福田區汽車燒油在哪裡

Ⅰ 福田發動機排氣管冒藍煙的原因及解決方法

福田汽車告訴您：車輛發動機排氣管冒藍煙是發動機在工作過程中有機油進入燃燒室。
主要原因：
1、活塞環口對齊；1、使用不合格的機油，或者機油長時間沒有更換，原因就是機油過稀，燃燒不充分使然。解決方法就是更換合格的機油。
2、冷車大油門啟動所致。
3、參與燃燒的混合氣體質量不好，或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。
4、導管和氣門在工作的過程中磨損，使得兩者之間的間隙過大，在進氣的過程中，搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒。
5、活塞環因積碳卡死在環槽內，使得它失去彈性，不能正常的工作所致。解決的辦法如果有必要的話就是更換活塞環，或者是吧活塞環拆下來，清除裡面的積碳。
6、油箱油底殼機油過多，但曲軸在高速轉動的過程中，使得機油飛濺到燃燒室並入燃燒所致，最簡單的辦法就是用油標尺檢查油量高度，把過量的機油排除掉。
7、缸套與活塞組件磨損嚴重導致間隙過大大，發動機在工作的過程中，機油會從間隙中大量的並入燃燒室，解決的辦法就是更換受損的零配件。

處理方法：將車輛慢慢開到服務站檢修，在行駛中，一定要隨時觀察儀表盤指示燈和發動機的變化。

【溫馨提示】機油加註的不要超過最高刻度線，避免出現燒機油的現象。

Ⅱ 福田皮卡加油不上,燒油嚴重是哪裡原因解決

檢查空氣濾清器
燃油濾清器
如果還不行就檢查噴油器
看看霧化怎麼樣，你說費油就應該著重檢查燃油系統〔噴油器
噴油泵〕。其次就是點火正時
氣門間隙，按你的情況這種可能性很小。

Ⅲ 福田發動機燒機油的原因

福田汽車告訴您：發動機燒機油，也常被人稱作：發動機廢機油、費機油、機油消耗多、耗機油、機油耗量高、不正常消耗機油等。
故障現象：
1、排氣管冒藍煙；
2、發動機下排氣嚴重，伴隨著有比較多的油滴排出；
3、發動機需要多次增加機油。
發動機燒機油，主要原因：
1、使用機油品質不佳或粘度等級不符合要求的機油，添加機油的加註量過多；
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大大或活塞環磨損嚴重、使得缸壁上的機油進入燃燒室；
3、渦輪增壓器、曲軸油封、氣門油封漏油；
4、曲軸箱通風裝置被堵塞；
5、空氣濾清器阻塞，造成機油耗量過多；
6、氣缸套早期磨損，竄氣。
【溫馨提示】
機油潤滑發動機各機件，隨著活塞上行，會有一部分機油被推到燃燒室內，隨著燃油一起燃燒，一定時期後機油量會有所減少，此現象屬於正常。不停添加機油，以上故障原因僅供參考，具體原因應根據使用車的環境與車況考慮，應進站檢查相關故障原因與故障件，及時維修或更換配件

Ⅳ 福田冷（早晨）啟動車輛冒煙

福田汽車告訴您：冷車啟動時冒藍煙，但過一段時間就會恢復正常，第一反應就是車子出現了燒機油的情況，這也是最簡單的判斷油耗過大的原因之一所在。如果發動機長時間不運轉，加之油封不嚴，機油就會通過氣門油封的間隙進入氣缸，油氣混合比，油量較大大，有時會無法充分燃燒。這時啟動發動機，氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫下一起燃燒，從而產生藍色的煙霧。

冷車啟動時冒藍煙也可能是以下原因造成：

1 、氣門油封老化、破損或損壞，氣門與導管間隙過大。

2 、空濾原因或進氣部分堵塞造成不暢，混合氣過濃，過多機油被帶入燃燒室參與燃燒。

3 、長期不正確的駕駛方式、長期超負荷運行等，造成發動機過早衰老、磨損。

4 、使用不合格的機油，或者機油長時間沒有更換。原因就是機油過稀，燃燒不充分使然。

我們該如何預防？

車輛的定期保養

車子的一生應該是"三分修，七分養"，為防止上述或者更多問題的出現，我們應該嚴格按照說明書上的規定時間進行保養。除定期更換機油、機濾之外，空濾也要重點的檢查更換，防止有灰塵進入發動機損壞缸體。

拒絕劣質機油

冷車啟動冒藍煙，大多數情況下與機油有關。如果油質低下，經過一番燃燒之後，會在燃燒室、進氣門、活塞、火花塞等零部件產生積碳，從而引起燒機油的情況出現，所以我們不僅要定期的更換機油，更要選擇品質優良、值得信賴的好機油。

當然，引起發動機冒藍煙的因素的有很多，其中最嚴重也最常見的就是燒機油現象所致。但並非所有冒藍煙就絕對判斷是燒機油現象，具體問題應具體分析。無論排氣管冒藍煙、黑煙、灰煙都是不正當燃燒，這個要引起注意，早發現早維修，及時更換、修理受損的零部件，這樣才可以使得發動機有一個良好的使用壽命。

Ⅳ 福田圖雅諾燒機油怎麼辦

解決方法如下：

1、換質量好的機油

燒機油的主要是因為汽車機油的問題，所以在給汽車添加機油的時候要做好把控，汽車機油質量不好，容易產生汽車積碳，油封老化等問題，通過更換汽車機油的方式，可以從根源上避免汽車燒機油的現象。

2、大修

對於此類比較嚴重的問題，可以通過汽車發動機大修的方式來解決，但是發動機大修之後會產生一些副作用，導致發動機使用壽命減少。

燒機油的原因還是比較多：

1、機油過臟

沒有按照規定周期更換機油，臟油會引起軸承、氣缸、活塞、活塞環的磨損加劇，縫隙變得就會使機油進入氣缸被燃燒。

2、油底殼中的油量太多

這是因為飛濺潤滑發動機的油環浸入油池過深，會導致過量機油甩至氣缸壁，進入燃燒室。

3、正時齒輪或鏈條磨損

正時齒輪或鏈條的磨損會引起氣閥和曲軸的正時不同步。由於輪齒或鏈條磨損產生的過量側隙，從而導致燒機油。

4、活塞環安裝時所配活塞環不適合發動機類型或圓周端面間隙太小

發動機工作中，活塞環的端面就會和氣缸壁干涉，沖擊，進而引起擦傷、粘著磨損，導致油耗上升。

5、機油壓力過高

不正確的機油壓力設定，安全釋壓閥的故障，均會造成機油壓力過高，導致發動機被過量的機油浸潤，同樣影響發動機工作，也不利於省油。

6、機油粘度過稀

所用機油粘度過稀，可能引起機油消耗高。

7、渦輪增壓器密封泄漏

渦輪增壓器的密封泄漏，將會將機油吸入燃燒室，在那裡燒掉並形成積碳，妨礙發動機正常的工作，並進一步導致了更多的機油消耗。

8、進氣阻力高

過高的進氣系統阻力，會增加發動機內的真空度，並能增大機油消耗。

Ⅵ 福田發動機油耗高的原因

福田汽車告訴您：發動機油耗高，也常被人描述為，車費油、廢油、耗油多、燒油不正常等
車輛百公里耗油量，與車輛的載貨量、路況、速比大小、發動機排量大小、磨合狀態、燃油品質、車輛保養狀況、駕駛的技巧等多方面因素有著聯系。如果您感覺您的愛車油耗不正常，請您到服務站對車輛進行全面檢修⌄
常見的故障部位
1、進氣不暢，常見空氣濾芯堵塞，造成發動機內混合氣果農，或排氣管受堵塞。
2、怠速調整不正確。
3、發動機冷卻液溫度過高或過低。冷卻液溫度過高，冷卻液容易沸騰，動力下降，油耗增高；冷卻液溫度過低，混合氣霧化不好，發動機功率下降，油耗增加。
4、汽油發動機點火正時不準確，如點火過遲。
5、氣缸壓力過低。實踐證明，氣缸壓力低於規定值，燃油消耗增加20％～25％。
6、配氣相位不正確。
7、廢氣再循環閥卡滯而常開。
8、冬季使用夏季潤滑油或者機油加註過多。
9、噴油器內部損壞或磨損嚴重。
10、發動機磨損嚴重。如拉缸、漏氣等。

Ⅶ 福田馭菱一直燒天然氣，現在想燒油了，怎麼車著不住是怎麼回事求大師指教！謝謝！

原因大概有幾個:油箱是否有油，油氣轉換開關能不能轉換得到，燒油的系統電腦能否上電

Ⅷ 福田奧鈴CTX車子缺力存在質量問題，確查不出問題出在哪裡這事該找誰解決

燒機油有以下情況：1、活塞環對口或者缸套磨損，會造成動力下降，燒機油是因為四配套間隙過大，油底殼機油進入汽缸燃燒，造成燒機油。2、氣門油封漏油或者氣門座燒蝕、氣門磨損等。造成汽缸密封不嚴，動力也會下降和燒機油。3、不知道你的車有沒有增壓器，如果有，也可能是增壓器燒機油，就是增壓器壞了。如果沒有增壓器，就是前面兩條的其中一條。