汽車到10年如何驗車

① 6至10年車年檢新規

新規中明確、放寬了汽車的外觀檢測，汽車在外觀檢測時，允許中網、踏板、行李架、保險杠、輪轂改動。以下是具體內容：

1、增加年檢環節：私家車在聯網檢測項目中增加「安全缺陷召回」環節。如汽車存在安全問題，廠家正在召回，工作人員會提醒車主汽車的召回情況。

2、免檢范圍：機動車的免檢范圍由原來的6年以內小於等於6座，擴大至7-9座的非營運小微型載客汽車。就是11月20日後，未滿6年的7-9非營運小微型載客汽車將可以享受免檢政策。

年檢周期：

免檢車前6年可以免除上線檢測，每兩年辦理一下手續，6-10年為每年一檢。新證中顯示，私家車前6年的年檢周期不變，6-10年的機動車由原來的一年一檢改為兩年一檢。就是免檢車在10年內均為兩年一檢，只有第六、第八年需要上線檢測。

② 汽車10年年審幾次

十年的車需要每年審一次，超過15年的車需要每六個月審一次。車輛年檢要用到的證件有車輛的行駛證，有效的交強保險單、車主的身份證，還需提前清理車輛的所有違章記錄。

《道路交通安全法實施條例》有關規定：

1、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次，超過5年的，每6個月檢驗1次。

2、載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。

3、小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次，超過6年的，每年檢驗1次，超過15年的，每6個月檢驗1次。

車輛年檢

第十七條、已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。

第十八條、警車、消防車、救護車、工程救險車標志圖案的噴塗以及警報器、標志燈具的安裝、使用規定，由國務院公安部門制定。

以上內容參考中華人民共和國中央人民政府-中華人民共和國道路交通安全法實施條例

③ 6到10年汽車年檢規定

小型客車的年審周期為新車六年內不需要年審，但需要每兩年申領檢驗標志。汽車使用時間超過六年後，需要每年年審一次，使用時間達到15年後就需要每年年審兩次，所以六年到十年的小型客車一年要年審一次。

④ 10年以上汽車年檢要求是怎麼樣的

汽車使用時間超過六年後，需要每年年審一次，使用時間達到15年後就需要每年審兩次，所以十年的小型客車一年要年審一次。

從2020年11月20日起，超過6年不滿10年的非營運小微型客車（麵包車除外），檢驗周期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次，即私家車10年內僅需上線檢測2次，分別是第6年、第8年。

對10年以上的私家車，仍然按照原規定的檢驗周期執行，即10-15年的，每年檢驗一次，15年以上的，每半年檢驗一次。

汽車年審需要注意：

1、年審的時間，汽車的每次年審的時間在行駛證上，可以在年審時間提前三個月內都可以去年審，但是年審時間是沒有延遲的，超時一天沒有年審也是超時。交警在路上抓到可以罰款200扣3分。

2、年審時需要把汽車的違法記錄去處理掉，否則無法參加年審。

3、汽車上的燈光和其他部件改裝過需要把不合格的，改回來不然年檢也是無法通過的。

4、汽車3次沒有去參加年檢就會強制報廢處理。

⑤ 6至10年車年檢新規是什麼,

據《機動車安全技術檢驗項目和方法》顯示，車檢項目將以私家車和貨運汽車兩個部分作出相應的調整，並於2021年1月1日實行。車檢新規定2021年詳情如下：

私家車

在汽車體系中，私家車的佔比還是比較大的，年檢項目的改動可以說是備受矚目。其中涉及私家車年檢項目改動的有增加年檢新環節，並放寬、明確外觀改裝范圍。

新環節：在機動車聯網檢查項目中，增加「安全缺陷召回」環節；即如果汽車存在質量安全問題，受到廠家召回的，檢測人員會提醒車主汽車的召回情況。

改裝范圍：規定中放寬外觀改裝的要求，明確汽車的中網、行李架、保險杠、輪轂、踏板允許改動。知道範圍的改裝車友們，再也不擔心年檢不過關啦。

貨運汽車

貨運汽車在年檢項目中實施三增六減。

刪除：雜訊、車速表、懸架效率、經濟性、動力性、氣前置燈偏移量6個原有項目。

增加：輪胎花紋深度、車輪舉升裝置、軸距三個新項目。

6到10年汽車年檢規定

據公安部最新的發布的規定顯示，為了深化放管服改革，公安部推出了一系列便民利民活動，其中就包含有6到10年的機動車年檢規定。新規定中顯示，6-10年的非運營小、微型私家車年檢周期由原來的一年一檢，調整為兩年一檢。

也就是說，非運營小、微型載客汽車，在前10年均為2年一檢，並且只有第6、第8年需要上線檢測。

2021年檢檢驗標

目前，電子檢驗標志已經開始全面推廣，大部分地區已經不再張貼紙質版檢驗標志，而開始實行電子檢驗標志。並且推廣的范圍還在不斷擴大，相信在2020年底，電子檢驗標志將會全面實施完畢，在2021年，機動車將不再需要粘貼任何紙質標志。

⑥ 6至10年車年檢新規是什麼

小型客車的年審周期為新車六年內不需要年審，但需要每兩年申領檢驗標志。汽車使用時間超過六年後，需要每年年審一次，使用時間達到15年後就需要每年年審兩次，所以六年到十年的小型客車一年要年審一次。

逾期未年審的後果：

交警有權扣車罰款扣分，未年審車輛上路一經查實，交警部門將暫扣機動車，並根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，對駕駛員給予200元以下罰款並記扣3分的處罰。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

⑦ 年檢驗車要帶什麼證件

年檢驗車要攜帶證件：行駛證、機動車交通事故責任強制保險單(副本)、驗車人身份證、三角警示牌、滅火器以及處理車輛違章、車身不允許有改裝。

五、最新年檢規定

年檢新規定強制標配反光背心、電動窗防夾：從2018年1月1日開始，年檢除檢查三角警示架之外，將同時檢查反光背心，數量是1件，因為這是新標准要求的。同時，電動車車窗應具備防夾功能，包括電動車窗。所有乘用車和專用校車在車輛鎖止情況下，喇叭要求正常可以用。當兒童被遺忘在車內，可以通過按響喇叭來告知外界。

六、汽車年檢注意事項

1、年檢前先處理違法記錄：一些車輛平時收到交通違法通知不及時處理，到車輛年檢的時候就要「算總賬」了，車管所如果發現有未處理違法記錄，這輛車是不能通過年檢的。

2、對於6年免檢的車輛：如果發生過造成人員傷亡的交通事故的，仍按非免檢車輛周期進行檢驗。對於6年免檢的車輛，車輛注冊登記超過6年(含6年)的，每年檢驗1次。超過15年(含15年)的，每年檢驗2次。

3、7座SUV，MPV及商務車不享受6年免檢：對於6年免檢的車輛，每2年提供交通事故強制責任保險憑證、車船稅繳稅證明、處理完交通違法行為和交通事故後，直接向公安機關交通管理部門申請領取檢驗標志，無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。

七、車主還需記住的其他重要的日子

1、駕照有效日期：駕駛證有效期的確是一個讓人頭痛的駕日期，一般的話第一次的有效期是6年，就這樣的也夠你受得了，相隔這么多年，一般很少人關注這方面的吧。但是駛證如果過期一年後還未更換新駕駛證，那駕駛證將自動被注銷，此時再開車上路的話，就屬於無證駕駛了，由公安交通管理部門處200~2000元的罰款，可以並處15日以下拘留。

2、駕駛證清分周期：駕駛證的清分時間是駕駛證上的發證日期，每年在發證日期那天系統自動清分，一年為一個記分周期。如果一個記分周期到之前，我們還沒有把違章給處理掉，那將直接計入下一個記分周期。計入下一個記分周期的痛，我相信有不少人體驗過吧。

3、車輛限行日期：現在的車遍地都是，像一些大城市更是如此，這時車輛限行就出來了，就算是這樣路上還是堵得不行，但是因為限行的實施，你就得記得這樣的一個特殊日子，不然等待你的只有認罰。

綜上所述，我們可以了解到機動車交通事故責任強制保險單分為正本和副本兩頁保單，驗車時需要提交保單副本，並且副本由年審機構給予收回，攜帶身份證是指誰開車去驗車就攜帶誰的身份證。

⑧ 如何年檢車齡超過十年的小車

十年車需要每年去年檢一次。需攜帶車輛的行車證、車主身份證、有效期內的交強險保單副本，並保證車輛無違章記錄。

轎車十年後，需要每年一次上線年審，達到十五年，需要每半年一次年審。當然這是對於私家車而言，如果是營運車輛的話，十年後還是需要每半年一次年審，而且這些年審都是上線年審，不再享受免上線年審的優惠政策。達到十五年的車輛，如果年檢不通過，需要強制報廢，尤其要注意的是尾氣和排放標準是否符合規定。

這是最新的年檢政策，已經取消了按年限強制報廢的規定，只需要車輛的里程數達到六十萬公里需要報廢。這樣一來對於很多私家車來說，每年可能就是一兩萬公里的里程，就算二十年也不會達到強制報廢的規定。

這樣的新規也更加合理，也可以更好的引導私家車進入良性的報廢流程。對於營運車輛，可能在八到十年就會到達規定的報廢里程，所以也不會造成很大的影響。

⑨ 車檢新規定2022年詳情，6到10年汽車年檢規定

據《機動車安全技術檢驗項目和方法》顯示，車檢項目將以私家車和貨運汽車兩個部分作出相應的調整，並於2021年1月1日實行。車檢新規定詳情如下：

私家車
在汽車體系中，私家車的佔比還是比較大的，年檢項目的改動可以說是備受矚目。其中涉及私家車年檢項目改動的有增加年檢新環節，並放寬、明確外觀改裝范圍。
新環節：在機動車聯網檢查項目中，增加「安全缺陷召回」環節；即如果汽車存在質量安全問題，受到廠家召回的，檢測人員會提醒車主汽車的召回情況。
改裝范圍：規定中放寬外觀改裝的要求，明確汽車的中網、行李架、保險杠、輪轂、踏板允許改動。知道範圍的改裝車友們，再也不擔心年檢不過關啦。
貨運汽車
貨運汽車在年檢項目中實施三增六減。
刪除：雜訊、車速表、懸架效率、經濟性、動力性、氣前置燈偏移量6個原有項目。
增加：輪胎花紋深度、車輪舉升裝置、軸距三個新項目。

6到10年汽車年檢規定
據公安部最新的發布的規定顯示，為了深化放管服改革，公安部推出了一系列便民利民活動，其中就包含有6到10年的機動車年檢規定。新規定中顯示，6-10年的非運營小、微型私家車年檢周期由原來的一年一檢，調整為兩年一檢。
也就是說，非運營小、微型載客汽車，在前10年均為2年一檢，並且只有第6、第8年需要上線檢測。

年檢檢驗標
目前，電子檢驗標志已經全面推廣，大部分地區已經不再張貼紙質版檢驗標志，而開始實行電子檢驗標志。並且推廣的范圍還在不斷擴大，在2020年底，電子檢驗標志已經全面實施完畢，從2021年開始，機動車將不再需要粘貼任何紙質標志。