如何用電流表測汽車暗電流

Ⅰ 檢測汽車是否漏電的方法

檢測汽車是否漏電的方法有兩種：一種是電流檢測法;一種是經驗檢測法。
電流檢測法：檢測步驟 斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，把數字萬用表調到電流表(1A檔)，再取用兩根導線，將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆，另一端分別接負極接線柱和負極接線，觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。故障排除方法 將熔斷絲逐個拔下， 觀察指針變化。當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動， 則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。 同電流檢測法一樣， 通過查閱電路圖或查看線路走向， 順線路查找出損壞部位進行修理。
經驗檢測法：檢測步驟 斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線， 然後將接線與蓄電池負極柱碰觸， 觀察火花強度。 火花越強，漏電現象越嚴重。故障排除方法 若火花較弱，則說明有小電流存在，應重點檢查室內小燈、 行李廂燈等是否存在虛接常亮現象; 若火花較強， 則說明有大電流存在， 應著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。

Ⅱ 汽車電瓶暗電流怎麼測

斷開電瓶負極，負極和負極線接上萬用表正負表筆，關閉所有用電器鎖閉車門，使用電流檔測量最小電流就是漏電電流。

Ⅲ 如何用萬用表測量汽車漏電，暗電流

1、電路接觸不良，比如搭鐵線與車身接觸不良、表筆接線柱有銹蝕等；2、電流表不通電，可以用干電池來檢查，或者量程選擇過大；3、汽車確實沒有安裝音響、防盜器、時鍾等耗電設備就不會有暗電流。

Ⅳ 汽車漏電檢測方法有哪些測試中的注意事項有哪些

汽車漏電檢測方法有哪些？測試中的注意事項有哪些？

電流檢測方法

01檢測步驟

關閉點火開關，拆下蓄電池負極連接，將萬用表轉到電流表(1 A檔)，然後取兩根線。將兩根導線的一端接在萬用表的正負表筆上，另一端接在負極端子和負極連接上，觀察電流表數值。將測得的電流值與維護數據進行比較，看是否在正常范圍內。如果測得的電流值過大，則車輛存在漏電故障。

經驗測試方法

01檢測步驟

關閉點火開關，取下蓄電池負極接線，然後用蓄電池負極接觸接線，觀察火花強度。火花越強，漏電現象越嚴重。

02故障排除方法

如果火花微弱，說明有小電流，重點檢查室內小燈、行李廂燈等是否有。具有虛擬連接並始終在線；如果火花很強，說明電流很大。你要重點檢查有沒有什麼有用的電器一直在工作或者線路有沒有損壞接地。

測試中的注意事項

01

現在汽車電子控制技術已經成熟，涉及到電子控制單元保存數據的記憶功能。所以點火開關關閉後，會有小電流保持電控單元工作，所以有小電流是正常的。不同品牌的車輛是不同的。一般來說，用電設備越多，暗電流越大，只要在廠家規定的電流值范圍內，都可以說是正常的。

02

目前部分中高級車有音響鎖止功能。因此，在沒有相關設置儀器和解鎖密碼的情況下，不要輕易拆卸電池接線。

03

經驗檢測法不適用於所有漏電故障的檢查，只能粗略檢測一般漏電故障。所以用儀器儀表的手段來處理這類故障比較好。

04

同時，一定要檢查電池本身是否有自放電現象。

Ⅳ 汽車暗電流測量步驟

把萬用表打到10A電流檔，正負表筆與電瓶的負極搭鐵線和車身串聯起來，關閉所有用電器，電流表應該正常顯示為零，如果有電流顯示就是暗電流，存在有輕微短路或者老化潮濕引起！

Ⅵ 汽車暗電流怎麼測

所謂暗電流(之所以叫它暗電流，是因為英文稱之為Dark Current，故直譯為暗電流)。是指點火開關在OFF的位置（汽車無工作狀態）時，仍然在流動的電流。正因為這些暗電流的存在，以及電瓶自然的放電，車輛長期停放則電瓶容量不足，從而導致汽車無法啟動，故電瓶容量的選擇需考慮整車暗電流。
那麼，為什麼要有暗電流的存在呢？
其一，一些電器設備為了保持數據的記憶功能，必須長期供電。這些電器主要指電腦控制單元，比如音響（記憶上次聽過的頻段，CD的曲目）；還有空調（記憶風向風速的設定）。其二，一些防盜用感測器需要長期供電，以保證全天候的監視功能。
既然汽車電氣系統的暗電流難以避免，就要設法將它限制在最小的數值上。如果整車的暗電流過大，蓄電池的電量下降20%以上，將造成發動機起動困難。因此，發現蓄電池短時間內虧電，應當檢查電系的暗電流是否過大，電控系統的「休眠模式」是否起作用。
暗電流常用檢測方法：
1）使用萬用表測量
首先斷開汽車上所有的用電設備開關，將點火開關轉至OFF位，然後選擇萬用表的大電流檔，將萬用表串聯在蓄電池負極電纜與負極極柱之間，即負表筆（黑色）接觸負極極柱，正表筆（紅色）接觸蓄電池的負極電纜（之所以要這樣連接，是因為拆開的負極電纜的電位比蓄電池負極極柱的電位高）。再逐一斷開各分支電路，然後觀察萬用表指針的擺動情況，如果暗電流很小，是汽車上的小功率用電設備（如電子鍾）在耗電（在靜態下，如果蓄電池的放電電流不超過50mA，說明暗電流基本正常）；如果萬用表指針的擺動幅度很大（蓄電池的放電電流大），說明電系的暗電流過大。
注意：應當先將萬用表的兩端與蓄電池的負極極柱和負極電纜連接好，然後從蓄電池的負極上脫開負極電纜，再進行檢測。不要先拆開蓄電池的負極電纜，然後才連接萬用表，這樣有可能檢測不到暗電流。使用萬用表測量的缺點是費時、費力，而且必須拆開蓄電池的電纜，會造成某些電控單元記憶的數據丟失。
2）使用鉗形電流表測量
使用鉗形電流表檢測的好處是不需要拆卸蓄電池的連接線。斷開所有電器開關，並鎖上各車門，進入休眠後，用電流鉗夾住蓄電池的負極，然後斷開所有的用電器開關，根據電流鉗上的讀數判斷是否存在過高的暗電流。
預防暗電流的主要預防措施：
1.汽車熄火以後，及時斷開所有用電器的開關。雖然許多高檔轎車具有燈光延時關閉功能，但也不能晚上停車後不斷開照明燈開關過夜。這是因為，一旦燈光繼電器的觸點因故不能分離，將導致蓄電池持續放電。
2.發動機熄火後，不要讓點火鑰匙長時間停留在ON位。因為在點火開關接通的情況下，蓄電池持續向發電機的磁場繞組和電壓調節器放電，消耗蓄電池的電能。
3.注意防止用電設備的插接件進水。一旦插接件進水，將導致插接件的端子氧化，容易引發莫名其妙的短路和漏電故障

Ⅶ 汽車是否漏電怎樣檢查，有幾種方法

汽車測暗電流的辦法也很簡單，和測電路電流是一樣的，基本原理就是把電流表串聯在蓄電池和汽車之間!萬用表選在電流檔，15A量程即可!然後斷開電瓶任意一個極性，用黑紅表筆把電瓶和電瓶線之間連接起來即可。

首先會有一個瞬間大一點的電流，這是汽車防盜系統在工作，之後會慢慢減小，穩定在某一個數值後便不在減小。

這時候電流表的讀數就是暗電流大小，也就是漏電電流。一般數值在30-50ma內均屬於正常，超過100ma則屬於不正常，當然特殊車型或者加裝特殊設備這個電流也屬於正常。