汽車里的電池有哪些用途

⑴ 汽車蓄電池的作用是什麼

儲電，供電。

蓄電池能為車輛提供電能、能儲存電能，主要作用包括在發動機起動或低速運轉時，由於汽車發電機不發電或者電壓很低的情況下，車內電子系統全部由蓄電池提供。在發動機正常運行時，發電機向用電設備供電，同時給蓄電池充電。同時蓄電池還是一個大容量電容器，可以吸收車內電路中產生的瞬間高壓，從而對車內用電設備進行保護。

汽車蓄電池使用注意事項

蓄電池長久不用，會慢慢自行放電，直至報廢。因此每隔一段時間（半個月到1個月）就應起動發動機並出去兜一圈，給蓄電池充充電。

日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

以上內容參考人民網-汽車電池失效前的這3種徵兆 多數車主都碰到過

⑵ 汽車蓄電池有什麼作用

蓄電池能為車輛提供電能、能儲存電能。它的主要作用包括：在發動機起動或低速運轉時，由於汽車發電機不發電或者電壓很低的情況下，車內電子系統全部由蓄電池提供。在發動機正常運行時，發電機向用電設備供電，同時給蓄電池充電。同時，蓄電池還是一個大容量

⑶ 汽車的蓄電池起什麼作用

車用蓄電池，又稱電瓶，是汽車中必不可少的零部件之一，主要作用是為汽車發動機起動時，為起動機提供能量的裝置，同時也是車載電器的電能來源。

車里的電源不是蓄電池，而是發電機。引擎起動之後，汽車上的所有電能幾乎都是由發電機提供的，而蓄電池只是作為一種輔助電源。

車用蓄電池的使用誤區：

1、凡在發動機關閉後仍長時間使用車內用電設備的操作，都會導致蓄電池過度放電，例如晚上停車後忘記關燈，結果第二天發動機就無法啟動，很大一部分原因是由於未及時關閉車燈造

2、熄火、關閉發動機後，盡量避免長時間使用電器設備，如收音機、音響、 DVD、燈光、空調等，時間盡量不要超過三十分鍾，如果一定要用電器設備

3、要盡可能避免使用汽車蓄電池外接大功率用電設備，此類設備耗電量較大，有可能導致蓄電池過度放電，若要使用，最好在使用時同時啟動發動機，由發電機和蓄電池共同供電。

⑷ 汽車蓄電池的功能有哪些

它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有:
(1)啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流(一般高達200~600A)。
(2)當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。
(3)當發動機處於怠速時，向用電設備供電。
(4)蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。
(5)當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。

現在的汽車已經不像多年以前那樣只依靠純機械結構就能開走了，就算再便宜的車都會有一套復雜的電控系統。比如車輛的燈光、噴油、ABS、EBD、ESP等等，甚至將車輛發動都需要電控系統的存在，不知不覺中我們早已進入電子時代。有一樣東西從一百多年前就被發明出來安裝到了車輛上，雖然科學技術飛速發展，但是至今汽車上都不能少了它的存在——汽車蓄電池。

蓄電池是汽車必不可少的一部分，採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。

汽車蓄電池主要有兩大作用：1為車子啟動時提供瞬間大電流，這個電流很大，一般要達到幾十安甚至更大；2發動機正常工作以後蓄電池的主要作用是持續為點火線圈、音響等用電設備供電，同時發電機里發出來的電再給蓄電池補充電，從而保證了蓄電池在使用過程中不虧電。

一般的蓄電池鉛酸蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，放電的化學反應是依靠正極板活性物質和負極板活性物質在電解液的作用下進行的。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成內部動態平衡的化學電池。

定期檢查非免維護蓄電池上蓋上的排氣孔，如果堵塞要及時疏通。電瓶有自行放電的特性，如果車輛不經常開，增應該定期發動車輛為蓄電池充充電。

它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有:
(1)啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流(一般高達200~600A)。
(2)當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。
(3)當發動機處於怠速時，向用電設備供電。
(4)蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。
(5)當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。

⑸ 汽車中的蓄電池是干什麼用的

蓄電池的作用是供給發動機用電，發動機。在發動機低速運轉，發動機發電不足時供照明、音響裝置、點火系統用電；當發動機高速運轉。發電機發電充足時，儲存多餘電能。蓄電池的充、放電情況，可通過電流表顯示。

⑹ 汽車上面的電的用途是什麼

前段時間一直在思考一個問題，就是關於汽車電池上加裝整流器（電容）的事，也一直在計算，並考察。以下是得出的結論：
先說加裝整流器（電容）後的優點：
1、汽車點火時，保護電池——汽車點火時，通過電動機的瞬間電流非常大，這就是為什麼安裝在汽車上的電池都是啟動電池而不是普通電池。即使這樣，對電池的影響也是很大的。而加裝後，對部分瞬間電流可以由電容提供。
2、按喇叭時，保護電池——別小看那個喇叭，響的時候電流高著呢，就一個那玩意，燒了我一個變壓器。
3、閃大燈時，保護電池——這個與上面的相同。不用我多說了吧。
4、打開音響時，在高音時保護電池，並取得更好的音響效果——高音時需要的電流非常大，如果你找一個限流器做個實驗就知道了，限流後，高音部分根本就是變聲的。說明：我說的高音不是聲音高，是音樂中的高音，知識有限，描述不清楚，見諒。當然也與聲音高低有關。如果你耳朵不是很好，或者智商偏低，這個是聽不出來的（我說的是實話，別拍磚）。建議改裝音響的同學加裝電容。
5、消除出現點火時cd或dvd重啟的故障。
下面再說加裝整流器（電容）的缺點：
1、長時間後會消耗掉電池的電——電容本身會漏電，沒有不漏電的電容。當你長時間不發到車子，電池的電會被電容消耗一部分。我們現在在淘寶上能買到的15萬微法，25萬35萬微法的整流器，都是由很多小電容並聯組裝起來的，並聯的多了，雖然內阻小了，但是漏電就多了。在汽車停放的時候這就相當於又在電池上加了一個用電器啊。
2、發動機艙顯得更滿了。
糾正個錯誤觀點：
加裝整流器（電容）後，動力更充沛，還說油耗減少，商家給的理由是供電輸出更平滑，點火更好。
不怎麼對頭。
發動機啟動時，需要電池提供能量，供電動機轉動來帶動發動機一起轉動。
點火時用的電是哪裡來的？
一部分由電池提供，大部分電能是點火系中存的電。
發動機啟動後，發動機帶動發電機轉動，發出電，經過整流後變成平穩的直流電，供電氣設備用電和電池充電。只有當發電機故障不發電時，電氣設備所需要的電才由電池提供。
那麼由此看來，點火好壞與是否加裝整流器（電容）有關嗎？
要說有 ，也沒有，要說沒有，也有點。
如果汽車原車帶的整流器質量不好，或者說比較小，那麼加裝電容就對點火有作用，反之，就沒作用。一般情況下汽車設計的時候原車所帶的絕對夠用了。
加裝後說動力更加充沛的，估計是心理作用。呵呵。
以上就是我的分析，覺得有用的頂一個，覺得沒用的拍個磚。