如何判斷汽車碳罐總成的好壞

① 怎麼判斷汽車碳罐是否壞了

通過發動機或者油門來判斷汽車碳罐是否壞了。
在非怠速運轉的發動機工作時，可以聽到噠噠的響聲。踩油門唑車，車內油味較大。發動機怠速忽高忽低且加速無力。發動機熄火或不容易啟動可以判斷汽車碳罐是否壞了，汽車碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間，由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中，這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

② 如何判斷汽車碳罐是否壞了

判斷的方式很簡單，那就是儀表盤如果沒有出現發動機故障燈，碳罐也就基本不會有故障；碳罐電磁閥在正常運行中會有清脆的「嗒嗒」聲，聲音正常則沒有問題、反之則需要檢查與更換。
至於嗅到濃濃的汽油味也可能說明碳罐損壞，不過一般是在熱車後仍舊有汽油味才可能是碳罐損壞；反之如果是冷啟動時嗅到一點汽油味則是正常的，因為冷啟動時會加濃噴油，空氣燃料比有些失調。說白了就是燃油燃燒的充分性會很差，排出的尾氣含有過量的碳氫化合物（HC-汽油主要物質），熱車之後燃燒充分性會提升不少，之後就不應該有明顯的氣味了。

③ 怎麼判斷汽車碳罐壞了

以下是汽車碳罐發生故障的表現：1、加速無力；活性碳罐進口處的空氣過濾網有阻塞在行駛過程中很容易出現忽高忽低的加速狀態。2、啟動困難或熄火；碳罐電磁閥一直處於開的轉態發動機進氣道的混合氣會一直處在加濃狀態而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作也就不會發出降低噴油量的指令這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火以及熱車熄火後難以啟動的情況。3、車內出現較大的油味；碳罐系統的油管路的故障會導致車內會出現較大的油味。4、汽車行駛中有異響出現；碳罐電磁閥處於油門打開的狀態時會產生連續的開關動作造成異響。5、加油時跳槍或者打開油蓋時有氣體噴出；6、碳罐大氣口出現汽油蒸汽或者滴油。

④ 怎麼判斷碳罐是否壞了

判斷碳罐是否壞了的方法是：會出現行駛中有異響、踩油門銼車、發動機怠速忽高忽低、車內尾氣味大的情況。碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間，由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中，這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。汽車使用碳罐的作用是為了減少汽車污染物排放，同時也是為了節省汽車的燃油，所以說碳罐損壞對汽車的動力不會造成太大的影響。

⑤ 怎麼判斷碳罐是否壞了

拆下碳罐電磁閥，用嘴向進氣口吹氣，吹不通就說明碳罐是好的。如果吹通了，說明碳罐漏氣，已經壞掉。碳罐的主要作用是吸附過濾油箱內部的汽油蒸汽，通過電磁閥控制讓燃油蒸汽進入發動機參與燃燒，從而達到降低油耗，防止油箱氣壓過高的目的。

汽車碳罐電磁閥出現問題後，車輛會出現一些症狀。首先，車輛行駛時會有異常響動，發動機轉速800轉每分以上，聽見噠噠的響聲。靠耳聽判斷噠噠響聲是不是碳罐電磁閥發出來的，如果是，則不用管它，是正常現象。其次，踩油門加速時挫車，車內汽油味變大，則需要注意碳罐電磁閥是不是管路已經破裂。

發動機怠速有規律地忽高忽低，汽車加速吃力的話，要注意是否是因為碳罐的空氣入口和過濾網已經堵塞。如果發動機點火困難，或者費勁兒點燃之後又突然熄火，也有可能是碳罐電磁閥故障導致的問題。（圖/文/攝： 吳彬彬） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

⑥ 如何判斷汽車碳罐是否壞了

汽車活性炭罐是用來吸附油箱中揮發的油氣，平時是關閉的，發動機啟動後，電磁閥打開把油氣送入發動機燒掉，這樣既環保又節能。如果電磁閥壞了（漏氣），在沒打火前揮發的油蒸汽已進入發動機，致使發動機內油蒸汽過多，可能會出現所謂的淹缸，會出現二次打火或打火無力現象。

汽車上碳罐是利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽，避免浪費。碳罐電磁閥是汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路，進入發動機燃燒。

汽車活性碳罐壞了會有以下故障發生：

1、車輛行駛異響非怠速運轉的發動機工作時，時不時可以聽到「噠噠」的響聲。遇到著這種狀況不要驚慌，要做的第一件事情是找到車上的碳罐電磁閥，判斷「噠噠」的響聲是不是它發出的，如果是那就不必理會了。因為，碳罐電磁閥在油門打開時會產生斷續的開關動作，從而發出聲音，而這屬於正常現象。

2、踩油門唑車，車內油味較大如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中，造成車內汽油味大。而如果這時管路漏油，造成進入發動機進氣道的是空氣而不是燃油蒸汽，勢必會造成發動機混合氣過稀，從而導致不定時的唑車現象。

3、發動機怠速忽高忽低且加速無力如果發動機啟動後，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。

因為，此時外界空氣不易進入碳罐, 罐內缺少新鮮空氣，怠速時，在進氣真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管，使氧感測器檢測到混合氣過濃，於是發動機控制單元減少噴油器量，此時可燃混合氣的濃度隨之減小，導致怠速變低。

而隨後，由於噴油量減小，氧感測器在下一循環又檢測到混合氣過稀，於是電腦又增加噴油量，導致怠速接著升高，因此便出現了怠速時轉速有規律地忽高忽低現象。所以，出現此種情況時，車主要及時檢查碳罐的進氣入口是否暢通。

⑦ 如何判斷碳罐壞了

判斷碳罐損壞的方法如下：1、在非怠速運轉的發動機工作時，可以聽到噠噠的響聲。2、踩油門唑車，車內油味較大。3、發動機怠速忽高忽低且加速無力。4、發動機熄火或不容易啟動。以下是關於碳罐的相關介紹：汽車碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間，由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中，這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

⑧ 怎麼判斷汽車碳罐是否壞了

判斷汽車碳罐是否壞了有這幾種方法：車內有汽油味；急加速挫車；啟動困難或熄火；怠速不穩。

1.車內有汽油味：

因為電磁閥損壞後發動機無法及時從碳罐吸走汽油蒸汽，結果碳罐里的汽油蒸汽越來越多，活性炭飽和無法再吸附。這時候進入碳罐的汽油蒸汽無法被吸附，直接排入空氣中，就聞到汽油味了。

2.急加速挫車:

因為加速時ECU會利用碳罐里的汽油蒸汽，所以在ECU打開碳罐電磁閥時會相應降低噴油量以保證混合氣濃度整體正常。但電磁閥無法打開，而ECU又降低了噴油量，從而導致混合氣偏稀，動力不足產生頓挫。

3.發動機啟動困難:

因為碳罐電磁閥常開時油箱和發動機進氣歧管直接連通，停車時大量汽油蒸汽進入進氣歧管，啟動發動機時混合氣就偏濃，不容易啟動。

4.怠速不穩:

怠速時碳罐電磁閥是關閉的，噴油量完全由噴油嘴提供。而電磁閥損壞無法關閉會導致碳罐的混合氣也進入發動機，而ECU並不知道，另外電磁閥常開導致進氣壓力感測器信號異常，因此ECU無法准確把怠速控制在目標轉速，會出現怠速異常波動。

汽車碳罐的作用?

碳罐的作用:燃油箱在常溫下產生蒸汽。燃料蒸發和排放系統是將蒸汽引入燃燒並防止其揮發到大氣中，減少空氣污染。活性炭罐的儲存裝置起著重要的作用。

⑨ 怎麼自檢汽車碳罐的好壞

如果汽車碳罐有損壞時，一般會有如下幾種情況：

1、加油時跳槍，或者打開油箱蓋時有氣體噴出；

2、碳罐大氣口出現汽油蒸汽或滴油；

3、加油無力、頓挫，怠速不穩，忽高忽低；

4、熄火無法啟動，行駛有異響。

碳罐的主要作用吸附過濾油箱內部的汽油蒸汽，通過電磁閥控制讓燃油蒸汽進入發動機參與燃燒，從而達到降低油耗，防止油箱氣壓過高的效果。