華為汽車牌子有哪些

❶ 華為汽車品牌

華為汽車的品牌是AITO。

AITO品牌是由華為和賽力斯聯手打造的高端新能源汽車品牌，將會以保時捷、BBA為主要競爭對手。自從賽力斯SF5入住華為全球旗艦店之後，賽力斯的銷量得到了巨大的提升，光是從華為渠道端賣出的銷量就達到了2/3。不過華為對賽力斯SF5這款車似乎並不滿意，於是又重新打造了一個全新的品牌。

問界M5

問界M5是AITO品牌及首款新車，造型設計較為大氣，前臉採用大嘴式梯形進氣格柵，內部融入多條橫向鍍鉻條進行裝飾，大大增強了車頭的氣勢。車身側面和尾部讓人眼前一亮，看上去倒有幾分保時捷的味道，將豪車的氣質體現的淋漓盡致。

問界M5的內飾也是由華為的設計團隊負責，其亮點就是搭載了華為HarmonyOS智能座艙。車內擁有2.1平米超大天幕、15.6英寸中控大屏，19個車載揚聲器、40W手機無線快充、66W有線快充、Nappa紋真皮座椅等等。而問界M5的內飾無論是造型設計還是智能科技，都顛覆了傳統汽車。

❷ 華為生產汽車什麼牌子

華為生產汽車什麼牌子？ 華為生產汽車的牌子是：華為汽車。以下是其相關介紹：1、華為汽車：是由華為公司生產的新能源智能汽車，華為合作汽車品牌是賽力斯。2、合作方信息：賽力斯全稱為「金康賽力斯」，是小康集團的全資子公司「金康新能源」的中高端新能源汽車品牌。3、不是真正意義上的造車：其實華為的「造車」並不是真正意義上的造車，而是採用與車企合作的方式，為車企提供部分技術聯合打造車輛，其中賽力斯就是華為深度合作的一個汽車品牌。2021年4月19日，華為攜手賽力斯品牌，在上海國際車展上正式推出了新能源汽車「賽力斯華為智選SF5」。 @2019

❸ 華為的汽車啥牌子

賽力斯是華為合作的汽車品牌。
賽力斯華為智選SF5是行業內首款進入華為渠道銷售的電動車，該產品搭載華為DriveONE三合一電驅動系統、HUAWEI HiCar全場景智能互聯系統、以及進行了HUAWEI SOUND_ 全鏈路專業聲學優化。
產品定位為高性能電驅轎跑SUV，峰值功率405kW，最大扭矩820 N·m，百公里加速4秒6，滿油滿電綜合續航超過1000km，將於2021年5月正式批量交付。

❹ 華為車是什麼牌子

華為公司汽車是威馬汽車，也就是許多買車人覺得好用的緊湊SUV威馬EX5。

華為公司汽車是華為公司研發的新能源技術智能化汽車，華為公司的5G物聯網技術，智能化汽車技術，人工智慧技術，石墨烯電池和快速充電技術都必須作為下一代汽車的焦點。

華為威馬汽車的特點

從停電到汽車充著電只要半小時，非常大水平上解決了電瓶車的困擾。與中國其他品牌對比，威馬汽車上市時間較短，但與其他新能源技術汽車生產商對比，威馬汽車或是很出色的。根據服務平台設計方案，威馬汽車解決了一部分人對電動式汽車的顧忌。

安全駕駛舒適度等領域都獲得了很好的實際效果。威馬腳踏實地，並沒有急功近利，但實際上是，它在新汽車賽程安排上並沒落伍蔚來汽車過多，乃至技術領先別的許多新車。作為一款純電動汽車，威馬的第一款車系EX5非常平價，擺脫了新能源汽車的高價位，使人們體會到電瓶車的風采。

以上內容參考：網路-華為汽車

❺ 華為造的汽車是什麼品牌

華為合作的汽車品牌是賽力斯。

SERES是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌，隸屬於重慶小康工業集團股份有限公司，專注於新能源電動汽車領域。

賽力斯華為智選SF5是行業內首款進入華為渠道銷售的電動車，該產品搭載華為DriveONE三合一電驅動系統、HUAWEI HiCar全場景智能互聯系統、以及進行了HUAWEI SOUND® 全鏈路專業聲學優化。

產品定位為高性能電驅轎跑SUV，峰值功率405kW，最大扭矩820 N·m，百公里加速4.68秒，滿油滿電綜合續航超過1000km，將於2021年5月正式批量交付。

商品服務：

汽車; 汽車車輪; 陸地車輛用電動機; 汽車車身;汽車減震器; 小汽車; 電動運載工具; 陸地車輛引擎; 汽車底盤。

❻ 華為汽車叫什麼品牌

華為的車子品牌叫HUAWEI INSIDE（HI）。

華為inside品牌標識是華為做汽車子品牌，賦能汽車企業的新方式，不是所有合作汽車都會有這個logo，只有使用了華為自動駕駛技術的汽車才會有這個logo。

2022年5月7日，極狐汽車舉辦線上發布會，採用華為inside模式的首款車型——阿爾法S HI版正式上市。極狐阿爾法S HI版的最大看點在智能駕駛能力上，華為智能汽車解決方案BU首席運營官王軍表示，這款車已經能夠實現全場景的智能輔助駕駛，也就是包括高速、城區和泊車三大使用場景。

HUAWEI INSIDE（HI）的特點

從官方公布的資料來看，這款HUAWEI Inside的車型最吸睛的就是其自動駕駛功能，它搭載3顆96線車規級激光雷達、6個毫米波雷達、12個攝像頭、13個超聲波雷達等全方位的感測器，並以算力達352TOPS的晶元做支撐，華為高層稱，這款定位於城市通勤自動駕駛的量產車型「能夠做到在市區1000公里無干預的自動駕駛」，著實讓人驚嘆。

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