如何分辨汽車做漆的好壞

❶ 汽車二遍漆數值在多少屬於正常

這個首先要分車型，比如日系車原漆比較薄，所以數值低，原漆數值大概在80-90左右，那麼二遍漆的數值也不會超過200。

汽車油漆一般有四種基本成分：成膜物質（樹脂）、顏料（包括體質顏料）、溶劑和添加劑。

1、成膜物質是油漆的主體成分，其作用是使顏料保持明亮狀態，使之堅固耐久並能粘附在物體表面，是決定油漆類型的物質。一般由乾性油或半乾性油改性的天然樹脂（如松香）、人造樹脂（如失水蘋果酸樹脂）、合成樹脂類（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）製成。

2、顏料是油漆中兩種不揮發物質之一，它賦於面漆色彩和耐久性，同時使油漆具有遮蓋力，並提高強度和附著力，改變光澤，改善流動性和塗裝性能。

3、溶劑是油漆中的揮發成分，它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹脂，使油漆能正常塗抹。優質的溶劑能改善面漆的塗抹性能和漆膜特性，增強光澤，減小油漆網紋，從而減少拋光工作量，同時也有助於更精確地配色。除了油漆中已有的溶劑外，還用作稀釋油漆使它的粘度適合塗布要求的稀釋劑。

4、添加劑。近十多年來油漆工藝發生了巨大的變化，添加劑的使用也越來越常見。雖然添加劑在油漆中的比例不超過5%，但它們起著各種重要作用。有能加速乾燥並增強光澤的固化劑，有減緩乾燥速度的緩凝劑，還有能減弱光澤的消光劑，有些添加劑起的是綜合作用：即減少起皺、加速乾燥、提高耐化學物質的能力。

透明漆的特點有：

（1）透明漆美觀，光澤度很高。但又易出現劃痕。如果我們洗過車子後，用稍有些發硬的毛巾或麂皮去擦車，結果會發現發絲劃痕。

（2）採用的透明漆材料有4種：氨基甲酸酯、聚氨酯、氟、聚酯。

（3）透明漆一般含有減少紫外線照射的保護功能（色漆不含此功能），只要透明層完好無損，它可有效地延緩色漆的老化（褪色）。

（4）透明漆護理得好壞，一般是通過」倒影線條「來反應的。拿一張報紙，放在汽車漆前面，若能從透明漆反射的影中讀報，說明此車的透明漆有影深，表層也光滑如鏡。而普通漆得不到這種效果。

（5）透明漆比普通漆更易受到環境污染的侵蝕。有害物質的來源：車尾氣中放出的二氧化碳的炭黑；飛機航空油中飄落的雜物有酸雨、酸霧、酸雪。

一旦這些雜物落在車上，加上空氣中的水份，它們隨即變成腐蝕透明漆的酸性溶液。稍一加溫（陽光中的紫外線），便開始發生化學反應，侵蝕汽車漆的保護層。一次、兩次並不明顯，但若長期不做護理，最終這種化學反應會侵蝕到色彩層、底漆層和金屬。

以上內容參考：網路-汽車噴漆

❷ 怎樣辨別汽車噴漆的質量好壞 別被無良商家忽悠

一看漆膜的乾燥程度

我們可以用手指用力去壓漆面，看看它上面是否留下明顯的手紋。有手紋即說明乾燥的效果不佳，干透的漆膜表面是不會留下任何印跡的。

二看漆膜的豐滿程度

觀察漆膜是否豐滿也是我們檢驗其質量的方法之一。一般來說，做得好的漆膜，感覺漆面上浮有一層油質，看起來光澤飽滿晶透。如果漆膜塗得過厚，那麼漆色看起來就不夠鮮亮，有混濁感。如果漆膜塗得太薄，整個漆面的光澤飽和度就不夠，漆的顏色也就變得黯淡了。

怎樣辨別汽車噴漆的質量好壞 別被無良商家忽悠了

干磨機作業施工

三看漆面的灰塵積存

技術過硬的鈑金噴漆，在漆面上是不會有灰塵積存的。當一些維修師傅的操作不得當，或噴烤漆期間的空氣沒有過濾時，就會在漆面上看到一些小麻點，也就是「臟點、油點」，它就是灰塵積存在了我們的車漆表面。

四看漆面的色彩還原

這個很好理解，就是看補的漆漆色和原車漆色，是否一致，顏色還原度越高的，質量越好。我們可以把車開到一個光線比較好的地方進行多角度觀察。正面、側面、直視、側視，通過不同的角度來查看補漆與原漆的色彩對比。

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噴漆房噴塗作業

注意，周圍的環境不能太亮也不能太暗，太亮或太暗都會影響我們的視覺，無法做出正確的判斷。這里有一個小經驗，如果車漆是深色和比較艷的顏色，迎光對比看比較好；如果是淺色和比較淡的顏色，背光對比看更好一些。

五看漆面的顆粒勻度

站在距離汽車10～20cm的距離，查看一下漆面上閃光珍珠顆粒與銀粉顆粒，看它們是否與噴塗均勻原車漆一致。另外還可以檢查一下補漆的邊緣，看看它是否光滑，輕輕撫摸沒有刮手的感覺。

關於補漆的用料，在短時間內是沒有辦法鑒別的。因為在短時間內，優質漆與劣質漆之間很難從外觀上區分開來。漆料的主要作用是抗老化、抗腐蝕，這些都是需要時間才能看出的。

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噴漆房車輛進行烘烤

另外，光有好的漆料，並不意味著就是萬事大吉了，沒有好的設備，沒有技藝高超的維修師傅也不行。就好比做一道菜，菜的品質再好，還是需要一口好鍋和一個大廚，才能做出美味佳餚。

雖然汽車鈑金是一項專業性很強的技術，但是只要我們多看多摸多觀察，還是能夠對鈑金噴漆的質量做出一個大體的鑒定的。如果你不急著用車，也不擔心費用問題，可以到4S店。如果想要更省時又省錢，可以選擇一些口碑好的專業鈑噴快修店。

❸ 汽車的油漆要怎麼去分辨該怎麼做

金屬漆是相對素色漆（或叫普通漆）比較來說的
素色漆，是只普通的汽車用漆，沒什麼好講的。現逐步在轎車上淘汰。客車、卡車使用廣。
金屬漆裡面又包括銀粉漆、珍珠漆（珠光漆）、特殊效果等。你說的加錢換金屬應該是換銀粉。相對來說珍珠比銀粉貴，而特殊效果是最昂貴的`現在國內好象沒有在汽車上使用，一般用到的地方是汽車內飾等小部件。
介紹：銀粉漆不是油漆中加了「銀」，而是加有規則或不規則的小鋁片，鋁片又因顆粒大小分細、中、粗銀。除此之外根據加工不同它又可以分平光、拋光、高閃光銀。簡單的說，含粗的鋁片的銀粉漆，正面看起來相對側面要亮。含細的則反之。
珍珠漆在國內普通轎車上使用還不是很多。是是不是油漆中加了「珍珠」，而是加有鍍了二氧化鈦的雲母，看上去像蚌殼內壁的感覺。它也有顆粒粗細之分。因二氧化鈦鍍膜厚度不同，所以又有很多種不同顏色的珠光漆。
素色漆、銀粉漆與珠光漆的不同是：
外觀：有色珠光漆在不同的角度看的顏色變化也不同（正側面），銀粉在不同角度看變化相對則弱。而素色漆正側面幾乎沒有變化。所以外觀視覺上的差異，珠光漆更好看，其次銀粉，再是素色漆。
施工工藝：普通漆相對銀粉漆施工簡單，成本也低。
本質：由於本身物質所含不一樣，素色漆所含物質性能結構與金屬較差，加上施工工藝的不同，它們會有很大的分別。金屬漆有很多好優點。主要體現在耐侯性，像耐太陽光的紫外線、酸雨、耐化學品性；良好的附著力；好的硬度和柔韌性，耐磨性。這點是普通漆難以達到的。
最後，個人觀點，僅供參考。銀粉漆顏色選擇要考慮個人實際情況（修補技術好的4S店）而定奪。一旦某部位須修補時，如果碰上馬虎的調色員沒有盡可能得調到與原部位一致（注意是盡可能，因為由於汽車使用時間的問題，油漆調配不可能完全一致），修補噴塗上去後很明顯看得出來。所以選顏色盡量選相對常見的，像白、黑之類的。

❹ 怎麼判斷汽車噴漆好壞

判斷汽車噴漆好壞的方法：1、看漆面平整度，看漆面有沒有麻點、有沒有氣泡、有沒有雜質、有沒有流漆，這些問題都是有可能存在的；2、可通過與原廠漆面的對比檢查有無色差，但要記得一定要在陽光下進行，這個很重要；3、檢查清漆光亮度，清漆指的是漆面表面的那一層透明漆，這一層透明漆主要是用來上亮色和保護漆面的，所以清漆光亮度必須檢查，會直接影響到視覺效果，這一點也同樣要在陽光下查看。

❺ 如何判斷一輛車鈑金的優劣

先謝各位@我。
怎麼樣判斷一輛車的鈑金好壞呢，聽一下關門聲你就知道了。
開個玩笑，不過我真的見過很多消費者在4S店反復的開門關門，好像在聆聽天籟之音，這種行為實在是太low逼了，下面教幾招給大家，下次去4S店買車的時候可以自己感受一下，保證讓銷售蒙圈。
鈑金是一個很廣泛的概念，作為一個和白車身打交道的人，我會從內在和外在兩方面來判斷好壞。
內在指的是車身骨架，判斷好壞的重點是鈑金之間的連接強度（包括點焊、激光焊、鉚接、塗膠、MIG/MAG焊、等離子焊等）。
車身骨架就是這傢伙，圖是從網上搜的，上面有出處。

外在指的是外表面件（車門、前後蓋、翼子板等），判斷好壞的重點是外表面件的表面質量和匹配。

裝上外表面件後就是這個樣子了。
外表面件我就不上圖了，大家都知道是什麼。
下面說說如何從這兩個角度來判斷好壞：
內在強度
沒有專業的儀器，你很難在4S店通過肉眼來判斷連接強度，即使是在主機廠，我們也是通過超聲波檢測、專業的破壞性檢驗裝置、以及金相試驗等方式來判斷強度的。何況商品車的骨架基本上已經被內飾和外飾覆蓋了，肉眼難以觀察。
不過我還有兩招交給各位，首先可以墊腳看看車頂和側圍連接處，就是下圖箭頭所指的地方。
如果是激光焊，你會看到一條像少女的絲襪般順滑的焊縫，這是白車身的，整車經過噴漆後就是車的顏色。
如果不是激光焊而是點焊的話，你會看到一個長條蓋板蓋在焊縫的位置上，因為要遮住難看的焊點。。。
同樣的，門框上的焊點也可以看出來是點焊還是激光焊。
總的來說，激光焊的強度要強於普通點焊，而且外觀更美觀一些。至於其他的方面，消費者在4S店裡也看不見，就不贅述了。
外在表面質量/匹配
關於這部分，是消費者實打實看得見摸得著的部分，是我們要談的重點。
鈑金錶面的坑包/不規則，必須在燈光帶下經過專業的評審員進行判斷，有時還要輔以特殊噴塗的車輛才能判斷。每家主機廠的標准不一樣，不過能上市的車，是不會出現消費者肉眼可視的缺陷的。此處不細說。
匹配主要是指前蓋/翼子板、後蓋/側圍、車門/翼子板，體現在間隙和平度高低差上面。
關於前蓋/翼子板和後蓋/側圍的匹配，大家可以用手沿著那條縫隙摸一下，如果感覺比較均衡，沒有越來越大或是越來越小的情況出現，說明間隙比較平均，再拿小拇指試試，塞不進去的話說明間隙比較小，不過市面上像翼虎那樣可以把中指插進去的裝配水平也不太常見了。
關於平度，前蓋/翼子板和後蓋/側圍的搭接處，拿手感受一下平度，左右兩側總體趨勢應該一致，就是左右對稱。比如如果左邊是前蓋高於翼子板，右邊也應該是前蓋高於翼子板。
然後是車門，從空氣動力學的角度考慮，翼子板應該略高於前門，前門應該略高於後門，求證一下
@Rosier

如果一輛小車，採用了激光焊接、各處的間隙很均勻並且不大、高低平度的趨勢也左右對稱，那說明它是一輛鈑金質量標准較高的車。
不過你看翼虎裝配的那麼爛，不也賣的挺好的。

❻ 車漆好壞有什麼區別

1、汽車油漆有兩種，一種是純色漆也稱素色漆 ，一種是金屬漆。

2、漆面效果不同。純色漆的效果是單色的，眼睛觀察表面沒有閃爍顆粒。金屬漆裡面加入鋁粉，眼睛觀察表面有閃爍顆粒。

3、相關性。它們都屬與汽車烤漆的，噴漆工藝相同。

(6)如何分辨汽車做漆的好壞擴展閱讀

汽車漆與其他油漆不同，由於汽車本身價格昂貴，加之常年經歷春夏秋冬的歷練，對汽車漆的性能要求極高，汽車漆不僅要做到漆膜具有良好的機械性能、豐滿度好、光澤高，還要做到附著力好、硬度高、抗劃傷能力強，同時更要具備極好的耐候性、耐刮耐磨性、光澤持續性，和優良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐鹼、耐鹽霧等性能。

汽車油漆一般都是烘烤漆。在車廠裡面，車架、車身焊接完成，手工修補車身後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將白皮車身浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆;然後送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆，然後用200度左右的溫度烘乾。有的還會再上一層清漆。

❼ 汽車噴漆質量的好壞如何判斷

下情況。

1、查看漆膜的乾燥質量。

用手指用力壓漆面看是否有明顯手紋，如出現手紋則證明漆膜乾燥不良。需要重新進烤漆房進行烘烤。

2、查看漆的色彩是否與原漆的色彩一致。

首先把車開到一個光線良好的環境下，仔細觀察補漆面和離它相近的車身，停留7～10秒(眼睛不要時間太長，這會造成視覺疲勞），正面直視與側面斜視（30～45度）交叉觀察有無明顯色差。注意深色車應迎著光線比較，淺色車應背著光線比較。

3、查看漆膜的豐滿度和漆紋均勻度。

直視查看漆膜的豐滿度，漆膜過厚感覺很混濁，漆色不鮮亮，漆膜過薄漆面光亮不足，漆色發暗。豐滿度好的漆膜感覺好像漆面上浮有一層油質。正視漆面要有鏡面效果，正面和和斜視漆紋與原廠漆紋要均勻。另外，沒有漆紋是不可能的，即使是拋光後也是有漆紋的，原車漆也有，沒有漆紋效果反而不好。

4、查看漆面是否有灰澤、流漆。

當噴漆或烤漆間的空氣未過濾或過濾不當，還有一些技工的施工不當，就會有灰塵積存在漆的表面，形成麻點，俗稱「臟點」，用手輕摸噴漆面，感受是否有凹凸異物存在。

5、查看金屬漆的顆粒度是否均勻。

迎光近距離（10～20 cm）查看油漆，你會發現其裡面有一閃一閃的小顆粒就像夜空的星星一般，不過要比星星排列的緊密多了，觀察其大小、色彩、排列是否一致均勻，和原車漆是否協調。

6、檢查汽車外部橡膠件是否有飛漆。

查看噴漆部位附近的橡膠件是否有漆色，如果發現有飛漆，車主可以要求廠家使用汽油或者清洗液進行擦拭。因為施工過程中，工人沒有很好的遮蓋就會出現飛漆的情況。

❽ 汽車黑顏色的漆，怎麼區分是什麼黑

如何分辨黑色油漆的色差呢？

首先是比較色差大的，我們可以直接跟別的原車作比較，仔細的觀察它的反光，或者以不同的角度光線去看，仔細的進行比較是可以看得出來它是否有存在著色差。然後就是那那種不太明顯的了怎麼分辨呢。

大家都知道黑的是生活中最常見的顏色，也是有很多的汽車都是使用黑的油漆，一般我們是分辨不出它的色差的，因為黑色看起來都是一樣。甚至在人們的潛意識中都不知道黑色也會有色差嗎？有的，那種比較難分辨的黑色油漆就是只能用一些專業的角度來分析了。

一般都是陽光下看是最容易發現問題的，觀察它裡面的金色粉末，彩色的小點。

汽車黑色的油漆一般來說是很難看出是不是有色差的，尤其是不懂的人來看，基本上是分辨不出來的，黑色的油漆有好幾種，一般分為普通黑，金屬黑和珍珠黑，普通黑的基本上已經比較少了，只有一些老款車上面估計才看的到，現在新的汽車上一般都是珍珠黑。

主要的鑒定方式為在有陽光得時候在陽光下看漆裡面有沒有金色的粉末和彩色的小點，沒用的話就是普通的黑色油漆，有的話就是珍珠漆或者金屬漆。

❾ 怎麼鑒定汽車鈑金噴漆質量好壞

你好 1、 查看漆膜的乾燥質量：用手指用力壓漆面看是否有明顯手紋。手紋正明漆膜乾燥不良

2、查看漆的色彩是否與原漆的色彩一至：首先把車開到一個光線良好的環境下。新噴件與它在車身最近處作比較，(眼睛不要停留時間太長，這會造成視覺疲勞，一般7~10秒。)正面直視與側面斜視(30~45度)交叉感覺。深色、艷色迎光比，淺色淡色背光比。

3、 看漆膜的豐滿度。漆紋均勻度直視查看漆膜的豐滿度。漆膜過厚感覺很混濁，漆色不鮮亮、漆膜過薄漆面光亮不足，漆色發暗。正確的感覺好像漆面上浮有一層油質.漆紋的均勻度：正視漆面程鏡面效果。斜視漆紋均勻，一些修理工說沒有漆紋哪是不可能的，就是拋完光也是有漆紋的，原車漆也有，沒有漆紋效果反而不好。

4、 漆面是否有灰澤、流漆：當噴或烤漆間的空氣未過濾或過濾不當，還有一些技工的施工不當，就會有灰塵積存在漆的表面，形成麻點素稱「臟點」。

5、 金屬漆的顆粒度是否均勻：迎光近距離(10`20cm)查看漆閃光顆粒的大小、色彩、排列、多少是否與原車漆一至。

7、 汽車鈑金的檢驗：這項不專業很難發現缺點，主要靠企業的信譽。可以做檢但的檢查，邊緣是否均勻原來的差別大小。有給裝上副廠的但經過噴漆就很難發現與正廠有什麼差別。

6、 汽車漆用料的檢驗：這方面沒有很明確的檢驗方法，需要點專業知識。因為好與壞的塗料在短時間內不會有大的區別。塗料的一些主要作用像抗老化，抗一些環境腐蝕等都是短時間內比較不出的可以選擇信譽比較好的企業，在修車之前可以了解一下，有機會去看看更好。不一定非要注意選擇4s店，技工不夠細心，有再好的漆料也做不好的，沒有好的漆料再高的技工再先進的設備也是擺設。