灤州汽車四輪定位在哪裡

⑴ 貨車四輪定位在哪地方

四輪定位：是指以後輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。建議到汽車維修廠。

⑵ 想做四輪定位，哪做的好，比較專業

為什麼四輪定位在路邊小店可以一百多塊錢就做了，在4S店卻要好幾百，甚至對於某些豪車，可能做下來上千都有可能。首先最直接的就是投資成本，車子做四輪定位需要把車子開到定位機上面，也就是把車子舉升起來之後，在四個輪胎上面卡上對位裝置，然後再用數據去調。就這套設備而言，它們中間的差價有好幾倍，不同的設備投資成本不一樣，所以它做起來差價肯定不一樣，他要把這個設備的成本收回來。

第二個就是做四輪定位時，我們可以看一下那些一百多塊錢做下來的小店，有些店其實做得很粗糙，車子開上去之後甚至有些胎壓都忘記測了，車子配重就更加不可能了，基本上不可能做配重。車子裡面可能剛從老家回來，還裝了一百斤的大米丟到後面，也不管就直接開去做定位，這種情況做完之後想有多高的精度那是不可能的，把大米卸下來車子往上面彈之後，它跟原來的數據就不一樣了。那些做得比較精細的定位不僅要把四個輪胎胎壓調到標稱胎壓，還需要給車子做配重，包括車子裡面油箱裡面裝多少油都是有要求的，花費的時間精力要多多了，收費肯定就不是一百多塊錢能搞定的。

第三種情況就是做定位過程中調節以及零件的更換，先排除零件更換就是調節這個過程，如果做得精細要做微調，有些車子在調節的時候花費的時間和精力是比較多的，師傅要是用心一點把數據校的更精準，這樣需要花更多的工時，但是要是對著電腦草草調一下，甚至有一些路邊的小店它的定位設備裡面連這款車的車型都沒有，使用通用數據定位，這樣定出來的數據差別就很大了。以上的這些成本因素工時因素能力因素都決定了做四輪定位之間的價格差距。

最後總結下來喵哥個人建議，如果車子確實需要做四輪定位，建議大家盡量避開那些路邊的地攤店。在做的過程中看一下，如果做的過程做得非常粗糙，直接開上去就把對位器卡上做對位，這種情況基本上做出來的數據不會太精準，而且做完之後可能情況會比以前更嚴重，究其原因就是由於定位的設備，包括資料庫不精準，或者定位的時候操作流程不規范，導致最後出來的結果千差萬別。

如果這個項目確實有必要做，喵哥個人建議大家可以去那些比較大一點的就是有實力的維修廠，看一下用的是什麼樣的設備，也看一下操作流程。或者雖然喵哥個人也不太喜歡4S店，收費比較高而且比較坑一點，但是涉及到這些安全的外面搞不定的，建議大家還是可以去4S店，至少這款車的4S店對於這款車子的四輪定位數據各方面是比較精準比較全面的。

⑶ 四輪定位怎樣操作

四輪定位操作流程

1. 接車引導入車位（車輛上舉升機必須緩慢，嚴禁車輪壓到感測器上），車輛停穩停正，熄火拉手剎。

2. 舉升過程中注意舉升機高度，高度必須左右平等；

3. 檢測輪胎氣壓是否符合原車氣壓，左右氣壓必須平等，鋼圈是否變型，左右輪胎磨損量是否正常；

4. 檢測底盤部位（如上下懸掛部位，橫拉桿球頭，膠砣有無松寬，方向機部位）

5. 選擇調整車型；

6. 數據探測儀；

7. 後傾檢測，外傾檢測，前束檢測，查看數據量；

8. 與客戶分析數據量，講解造成的影響；

⑷ 附近貨車四輪定位在哪兒

建議到汽車維修廠。貨車四輪定位基本上是修理師傅用尺去測量，前後去調節前束和傾角。

四輪定位是指以後輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。

介紹

轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。

這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。

⑸ 汽車4輪定位在哪裡做

停車入位。將車輛停在舉升機上，前輪停在轉盤正中上。

檢查四輪胎壓。

安裝感測器。

檢查減震器。

固定方向盤和剎車踏板。

將車輛頂起。

設定參數測試。

依據讀數調整地盤。

調整好後撤掉設備。

上路試車，確認定位結果。

汽車四輪定位調整的是車輪的傾角值和前束值，無論是內傾角、外傾角還是後傾角只要是傾角都是讓輪胎能保證盡可能的水平行駛避免偏磨；而前束是車輛方向盤能否自動回正、車輛沿直線行駛作用的。前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。四輪定位與汽車的駕駛舒適度和可操控性有直接的關系。

⑹ 汽車的四輪定位在哪裡可以做

輪胎是汽車與路面觸碰的唯一零件汽車加快降速上下轉彎都必須輪胎。因此，假如輪胎出了難題，那麼全部車的行車就會出了難題。不管汽車的特性再好，要是沒有一條好的輪胎得話，這種全是白費。絕大多數駕駛員，去汽車4S店維護保養時，維修工很有可能會讓買車人做四輪定位，那麼汽車的四輪定位是啥？究竟有無需要去做呢？大師傅講出真話，看了或能搞清楚。

四輪定位的方法大約有二種，第1種是吊線式4輪精準定位，第2種是激光器四輪定位，前面一種是根據規范尺來精確測量數值的差別。這類方法作法的四輪定位實際效果並不是特別好，並且花費非常高。後面一種根據激光器精確測量，能更為明確誤差數值，進而更快的調節到所須要的數值。

⑺ 灤縣那裡四輪定位好

高坎集東壩有家，百元，定的還行，我在那定過，價錢忘了，應該不貴，你可以先去問問

⑻ 汽車做四輪定位有什麼好處，去哪裡做四輪定位比較好，汽修廠可以嗎

更換底盤懸架的部件。例如，用於固定車輪角度的擺臂或拉桿。輪胎的角度是通過橢圓形螺旋固定的，因此輕微的松動會影響輪胎的角度。如果拆卸，則需要用儀器重新調整。四輪定位運動主要是懸架，通過調整各種臂和拉桿來影響輪轂的角度和位置。經常調整的參數包括前輪前束、外傾角、後輪前束、內傾角等。一般來說，我們都知道在做四輪定位時，汽車有問題，所以除了問題做四輪定位，還有什麼情況需要做四輪定位？

更換新輪胎後。對於新更換的新輪胎，四輪定位參數不能確定是否在規定范圍內，必須重新檢測和調整。同樣，輪胎調整後也應進行四輪定位。最常見的是車輛偏差。當司機把方向直線向前跑時，汽車本身就會向左或向右跑。司機只能不斷調整方向盤，稍有不慎就會向左或向右跑幾米，對安全駕駛影響很大。要求維護四輪定位的數據收據，首先非常有利於消費者保護自己的權利。其次，觀察每次四輪定位的初始值和調整後參數的變化，發現四輪硬體損壞進行維護。