關隨即動作，機組會迅速進入除霜狀態；當盤管溫度回升至9度（設計溫度）左右，除霜立即結束。其實是由於貨物裝的太高（多）所致。

G. 1一2萬微型小汽車有哪些

1、 宏光MINIEV

官方指導價 ： 2.88萬

級別 ： 微型轎車

自特斯拉Model 3國產以來，月銷過萬基本是基本常態，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭。

說實話，價格低、定位準、續航夠的五菱宏光MINI EV確實香，盡管存在沒有快充系統等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車。

(7)微型小汽車多少錢哪裡有賣的擴展閱讀：

一、車的油耗

現在的油價只漲不跌的，雖說每次加油也就幾百塊錢，但是如果長時間的加油呢？加油每年的費用也要幾千吧，所以在買車的時候，最好選那些油耗較小的車子，喜歡手動擋的車子也最好買手動擋，能省就省。

二、車里的各種高配置

當你為了省錢而去買了一台低配置的車子，然後又去4S店裡加裝這些裝置，對於價格來說，這樣裝也是不能省錢的，因為4S店不是什麼善茬，其實對於GPS上面的，自己在網上買自己安裝是最好的。

H. 想買一輛最便宜的單排微型小貨車

福田時代輕卡。2011年1月9日，福田汽車集團旗下品牌時代汽車2011年新車上市發布會在北京九華山莊隆重舉行。

此次上市發布會展示的是時代K1和時代H2兩款新產品。當天下午1點30分，時代K1和時代H2新車在新奇震撼的激光舞中拉開了帷幕，據了解，2010年，時代汽車實現銷量27.2萬輛，繼2009年突破20萬輛大關之後，再創歷史新的輝煌。

車型配置

在發動機的轟鳴聲中這次發布會的主角—時代K1和時代H2兩輛新車閃亮登場。瞬間無數的閃光燈亮起，同時台下響起熱烈的掌聲。

據介紹，時代K1系列新產品定位於1.0噸-1.5噸級目標細分市場的中高端層面，其流線型的全新車身造型，與國際車身技術接軌，時尚美觀；雙層板結構設計的前圍，全面滿足國家碰撞法規的要求，安全可靠。

I. 買個小qq車大約多少錢

日前奇瑞在濟南對外宣布：自11月1日起將實行全新的價格策略，今後奇瑞的產品將會更有特色。而將這個價格策略的最具體化的解釋就是，奇瑞對旗下的四款具有代表性的車型給出了全新的價格，以連續的數字的形式形成具有「奇瑞特色」的價格。
原價為33800元的QQ標准型，價格調整為33333元；

原價為55800元的風雲基本型，價格調整為55555元；

原價為109800元的東方之子基本型，價格調整為99999元；

原價為125800元的瑞虎舒適型，價格調整為111111元。

從上面公布的情況來看，奇瑞這次與其說是降價，倒不如說是推出新的價格策略更恰當些。因為其中QQ、風雲等車型價格下調的幅度均不足千元，這樣的優惠想必經銷商在平時正常銷售時都可以給出。奇瑞公關科的一位人士向筆者表示：「這四個價格調整的車款其實只是奇瑞新價格體系的一個具體化的體現，奇瑞其它在售車款的具體價格將會在明後天揭曉」。

奇瑞採取新的價格策略，筆者認為大致有兩個原因：

1.創造奇瑞獨有的定價規則，以鮮明的特色引起更多的關注。

目前國內汽車市場的價格絕大部分都採用「××萬九千八」或「××萬六千八」等「吉利」數字作為最後幾位價格。而奇瑞此次採用的連續數字式的價格，不但別具一格，而且讓人容易記住，在強化了品牌影響力的同時，又讓消費者有了更深的印象，這樣的一舉兩得的做法也體現了奇瑞新的銷售策略。

2.為裝備奇瑞動力（ACTECO）的新車上市鋪路

裝備奇瑞全新發動機「ACTECO」的新車將是奇瑞明年的重點，而其中第一款重量級車型A520將會在年底上市。全新的車系自然要有一個嶄新的面貌，其中價格自然也要是全新的，因此新的價格策略的推出自然也是順理成章的事情了。

臨近年末，雖然奇瑞在新車推出上未見大的動作，但是新發動機品牌的確定和新的價格策略的推出預示著奇瑞正在醞釀著明年的「大動作」。

2005年5月9日，奇瑞公司宣布對其投入市場的風雲、旗雲、東方之子三個品牌的全線產品進行了細化調整，在降低價格的同時大幅提高整車配置。這個舉措在國內市場造成了不小轟動，轟動的原因不僅僅是因為作為中國民族工業的奇瑞公司的降價行動，更因為此時美國通用公司正與奇瑞進行著一場有關知識產權的國際官司。這次調整，有很多疑問讓人猜測，比如為何此次降價沒有涉及到奇瑞QQ和不久前上市的瑞虎？為何此次降價幅度大不如前？……對於種種疑問，讓我們從奇瑞目前各個產品的價格體系出發，共同來分析探討和解決這些問題。

一、五萬元以下區間――QQ

從目前國內微車市場看，最為火爆的主兒當屬奇瑞QQ，這款車自從下線以來，一直受到市場的追捧，其驕人的銷售業績不僅僅讓奧拓、夏利等老一輩革命家慚愧，更讓QQ的原型車SPARK汗顏。QQ的成功之處在於一個「先」字。首先是用動感的外形設計來搶占市場，一雙迷人的「大眼睛」，第一次讓消費者感受到原來微型車也可以更美。雖然對於QQ的外觀設計，很多人都認為有模仿的嫌疑，但是我們認為模仿本身並沒有過錯，因為包括豐田在內的很多國際公司都有模仿的先例，關鍵問題在於是否在模仿的基礎上加入自己的設計元素，使自己的設計水平也快速地提高。

在這一點上，奇瑞做得很好，QQ的外觀設計最終讓SPARK的原始設計者喬治亞羅也贊不絕口！市場是最有說服力的，在SPARK已經將價位調整到與QQ基本持平的今天，其與QQ仍然有較大的銷量差距，這一點充分說明了消費者已經認同了QQ，同時認同了奇瑞。QQ成功的第二條因素是價位，它低端產品的價位幾乎是微型車的最低點，這一點是QQ成功的重要因素，也是奇瑞根據市場不斷調整價格而成功營銷的關鍵。現在我們可以回答上面的問題了：為何此次降價沒有涉及到奇瑞QQ？原因很簡單，因為目前QQ的整體銷量還是讓奇瑞公司滿意的，如果降價，必然會減少整車銷售的利潤，而對於任何一個企業來說，追逐最大利潤永遠都是第一位的，所以奇瑞當然不會捨得主動放棄。在此為廠家提一個建議，那就是趁勝追擊遠勝於疲於迎戰。

對於熱銷的QQ，也不妨將部分利潤回報一下廣大支持奇瑞的消費者。回報的方式不是降價，而是配置取勝。對於最低售價的QQ，2.98萬元的價位，沒有音響和空調，這款車型幾乎沒有市場銷量，是一款不折不扣的「廣告車」，其最大的功能是宣告奇瑞QQ有這么一款中看不中用的低價車而已。建議增加上述兩項裝備，同時保持價格不變，這樣不但可以贏得市場份額，同時可以贏得人們對奇瑞的信心。

J. 中國哪裡可以買到PEELP50美國產微型小汽車。

買不到，這完全不是汽車。。。。英國才有賣，貴