領動汽車如何操作

㈠ 現代領動燈光使用方法，領動燈光開關圖解說明

現代領動燈光使用方法圖解說明
1、轉向燈和駐車燈
只需旋轉燈光操作桿旋鈕即可切換不同的燈光模式，不過此操作需要在點火狀態下進行。
1左轉向燈使用方法：向下撥動燈光控制桿，左轉向燈開啟。
2右轉向燈使用方法：向上撥動燈光控制桿，右轉向燈開啟。
輕輕撥動燈光撥桿，對應轉向燈閃爍三次，隨後自動熄滅。
2、遠光燈和遠光瞬時接通功能
把操縱桿移動到相應的位置：
3遠光燈使用方法：遠光燈的開啟只需要推動燈光控制撥桿即可。
4遠光瞬時接通功能：又稱遠近光交替，只需要向駕駛員方向拉動一下燈光操作桿即可完成一次遠近光交替。此時，儀表盤可以看到遠光指示燈亮起。

3、霧燈開啟
此車型的霧燈操作位於燈光操作桿中央位置，只需旋轉/撥動旋鈕即可完成霧燈的開關操作。
4、自動大燈、近光燈、示寬燈
控制桿旋轉到AUTO位置時代表自動大燈開啟。依次旋轉該按鍵，可以按順序開啟示寬燈、自動大燈、近光燈。
5、大燈清洗(部分車系才具備)
在打開大燈的狀態下，開啟玻璃水開關即可噴洗大燈。倘若只想清洗擋風玻璃，將大燈關閉，就不會同時清洗兩者了。

6、自適應大燈(部分車系才具備)
打開方式：燈光在AUTO位置時，向前推動燈光操縱桿即可開啟。
1自適應大燈可以根據車速和轉向角度進行調節。自適應大燈會在車輛轉彎時識別轉向角度，超過一定值即會開啟。並且在車速不超過70km/h的情況才能正常工作。
2更高級的自適應大燈會加裝光線強度感測器，夜晚來臨，車燈系統識別到對向來車的燈光，就會將車燈由遠光燈切換為近光燈。

㈡ 現代領動手自一體檔位，怎麼加減擋

北京現代領動手自一體加減檔可以通過D檔進行，只要加油門達到轉速就升檔，減油門降到對應轉速就降檔，再就是通過模擬手動擋來進行加減檔，具體操作步驟如下：

1、踩下北京現代領動的剎車踏板。

㈢ 現代領動一鍵升降車窗怎麼用

現代車窗一鍵升降按鈕位於駕駛員車門扶手處。使用如下:1.打開窗戶(一鍵下降)①按下開關，直到第一檔，保持不動，直到車窗移動到所需位置。②稍微用力按到二檔，車窗就會自動下降。2.關上窗戶(一鍵升降)①將按鈕
現代領動一鍵升降車窗怎麼用
現代車窗一鍵升降按鈕位於駕駛員車門扶手處。使用如下:

1.打開窗戶(一鍵下降)

①按下開關，直到第一檔，保持不動，直到車窗移動到所需位置。

②稍微用力按到二檔，車窗就會自動下降。

2.關上窗戶(一鍵升降)

①將按鈕拉至一檔位置，然後松開，直至所需位置。

②將按鈕拉至二檔位置，車窗玻璃會自動升起並完全關閉。

除了控制門把手，還有車鑰匙的使用。按住鎖定按鈕3秒以上，所有車窗升起並關閉；按下解鎖按鈕3秒，所有車窗玻璃自動下降。

現代領先一鍵升降功能的激活設置

有些型號默認不開啟一鍵升降功能，所以應該手動激活。

當扶手按鈕啟動時，首先啟動車輛。按下按鈕5秒鍾，然後抬起按鈕5秒鍾，錄音後系統將成功激活。

1.自動鎖定功能

當車輛行駛到時速15公里以上時，車輛會自動鎖止，更好地保證車內安全。

2.自動解鎖功能

車輛停止並關閉後，自動解鎖功能將自動激活。

現代領動一鍵啟動正確使用方法

現代一鍵啟動按鈕位於中控屏幕左下角，車主可以直接用鑰匙啟動車輛。

1.啟動/關閉發動機

①啟動:先踩剎車，再按點火開關。

②關閉:車輛停好位置後，按啟動按鈕關閉。

發動機需要大電流啟動，啟動時會切斷其他設備的功耗。

2.打開/關閉電源

有時只需打開車輛電源，參見以下操作:

①啟動:不踩剎車，直接按啟動按鈕。

②關閉:然後再次按下按鈕，發動機轉速表指針將回到關閉位置。

熄火時的正確換檔順序

①停車收費；②踩剎車& rarr③進入N檔& rarr④松開剎車& rarr⑤操縱制動器& rarr⑥熄火& rarr⑦進入P擋(注意:坡道停車，應改變④、⑤的順序)。如果先掛P擋再拉手剎，車輛不在水平路面時會短時間移動，導致鎖止機構配合過度，對機械的壓力較大。

緊急關閉功能

在緊急情況下，即使車輛正在行駛，發動機也可以關閉。一次長按或兩次連續短按可以關閉發動機。

現代領動一鍵升降車窗怎麼用 @2019

㈣ 現代領動自動擋擋位

現代領動自動擋擋點陣圖解

現代領動擋位使用手冊詳解

①P泊車擋：僅在車輛停下來時才可掛入，要撤出此選擋桿部位時，踩住剎車踏板，此外開啟啟動馬達。

②R倒車擋：此擋位用以轉向，在轉向時踩住剎車踏板停穩後才可以掛入，行車歷程中是沒法掛入的。

③N空檔：空擋位於倒車擋以後，掛入空檔後車輛汽車發動機驅動力不能傳送，一般用以短期內泊車。

④D前行擋：自動變速器在行車歷程中全自動工作中，駕駛人員只須要操縱加降速就可以。

⑤M手動檔：手動檔方式下，駕駛人員必須手動提升或降低擋位，變速器不容易全自動干預。

⑥L低速檔擋：掛入低速檔擋時，變速器會鎖緊在一二擋便於使汽車發動機能長期處在最大扭矩轉速轉速比區段，一般用以上斜坡時應用。

⑦S健身運動擋：變速器換檔延遲時間，汽車轉速上升以獲取更快的驅動力回應，運動模式能夠用以高速行駛時應用。

⑧B制動系統擋：掛入此擋後能夠提升車輛機械能回收利用實際效果，與此同時應對長下坡時還能有效的防止剎車踏板熱衰減系數。

現代領動換檔實際操作方法

1、不一樣道路狀況的擋位挑選

①上坡起步：上坡起步時需用很大的驅動力，因此需要用「D-」對車輛開展減擋，得到高扭距上坡。有時候也會發覺驅動力剩下的狀況，能夠暫時應用「D 」開展升擋。碰到險峻的斜坡，即便 早已降擋或是很有可能碰到車輛乏力的狀況，這時候請應用S擋運動模式。

②下坡：下坡時能夠根據「D 」升到D2或D3擋，下坡必須使用汽車發動機的制約實際效果。一般的斜坡傾斜度用2-3擋充足應用，碰到大斜坡時還要留意轉換至1擋。同樣，車輛在下坡時越溜越來越快，就需要對車輛開展減擋實際操作。

2、撥片換擋的應用（一部分車系配置）

先踩下剎車板，將擋位先轉換至「D」擋，在將擋把往前座方位促進。這時候逐漸就能運用撥片換擋開展手動式加減法擋，「 」拔片代表加擋，「-」拔片代表降擋。手動式方式更為切合具體出行狀況，精準操縱車輛扭距與速率。

現代領動最新款2020年上市
領動是北京現代集團旗下的一款緊湊車，現階段咱們中國再售的汽車是2019年7月發售的2019款，而近期有國外新聞媒體發表了2020款當代領動的設計效果圖。

（圖為2020款領動）

2020款當代領動的前杠採用了當代最新的大家族設計方案，全部前臉十分多腳蟲，構建出明顯的時尚潮流速度感。

（圖為2020款領動）

進氣格柵的外形類似菲斯塔，三角形的 車燈 十分個性化。

前霧燈部位採用了很多折邊，前霧燈的款式也是三角形。

（圖為2019款領動）

回過頭看現款領動，則看起來現款更為溫和，能夠見到當代新的大家族設計理念是激進派了很多。

（圖為2020款領動）

尾端的外觀也採用了新設計方案，斧子樣子的後尾燈更為鋒利，相互配合簡短的汽車尾翼構建出十分濃郁的運動風格。

（圖為2019款領動）

僅僅與現款對比，2020款當代領動沒有採用不規則圖形露出排汽管，但是全部尾端的款式仍然十分有炫酷。

（圖為2020款領動）

以內飾層面，總體的制定與現款對比沒有很大的轉變，僅僅作用控制面板的功能鍵排列更改了，厚底汽車 方向盤 換為了環形汽車方向盤，通風口採用了一些幾何圖形裝飾設計。

但從設計效果圖的看來，覺得2020款當代領動的車內飾反倒塑膠感提升了，沒有很多的特點。

2020款當代領動會對配備完成升級，車道保持、預撞擊防護系統待會變成標准配置。

（圖為2019款領動）

驅動力層面，外國媒體透露的數據為新汽車可能再次應用現款的1.4T和1.5L汽車發動機，配對的是CVT變速器，排出達到國六標准。在國外市場上，2020款當代領動的守家是18950美金起，摺合RMB13.3八萬元，與現款的10.98-14.6八萬元對比顯而易見高了許多。 現代領動自動擋擋點陣圖解 現代領動最新款2020年上市 @2019

㈤ 現代領動一鍵升降車窗怎麼用，領動一鍵升降激活設置

現代領動的車窗一鍵升降按鍵在駕駛員車門扶手處。使用方法如下：

現代領動一鍵升降功能激活設置
有些車型默認是沒有開啟一鍵升降功能，所以應該手動激活。
扶手處按鈕進行激活操作時，先啟動車輛。先壓下按鈕5秒，再提起按鈕5秒，系統記錄完畢就能成功激活。

1、自動上鎖功能
車輛行駛至15公里每小時以上時，車輛自動落鎖以更好保證車內安全。
2、自動解鎖功能
車輛在停穩並熄火後自動解鎖功能就會自動激活。

㈥ 現代領動自動擋擋點陣圖解

現代領動擋位使用手冊詳解

①P泊車擋：僅在車輛停下來時才可掛入，要撤出此選擋桿部位時，踩住剎車踏板，此外開啟啟動馬達。

②R倒車擋：此擋位用以轉向，在轉向時踩住剎車踏板停穩後才可以掛入，行車歷程中是沒法掛入的。

③N空檔：空擋位於倒車擋以後，掛入空檔後車輛汽車發動機驅動力不能傳送，一般用以短期內泊車。

④D前行擋：自動變速器在行車歷程中全自動工作中，駕駛人員只須要操縱加降速就可以。

⑤M手動檔：手動檔方式下，駕駛人員必須手動提升或降低擋位，變速器不容易全自動干預。

⑥L低速檔擋：掛入低速檔擋時，變速器會鎖緊在一二擋便於使汽車發動機能長期處在最大扭矩轉速轉速比區段，一般用以上斜坡時應用。

⑦S健身運動擋：變速器換檔延遲時間，汽車轉速上升以獲取更快的驅動力回應，運動模式能夠用以高速行駛時應用。

⑧B制動系統擋：掛入此擋後能夠提升車輛機械能回收利用實際效果，與此同時應對長下坡時還能有效的防止剎車踏板熱衰減系數。

現代領動換檔實際操作方法

1、不一樣道路狀況的擋位挑選

①上坡起步：上坡起步時需用很大的驅動力，因此需要用「D-」對車輛開展減擋，得到高扭距上坡。有時候也會發覺驅動力剩下的狀況，能夠暫時應用「D 」開展升擋。碰到險峻的斜坡，即便 早已降擋或是很有可能碰到車輛乏力的狀況，這時候請應用S擋運動模式。

②下坡：下坡時能夠根據「D 」升到D2或D3擋，下坡必須使用汽車發動機的制約實際效果。一般的斜坡傾斜度用2-3擋充足應用，碰到大斜坡時還要留意轉換至1擋。同樣，車輛在下坡時越溜越來越快，就需要對車輛開展減擋實際操作。

2、撥片換擋的應用（一部分車系配置）

先踩下剎車板，將擋位先轉換至「D」擋，在將擋把往前座方位促進。這時候逐漸就能運用撥片換擋開展手動式加減法擋，「 」拔片代表加擋，「-」拔片代表降擋。手動式方式更為切合具體出行狀況，精準操縱車輛扭距與速率。

㈦ 北京現代領動自動擋汽車起步步驟

1.向前起步，將汽車發動，踩住剎車，按住檔桿上的鎖止按鈕，將檔把推至D檔，放開電子手剎，抬起腳剎，輕輕掌握油門，起步即可；2.向後起步，踩住剎車，按住檔桿上的鎖止按鈕，將檔把推至R檔，放開電子手剎，抬起腳剎即可。

㈧ 領動三個模式怎麼使用

北京現代的領動，提供三種駕駛模式可選，包括 COMFORT標准模式、ECO經濟模式和SPORT運動模式 。而標准模式是不需要刻意選擇的，啟動車輛後默認標准模式駕駛。要想實現經濟模式和運動模式，需要通過換擋桿左側的"drive mode"按鍵來完成，這個drive mode就是車輛的駕駛模式控制鍵。

領動的三種駕駛模式不需要停車切換，在車子跑起來之後可以隨意切換任何一種模式來駕駛車輛。當我們用手指按動"drive mode"按鍵後，領動彩色儀表盤會通過三種顏色來區分不同的駕駛模式：

首先是標准模式，儀表盤為藍色背景，底部英文的「COMFORT」處於偏白色高亮狀態；

其次是經濟模式，儀表盤為綠色背景，底部「ECO」英文處於綠色高亮狀態；

最後是運動模式，儀表盤為紅色背景，底部「SPORT」英文處於紅色高亮狀態。

每一種模式分別對應不同的發動機運轉情況，標准模式下發動機升檔介於2000-2500轉，經濟模式介於2000轉，運動模式則介於2500-3000轉區間才實現升檔。

以下三張圖片分別為標准、經濟和運動模式的領動儀表盤顯示情況，希望我的回答對你有所幫助。

現代領動配備有三種駕駛模式，分別為ECO經濟模式、NORMAL標准模式、SPORT運動模式，切換駕駛模式應當在 汽車 行進過程中，對自動變速器擋位、發動機轉速、車速、制動以及變速器油溫等對條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算後，提供給發動機做功，簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，選擇傾向於油耗更低或者動力輸出更強勁。

開啟ECO模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現最為理想的燃油量。

普通模式是一種換檔規律介於整車經濟模式和動力模式之間，使 汽車 即保證了一定的動力性又有較好的燃油經濟性的狀態。

使用SPORT運動模式時，由於轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。同時，懸架相對於平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小，剎車也不怎麼點頭。從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，SPORT運動模式的油耗也比普通模式多很多。

領動一共有三個模式，分別為ECO經濟模式、NORMAL標准模式、SPORT運動模式，對於三種模式的使用卻不一樣，是由ECU控制單元計算出來結果提供發動機一項指令，讓發動機以最低的油耗輸出最大的動力。

1、經濟模式

ECo是由Ecology（生態）、Conservation(節能)和Optimization（優化）三個英文字母的大寫組合而成，是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念，為發動機提高更高的品質。

但是ECO模式在某些特定情況下是不能發揮作用的。

實際上，ECO模式更像是一位智能的節油陪駕，在指導車主，提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油供應量時，儀表盤會同步顯示綠色的"ECO"字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字樣就會消失。開啟ECO模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現最為理想的燃油量。

在目前我國合資品牌中，以及日韓系品牌的轎車都安裝了ECO這一節能模式，例如：北京現代的瑞納、IX35，一汽豐田的卡羅拉、皇冠，廣汽豐田的凱美瑞、逸致，東風悅達起亞的福瑞迪等車型。近幾年來，隨著環境標準的不斷提高，ECO功能在一些中高檔車上開始應用，如GM旗下的歐寶系列中，開始出現ECO功能了，如歐寶安德拉2011款等。

2、標准模式

普通模式（Normal）是一種換檔規律介於整車經濟模式和動力模式之間，使 汽車 即保證了一定的動力性又有較好的燃油經濟性的狀態。

3、運動模式

S檔是 汽車 的運動模式（"S是"sport"的縮寫），許多自動檔 汽車 都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設計。S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使 汽車 在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。一般來說，像普通自動擋或者CVT車型都是將轉速保持在2000轉左右，而到了S檔的話一般都是將換檔時機延遲到發動機運轉最好的時候，如果帶換檔撥片的車輛更是殺到轉速紅區。

使用S檔時，由於轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。同時，懸架相對於平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小，剎車也不怎麼點頭。當然，S檔模式下舒適性就差一些。

由此看來，S檔既不是網友所說的「爬坡檔」或「下坡檔」，更不是什麼「雪地模式」。所謂的爬坡和下坡檔，是指某些帶手自一體變速箱的車子的L檔，通過手動降檔來改變發動機動力的輸出，從而使動力增大。

現代領動分為三種駕駛模式，即標准模式，經濟模式，運動模式。

標准模式下，車輛性能趨於平穩，油門響應合理，適合大多數路況。

經濟模式下，降低油門靈敏度，車輛動力受限，是理想的節油方式。

運動模式，車輛油門響應積極，動力提升迅速，使駕駛樂趣得到提升。

想怎麼用就怎麼用

㈨ 現代領動一鍵啟動怎麼用，領動一鍵啟動正確步驟

現代領動一鍵啟動的正確使用步驟如下：

（1）當發動機起動/停止按鈕處於OFF狀態時,這時候車為全車鎖停狀態。

如果在不踩下剎車時按下發動機起動/停止按鈕，發動機就不會啟動，並且發動機起動/停止按鈕變化如下：OFF-ACC-ON-OFF或ACC。

提前按下一鍵啟動開關目是為了提前開啟車輛電路系統，讓車輛在發動機啟動前自檢，提前發現故障，也可以讓油泵減壓，確保能一次完成啟動。

當需要進行停車時，我們可先踩下剎車將車輛完全停止下來，同時繼續踩住剎車，然後掛入P擋，拉手剎，最後按一鍵啟動按鈕就可以了。