汽車通風系統如何使用

① 寶馬5系通風系統是什麼意思

【太平洋汽車網】寶馬啟動駐車通風系統是夏天防止駕駛員進入車輛時車內溫度過高的一種輔助功能，使用這一功能時車輛將監控車內溫度，在達到警戒值時空調將給車輛內部通風，來降低車內的溫度。

寶馬5系的座椅通風是通過在座椅坐墊和靠背發泡背面上增加風扇，利用風扇將空氣吸入後導入通風層，氣流再從通風層表面向上滲透經過加熱墊流向座椅面套表面（座椅面套是採用打孔皮），使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風功能來散去臀部背部的汗液，給乘客帶來舒適感。

寶馬5系空調系統主要是由出風裝置、透氣層及防壓專利導風層的專用材料、和風力大小調節以及線組裝置組成。通過連接原車空調冷氣系統，前級導風裝置再到相應的強制靜音風機對冷氣進行加壓進入座椅海綿內，再通過具有鋒程車改專利技術的導風層，加壓後冷氣一部分會直接通過真皮的孔洞吹到真皮表面，另一部分會通過專利技術的導風層在真皮內部進行大面積的降溫，所有細節工藝上的處理都嚴格考驗技術人員的實戰經驗。

寶馬5系為了保證座椅通風在乘坐者長期的壓實，座椅通風內部加裝的鋒程專利導風層裝置，它是整個通風系統中主要三大部件之一，它有著25萬次擠壓不變形的實驗，直接關繫到改裝座椅後的舒適性和長期乘坐後的真皮飽滿度，並且保證整個座椅的內部大面積均勻通風！

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

② 汽車通風系統的作用是什麼

所謂的汽車通風系統是指能夠使空氣在汽車車廂內循環流動的裝置，它的作用是將車外新鮮的空氣引入車內，同時將車內污濁的空氣排出車外。

汽車上的通風系統一般有三種方式，分別是自然通風、強制通風與綜合通風。

所謂的自然通風就是指利用汽車車廂內外的壓力差，讓空氣在車內車外循環流動，比如說打開玻璃或者天窗就是最簡單的自然通風，當汽車門窗全關時車內仍然能夠感覺到涼風習習，也是自然通風的功勞；強制通風是指利用空調鼓風機將將車外新鮮空氣強制送入車廂內，最終實現通風換氣；綜合通風是指汽車上同時採用自然通風和強制通風。一般汽車在正常行駛中都是採用綜合通風的方式。

③ 邁騰車如何使用空調自然風

夏季用車時，空的調節是高頻的一部分。跟大家分享一下如何正確使用邁騰智能空調優操作系統的經驗。

AUTOmatic操作模式的操作方法:按中間的auto鍵，汽車空調節將啟動自動調節模式。啟動和關閉全自動空調節系統。按下除空空氣循環按鈕和後窗加熱器按鈕之外的任何按鈕都可以啟動全自動空調節。整個空調制系統可以通過按下按鈕「關閉」或轉動鼓風機轉速旋鈕開關至指示燈關閉來關閉。手動操作模式操作方法:啟動手動操作模式:轉動鼓風機旋鈕開關或溫度調節旋鈕關閉手動操作模式:按下按鈕「AUTO」關閉手動操作模式，開啟自動操作模式。汽車左右兩側的溫度可以分別調節。使用鼓風機轉速調節旋鈕調節鼓風機轉速。如果鼓風機轉速轉到指示燈熄滅，則空調制系統關閉。當空處於自動運行模式時，間接通風系統自動啟用。當經過隧道、車輛密集的路段，或者需要快速對車進行加溫降溫時，可以按此按鈕啟動空空氣內循環模式，有效防止車外污濁難聞的空空氣進入車內，保持車內空空氣新鮮。

④ 轎車為什麼沒有把出風口放在車頂轎車是如何進行排風的

車有一個很好的設計，在行駛的過程當中，車門完全關閉的狀態下都不會窒息。而且轎車的出風口大部分都是設置在車的底下，而不是車子在頂上，大部分的車主都有一個疑問，為什麼汽車沒有把出風口放在頂上呢？我們就一直來討論一下這個話題，可能會解開你的疑惑。

其實也有一些麵包車會把後排出風口設計在車頂上，但是我們仔細觀察的話，也並不只是在車頂上有出風口，其他地方還是有的。汽車之所以不把出風口選擇設置在車頂上，大部分原因還是考慮到冷氣和熱氣。這兩個氣體因為不同密度，所以要考慮設計。這是很重要的，特別是炎炎夏日我們是離不開冷氣的，冬天來了我們也離不開熱氣，在這樣的一個舒適環境下開車，才會讓我們顯得比較靈活，如果太過於煩躁，那我們開起車來就很危險。