朗動如何判斷汽車保養周期

㈠ 車子保養周期要怎麼判斷呢

汽車的保養一般是按照公里數來作為依據的。三大大品牌的機油大概五千公里就需要換一次，所以還是買換油周期長的高端機油性價比更高。我自己用的是 GT 魔力紅機油，這種高端PAO機油跑個一萬五公里才需要換，而且積炭油泥少，特別靜音。

㈡ 現代朗動自動擋開了多少公里算大保養

朗動開到四萬公里時需要做大保養，除了更換機油機濾之外，還需要清洗節氣門，更換剎車油，火花塞，變速箱油可以到五萬公里再換。

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按照官方保養手冊提示，首保後朗動的小保養周期為每5000公里時需進行機油機濾的更換，行駛至15000公里後除去常規機油機濾外還需更換空氣濾芯、空調濾芯，以後每間隔1.5萬公里需進行一次大保養，其他常規部件上自動變速箱/手動變速的保養周期均為40000公里更換，整體費用分別為395元和213元，火花塞的更換周期店裡建議每行駛至35000公里後到店檢查並根據實際使用情況更換。

免費首保後朗動的小保養周期為每5000公里需進行機油、機油濾清器的更換，價格方面目前朗動的常規小保養費用為343元，其中包含了198元的5W-20機油、機油濾清器23元、2元密封環及工時費120元（各地工時費可能會有所差異）

㈢ 汽車保養周期是怎麼定的

汽車保養直接決定了汽車的使用壽命，那汽車多久做一次保養呢?下面一起來看看汽車保養周期詳解。
汽車保養周期詳解
一、汽油濾芯
保養周期：每年更換一次(或10000公里)，也可根據汽油好差定。
二、制動液
保養周期：每兩年更換一次，以免制動液吸收水分而腐蝕部件。
三、節氣門
保養周期：每半年清洗一次(或動力不足台速不穩時清洗)。 1年或2萬公里更換一次空調濾清器!空濾更換周期為5000-10000公里，汽濾可以15000-20000更換。
四、空氣濾芯和火花塞
保養周期：每半年清洗一次，每30000公里更換一次，一般鉑金火花塞可耐用50000公里。
汽車保養周期詳解
五、機油和機油濾芯
保養周期：每半年更換一次(或5000公里)，更換前去高速路上開一段路。
正時皮帶、張緊輪90000-95000公里更換。噴油嘴、節氣門每20000公里清洗一次!
六、冷凍液
保養周期：半年檢查一次，過低要增加冷凍液，並檢查濃度，需加蒸餾水，嚴禁加自來水，否則會腐蝕水箱及部件，液面高度不能超過滿位，水溫表溫度高於90度時表示必須及時增加冷凍液。
以上就是關於汽車保養周期詳解以及汽車多久做一次保養的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

㈣ 北京現代朗動保養周期是多少

根據維修手冊，北京現代乘用車的質保期為兩年或6萬公里(以先到者為准)，動力總成(發動機+變速箱)可享受5年或10萬公里的質保期。同時，廠家對不同的易損件提供質保期，包括各種濾芯、燈泡、雨刮片等。，自車輛自行交付之日起5000公里內。此外，官方建議朗東車型保養間隔為5000公里/次，首保免費。

根據廠家說明書，朗東火花塞每16萬公里更換一次；手動變速箱油應在車輛達到12萬公里時進行檢查，並根據實際情況進行添加或更換；自動變速器車型一般不需要更換自動變速器油；每15000公里檢查一次制動液，並根據需要添加。另外，由於朗朗採用電力系統，不需要更換轉向動力油。

按照廠家的保養時間表，朗東每5000公里進行一次小保養，保養項目主要是更換機油 濾清器 。空空氣濾清器濾芯應每15000公里更換一次；汽油濾芯每6萬公里更換一次；空每15000公里調整一次要更換的濾芯。此外，朗朗的手動變速箱油用於車輛行駛到12萬公里時的檢查。火花塞是根據實際情況添加的，更換周期可謂超長。

㈤ 怎樣確定汽車的保養周期

所謂的 汽車 保養周期，其實就是 汽車 上一些易損件的更換周期，比如五油三水、三濾、輪胎、電瓶、剎車片等等，這些零部件會隨著 汽車 的運行而逐漸的消耗或喪失其原有的功能，喪失或降低了對 汽車 的保護作用，或者使 汽車 某些方面的性能下降，所以必須定期更換。根據使用條件和使用材料的不同，它們的更換周期也有較大的區別。一般 汽車 在出廠時，廠家都會制定一個相對保守的保養周期表附著在使用說明書中，正常情況下我們只要按照這個周期表規定的時間保養 汽車 就可以了。如果這個保養周期表找不到了，我們可以按照下面的方法大致確定愛車的保養周期及各易損件的更換時間。

1、機油

機油是發動機上最重要的液體，具有潤滑和清洗發動機的作用。一般礦物油更換周期為5000公里、半合成油更換周期為7500公里、全合成油更換周期為10000公里。我們可以根據具體的使用條件可以做適當的調整。如果經常在路況較差、灰塵較大、或非常擁堵的路況下行駛，或者當地的氣候溫差非常大，或者使用的燃油品質不佳，建議適當縮短更換周期；如果使用條件路況良好，氣候良好，空氣質量上乘，也可以適當的延長機油的更換周期，一般延長兩千公里是沒有任何問題的。

2、機油濾清器

機油濾清器的作用就是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保持潤滑油的清潔，延長其使用期限，保護發動機。它一般在保養時隨機油一起更換。也有些車型規定更換兩次機油更換一次機油濾清器，這種更換方式不太建議，因為中國的燃油品質和空氣質量都差強人意，機油變質還是較快的，機油濾清器也更容易失效。

3、空氣濾清器

空氣濾清器的作用是過濾掉空氣中的灰塵雜質，給發動機提供清潔的空氣。正常情況下五千公里保養一次，一萬公里時更換。如果所在的地區空氣狀況不好，灰塵較大，建議縮短更換周期。不過千萬不要把吹過多次的空氣濾清器反復使用，這樣會導致空氣濾清器的孔隙增大，一些較大的顆粒也進入了發動機中，容易造成發動機的早期磨損。

4、汽油濾清器

汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。分為內置式和外置式兩種。外置式一般兩萬公里更換一次 ，內置式一般可以使用到六萬公里以上。這個主要還是與你使用的汽油品質有關，一般來說，只要你的車沒有加速不良的症狀，就可以不更換。如果你使用了劣質汽油，可能很快就要更換了。

5、空調濾清器

空調濾清器的作用是過濾進入駕駛室的空氣，保持空氣的清潔與乾燥。它的更換周期視當地的空氣狀況而定，一般一萬公里更換一次即可。

6、變速箱油

變速箱油主要作用是潤滑和清潔變速箱，分為手動變速箱和自動變速箱。手動變速箱油一般6萬公里更換一次，自動變速箱油6~8萬公里更換一次，具體的周期要看廠家的規定。也有些車型規定終生不用更換變速箱油，不過這個我不是很贊同，因為 汽車 在使用中不可避免的要有磨損，這些磨損下來的雜質還是應該定期的排出變速箱外的。

7、防凍液

防凍液的發動機冷卻系統的工作介質，具有防凍和散熱的作用。它的更換周期一般 為 2年或4萬公里。不過在實踐中很少有這么短時間就更換的，有些車型即使使用了五六年也沒有任何問題。個人的建議只定期檢查防凍液的冰點，如果冰點升高到當地最低氣溫以上了，這個防凍液就必須更換了。

8、剎車油

剎車油是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，直接關繫到我們的行車安全。剎車油具有很強的吸水性，一般規定2年或4萬公里更換一次。如果當地氣候潮濕，建議縮短更換周期。我們也可以用檢測剎車油含水量的方法來確定剎車油是否需要更換：當含水量超過3%時，建議更換剎車油；如果含水量超過5%，那就必須更換剎車油了。

9、轉向油

轉向油時液壓助力轉向系統的工作介質，一般在正常使用條件下不用更換。也有些車型規定四年或六萬公里更換，事實上即使不換也沒有任何問題。它是在一個密閉的系統中循環流動的，工作負荷也較小，不太容易變質。

10、剎車片

剎車片是 汽車 剎車系統的最終執行器，是最關鍵的安全零件，剎車效果的好壞剎車片起決定性作用。一般剎車片的厚度不到3毫米時就必須更換，具體的周期根據每個人的駕駛風格不同有所差別。很多車型剎車片上都有磨損極限報警，如果踩剎車時有異響或者儀表盤上的剎車警告燈點亮，我們要第一時間檢查剎車片是否磨損過度。

11、火花塞

火花塞的作用是產生電火花引燃氣缸內的混合氣。 汽車 火花塞按材質分為鎳合金（普通銅芯）、鉑金火花塞（白金）和銥金火花塞三種，。它的使用周期為別為3萬公里或5萬公里，個別車型可以達到十萬公里。缸內直噴發動機的火花塞更換周期需適當縮短。火花塞燒蝕後有一個明顯的症狀是加速時會有頓挫感。

12、輪胎

輪胎的重要性是毋庸置疑的，它的更換周期一般是四年或8萬公里。如果輪胎側面出現裂紋或損傷，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當胎紋深度低於1.6 毫米，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須更換。

13、電瓶

電瓶是 汽車 的總電源，更換周期視具體使用情況而定，一般可以使用3~5年。

14、發動機正時皮帶

正時皮帶是發動機配氣機構的重要組成部分，作用是保持氣門與活塞的 「同步」運轉。 汽車 在行駛中正時皮帶一旦斷裂，會造成嚴重的發動機機械事故，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。一般首次6萬公里更換，以後四萬公里更換。現在有些車型使用長壽命皮帶，可以使用三十萬公里以上，這樣的皮帶只要定期檢查就行了。

汽車 上的這些易損件，是我們在使用 汽車 過程中不可避免的消耗。這些零部件質量的好壞，直接關繫到 汽車 的可靠性和安全性。我們在選購這些部件時，一定要選擇正規的、有品質保證的大品牌，不要貪圖便宜使用一些質量低劣的產品，以免對 汽車 造成不可挽回的傷害。

正常的保養周期，如果是 汽車 小白的，我覺得可以參考你的保養手冊，畢竟這個就是給專車專用的，還有就是看機油，看機油的粘稠度，正常的機油是用來潤滑發動機，基本的粘稠是保證良好潤滑的基礎，還有就是色澤，機油使用一段時間就會摻雜發動機磨損帶來的油膩，特別是磨合期的新車。這些只是日常小保養，一般車的保養周期五千到一萬公里，德系法系一萬公里居多，如果長時間不開，最少半年也去保養，日系五千公里居多。

空氣濾芯和火花塞：每半年清洗一次，每30000km 更換一次，一般鉑金火花塞可耐用50000km。

汽油濾芯：每年或10000km 更換一次，也可根據汽油品質的好壞來定。

制動液：每2 年更換一次，以免制動液吸收水分而腐蝕部件。

冷凍液：一次，過低要增加冷凍液，並檢查其濃度。濃度過高需加蒸餾水，嚴禁加自來水，否則會腐蝕水箱及部件。液面高度不能超過滿位，水溫表溫度高於90℃時表示必須停車檢查。

節氣門：每半年清洗一次（或動力不足、怠速不穩時清洗）；每1 年或2 萬千米更換一次空調濾清器；

空調濾芯：更換周期為5000 ～ 10000km，汽油濾芯可以15000～20000km 更換。

大部分司機來說，都是看公里數呢，懂的沒多少。5000公里保養一次。順便找人檢查什麼該換了，因為大家都很忙。說太多誰記的住呢

沒這么麻煩，換機油的時候檢查下就可以了，該換就換！或者按照保養手冊來也行！

㈥ 怎樣確定汽車的保養周期保養一次汽車需要多少錢

確定汽車的保養周期，保養一次汽車需要錢。方法：保養周期為每5000千米/半年一次。每三次小保養，就需要第四次大保養。更換機油、機油濾芯、清理空氣過濾器和空調濾芯，並查驗全車。更換機油、機油濾芯、空氣過濾器、空調濾芯、汽油濾清器、汽車火花塞、汽車防凍液、剎車油。查驗制動片、剎車系統、傳動帶等。之上都寫在生產商的維護手冊中。維護周期，小保養:如果使用半合成機油乃至全合成，除開汽車首保之外，其他時間的保養公里數和時間可以適當增加。

對於別的物件，可以直接查驗是不是要換。簡單點來說，在正常行駛條件下，小保養周期應是大半年或5000公里左右，大保養周期應是2年或2萬多公里上下日常維護保養新項目:拆換機油濾芯和其他查驗。22000千米或2年保養項目拆換機油濾芯、空氣過濾器和汽車火花塞。別的查驗34，000千米或4年維護保養:拆換機油濾芯、制動片、車胎和正時鏈條。

㈦ 汽車保養周期怎麼看

汽車廠家在每台車出廠時都配有《汽車定期保養項目表》，保養項目和周期通常以行車里程來制定的，其目的是通過定期保養達到汽車的最佳使用性能和延長汽車使用壽命。
不同的廠家，不同的車型，其保養的項目和周期也是有所差別的。所以，要根據隨車保養表來給自己的愛車做維護和保養。

㈧ 車多久保養一次，保養周期怎麼判斷

汽車的保養周期一般不是有那個維保手冊嗎？而且還有那個電腦屏，它會也有顯示的提醒那個保養周期的。
如果那個汽車顯示屏出現了一個扳手的標志，說明就是您可以對車輛進行保養啦。
把那個儀表盤上都會有這個標志的，如果保養手冊裡面，默認設置的是5000公里保養一次，差不多的里程，儀表盤上就會出現這個扳手標志，提醒您可以保養了。
新車的話，一般的4S店，有的是3000公里，三個月進行首保，有的是6個月5000公里進行首保，因為首保是免費的，所以你必須根據那個4S規定的里程或者是時間進行保養,超過那個時間或者是里程的話，4s就會找理由拒絕免費保養.
超過首保了，然後你可以自由選擇在那裡對汽車進行保養，更換機油，空氣濾，機濾。
普通的那個機油是5000公里進行更換保養。
半合成機油那個，保養里程是7500公里左右。
全合成機油那個保養那個里程是在1萬公里左右。
所更換的機油的質量不一樣，那個保養的里程也就可能不同。
豐儉由己，您使用什麼樣的機油你自己決定。

㈨ 現代朗動保養周期表 現代朗動保養手冊

現代 朗動 的保養周期安排如下表所示:

根據保養手冊，北京現代乘用車質保周期為兩年或6萬公里(以先到者為准)，動力總成(發動機+變速箱)可享受5年或10萬公里質保。同時，廠家針對不同的易損件，包括各種濾芯、燈泡、雨刮片等，提供自發貨之日起3個月或5000公里內的質保期。另外，官方建議朗動車型保養間隔為5000公里/次，首保免費。

琅東官方維修周期表

里程(公里)

機油濾清器

空空氣濾清器濾芯

汽油濾芯

空調整濾芯

制動液

潤滑油

轉向油

火花塞

5000

●

MT每12萬公里檢查一次，AT不需要更換。

一萬

●

15000

●

●

●

20000

●

25000

●

三萬

●

●

●

35000

●

四萬

●

45000

●

●

●

50000

●

55000

●

60000

●

●

●

●

整車質保兩年或6萬公里，發動機和變速箱質保五年或10萬公里(以先到者為准)。

正時系統中使用正時鏈條，因此不需要更換。

備注:1.8L車型使用銥星火花塞，16萬公里需要更換；未顯示1.6升火花塞更換周期。

注:●:需要更換-:不需要更換。

@2019