如何才能熟練汽車

❶ 新手如何熟練掌握開車的技巧

新手快速熟練開車的方法如下：

1、眼睛不要只盯著眼前

行車中不能只看眼前，至少要放眼50-100米左右，在開車時，每一回的分析都要依靠臨時快速的分析，所以必須看遠點讓大腦有個幾秒的反應時間來做出選擇，開車有這點常識是很必要的。

❷ 怎樣才算熟練開車

現在的汽車越來越普及，開車的人越來越多，但是要做到熟練開車，好好開車，就要特別注意以下幾個細節：

1.起步要穩。

熟練開車，起步非常重要，關鍵就是油離配合問題。油門和離合器如果配合不好，有可能導致汽車熄火，所以起步要做到又穩又快。

❸ 如何才能熟練駕駛汽車

踩油門:原則就是輕柔。開車最費油的就是加速階段,緩慢加速可以以時間換低油耗。溫柔駕駛對自己、他人、車輛、安全、乘客的乘坐舒適度、駕駛者的心態都有好處。
速度控制:隨時可加速,隨時可減速是控制車速的基本要求。這里,減速不是用剎車,而是用油門踏板,把發動機轉速控制在1600r/min-1800r/min之間,而踩剎車的次數越少越好。利用微信路況提前查詢路況信息,避開擁堵路段,讓您更暢通。
跟車:跟車在各種道路上均適用,夜間行車尤其重要。要做到:既不會有別的車隨意插隊,又與前車保持足夠的安全距離,特別注意前車的急剎車。而沒有ABS的車與前車的距離應更長一些。
轉彎:彎道前收油,彎道中加速是轉彎的基本方法;而集中注意力,全方位觀察則是保證行車安全的基本原則。此外,還要防止轉向不足或過度,以及特殊路面可能發生的側滑或甩尾。
提前判斷:判斷周邊車輛的行駛路線,判斷周邊車輛駕駛員的狀況(如是否是新手,是否注意力集中),以及預判前方可能會出現的可疑顏色或物體等。
使用車燈:學會正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠光燈及轉向燈,這不僅是為自己照亮路面,更主要的是讓其他駕駛人看到你的車,提前採取相應措施。
使用喇叭:超車時,如果不能確定前車意圖,可以鳴喇叭提示前車司機注意。同時,駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段或者遇有緊急情況時,也應鳴喇叭示意。
巧用後視鏡:為了盡量減少視覺盲區,要學會調節後視鏡。駕駛時除了精力集中,注視前方外,也要多觀察左、右和中央後視鏡,注意周邊車輛的行駛意圖。
注意遮擋物:路上各種物體都會對視線產生影響,遮擋駕駛人視線,讓人無法判斷遮擋物背後的情況,此時一定要減慢車速,隨時做好採取緊急措施的准備,預防意外發生。

❹ 新手開車怎麼練到熟練

1.加速器制動器需要熟練掌握:汽車的油門和剎車是開車時必須用到的，所以開車時要掌握這兩個部件的用法。駕駛手動擋汽車時如果油門不靈活，很容易絆倒或熄火，如果剎車使用不好，很容易發生追尾事故。2.跟著車走:
新手開車怎麼練到熟練
1.加速器制動器需要熟練掌握:

汽車的油門和剎車是開車時必須用到的，所以開車時要掌握這兩個部件的用法。駕駛手動擋汽車時如果油門不靈活，很容易絆倒或熄火，如果剎車使用不好，很容易發生追尾事故。

2.跟著車走:

跟車技巧也是練車時需要掌握的一大技能。開車時很難保證自己是一個人，所以要熟練掌握與車的距離，防止開車時突然剎車。對於一個小老司機來說，跟車的標準是其他車不能堵，同時和前面的車保持安全距離。

3.轉彎時間的判斷:

當汽車准備轉彎時，有必要提前減速。如果汽車高速轉彎，很可能會發生側滑。對於新手司機來說，調車比較困難，需要靈活使用汽車的 方向盤 ，防止轉彎時出現轉向不足和蹭車的現象。

4.提前做好判斷:

這是一位合格的司機要熟練掌握的基本技能，眼觀六路耳聽八方說的也是提前判斷的含義，根據前車的運轉軌跡做好適度的加速減速，讓車子處於一個相當安全的狀態，假如前車有了頻繁剎車的狀況，那你也必須立刻的減速，確保自己的安全駕駛，與此同時提醒後車減速。 新手開車怎麼培養車感

1.熟悉汽車:

新手司機駕駛感很差。在培養駕駛感之前，他們要熟悉汽車，對汽車有一個基本的了解，尤其是駕駛時要用到的一個至關重要的配置，記住它在哪裡，對汽車的整體結構有一個整體的概念，尤其是車身的寬度和長度，並且知道汽車在駕駛時在哪裡，這樣可以防止汽車被蹭到。

2.堅持:

培養駕駛感需要駕駛員堅持下去。學習開車時，他應該堅持下去。首先，他要在理論上記住基本的操作方法，這樣才能在實際駕駛過程中有良好的操作習慣。通過不斷的練習，他可以不斷培養良好的駕駛感。掌握了駕駛感之後，駕駛技術也會有長足的進步。

3.調整坐姿:

開車時要有一個舒適的姿勢，既能緩解開車時的緊張，又能更好地掌握開車時的控制方式。調整 座椅 時，大部分學生應該坐在座椅上，挺直腰板，只靠在靠背上，握方向盤時手臂稍微彎曲，雙腿稍微彎曲，輕踩踏板。良好的坐姿可以提高駕駛員掌握駕駛感的速度。

4.注意汽車的側後方:

新手司機在開車時，常常是只要注意汽車前方的動態，沒有留意後車及側方汽車，很容易發生一點擦碰，要在開車時通過 後視鏡 對周圍的出行狀況做好把控，後視鏡的使用不靈活也是車感不足的表現症狀。 新手開車怎麼練到熟練 @2019

❺ 怎麼開車能快速熟練

1、開車前的准備，在上車以後第1步要做的就是系好安全帶，調整好自己的座椅的位置，不要太前也不要太後讓自己有一個良好的事業范圍那麼在調整好了，後視鏡的角度以後調到最佳的位置，現在不能夠太緊張了，如果你太緊張的話，會對你的開車操作過程當中也是會產生影響，一定要放鬆自己的心情，然後對於汽車的各個案件了如指掌，聽說他們的位置對於新手司機來說，你們應該還在車尾的部分貼上實習標志，這樣的話，別人知道你是新手也是會及時避讓的。

2、練習跟車，我們都知道對於新手在開車時候的速度一定不能夠太快了，要掌握好速度，速度太快的話，在面對某些突發情況的話，因為缺乏經驗反應不過來，所以說也是特別容易發生交通事故的，所以說我們最好的是慢速行駛，跟別的車保持一些距離跟車行駛，因為我們剛上路對於路況來說是不熟悉的那麼跟車形式的話有助於你熟悉路況少走彎路，看清楚紅綠燈也是不容易出現違章的。

3、不要逃避車輛多的路段，有的新手司機他們因為沒有經驗，所以說看到車多的話就會慌張起來了，生怕自己會發生撞車的情況，像這樣的情況，開車是比較逃避的，所以說以現在的交通情況來看的話，如果你們不想發生堵車的情況根本是不可能的，所以說遲早都會有遇到過的，尤其是在車流量比較大的時候，我們也千萬不要慌張，在這種條件下也是特別鍛煉技術的，繁復的停車，制動，起步，在操作當中技術也是在不知不覺進步當中的。

4、找老司機陪練，新手在練車的時候，你們可以找一個經驗豐富的司機坐在駕駛室，因為它可以及時的給你指出來，在開車過程當中的不足，並教你怎麼去改正，還有我們旁邊再坐一個人開車的時候是比較安心的，尤其是對那些經驗豐富的老司機來說心裡就會變得非常踏實。

❻ 怎樣熟練開車技巧

怎樣熟練開車技巧

怎樣熟練開車技巧，汽車的存在給我們的日常生活帶來了很大的便利,但是大家在汽車的使用過程中也難免會出現一些問題,面對不同的情況應對處理方法不同，以下怎樣熟練開車技巧。

怎樣熟練開車技巧1

一、遵守交通法規，按規則行駛，養成良好的駕駛習慣很重要。

1、走自己的車道，超車要果斷，不頻繁變線超車。

很多新人習慣性地讓路讓先，當然這是文明行車的良好表現。但在對向來車或有車插隊的時候，你處在自己的車道里，路權在你，讓速不讓道，正確做法是減速或剎停，而不是避讓到其它車道。一旦因避讓而進入其它車道出了事故，就要負全責或主責，因為你侵佔的是正常行駛車輛的路權。

變線超車時，除了鳴笛、打轉向燈這些警示的常規操作，還要確保安全距離和視線良好，降檔超車要果斷，快速完成並線並迅速拉開安全距離。同時，不頻繁變線超車，不只是為了省油，畢竟超車有一定安全隱患，能不超就不超，也是降低風險、安全駕駛的好習慣。

2、剎車先看後視鏡。

剎車前先看下後車的距離，防止後車跟車過近造成追尾。盡管追尾多數情況是後車的責任，但成為一名真正合格的老司機，安全行駛幾十年無事故，才是我們應該追求的目標。

3、路口、斑馬線、公交站、學校等路段要提前減速瞭望，避讓行人。

這些路段的路況最為復雜，很容易有行人不遵守規則亂穿馬路，尤其是小學生突然跑出，以及上下公交車的行人「鬼探頭「，自行車遇公交車進站而轉入機動車道，甚至公交車不打轉向燈突然並線現象，盡量避免在這些路段超車，一定要做到提前減速瞭望，避讓行人和車輛。

4、前車突然讓路，必有蹊蹺。

正常跟車行駛時，前車突然讓路，不要急著上前，一定有異常情況發生，比如道路施工、交通事故車輛等等，觀察好路況再超車，小心駛得萬年船。

二、養成良好的駕駛心態，不路怒、不膽怯。

保持良好的駕駛心態，這話說起來容易做起來難。很多有一定經驗的新人面對比自己更新的新手還能包容，而對那些強行並線亂插隊、別車的現象，頓時產生路怒情緒開斗氣車，特別容易發生事故。

與路怒相反的是，一些新手司機開車膽怯不果斷，不敢及時並線或轉向，別停一大串車，造成交通擁堵，也是不可取的。

良好的駕駛心態顯得尤為重要，畢竟上路三分險，安全第一位，良好心態才能保證安全。

三、熟悉車子的性能。

車子是我們代步的工具，掌握它的性能，會讓駕駛得心應手。德系車和日系車的燈光、擋位都是不同的，使用不熟練，存在較大的安全隱患。

不熟悉的車型，一定要掌握燈光、擋位的使用，掌握油門、離合、剎車的輕重程度，千萬別養成猛踩油門的壞習慣，不只為了省油，也為了保持市區50公里以內的安全時速。

對一些年頭長的舊車，加速前輕點下剎車，下長坡前輕點下剎車，路口前輕點下剎車，萬一剎車失靈，立刻降檔配合手剎減速停車，避免事故發生。

四、掌握必要的駕駛技巧。

1、不靠近停在路邊的汽車，尤其是剛剛停下的車輛。

這種車隨時有乘客開門下車，經過這類車時，一定要保持安全距離；如果實在避讓不開，也要鳴笛示意後減速通過。

2、盡量遠離自行車道和人行道。

因為自行車和行人是背對著你，看不到你的車子，而對向的車輛彼此能看到，所以要盡量遠離自行車道和人行道，距離產生美。

3、不能超車的地段。

彎道、下坡、橋梁、隧道、路口等等地段，因為視線不清或路段狹窄、路況復雜，超車極易發生危險。另外，不得越線超車，對向來車時不要超車。

4、不能跟車的幾種車型：公交車、計程車、大貨車、渣土車等等。

公交車、計程車都是」城市裡的爺「，因為公交車到站要停車、上下乘客，計程車要攬活兒，而且車速都不慢，急剎急停是常有的事兒，跟在後面太容易發生事故。

大貨車因為車上裝載的貨物多，可能會滾落（比如渣土車），另外視線盲區多、車速快、制動距離長，非常容易造成事故。珍愛生命，遠離大車。

5、慢入彎，快出彎。

進彎道前要減速，讓車輛平穩入彎，防止入彎過快急剎車造成的甩尾、側滑或側翻。彎道過半時，加速駛出彎道，快速駛離視線不佳的危險路段。

6、左轉轉大彎，右轉轉小彎。

很多新手司機左轉彎時候，喜歡抄近道轉小彎，這恰恰佔用了對向車道，如果對向有車急行，極易發生危險，所以左轉轉大彎。

右轉轉小彎，不佔用對向車道的同時還抄近道，這個還是比較容易遵照執行的

怎樣熟練開車技巧2

新手怎樣才能熟練地開車上路？這幾個方面的問題得注意

1、找有經驗的老司機一起陪同開車

在開車初期，建議各位新手找一位經驗豐富的老司機陪同開車。因為新手初次上路容易緊張，易出現車輛熄火、開車慢等情況。倘若副駕駛這坐著一位老司機，那麼就能有效緩解新手開車的緊張，同時給予新手適當的開車指導。即使半路出現突發事件，老司機也能妥善處理，進一步提升行車安全性。

2、有空多練車

要想提升自身的駕車實力，日常練車是不可少的。新手可以在休息日駕車行駛在車輛較少的路段，進行適當的日常訓練，如加減檔、變道、超車等操作。此外，倘若車主對倒車入庫、側方停車等操作不熟悉，那麼也應該進行練習。

3、保持冷靜，沉著應對

新手上路後很容易緊張得手忙腳亂，尤其是在交通信號燈由紅轉綠的時候，往往無法立刻啟動車輛，從而引得後車頻頻按喇叭。其實，冷靜的心態是提升車技的基礎。新手應該學會冷靜應對，用自己在駕校學到的知識巧妙化解危機。

4、避免急剎車

一些新手缺乏預判性，無法根據前車的種種開車跡象預判其後續動態。當前車減速或突然間停車，車主只會急剎車。其實，急剎車也存在一定危險性。長此以往，車輛的剎車系統會受到影響，無法正常使用。因此，新手應該避免急剎車。

5、盡量走熟悉的道路

交通四通八達，到達同一目的地會有不同的行車路段。新手應該盡量走熟悉的道路，避免走狹窄的小道或陌生道路。因為小道十分考驗車主的駕駛技巧，稍有不慎就有可能造成交通事故；而陌生道路會提升行車不確定性，車主無法預料此道路的路況，很容易因駕車不當而招惹禍端。

6、張貼實習標志

對於剛拿駕駛證的新手而言，一定要在車上張貼實現標志。這樣一來，其他車主一看到此標志就會體諒新手開車的不易，不會出現狂按喇叭催促等情況。那些拿證已有兩三年，但是從未開過車的車主倘若之後買了車，那麼也建議在車輛上張貼實習標志。

怎樣熟練開車技巧3

新手開車如何練到熟練

平常多作模擬練習。

在沒開車時，在頭腦里把駕駛汽車的整個過程像放電影一樣在大腦里過一遍，並用手腳模擬比劃開車的一些動作：如開車前，手腳放什麼位置？怎樣發動、怎樣掛擋、左腳如何松抬離合器、怎樣加油門以及車輛起步後如何換檔加速等。這些問題解決我們搞清楚了，真駕車的時候就不會那麼緊張和手足無措啦。

熟悉駕駛室的`各種部件

比如座位的調整、安全帶如何拴系、操縱桿的使用；各種儀表盤、方向盤、離合器、剎車、油門、啟動開關等這些我們都要非常熟悉，能正確操作，其中最重要的就是剎車了，一個新手，一定要培養自己在任何情況下都會踩剎車的意識，這點非常重要。

多練習控制汽車的能力

開車緊張，是因為我們對汽車的控制能力差，總害怕在駕車過程中會出現什麼情況等。如何練習汽車的控制能力呢？找一位朋友，讓他陪駕，在無人和其他車輛的路面這樣做：

讓你的朋友隨時叫「停」和「走」；朋友叫「停」的時候你一定要把車停下；朋友叫「走」的時候你一定要走。這樣反復練習，直到做到汽車能隨意啟動和停止而不熄火，這樣我們對汽車的控制能力就一定增強了，這種練習對新手特別有效。我的一位朋友在練習一天後就直接進城，誰也看不出他是生手。

練習在駕駛汽車過程中的觀察能力

熟練駕車後，我們要養成觀察汽車前後路面情況的習慣。切記顧頭不顧尾，要知道意外有時會來自後面，因此駕車過程中，要將觀後鏡調整到合適位置，以便隨時觀察後面情況。

新手開車的技巧

學會看反光鏡

很多新手能對跟車距離做出准確判斷，但能准確的判斷方車輛距離和位置就顯得比較困難。這樣在超車、並線時往往容易出問題。所以，學會看鏡子來判斷車距就顯得十分重要。汽車的上左、中、右三塊小鏡子是用來擴大駕駛員視野的，目的是讓你及時了解周邊情況和你所處的位置關系。

認識交通標志

❼ 怎樣學開汽車

起步時不要先踩油門，要先慢慢松離合，感覺車發抖動時再輕輕踩油門，不能快踩油門，快加油門是很危險的，車很容易往前猛竄。一檔換二檔時候，先把腳移開油門，再踩離合，再快速把檔由一檔換進二檔，松離合，踩油門。下面是我收集整理的怎樣學開汽車。歡迎閱讀。

怎樣學開汽車1

初學開車，最好要請個有耐心的人，你對他(她)比較信任或者喜歡的人教你;開始學的時候，不要直接上車就開，要先學習理論知識，要讓你信任的人給你講開車的技巧，你明白開車的原理和簡單技巧後，再上車就會減少恐懼感，再學開車就會很易的;開車是個熟能生巧的事情，不是開幾下就很老練的。所以你要有耐心，要循序漸進的學習開車，不能著急。總結出來就下面四大點:

一、發動車輛

一共有三個步驟：

1、踏下離合器踏板。

2、檢查變速桿是否在空檔位置，如果不在空檔，應將變速桿放入空檔。

3、接通起動機電路。 注意事項：只要發動機一經起動，就必須迅速將電門鑰匙松開，否則，會降低起動機的使用壽命。

二、車輛起步

起步時有七個步驟：

1、踏下離合器踏板。

2、將變速桿掛入一檔位置。

3、打開轉向燈開關。

4、按喇叭。

5、解除駐車制動器。

6、抬離合器踏板(在平路起步抬離合器踏板的過程中，只要發現汽車開始動，這時離合器就進入了聯動點區域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車輛不是沖闖就是發動機熄火，等車前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來，這樣在起步時車輛非常平穩。)

7、右腳稍微加一點油門，保持在起步時發動機的動力充足。

三、變速

1、增檔：起步後，車進入正常行駛路線時，踩踏加速踏板，將車速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍內，這時，踏下離合器踏板，抬起加速踏板(踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時進行)，迅速將變速桿換入高一檔位置，緊接著抬起離合器踏板，但是離合器踏板抬到聯動點時，要停2-3秒鍾同時踩油門，然後再將離合器踏板全部抬起來，當離合器踏板抬到聯動點以上時，就可以加油繼續行駛，增檔過程結束。然後再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。

2、 減檔分為兩種：

(一)、上坡途中，發動機動力不足時減檔。 上坡途中，如果發現發動機動力不足時，立即踏下離合器踏板，抬起加速踏板(踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時進行)，迅速將變速桿經空檔位置換入低一檔位置(如果掛不進時，不能強行掛入，等同步器將前後齒輪同步後，即可順利掛入)，緊接著抬起離合器踏板，(但是離合器踏板抬到聯動點時要停2-3秒鍾，然後再將離合器踏板全部抬起來)迅速踏下加速踏板，就可以加油繼續上坡。

(二)、交通、道路條件不適合高速檔行駛時減檔。 如果發現前方交通、道路條件不適合高速速檔行駛時，應先抬起加速踏板，令車輛減速，如果車速降到本檔的低端，車輛即將出現抖動時，踏下離合器踏板，迅速將變速桿經空檔位置換入低一檔位置，緊接著抬起離合器踏板。如需再減，方法同上。

四、停車

停車方法：

1、如果是有檔車，必須先踏離合器踏板，將變速桿置於空檔位置，緊接著踏行車制動器踏板，等車停穩後，拉緊駐車制動器操縱桿，然後將兩只腳抬起即可。

2、自動擋的我就不說了。

怎樣學開汽車2

方法與步驟——切忌空擋下坡。

濕滑路面上坡，急加油和急制動都往往會造成車輪打滑，下坡時則切忌空擋，應根據車速保持擋位行駛。如需使用制動則應該持續輕踩踏板，以免長時間踩住制動踏板而導致熱效應，使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。在非正規路面（柏油和水泥路面以外的路況）行駛，輪胎打滑的原因多半是加油過多過急，或者是踩下制動踏板過重，以及彎道路面車速過高。

出現輪胎打滑的情況時不要驚慌失措，應該保持鎮定，千萬不要胡亂扳動方向盤或者乾脆徹底丟開方向盤聽天由命，絕不能再踩下制動踏板，手動擋車輛此時應該迅速減至低速擋位，利用發動機制動力來降低車速，以免車輪有過量的驅動力，並逐步使四個車輪轉動受力平衡，這樣車輪可以很快重新擁有地面附著抓地力，車輛便可以正常行駛了。

泥坑自救。

如果不慎前車輪陷入泥坑，則需要用小鏟子鏟開泥坑的邊緣，或者使用自備極端泥濘路面墊胎用的鐵絲網鋪設，「修造」出一個小小的坡路，然後緩緩加油通過，此時急加油導致的結果只能是泥坑越來越深。如果坑比較深，而我們車輛的接近角和離去角又很小，也可以利用路邊的平整石塊、樹枝或者蒿草類植物加墊，還是不行的話，也可以用自己的衣服塞進泥坑。如果車上有同伴，可以讓其協助推車，但需注意不要讓人站在兩只後輪的後方推車，以防止被車輪帶出的泥塊和石頭擊傷。

打滑的處理。

前輪轉向不足打滑以及後輪側滑轉向過度這兩種請況，都會造成車體後部不能及時擺正行駛路面方向，此時手動擋車應該急速踏下離合器、自動擋車入「N」擋，讓前輪盡可能轉向正常行駛方向以增加外側輪胎的牽引力，使得車身得到正常控制後繼續駕駛。

注意事項如果發生後輪側滑而導致轉向過度，應該嚴格按照以下步驟操作：

松開油門踏板；

迅速踩下離合器踏板或者將自動擋位推入「N」擋；

後輪因側滑而使得車尾向前甩，可將方向盤轉至側滑的一側方向以制止車尾甩動慣性力，這樣可以緩解轉向過度；方向盤的轉動應該與車尾側滑的方向相同，車尾向左甩出，方向盤則向左打，這樣的操作需要注意的是：一旦擺脫了過度轉向，方向盤應該迅速回正；

車輛必須是在得到完全的正常操作控制或者停下後，才可以繼續緩加速行駛。

怎樣學開汽車3

萬事開頭難，開車當然也不例外。相信每一位駕駛員都經歷過初次上路的忐忑不安，眼盯前方，雙手緊握轉向盤，身體僵直前傾，遠離前車，緩慢前行，起步停車或遇到坡路和堵車時經常熄火等等，這些都是新手的寫照，只要稍加留意很容易辨認。客觀地講，新手的確影響了車流速度，也造成了一些事故隱患，很多人給新手冠以「馬路殺手」的稱謂。於是一些很有「自知之明」的新手為了取得他人諒解，經常在自己車的後擋風玻璃上貼上「新手請多關照」、「新手磨合」等字樣。其實大可不必如此，每位駕駛員都是從「新手」走過來的，開車本來就是「熟練工種」，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。為了幫助時下日漸增多的新手迅速成熟，總結了新手上路常見的問題，並提供了切實可行的解決辦法，供廣大新手參考。

第1計：調整好駕駛姿勢

正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更准確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之後，首先應該深深地坐在座椅後部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適，然後把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前後滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。

開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之後往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。

需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之後，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。

第2計：輕松玩轉轉向盤

駕駛姿勢調整好了之後，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤3點與9點鍾方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。

轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要雙手操作，以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動轉向盤。

另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放鬆手掌讓轉向盤自行快速回正，但並不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。

有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的「掏輪」。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

第3計：熟悉擋位

絕大多數新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接後果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到復雜路況時，由於緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。

通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當你坐進自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步。可以採用以下步驟熟悉擋位。

1.原地不著車熟悉擋位

此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之後，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。

注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板後，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。

2.行進中熟悉擋位

在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，並注意練習油離配合。

注意：在著車時要牢記將換擋桿置於空擋，在行駛時注意避讓突然出現的行人、非機動車和機動車。

第4計：熟練油離配合

駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的，經常會出現起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由於離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速離合器的損壞。

正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置於空擋，著車後踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩起動。

車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換擋過程中車輛運行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。

第5計：找准換擋時機

很多新手不知道該什麼時候換擋，經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。

通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作雜訊就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發動機轉速為2 500～3 000 r／min之間(不同性能的發動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊)。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉速表，感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應范圍內，然後再進行換擋。

有些駕駛員習慣於根據車速換擋，但此種做法不太適合新手，因為新手的速度感往往還沒有建立起來，建議新手還是採用根據發動機轉速換擋的方法。但大家還是應該了解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步後當車速低於20 km／h時應選擇2擋，當車速為20～60 km／h時選擇3擋，當車速在60～80 km／h之間時掛入4擋，如果車速超過了80 km／h就可以掛入5擋了。

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起步熄火莫慌張

坡起時突然熄火，或是溜車讓新手對坡起格外發憷。特別是很多車在排隊上立交橋的時候，有些立交橋的坡度較大，如果基本功不扎實，此時不但自己寸步難行，同時也影響到別人。其實遇到坡起，大腳油門，再加上手制動就能解決，新手如果多練習幾次，油離配合熟練，對於坡起就不再是什麼難事了。提醒新手們即使車在途中突然「歇」了，後車狂按喇叭的情況下，也別慌張，只要按照平時操作規程重新啟動就可以了。

謹防方向盤打死

剛從駕校學習完出來的新手，不少人有將方向盤打死的習慣。如果在車輛轉彎時將方向盤打死，助力泵壓力會增大幾倍甚至更高，持續打死方向盤更會縮短助力泵壽命。因此，如果發生此情況，駕駛者要在最短的時間內松開方向盤，或是稍微回一點方向，在車輪沒有回多少度時仍可以繼續轉向。最後囑咐駕駛員千萬別把方向盤打死。

開車多看後視鏡

剛上路的新手往往會因太過緊張，緊盯車前方，而無暇分心去管車輛周圍的情況。新手要習慣看後視鏡中的影像，知道大概的距離和方位。能將兩邊的路況盡收眼底，全靠後視鏡。尤其是在倒車、並線等時，後視鏡的作用尤其重要。不過在路面比較復雜時要常用餘光關注車輛的後視鏡、留意車輛四周的路況和車況，以應對突發事件。

准備不足別變道

新手對道路的不熟悉再加上一些未掌握的技巧，經常會發生並道現象。並線是件技術含量高的活，尤其是在車輛高峰時，一個猶豫就會錯失時機卡在路中間。不時響起的喇叭和閃爍的燈光，都會使新手感到莫名的恐懼，對於新手來說，這是一件很恐怖的事。所以新手要盡量老老實實開車，非萬不得已不要去並道。即使是要並線也要提前看清楚車道和要並入車道，看準時機後打轉向燈，乾脆利落，可以稍微提速。

倒車要瞻前顧後

很多新手倒車技術不太熟練，時常會出現倒庫不入，或者倒車撞車等現象。倒車不比前進形式，視線會有一定的限制，不太容易看清障礙物，再加之倒車時前後輪在主觀感覺上發生的差異，控制轉向會發生一些變化。倒車時，要穩踩加速踏板，速度要慢，勻速倒車，防止熄火或因倒車過猛而造成危險，同時要實時通過後擋風玻璃和後視鏡觀察進展情況，並注意修正方向，防止車頭和車尾發生刮蹭，最好找位老手從旁指點、指揮熟悉不同停車位的停車技巧後，再多練習幾次。

夜間駕車需謹慎

由於夜間光線差，新手一定要謹慎駕駛。作為一名新手，夜間開車最好將燈光變換為近光燈，若路面光線很暗，甚至沒有路燈，最好是開遠光燈行駛，但在會車前要注意及時換成近光燈。這樣不僅改善了對面車輛，還保護了自己的安全。

雨天注意正確除霧

在下雨時，為了防止雨水進入車內，司機都會將車窗搖死，可沒想到問題出現了，車窗內側附上了一層霧，尤其是前擋風玻璃上的霧擋住了視線。其實這樣的問題很容易解決的`，主要將空調打開，霧自然會散去。另外，還可以使用除霧劑。

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輕加油，輕剎車，早剎車

在保證汽車正常行駛的前提下適當減小油門幅度，不僅能節省汽油，還能降低車廂內的雜訊。在保證安全的條件下提前輕踩剎車同樣能省油，因為在相同的行駛路段內，剎車距離的增加就意味著踩油門距離的縮短。

可以滑行，但不要放空擋

目前市場上銷售的車型絕大多數都是電噴車，電噴車在空擋滑行時發動機系統按照怠速條件噴油，掛擋滑行時分為兩種情況：當轉速高於怠速時，發動機系統停止噴油，當轉速回落到怠速范圍後，才按照怠速條件進行噴油，因此電噴車空擋滑行時並不是最省油的狀態。所以在條件允許的情況下，多進行一些掛擋滑行。

合適的擋位與車速

換擋時機盡量選擇在2500——3000轉之間，這樣能在保證動力供應的前提下得到比較好的經濟性。不要太早或太晚換擋，太早了動力不足;太晚油耗增加。車速可以控制在每小時70——90公里，這同樣是在油耗和速度之間找一個比較好的平衡點，太快了油耗增加，太慢了影響效率。

合理使用空調

合理使用空調也能降低油耗。在春天或秋天溫度適宜的時候，時速小於60公里時可以開窗通風，而不必開空調，或者只用空調的通風功能，而不用它的製冷功能，這樣空調壓縮機就不會啟動，從而省油。但在時速高於90公里就不建議開窗通風，因為此時的空氣阻力很大，開空調反而更省油。

路線規劃有學問

上路之前規劃線路是非常必要的，正確的路線往往能事半功倍，油耗自然也會降低。我們在選擇路線時應該遵循以下原則：多環路(高架)、少城路;多右轉、少左轉;多大路、少小路。在時間和路線上盡量避開堵車的路段，因為堵車時的油耗是相當高的。

冬季預熱，但時間別太長

冬季早上起來著車時，最好先進行一下預熱，這樣對於延長和保護發動機的壽命都有好處，但時間不宜過長，只要看到水溫表從最低上升到刻度范圍內，就可以起步了。

重視新車磨合期

磨合期的駕駛方法正確與否，對於日後發動機燃油經濟性的影響也是很大的。因此一定要牢記時速不超過80公里、轉速不超過4000轉等雷打不動的新車磨合期駕駛原則，千萬不要破戒。

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起步方面

1、控制好離合器。

起步時，控制好離合器是避免熄火的關鍵。新手對於離合器掌握不好，特別是手動擋的車，離合器一台慢了就容易熄火，因此在起步時，左腳要踩好離合器，當抬到一半時要穩住，然後待車輛移動再慢慢的抬起離合。

2、跟上油門。

控制好離合器的同時，跟上油門也很重要。光抬離合器了，車輛移動的慢，不跟上油門也是容易熄火的。因此在抬離合器的時候，輕輕的踩一踩油門，這樣車輛能更為順暢的起步。

3、配合使用手剎。

有時候新手起步時容易溜車，一溜車就發慌，容易熄火。這時候就要配合使用手剎了。當掛檔起步之前，拉緊手剎，然後離合抬到一半，松開手剎再跟上油門，這樣起步就不會溜車了。

正常行駛方面

1、避免高檔低速行駛。

當正常行駛時，車輛高檔低速行駛，慢慢的車輛發動機會抖動，動力跟不上，就很容易熄火的。因此新手要找好換擋的時機，一般40公里是3檔，50公里是4檔，60公里換5檔，以此類推，個人經驗。

2、緊急剎車同時踩住離合。

當碰到緊急剎車時，不能只是踩剎車，也要踩住離合，否則一腳踩到底車輛會熄火的。當然，新手往往反應不及時，慢慢的有意識的踩離合同時踩剎車就好了。

3、避免掛錯檔位。

新手在開車時容易緊張，一遇到緊急情況就慌張，一旦掛錯檔位，輕者會導致車輛闖動，嚴重的就會造成車輛熄火的。因此新手在開車時要集中注意力，不能分心，檔位要記清楚。

怎樣學開汽車7

好的開車技術可以讓駕駛人和乘客獲得舒適的乘車體驗，同時好的開車技術也能夠讓駕駛員在轉彎、超車、跟車等各種復雜情況下做出最好的判斷，使駕駛變得更安全。那麼如何提升開車技術呢?

1、踩油門

開車最費油的就是加速階段，緩慢加速可以以時間換低油耗。溫柔駕駛對自己、他人、車輛、安全、乘客的乘坐舒適度、駕駛者的心態都有好處。所以踩油門的原則就是輕柔。

2、跟車

跟車在各種道路上均適用，夜間行車尤其重要。要做到:既不會有別的車隨意插隊，又與前車保持足夠的安全距離，特別注意前車的急剎車。而沒有ABS的車與前車的距離應更長一些。

3、轉彎

彎道前收油，彎道中加速是轉彎的基本方法;而集中注意力，全方位觀察則是保證行車安全的基本原則。此外，還要防止轉向不足或過度，以及特殊路面可能發生的側滑或甩尾。

4、速度控制

隨時可加速，隨時可減速是控制車速的基本要求。這里，減速不是用剎車，而是用油門踏板，把發動機轉速控制在1600 r/min-1800 r/min之間，而踩剎車的次數越少越好。利用微信路況提前查詢路況信息，避開擁堵路段，讓您更暢通。

❽ 新手上路練幾天能熟練，怎麼在一周內熟練開車

一般情況下，新手上路練習2-3個月左右基本熟練，但具體時間因人而異。畢竟每個人的學習能力和勇氣都不一樣。另外，這和開車的頻率也有相當大的關系。如果每天開車上下班，一天至少要開兩次。基礎好的話，一個月就能練出來。但是如果一個月不開幾次車，那麼兩三個月也解決不了。

如何在一周內熟練駕駛？

想要在一周內熟練駕駛，首先你得打好基礎，學習能力比較強。你要有足夠的時間練車，還要跑好幾個地方。熟悉路況就趕緊練，不然就無從談起了。你可以嘗試以下方法來練習:

1.請搭檔或邀請有豐富公路經驗的朋友搭檔。

上路之初，別說信號燈、標志等規則，連車的操作部件都不熟悉。這時候可以邀請有經驗的駕駛夥伴或者朋友一起練車。一方面可以緩解自己的緊張情緒，另一方面可以得到朋友或者陪練的指導，有助於更快的熟悉路況。

2.從熟悉的路和車流量少的路開始。

首先，你應該一步一步地練習駕駛。當你在熟悉的道路上練習開車時，心裡的壓力會小很多。這時，你可以利用這段時間盡快熟悉車內的操作部件、駕駛操作和道路的基本情況。熟悉之後可以在復雜路況下練習，會達到事半功倍的效果。

之所以不適合開車，是因為要在復雜的路面上練習。一方面是因為不熟悉車況和路況，難免容易緊張。另外，復雜的道路上一般車比較多。如果開得太慢，必然會引起不滿。脾氣暴躁的話，總會按喇叭來督促自己。

3.邊開車邊做「四面八方看，四面八方聽」

新手上路的時候，不要直視前方的路。像雷達一樣掃描所有你能觀察到的位置，尤其是利用好後視鏡和倒車雷達做出判斷。另外，車內的音量要適中，要特別注意傾聽汽車的各種聲音，如發動機的聲音、輪胎的聲音等，以便提前知道故障。

4.遇到緊急情況提前踩剎車。

新手上路往往反應不過來。一旦他們遇到緊急情況，比如嚴重堵車或者事故車，就會手忙腳亂，忘記哪個是油門剎車。這是非常危險的。通常，你必須養成習慣。看到前方道路不暢，一定要把油收起來，把腳從油門上拿開，放在剎車上。

初學者的注意事項

1.貼實習標志。

現在很多新手都知道在車輛後面貼實習標識，但是標識貼的方式多種多樣，比如新手開車，請多包涵；新手龜速駕駛等。，這樣的牌子被交警看到會被處罰，而且要貼有交警部門指定實習字樣的牌子。

2.出發前做好汽車保養。

新手上路前一定要按時做好汽車保養。並在每次上路行駛前檢查車輛狀況。比如最簡單的就是調頭。不僅要注意車下是否有油漬，還要注意四個車輪的胎壓。新手在開車上路的過程中，也要注意自己的車有沒有異常情況，比如有沒有抖動、異響等。這一條是最容易被忽略的，但也是極其重要的。

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❾ 新手單獨上路開車要練多久如何能練到熟練

一般情況下，新手上路練習2-3個月左右基本也就熟練了，但具體時間是因人而異的，畢竟每個人的學習能力和膽量都有所差異。另外，這和開車的頻率也有相當大的關系，如果每天都是開車上下班，那麼一天至少都要開兩趟，底子好的基本一個月就能練熟。但如果你一個月下來都沒開幾次車，那麼就不是兩三個月能解決的了。

4、遇到緊急情況要提前踩剎車

新手上路往往反應不過來，一旦遇到緊急情況，比如有車輛猛地加塞，碰到事故車輛等，就會手忙腳亂，油門剎車忘了哪個是哪個。這樣非常危險，平常一定要養成習慣，一看前方道路不暢，就要收油，把腳離開油門放到剎車上。