汽車如何行駛石壁窄道

Ⅰ 機動車如何在狹窄的山路會車

《 中華 人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八條規定，在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時，在狹窄的山路，不靠山體的一方先行。

在山路上行駛的時候最好多按喇叭，經常按喇叭可以提醒對面的人，如果對面還有汽車過來的話，對面的汽車也就知道你的存在了。在有可能的情況下，對面的汽車一定會退讓的，這樣兩輛汽車就不會在狹窄的山路上面相遇了，這樣大家就就可以避免出現兩車相撞的交通事故。

汽車在山路上行駛的時候可以經常打遠光燈，遠光燈可以給遠方的汽車暗示，可以讓對面的汽車了解你的行駛狀況，在晚上的時候大家在山路上行駛的時候一定要好好利用遠光燈。在有必要的時候大家也可以使用近光燈。

在山路上行駛一定要放慢速度，因為山路是比較崎嶇的，大家一定要將自己的車速放慢。總得來說，機動車在狹窄山路會車時要多按喇叭、多打遠光燈、放慢速度。

（圖/文/攝： 李苑麗） @2019

Ⅱ 如何判斷車輛能不能通過很窄的道路，或者是在窄路上會車能不能通過

新手司機在上路開車是，因為對車能通行的寬度心裡沒有數，在遇到很窄的道路會車時、通過限寬的道路時或者很窄的橋梁時。很難判斷車輛能不能通過，如果判斷錯誤的話會導致愛車剮蹭。如果下車觀察的會容易被後面的車輛催促、甚至造成道路上車輛擁堵。

我們要想車輛平安的通過，先要學會對車輛的寬度、左右輪的位置有有數。首先對車輛左輪的判斷，在我們身體坐正時，方向盤的左側直線，延伸出去一般就是車輛的左輪，右輪的位置，因車型不同一般很難找點來觀察。這里交你一個笨的方法，我們先把車輛停在路邊，然後沿著右輪畫一條直線，再上車觀察一下這條直線在車身的那個位置，或者還是根據方向盤來判斷，以方向盤的右邊為准觀察一下畫的線離方向盤有多遠的距離就可以了。

這樣我們就可以通過車輪的位置來判斷車輛能不能通過，較窄的道路了。但是會車時和通過限寬的道路時。我們要在車輪能通過的基礎上在向在增加一些距離，因為車身比車輪寬，還有反光鏡。如果在會車時我們實在在無法判斷車輛能不能通過，我們可以讓對方車輛先行。但同時別忘了觀察後視鏡，防止對方跟我們一樣是新手，把我們的愛車給剮蹭了。

如果在窄的橋樑上行駛，我們也可以觀察，跟我們相同車型的車可不可以通過。（一定要車的寬度差不多的車型）如果他們可以通過的話，我們就可以把車窗放下來，然後把頭伸出車窗外，讓左側車沿著道路的最左側行駛。（但一定要注意車輛的左側沒有障礙物，小心碰到頭）

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觀察 汽車 引擎蓋判斷

我們平常駕車遇到窄路會車時，如果在駕駛室能夠清楚看的到引擎蓋的話，可以使用這個方法來確定車距，一般引擎蓋左前角位置是輪胎垂直於地面的位置，也是自己車輛左輪胎要經過的位置（車輪位置，輪感）但是，由於駕駛人員的位置角度會容易發生錯覺，駕駛人員通過引擎蓋判斷的地面位置一般都是輪胎經過的位置左邊50厘米左右，在觀察的時候需要提前打，要通過引擎蓋左前角向右30厘米左右的位置看前方，這個地方才是左前輪行駛時所經過的地面位置，通過觀察自己車輛引擎蓋的方法來確定自己車輛左前輪在地面的大概位置後，再看前方車輛左車身的位置就可以判斷兩車之間的准確距離了，這樣自己開車在過窄路或者窄路會車時就可以判斷車輛到底能不能安全通過了。

觀察車身及道路情況判斷

我們在通過窄路或者窄路會車時，首先要對自身車身寬度和路面寬度有一個大概的判斷，如果實在判斷不好，可以下車查看比對一下，弄個樹枝什麼的量一下，另外，因為我們的駕駛位置在左側，所以對左側距離的把握要比右側距離的把握更從容，所以可以適當的將車貼近左側，而且要盡量擺正，擺直車身，這樣通過的幾率就會大大提高，還有，如果過窄路的時候我們的車頭過去之後，後視鏡只要能過去，那麼後面就沒什麼問題，因為後視鏡基本上是整個車子最寬的位置了。

觀察後視鏡判斷

一般在過窄路或者窄路會車時，我們可以通過車輛後視鏡來判斷會車車輛距離或者兩側路肩距離，在車輛直線行駛的時候通過兩側後視鏡觀察會車車輛或者路肩的距離，在後視鏡中看到車身和會車車輛或者路肩距離只有兩公分左右的時候，那麼距離會車車輛或路肩大概只有60厘米左右，所以，通過兩側後視鏡就可以輕松判斷窄路或者窄路會車時能不能安全通過了。

觀察擋風玻璃標記點判斷

一般車輛擋風玻璃處都會有一個對應路面位置標記點，我們在通過窄路或者窄路會車時可以通過觀察這個標記點去確定會車時的間距或者到路肩的距離，一般如果通過觀察標記點可以這看右前方的車輪位置，那麼此時距離右側車輛的車身大約是60公分左右，觀察路肩也是同樣的道理，只要通過標記點看到路肩，說明大概離路肩只剩下大約60公分了，當然，這種方法也有一定局限性，因為，不同車輛，和不同體型的駕駛人員通過標記點觀察都會存在一點點誤差，所以，這個方法可以多多練習，等到熟練的時候，就可以完美掌握了。

車輛通過窄路或者窄路會車時應該注意些什麼？

1.車輛通過窄路或者窄路會車時，盡量擺正車身，因為如果寬度可以看做是一個直角三角形的斜邊，如果斜著進入的話，車輛可通過的寬度由直角三角形的斜邊變成了直角邊，明顯車輛可通過的寬度就會縮小，發生碰撞的幾率自然就增大了。

2.通過窄路或者窄路會車必要的時候一定要探頭或者下車查看，如果你實在無法准確判斷到底能不能安全通過的話，你可以把頭伸出來或者直接下車去實地看一看，這樣能不能安全通過一目瞭然，又簡單又方便。

3.窄路上行駛一定要放慢速度，拉開與車間的距離，避免與其他車輛發生剮蹭，會車時，速度更要能多慢就多慢，千萬別逞強，另外，通過一些路邊停滿車的狹窄車道，更要慢行提高警惕，因為，這樣的路段視野盲區會非常多。

4.前後輪差也是一個非常容易忽視的地方，我們說的前後輪差又叫內輪差，就是前後輪半徑差，通俗點就是轉彎時後輪到前輪位置的水平距離，很多駕駛人在日常行車中，特別是在經過匝道，或者狹小路段轉彎時，經常會認為只要前輪過了障礙物就可以打方向了，其實這樣做很容易造成 汽車 剮蹭，對我們和家人的生命安全造成了威脅，正確的做法是，在通過窄路，隔離墩，窄門時要等到後輪完全開出來才可以打方向。

總結

我們在過窄路或者窄路會車時，一定要做到，先感覺，再觀察，減慢速，放鬆心，必要時，可以自己下車先觀察實地，或者讓同車人員下車幫忙指揮，千萬不要冒險，畢竟，安全才是首位的，最後，祝願廣大車友一帆風順，萬事如意！

咱們在日常駕車的過程中，行駛的路線肯定不全是康莊大道，必然要經過一些路況較為復雜的地方，在這其中最讓我為難的就是在較窄的路面上行駛，尤其是鄉村的小路，我在會我奶家的時候，那個路簡直讓我抓狂，有的地方為了避免大車駛入，在道路兩側設置路墩和限高桿，整個路面寬度正好為兩輛車的寬度，道路兩側就是田地淌水的溝渠，所以每當會車的時候，我都十分的糾結和小心，每一次也都是有驚無險。

接下來我就和大家分享一下我在道路很窄的路面上是如何行駛的。

如何判斷車輛能否通過較窄路面或者有石墩的路面

1、對於自己駕駛的車輛，咱們心底應該對於車身寬度都有數，而大部分設置石墩的地方主要是為了阻止大車駛入，從而避免大車對於路面的損壞，因此對於大部分轎車而言，車身寬度是完全足夠的。

2、當駛入較窄路面的時候，可以將後視鏡調整到下翻得位置，已看到後輪為標准，這樣咱們就可以觀察到車輛輪胎是否完全壓到路面，以此判斷車輛能否繼續行駛。

3、對於有路墩的障礙的路面，車輛位置一定要擺直通過，主要是因為如果以石墩為點並延長線，車身和線平行的話，兩側距離很大，如果斜著通過就會變成直角三角形，兩側距離相對縮小，非常容易造成車輛兩側的剮蹭現象。

4、這種方法就和駕駛員的坐姿和身高有關系了，可能會出現些許的誤差，自己左腳休息位置的延長線就是左側車輪的位置，而右側車輪的位置則是咱們的目光和右雨刮最高點以及地面的連線代表右側車輪的寬度。

狹窄路面會車的技巧

一般來說，咱們駕駛員處於車輛的左邊，因此咱們對於車輛左邊距離相對比較好把握，因此咱們在通過狹窄路面的時候，可以這么做。

1、如果咱們無法判斷車輛能否通過狹窄路段，最安全的辦法就是停車等待其他車輛通過來判斷。

2、當判斷路面寬度足夠車輛通過的時候，就需要擺正車身，將車輛靠近路面的左邊，如果距離無法准確判斷，可以探頭觀察一下，盡量往左邊貼是最安全的。

3、這個時候將右側後視鏡下翻到完全可以看到後輪的外置，注意觀察路面和後輪的外置，如果後輪壓在路面上證明完全可以通過車輛，如果後輪和路面有夾角的話，證明繼續行駛的話，輪胎可能會滑出路面，這樣就絕對不能通過了。

4、如果新手司機實在害怕狹窄路面會車的話，最安全的辦法就是自己觀察右側倒車鏡，同時將車輛貼著路邊停放，等待來向車輛通過的時候在行駛即可。

5、我自己最常使用的辦法就是，當遇到狹窄路面會車的時候，判斷車輛無法安全會車或者寬度完全不夠會車的時候，我會直接將車輛駛入道路兩側相對寬敞的位置，等待來向車輛通過之後在回到路面行駛，千萬不要傻傻的迎上去，導致雙方誰也無法通過。

總結

其實車輛能否通過狹窄路面的判斷還是略微困難的，這個只要長期駕駛車輛就會有車感，一般來說對於沒把握的事情，我覺得最安全的做法就是自己靠邊停車等他人通過，或者自己將車輛行駛到道路兩邊的空曠位置等待別人通過，這樣對自己和他人都非常的安全。

車輛通過狹窄的道路時，車輛寬度究竟能不能通過，這件事情不僅困擾著新司機，而且困擾著老司機，雖然這是一件非常困難的話題，但並不是沒有什麼解決辦法，好多司機都說，通過前擋風玻璃，查看車輛機艙與路面相交位置，以此判斷是否可以通過，這種方法實用性太差，畢竟車輛有盲區，很難判斷。

車主可以通過以下方法，查看自己的車輛可否安全通過。

1.查看車輛後視鏡，一般情況下，如果左邊較窄，車主按下玻璃，腦袋一伸就可以看到左邊車輪具體情況，但是對於右邊車輪，真的很難察覺，車主可以通過後視鏡，查看車輛與右側路面或路肩的位置，以此判斷車輛是否可以安全通過。

2.打開右轉向燈。現在很多車輛，都有右側攝像頭監控，可以查看車輛右側狀況，甚至右側車輪位置也可以看得一清二楚，在打開右轉向燈的時候，右側攝像頭會開啟，車主可以在中控位置，查看車輛是否可以安全通過。

3.打開全景攝像頭。對於全景攝像頭，其主要作用就是查看車輛四周盲區，打開全景攝像頭，可以顯示車輛周邊所有的障礙物，自然而然可以判斷車輛能否通過障礙物。

4.找一個人專門看著。對於有盲區的情況，真的很難判斷，任你駕齡多麼長，又被大家廣泛成為老司機，也不能安全通過任何狹窄路面，找人輔助是最好的選擇。

在遇到狹窄道路時，車主應該減速慢行，在道路足夠寬的前提下，可以通過機艙位置，判斷車輛與路面的大概安全距離，但如果道路真的非常狹窄，只能採取上述幾種措施開車。

不知道遇到狹窄的路面，你又是如何通過的呢？歡迎留言評論！

大家好，首先祝大家新年快樂，萬事如意，我是一代宗師102，非常高興和大家聊聊 汽車 ， 汽車 有關的問題請關注，我知無不言，非常高興能幫到大家，

樓主問，開車遇到窄路，怎麼判斷能不能通過這個問題，這個只是針對新手司機的，老司機不存在怎麼判斷，只要能過，老司機都覺得沒問題的，我開車兩年多了。算不上老司機，但是也不是新手吧，我覺得可以和新手朋友來分享一下我的判斷左右車距，窄路和限寬蹲讓新手司機覺得頭疼，其實也沒什麼的，窄路這個很容易的，車開在路中間，不要大幅度打方向盤，多看兩側後視鏡就可以，實在找不到感覺了，就把方向盤的位置對正路中間走也可以，要多注意微調方向盤，多看兩側後視鏡，

過限寬蹲，這個稍微有點復雜，不過說容易也容易，在開始過限寬蹲之前，先把車身調正一下，然後進入限寬蹲，速度要慢，實在心裡沒底了可以先下車看看，心裡有數了再開始進入限寬蹲，方向盤不可大幅度調整，這樣就可以很輕松的過去了，還有一個辦法就是，盡量離近駕駛室的那一側，只要不碰左後視鏡，右邊一般都是能過的，

窄路會車，一般窄路會車都是在保證安全的前提下，盡量靠右行駛，看右側後視鏡，車輪不要過分靠右，如果心裡沒底了，可以停車，讓對方先過，

我是一代宗師102非常高興認識大家，這些都是我的一點見解，不喜刎噴哦，有什麼意見和建議可以在下方留言，謝謝

只有兩種辦法，其他任何辦法都不好使，包括什麼看點，什麼看參照物。

第一，找個人下車給你看，左邊還有多少距離，右邊還有多少距離，然後慢慢通過

第二，感覺。沒錯，就是靠感覺。對於老司機來說，這里說的老司機是真正的老司機，開了很多年車的。基本很多狹窄的地方都是看一眼就知道夠不夠距離過去了。所以最好的方法就是多開車，多找些小道去練手。

具體的辦法有以下幾種，

通過狹窄的地方時，可以先看看其他車是怎麼過的，如果他的車尺寸和我們的差不多，他的車可以過，就基本確定我們車也可以過去了。不要小看這種觀察，很多時候都有大作用，比如前面積水或者有水坑，你也可以靠邊停下來，看看和自己差不多車能不能過去，水有多深，這樣自己心裡就有底了。

第二種方法就是知道狹窄的地方可以通過，但是只有一個人開車的時候，沒有人可以給你看距離，你可以把車往你這邊多靠點，就是往駕駛位這邊靠近，因為副駕駛位那邊我們看不見，只要駕駛位這邊和障礙物足夠近，就證明另外一邊的距離是夠的，所以通過就沒問題。

不過是怎麼樣，單向錯車還是狹窄道路，一定要慢，不要因為自己開了有感覺就飄飄然，切記。

看題目是兩個問題

1如何判斷窄路能否通過？是這樣的，用你握方向盤的左手對著左邊道路邊緣走，右邊道路邊緣則是車頭中間位置，如果這還不清楚自己可以在有車道線的道路做個實驗，直行把車頭的車道線對到擋風玻璃左下角再看後視鏡你會發現車道線離車身還有40到50厘米，要貼著車道線走的話，車頭視角的車道線會移到左手握方向盤的位置，右邊也可以按照此方法測試自己極限靠邊位置

2窄路會車，首先車速必須要放慢，這時可以利用前面第一點測試出來的極限靠邊參照點先把車靠至右邊，左邊利用前面測試所知的極限靠邊位置與對向車左邊車身對比判斷車頭能否過去，會車到一半時就可以利用後視鏡了，只要後視鏡沒碰到對方後視鏡車身也是不會碰到的。

這個主要看個人的經驗了，如果不能確定過可以停下來讓對方先過，千萬不可以硬要開過，特別是新手遇到這樣的情況心情比較緊張更容易出錯，一定要看清後視鏡的情況下，確保安全慢慢通過，當然如果夠經驗的直接可以閃過。

看了你的提問，第一反應就是你陷入了誤區！

首先，每個人都有足夠的距離、寬度的判斷能力，但是判斷能力的高低跟駕駛人本人的經歷長短息息相關，經歷越多，判斷能力越強！

同時，對於寬度和距離的判斷能力又與車速的快慢緊密相連，速度越快，判斷能力越弱。

並且，安全沒有百分之九十九，永遠都只能是百分百！安全駕駛，容不得有絲毫僥幸！那麼，當自己難以准確判斷時，一定要立即停車！平日里多下車觀察，對車上車下所看到的不同視角進行對比。隨著你的經歷增加，判斷能力也就會隨之不斷提升！

因此，由於新手司機的經歷遠遠不如老駕駛員，在現實駕駛操作中，提升判斷能力的唯一有效方式就是減速！一直減到你能判斷為止！甚至停車！

希望以上的解答能夠給你帶來幫助，也能給所有新手司機朋友們帶來幫助！

不請自來，我是維真驗車秋秋：如何判斷車輛能不能通過很窄的路，或者是在窄路上會車能不能通過？相信這是很多新手司機普遍會遇到的難事，不僅新手司機，有時候老司機遇到也會犯怵，那到底應該如何准確判斷呢？

1、對自身的車子與道路有個預估。

2、通過後視鏡觀察是否能夠順利通過

進入窄道應盡量擺直車身。而且需要注意觀察後視鏡能夠覆蓋內輪差，後視鏡能通過，車後輪也就沒有問題。反之，後視鏡不能通過的話，車後輪肯定也過不了，所以勸你改道吧！

3、將頭探出車外

我們在駕駛的時候，車內觀察窄道的視覺存在盲區，所以我們可以將頭探出車窗，這樣視野就會更寬闊，看得也更清楚，更容易判斷車子能否通過窄道。

4、通過窄車道時最好降低車速，拉開與其他車輛之間的距離，避免發生剮蹭。尤其路邊停慢車輛的額狹窄車道更是要慢慢開，因為這個時候路邊會出現盲區，一不小心造成剮蹭或者碰撞什麼的，損失也會比較大

如果實在不行，就停那兒，讓別人先走，人家走後你再走唄！這樣多好——新手千萬不要逞強！！！！！

Ⅲ 如何判斷車輛能不能通過很窄的道路有什麼技巧

對於經常開車的人來說，肯定能夠掌握自己車輛的寬度，在過一些很窄的道路時都能夠提前判斷自己能不能過，但是對於新手來說就不一定了，尤其是在過一些10噸的時候或者走一些農村道路的時候，車輛經常容易出現刮蹭或者是掉到坑裡面的情況。新手想要過這種很窄的道路，就需要先把自己的車輛給擺正，先觀察車身前面和後面，而且在過很窄的道路時一定要減速。

一般情況下在這種很窄的道路上行駛，車主都會對路面的寬度以及車身的寬度有一個大概的了解，現在的車輛都特別的高科技，在倒車的時候或者在行駛的時候都有360度的全景攝像頭，所以也可以根據攝像頭裡面的軌跡線來低速的通過這種很窄的道路。