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汽車led如何選購

發布時間:2022-11-07 20:13:12

⑴ 如何挑選一款合適的LED車燈

汽車的大燈就是汽車的眼睛,對於安全行車來說特別重要,尤其是到了晚上更是至關重要。2008年,奧迪A4上首先開始使用LED燈,從此汽車開啟了LED大燈時代,且全LED大燈所有的特性幾乎都超過了現在的疝氣大燈,如今已經成為汽車的主流配置,不過如果想要為自己的愛車更換LED大燈,必須要選擇一款適合自己愛車的才行。
LED大燈到底是什麼鬼?

LED中文的名字叫做發光二極體,相比普通的光源,LED大燈亮度更高也更節能,且沒有疝氣大燈的點亮遲滯最重要的是LED體積小,可以組合成不同的造型,因為是單個發光,所以可以更好的控制光束的形狀和位置,也正是因此汽車才實現了汽車大燈智能化。
LED盡管特性比疝氣大燈要好,但並不是完美的,最大的缺點就是發熱量非常大,發光效率會受高溫影響,所以一般的LED要配散熱器,導致LED成本高,而散熱處理不好也引發了一系列問題。
到底如何選擇LED大燈?

1. 要先看看自己的車是否適合安裝LED大燈,因為一些汽車大燈總成里安裝燈泡的位置比較小,是不能裝LED大燈的,只能安裝原廠的鹵素燈泡。
2. 不同車型LED燈泡型號也是不同的。如果想要換LED大燈,要看看汽車說明書當中對車燈的型號介紹,如果不想看可以咨詢LED大燈廠商或是改裝廠、以及銷售LED的工作人員,他們都會知道主流車型配備的LED燈泡型號。
3. 選擇「散熱器+風扇散」熱方式的LED大燈。現在的LED大燈一般是由散熱器撒熱,或是銅帶撒熱,還有一種就是散熱器+風扇散熱。LED屬於冷光源,但LED大燈只是燈光輻射不熱,燈珠和組件還是會發熱的,在散熱問題上一些小工廠基本無法解決,這也是很多廠家無法將LED功率做大的原因,不過大品牌的LED大燈是通過滾珠軸承的撒散熱風扇,並配合散熱片和風扇來達到溫控,以此做大功率,達到更高的車燈亮度。
4. 聚光。聚光效果不好就會導致炫光,這就跟疝氣大燈相同了,所以選擇LED大燈除了發光亮度,還要選擇聚光較高的菜可以。
5. 不要盲目追求功耗。現在LED大燈可以做到35W,普通鹵素大燈大約在50W-60W,不過35W的LED大燈亮度可以達到4000流明,而鹵素大燈雖然是50W-60W,但只能達到大約1500流明,就算是疝氣大燈亮度一般也只有3500流明,所以LED功率一般20到30W也就可以了。
總結:想要升級LED大燈還是要去找靠譜的門店改裝,購買LED大燈最好選擇大品牌,這樣質量和使用起來才會得到保障。

⑵ 汽車的LED燈要如何選購呢

1.近光必須做到不眩目,不散光,有清晰、合理的切線,以避免影響對面車輛。遠光光照中心不應有黑洞等等。
2.在選擇LED大燈時,並非越亮越好,亮度足夠就行。通常情況下,近光照射距離30-40米遠,遠光照射距離150米以上即可。
3.散熱好,燈珠品質必須有保障,最好是買知名品牌,比如諾思賽020。
4.最好選購帶有360度旋轉卡座的LED大燈,這樣調整角度比較精確和容易,好像諾思賽020 6S系列LED大燈就可以的。具體你再看看唄!

⑶ 汽車的車燈要怎麼樣選擇鹵素、氙氣、LED究竟如何選購呢

汽車燈光常見的就是鹵素、氙氣這兩種,LED大燈近幾年才開始普及,這些不同類型的燈光往往用在同款不同級的車型上,以來區分高低配,用鹵素大燈的車基本是低配車型,中高配基本是氙氣燈或LED燈。所以不是選燈光,而是選車型,選車要綜合所有配置判斷性價比。

如果你的預算是500左右,那麼就直接將鹵素燈泡替換成LED燈泡就好,反射杯和透鏡的總成,選用的LED燈的類型有一些差異,不同結構設計的燈適合不同總成,通常是反射杯的總成要求燈珠發光尺寸小,盡可能與鹵素燈絲一樣,兩面燈珠厚度要薄,這樣光型好,聚光。透鏡的總成則不太在乎發光尺寸,主要是要多面發光,最好是4面發光,這樣才不會有暗區,遠光也夠高。

⑷ 汽車LED大燈哪個品牌好點

汽車led大燈品牌有飛利浦、雪萊特、車美士、照明、海拉、歐司朗等,其中排名第一位的就是飛利浦車燈。

飛利浦在全球28個國家有生產基地,而且有八萬項專利,本身實力是比較強的,它的LED車燈在排名榜上是第一名。雪萊特是國產的LED燈品牌,是中國有代表性的上市企業之一。

歐司朗是全球汽車燈具和車輛LED燈的運營商,是集研發、設計、生產以及銷售的綜合型跨國企業。這三家都是比較有名的汽車LED大燈品牌,LED大燈比起傳統大燈來說,更加節能環保,而且亮度更加強,且壽命更加強。

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注意事項

1、不要盲目追求高功率

汽車LED大燈因為發光原理的優勢,根本不需要太高的功率就已經很亮了。大家都知道鹵素燈是靠鎢絲發光的,通電後,鎢絲被加熱到白熾狀態發光。電能轉化為熱能,再轉化為光能;在轉化為光能的過程中,約90%的熱量轉化為對照明沒有作用的紅外線浪費掉了,只有約10%的能量轉化為可見光,電光轉化效率僅約10%。

2、根據個人喜好挑選大燈色溫

現在市面上主流汽車LED大燈主要有兩種色溫:6000K純白光和2500K超黃光。6000K純白光如正午的太陽光,顯色性好,照路清楚,不容易視覺疲勞;

3、准確選擇大燈型號

汽車大燈常用型號有:H1、H3、H4、H7、H8、H9、H11、9005、9006、9012等等。

無論是鹵素燈,還是LED燈,所有燈泡介面都是按統一規格生產的;只要大燈型號對應,介面就一定是一樣的。所以,在升級安裝LED大燈前,首先要弄清楚自己愛車使用的大燈型號是什麼,如果大燈型號不對,肯定裝不上。

4、選擇「散熱器+風扇」散熱方式的LED大燈

現在市面上主流汽車LED大燈採用的散熱方式主要有三種。第一種:散熱器散熱,第二種:銅帶散熱,第三種:散熱器+風扇散熱。目前為止最高效的散熱方式是第三種。我專門有一篇文章談論了汽車LED大燈散熱方式的問題,有興趣的車友可以關注。

⑸ led車燈如何選

led車燈的重要的是亮度,光型,色溫,散熱,亮度,由燈珠決定的,好的燈珠保證光效,流明高,亮度就會好,所以燈珠的品質也就是牌子很重要,大家都比較認可的牌子有飛利浦、科瑞等。LED車燈是指採用LED(發光二極體)為光源的車燈。因為LED具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長的特點,LED被廣泛應用於汽車領域。常見的外部車燈有:前照燈、霧燈、牌照燈、倒車燈、制動燈、轉向燈、示位燈、示廓燈、駐車燈和警示燈和日行燈。
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⑹ 車燈如何選擇鹵素、氙氣、LED到底如何選購

素大燈,氙氣大燈,LED大燈,激光器大燈在大家購車的情況下是多少都是會注意到這種汽車的燈光效果光源的難題,但是很多人卻不知道這種燈光效果光源各自有如何不一樣與好壞。那樣我們今天就來和大夥兒聊一聊有關汽車大燈的一些專業知識。

汽車大燈的改造與提升許多小夥伴們車輛買回去以後都是會變更燈光效果。因而在變更燈光效果的情況下,大家應注意是不是配對原裝大燈型號規格,挑選知名品牌生產商的商品,變更大燈的從而需要注意是不是要變更相對應的鏡片與排熱控制模塊,及其充分考慮變更大燈後合規管理難題。總體來說,假如平常行駛的燈光效果的確危害到你的視野和安全的,那麼就一定要升級拆換。若影響不大,提議最好不要變更原車車燈。假如你對大燈一竅不通自身改大燈,不但很有可能過不了年審,有將會還會繼續被交警扣分,乃至會提升安全事故的風險性。

⑺ 汽車大燈LED燈哪個牌子好,怎麼選擇啊

海拉
海拉集團的售後業務部是歐洲最大的汽車零件、配件、診斷和服務貿易機構之一。海拉集團的特殊應用業務部還致力於研發特種車輛的專用產品和完全獨立的應用技術,例如道路或工業照明系統。
歐司朗
德國品牌,全球知名的照明產品製造商,也是全球最具創新能力的照明公司之一,擁有多項世界領先的專利,是值得信賴的led車燈廠家。歐司朗將先進的技術與汽車照明需求結合,製作出滿足各大汽車品牌所需要的汽車用led燈、led車燈升級、led車燈改裝。
雪萊特
雪萊特品牌隸屬於廣東雪萊特光電科技股份有限公司,公司創立於1992年,是中國電光產業領域最具代表性上市企業,國HID汽車燈生產的首創者,也是中國最大的HID汽車燈生產製造基地之一。雪萊特生產出中國第一支HID汽車氙氣燈,以獨有的球泡技術
飛利浦
飛利浦是全球照明的領先者,為所有領域提供先進的高效節能解決方案,包括:道路、辦公室、工業、娛樂和家居照明等,是眾多汽車製造商首選的全球供應商。

⑻ 如何選購汽車LED大燈

通用型LED大燈,採用的燈珠主要有三種,大、中、小,大燈珠散光,不建議購買。

圖片中的大燈珠對應市場的中號燈珠,裝雙光透鏡建議使用中號燈珠。

⑼ LED車燈選擇有哪幾方面需要注意的

是否有透鏡:有透鏡的汽車使用的大燈和沒有透鏡的汽車使用的大燈嚴格來說是不一樣的,當然,不懂的人可能說使用一樣的大燈也可以。雙光透鏡的車,比如豐田雷凌,要使用那種專門為透鏡研發的大燈,光型才會更好,
遠近光是否分開:遠近光分開和遠近光一體的汽車使用的LED大燈也是不一樣的,燈珠設計是不同的。遠近光分開的近光一般採用長條形燈珠,遠光一般採用方形燈珠;遠近光一體的LED一般採用十字型燈珠。燈珠設計上的差異是為了光型,不眩
大燈安裝位置夠不夠:為什麼要提這個呢,因為有的車大燈安裝位置很短小的,比如漢蘭

⑽ 汽車LED大燈怎麼選擇

汽車大燈可謂是汽車的眼睛,它不僅關繫到一款車型的外在顏值,更與夜間行車及不良氣候環境中的安全駕駛緊密相關。作為當下汽車照明的發展趨勢、車燈屆的「時尚寵兒」, LED車燈無論在車輛原配和改裝市場中都佔有越來越重的比例。LED車燈在被很多車主認識和接受的同時,有更多車主被如何選擇LED車燈這一問題困惑,花五分鍾看完本文,如何選擇LED車燈立馬迎刃而解。

什麼是LED車燈?它是怎麼來的?LED車燈是指採用LED(發光二極體)為光源的車燈,它的發展直接與LED光源的發展相關聯。半導體電致發光現象早在1907年就被發現,但由於光很弱,批量生產困難且成本較高。直到20世紀90年代初期高亮度LED的發明才在技術上和批量生產上為汽車燈光源LED化鋪平了道路。

最後再就LED車燈的升級和改裝多說一句,雖然網上有很多不同品牌的LED車燈產品,也都宣稱亮度和流明有大幅提升,但如果你換了一對沒經過配光的雜牌LED車燈,會因與原車燈具匹配不到位,造成散光不聚光,效果可能還不如鹵素燈。而且LED車燈對散熱的要求很高,升級改裝LED車燈還是選大品牌更靠譜,歐司朗自然是首選。

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