汽車機油分哪些

A. 汽車機油分類

發動機機油分為三類：普通礦物油、半合成機油、全合成機油。

1.礦物油

礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質，比如汽油和航空用油，之後再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言，它運用的是原油中較差的成份。

礦物油價格低廉，使用壽命及潤滑性能都不如合成油，同時還對環境有較大的污染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去，因此流動點較高，不適合低溫地區極端條件下使用。

2.半合成機油

半合成機油是使用半合成基礎油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油理想過渡產品。

B. 汽車機油有哪些分類如何判斷自己的汽車適合什麼機油

現在很多人都擁有屬於自己的一個汽車，而對於汽車保養我相信很多人並不是很陌生，而汽車保養這里就要說到機油，對於機油的分類總共有三大類，一個是半合成機油，一個是礦物質機油，而另一個是全合成機油，這三種不同類型的機油在市面上的價格也不一樣，其中只有全合成機油最好，同時價格也是最貴的。如何判斷自己的汽車適合什麼樣的氣球可以根據汽車的保養手冊來判斷，如果說汽車保養手冊裡面說的是發動機需要使用半合成機油，那麼我們保養的時候給汽車發動機放半合成機油也是可以的，而全合成機油是粘度最好的，也可以使用全合成機。
一、汽車機油的分類有三大類
這里說到汽車的機油我相信大家並不是很陌生，機油的主要作用就是依附在發動機缸體內部，這樣就能起到一個潤滑作用，從而減小發動機缸體與活塞拉桿之間的摩擦，這樣就減小了阻力從而大大提高發動機的動力要求，而機油總共分為三大類，分別是礦物質機油，半合成機油和全合成機油，其中礦物質機油和半合成機油每5000公里就要更換一次，而全合成機油需要每1萬公里就更換一次，所以從時間成本上來算更換全合成機油是最劃算的。

C. 汽車機油有幾種型號

汽車機油有三種型號，分別是：
1、礦物質機油；
2、半合成機油；
3、全合成機油。

D. 汽車機油的種類

汽車機油分為三種類型，分別是由礦物質做的，有半合成的，還有全部合成的。礦物油最基礎，也是最便宜的機油，等級一般屬於SJ以下，僅適用低檔汽車或部分新車。半合成油普通油和合成基礎油勾兌，一般適用非渦輪增壓中檔車型。全合成油有良好的耐高溫揮發、沉積能力，適用於高溫高速高壓縮比發動機，如渦輪增壓發動機等。

礦物油的特點

由於提煉工藝的限制，礦物油在生產過程中無法將雜質完全去除，由於其生產工藝較為簡單，價格比較便宜，但是其潤滑效果和使用壽命都偏低。

正常來說，A級緊湊型或者經濟型的車輛適合用礦物機油，在城市中開，正常環境下保養周期在3000-5000公里或者三個月左右。

缺點當然也有，就是無論是對於發動機的保護礦物油是比不過合成油的，尤其是噪音、油泥等方面~

半合成機油

半合成機油簡單來說就是由合成基礎油加上普通礦物機油勾兌而成的「過渡品」，還是以烹飪舉例，這半合成機油可以理解為調和油。

全合成油的特點

全合成油算是目前市場上比較高級的機油，適用范圍（溫度等）更廣、性能更優秀、更換周期更長。

全合成油適用於渦輪增壓、缸內直噴、大排量的車型，或者是SUV以及喜歡開快車的車主，還有些在城市中堵車嚴重，經常走走停停頻繁啟動車子的，也建議全合成機油。

推薦更換周期為7500-10000公里里程或者9個月~

其實就對車輛的養護來說，肯定還是全合成油效果最好，但是因為成本的關系出現了半合成油和礦物油。各位車主還是從適合自己的角度出發去考慮吧~

E. 汽車機油分類有哪幾種

汽車機油一般分成三種礦物機油，半合成機油和全合成機油。全合成機油的性能和品質最好，礦物機油性能最一般。目前市面上最好的機油是進口的GT魔力紅機油，保養周期能比其他的全合成機油還多2000公里，而且動力提升也是最大的知道更多可網路了解。

F. 汽車機油分類有哪幾種，哪種性能最好

簡單的說分為三類，礦物質機油，半合成機油，全合成機油，其中性能最好的就是全合成機油，像我對動力要求比較高，所以我用的是PAO四類基礎油的GT魔力紅機油，品質上要比一般的三類全合成機油更好一些，網路了解耐高溫抗衰退能力方面要比值一般的三類全合成機油好很多，正常開都是可以到10000公里之後才有衰退，15000公里保養更換沒什麼問題，還有酯類的添加動力爆發很足。

G. 汽車機油分那幾個級別

機油分的級別是：

1、全合成機油分目前主要是以SN級別的為主，機油上API是美國石油學會的英文縮寫，分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等級，等級依次提高，SN級是目前最高的級別的機油；

2、SJ是90年代的標准，SL是2001年的標准，SM是2004年的標准，SN是2010年的標准；

3、而半合成機油主要是以SL、SM、SN級別的為主，不過SN級別的依舊是較多的。但合成機油時最高等級的機油，所以是以SN級為代表的，全合成與半合成機油的區別在於，全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；

4、同樣的油膜要求，全合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成就需用相對於全合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境里，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之後，成本並不會太高。

機油特點

1、對發動機總的要求是體積小，重量要輕，機構緊湊，而且輸出功率要大，因此它的單位摩擦面上承受的負荷很大。

2、除了摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使潤滑油粘度下降，油膜形成較困難。

3、燃燒室內的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產生的氣體和某些顆粒物（煙炱），通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會污染潤滑油，並在一定條件下更會促使其氧化。

H. 汽車機油分為哪幾種

1、殼牌2、美孚3、嘉實多4、加美5、中能高科6、道達爾7、柯賽德8、福斯9、昆侖10、長城。
機油的作用有1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。 2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。 3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。 4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。 5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。 6、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。
機油級別劃分為兩項標准，第一是由美國石油協會（API）對機油品質等級做出的評定標准。S表示汽油機油。L表示級別，從API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM字母越往後油品檔次越高，SL是目前世界品質級別最高的機油。C表示柴油機油。F表示級別，從API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往後，油品檔次越高。第二是美國汽車工程學會（SAE）標准，又稱衡量機油黏度的標准，可分為單式黏度和復式年度。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，「W」表示winter (冬季），其前面的數字越小說明機油低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，「W」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好
1、選用原則是首先選擇合適的質量等級，然後選擇需要的粘度等級。選擇質量等級的依據是內燃機工作條件的苛刻程度、機油容量與壓縮比、燃料性質等。
2、選擇使用性能等級時，還要根據使用環境來綜合考慮，靈活運用。選擇柴油機油質量等級時，可按發動機的強化系數來定。但是，當柴油的含硫量大於1.0%時，應選用高一個檔次的油。
3、應該選擇較高級別的油，雖然價格稍高，但是綜合經濟性更好，如可以延長換油期、節約燃油消耗、減少磨擦磨

I. 汽車機油分類有哪幾種

發動機機油分為三類：普通礦物油、半合成機油、全合成機油。

一、礦物油

礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質，比如汽油和航空用油，之後再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言，它運用的是原油中較差的成份。

礦物油價格低廉，使用壽命及潤滑性能都不如合成油，同時還對環境有較大的污染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去，因此流動點較高，不適合低溫地區極端條件下使用。

機油性能：

一、潤滑性

在各種條件下，發動機油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的能力，叫做發動機的潤滑性。發動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。

二、低溫操作性

從發動機油方面保證發動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的性能，叫做發動機油的低溫操作性。發動機潤滑油的低溫操作性包括有利於低溫起動和降低起動磨損兩方面。評定發動機潤滑油低溫操作性的指標主要有低溫動力粘度，邊界泵送溫度和傾點。

三、粘溫性

潤滑油由於溫度升降而改變粘度的性質，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。在基礎油加入粘度指數改進劑可提高油品的粘溫性。

用低粘度的基礎油和粘度指數改進劑調配而成，具有良好粘溫性，能同時滿足低高溫使用要求的發動機油，叫做稠化機油或通常說的多級油。評定發動機油粘溫性的指標是粘度指數。發動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或將這些沉積物清除的性能，叫做發動機油的清凈分散性。

J. 汽車機油的種類有哪幾種

汽車機油一共分為三種類型，分別是由礦物質做的，有半合成的，還有全部合成的。

礦物油最原始的基礎油，也是最便宜的機油，等級一般屬於SJ以下，一般僅適用低檔汽車或部分新車。

半合成油普通油和合成基礎油勾兌，加入添加及形成的准合成油，一般適用非渦輪增壓中檔車系。

全合成油具有良好的耐高溫揮發、沉積能力，適用於高溫高速高壓縮比發動機，如渦輪增壓發動機等。全合成油是真正的化學合成機油，其能在其它基礎油失效的條件下仍能保持優越的潤滑作用，價格也是三種類型的機油中最貴的。

(10)汽車機油分哪些擴展閱讀：

機油的使用要看車子的情況來分配，如果說你的車子是一輛已經飽經風霜的老汽車的話，那麼你需要買貴一點的機油去保養車，養護你的這個車子，但是如果說你的車子一輛新車，那麼說完全沒有必要去買價格昂貴的最好的那種機油，你只要買普通的，一般的那種汽油就完全可以了。

所以可根據自己車輛的情況選擇不同的機油，只有選對了機油，才能讓車更好的發動，開著才能更加的順手，不然的話，亂弄機油的話，就會傷害到車子，這樣就讓車子的壽命會更加的減短，很不好的。