汽車傳統媒體哪些

① 八戒說車的真實身份是干什麼的

八戒說車的真實身份是汽車類自媒體。八戒說車的創始人全名顧猛來自江蘇南京。八戒雖叫八戒，卻是個身材修長，活潑好動的瘦高個兒，八戒說車賬號從2019年底開始運營。早期八戒靠著租各種亮眼豪車帶大家體驗兜風，滿足廣大網友強烈獵奇心的同時，也成了車評人里漲粉最快的一個。

汽車類自媒體的介紹

試論汽車自媒體在交通安全領域中應發揮的作用，電視廣播式微帶來傳統媒體解構，以電視，報紙，雜志，門戶網站為核心的傳統汽車媒體圈層被新入局者打破。

近十年來，智能手機和4G技術的崛起讓越來越多的主體擁有話語權，各路汽車自媒體和意見領袖們表達各自觀點，評測對比車型，講述品牌故事。成為汽車話語場域的生力軍。

汽車自媒體的出現打破了傳統媒體的信息壟斷，拓寬了知識與言論天花板。但是縱觀十萬之巨的從業者們，內容生產大多聚集在車型空間，動力感受，外形塑造等大而無當的皮毛上，很少關注車身零部件，故障維修，潛在安全隱患，交通安全參與等立足社會責任，發揮輿論監督作用的領域。

② 以前好多人買車都去看汽車之家，為什麼現在卻越來越少了

無法更迭老化用戶；無法觸達大量存在潛在購買意願的用戶。汽車之家成立於PC時代的鼎盛時期。在遙遠的2005年，只有24歲的李想帶著4個人的團隊每天工作14個小時，其他網站試駕一周後才發布文章，只有汽車之家做到當天發，文章、圖片全部原創。兩年後，汽車之家成了同類網站中的流量王，風頭不弱於今天的抖音、快手。

對比汽車之家"封殺門"，最近的另兩則新聞更加耐人尋味：一是汽車頭部節目38號車評中心宣布，與今日頭條旗下懂車帝APP開展全面合作，節目將在懂車帝平台上首發48小時；二是網路在月初的汽車行業峰會上宣布，百家號與140餘家汽車類MCN及頭部汽車媒體成立"百家聚勢-產媒聯盟"。可以看出，近幾年風頭正盛的信息流平台都在加緊內容生態的建設，越來越多頭部創作者從傳統媒體遷徙到微信公眾平台，如今又在進行向信息流平台的集體遷徙。

③ 傳統媒體有哪些數字媒體又有哪些

傳統媒體是相對於近幾年興起的網路媒體而言的，傳統的大眾傳播方式，即通過某種機械裝置定期向社會公眾發布信息或提供教育娛樂平台的媒體，主要包括報刊、戶外、通信、廣播、電視以及自媒體以外的網路等傳統意義上的媒體。而數字媒體屬於工學學科門類，是指以二進制數的形式記錄、處理、傳播、獲取過程的信息載體。這些載體包括數字化的文字、圖形、圖像、聲音、視頻影像和動畫等感覺媒體，和表示這些感覺媒體的表示媒體（編碼）等，通稱為邏輯媒體，以及存儲、傳輸、顯示邏輯媒體的實物媒體。
數字媒體技術是信息與通信工程專業術語，其中的概念和分析方法廣泛應用於通信與信息系統、信號與信息處理、電子與通信工程等信息技術領域。

④ 有哪些值得推薦的汽車改裝網站

先了解現在流行一些什麼樣的改裝趨勢。另外還有什麼風險需要規避，什麼法規需要注意的。目前國內比較火的外觀改裝應該是HF無疑。找案例的話，辣車網，微博的一些大號都有很多很多很多。動力改裝的話這個牽扯的更多了。還要看你自身和技師的專業功底。

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下面我介紹幾款現在比較流行的改裝網

中國改裝網

網站名字起得比較好，主頁也比較清爽，一但點擊進入相關文章，其廣告內容絕對比改裝車還要精彩，廣告撲面而來。

當然，汽車之家、愛卡汽車和易車網的論壇也可以去逛逛，裡面也有不少的改裝案例。但是重點還是看汽車之家的吧，愛卡和易車的精力還都是主要在新車和車友會上。現在國內玩車新媒體也慢慢火了起來，一些玩車的新媒體也可以去關注下。如果你講的是動力、姿態和性能改裝這塊的話，無敵汽車網、專業車志可以去看看，重點看看論壇，雖然論壇更新的頻率不敢恭維。但是國內改裝三大媒體（無敵汽車網、專業車志和改聯網）的實力還是在的。

⑤ 自傳媒的發展趨勢是怎樣的

自媒體的發展，隨著人們的生活越來越富裕，精神生活也跟著感覺走的趨勢；原始的商業道行，以不適應 社會 高速發展，民生需求的變化，老式奔波勞碌的商作，使民眾群體產生了暫停現態的商貿賣買行為，從而都轉向意識，作自媒體經商，那樣，既省事，又省力省時間，坐在家中能可以徑商遠作，就象在休閑中，何樂不為呢？因此，自媒體的發展必將成為越來越多的商業領域者不斷加入其中（作自媒體）！享受休閑的精神財富的同時，又有所應有的收入，這不是兩全其美嗎！所以說嘛，自傳媒領域前景無限，行途無量啰。

自傳媒的發展趨勢可能朝著三個方面發展：

一是內容的廣泛性。隨著經濟的不斷發展，自傳媒的發展打破了原先的獨家辦報辦播辦視的局面，眾多的 社會 各層次各領域人員的加入，多角度反映 社會 生活，多層次表達不同的利益訴求，必然是內容更加廣泛。

二是形式的多樣性。自媒體一出現就表現出了新的生命力，隨著5G的到來，加之科學技術的快速發展，自傳媒的傳播形式還會有新的形式不斷出現，因而自媒體傳播形式的多樣性會日趨出現。

三是思想的深刻性。隨著國家開放的日趨深入，傳統文化與現代文化、東方文化與西方文化、大眾文化與地域文化等各類不同的文化不斷碰撞激盪，激發人們不斷思索，因而自傳媒也會將傳播思想的深刻性不斷展示出來。

您說呢？

我認為自傳媒的發展前景是廣闊的。趨勢會越來越多地向更加專業化法制化和提升傳媒的質量方面發展。實事求是的講，自媒體在我國發展起步比較晚，目前法律法規還不夠健全、不夠完善，由於發展迅速，管理沒有完全跟上，目前也存在這樣那樣的一些問題，急需加強和改進。有些作品質量不夠高，內容方面低層次的多，庸俗的也不少，這就需要通過不斷健全法制，不斷加強行業管理，不斷加大教育引導以及嚴格行業准入機制來促進 健康 發展！

從傳統媒體時代的幾個人有說話的權利，到自媒體時代的人人都擁有說話的權利，這一定是 社會 進步的表現。而自媒體的發展，無論隨著時代的如何進步都一定會朝著三個方向發展

無論傳統媒體也好，自媒體也罷，都脫離不了媒體這兩個字，媒體本質上並不能直接生產 社會 價值，他是一種傳播的工具，是一種分享的媒介。從傳統媒體到自媒體，通俗講就是工業2.0向工業3.0的轉變，目前也並沒有轉變到4.0的狀態。這是生產工具的迭代，是基於互聯網背景下，媒體必然的發展變化！

二、細分市場，專注生產

互聯網時代下，把傳統媒體進行切割，從而產生細分領域的優質傳媒機構。舉個例子， 汽車 包含很多品類，在傳統媒體時代， 汽車 媒體只是一個大的類目，但今天的自媒體把 汽車 分割成了無數細分的領域。

舉個例子：

1、《房車情報》這就是一個專注於房車領域生產專業內容的自媒體公司，在所有的平台大量生產專業內容，吸引垂直用戶，打造閉環經濟生態。通過媒體品牌的影響力，首先會被所有的房車展會邀請，因此會有大量媒體素材，專業評測，一般都是有償行為，任何一家改裝廠想要推出新車，都會找到《房車情報》自媒體，進行鼓與呼。由此帶來的 旅遊 類產品，帶車友進西藏等節目又大量上線，源源不斷為自媒體公司生產素材和造血！

2、《卡友地帶》自媒體，我們突然之間發現，很多平台出現了一些卡車評測、卡友生活等等相關內容出現，這正是一些自媒體公司作為幕後推手，把 汽車 領域內部的卡車分離出來單獨運營，與《房車情報》性質一樣，迅速開始變現生產利潤。

因此細分領域持續深耕，打造閉環生產業態的自媒體，才是未來自媒體持續發展下去的重要推動力。

三、知識分享，知識付費。

我認為如果想要抓住自媒體的發展趨勢，就必須抓好專注和知識這兩個基本點，打磨好生產工具，只要能做好這些，無論未來媒體發展到何等境界，都可以尋找到行業的制高點。

如果有媒體領域的問題，都可以私信我，共同探討！

隨著移動互聯網和5G的快速發展，自媒體將迎來一個快速 健康 發展的新時期。

自媒體目前發展呈現出多樣性和多元化發展的態勢，可以預見自媒體是朝著未來多元化發展的趨勢，在弘揚傳統文化，鞭笞丑惡，營造先進文化市場做出了突出貢獻，未來應該是一個分工細化，形式多樣，類容豐富，涉足領域廣泛，的自媒體時代。

自媒體會隨著平台呈現形式的變化而不斷演進

隨著現在 社會 越來越豐富，自媒體這個行業也興起了 正有一群人在世界的角落記錄的，正在一些發生奇妙的事情 他讓我們知道這個世界上，發生了什麼自然災害

自媒體發展空間廣闊，不管現在未來都朝這個方向發展

以前是靠量賺錢 目前是靠質來賺錢

人傳人

⑥ 汽車之家的主要收入來源是品牌廣告還是經銷商廣告

2012年，汽車之家的收入大概8億，根據我的經驗，經銷商收入應該有2億，剩下的全部是廠家的品牌廣告和活動。

⑦ 汽車作為產品的廣告都包括哪些

網站，電視，公交站牌，戶外大屏，戶外廣告牌。

⑧ 汽車用戶類別可分為

你好，可以分為家用、營運、公車、特殊用途（比賽、實驗）

⑨ 汽車流媒體每年收費嗎

先說現象。

老師們的這波彩虹屁水平怎麼樣，大家可以去他們的主頁看看。

請媒體老師自重吧。你收錢，觀眾都看的見，你收錢，就別說標榜「公正」。垃圾內容，觀眾不看。車企大佬也省省吧，要麼是你們的投放負責人自己想賺回扣錢，要麼是他腦袋進水了。

⑩ 傳統媒體和新媒體渠道都有哪些

傳統媒體：電視、電梯、公交、報紙、廣播
新媒體：主要以網路為主，微博、微信、sns、問答類（知乎、知道）、論壇、博客、b2b平台等一些網路渠道