汽車電路過載故障如何解決

⑴ 汽車電路問題怎麼解決

你好 直觀診斷法汽車電路發生故障時,有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可直接觀察到,從而可以判斷出故障所在部位。斷路法汽車電路設備發生搭鐵(短路)故障時,可用斷路法判斷,即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開後,觀察電器設備中搭鐵故障是否還存在,以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。短路法汽車電路中出現斷路故障,還可以用短路法判斷,即用起子或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接,觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。試燈法試燈法就是用一隻汽車用燈泡作為試燈,檢查電路中有無斷路故障。儀表法觀察汽車儀錶板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力表等的指示情況,判斷電路中有無故障。例如,發動機冷態,接通點火開關時,水溫表指示滿刻度位置不動,說明水溫表感測器有故障或該線路有搭鐵。

⑵ 如果汽車線路出現故障，該怎麼處理

線路出現故障，一般來說都是找修車師傅過來檢查維修的。線路的問題有很多人他們並不專業，當然如果是有相關經驗的人可以嘗試一下自己去找原因。比如說在啟動的時候如果沒有辦法進行點火，那麼大多數的情況都是啟動電機，還有電瓶，或者說點火系統的一個線路故障。那麼我們可以看一下電瓶是否節前正常是否有這個松動，再看一下這個點火線圈的線路是否有脫落和短路的問題，如果有的話就應該要及時的接好，或者說更換相應的電線，就可以有效的解決問題。

當然如果車子是在保質期內，那麼可以給我打電話問一下4S店的工作人員進行咨詢了解，看一下具體問題出在哪裡，然後是否可以遠程解決。因為有的可能是一些線路松動了才導致線路故障的，直接將一些線路接上就可以了。

⑶ 汽車線路故障方面，有哪些好的解決方案

汽車電路常見故障汽車上電器的故障特徵可以與它們的使用特性一一聯系起來。一般電子元件對過電壓和溫度敏感。比如晶體管的PN結容易過壓擊穿，電解電容的漏電隨溫度升高而增加，晶閘管對過流敏感。這些故障的特點總結如下：元件擊穿包括過電壓擊穿或過電流、過熱引起的熱擊穿等。擊穿有時表現為短路，有時表現為開路。電路故障引起的過電壓和過電流擊穿往往是不可恢復的。元件老化或性能下降包括很多方面，如電容器容量降低和絕緣電阻降低、晶體管漏電增加電阻變化。

分段檢查法：如果汽車的一些長電路出現故障，可以分幾個區段進行檢查(結合「測試燈檢查」的方法)，找出故障區段。6.觸摸檢查法：用手觸摸電器或電路的接觸部位，通過感覺溫差來檢查故障。如果起動機很弱，可以用手觸摸電池接線部分的溫度。如果溫度高，接觸不良。如果用手觸摸火花塞瓷體(發動機停止工作約10分鍾)，溫度較低的火花塞工作不良。

⑷ 汽車線路故障方面，有哪些解決方法

一般來說，汽車電氣系統的故障可以分為兩類：一類是電氣設備故障；另一個是線路故障。電氣設備故障是指電氣設備本身失去其原有功能，包括機械損傷、電氣設備燒毀、電子元器件擊穿、老化、性能下降等。在實際使用和維護中，電氣設備故障往往是由線路故障引起的。註：電氣設備故障一般是可以修復的，但有些不可拆卸的電子設備只有在故障後才能更換。

用儀表法在汽車儀錶板上，判斷電路是否有故障。例如，當發動機冷且點火開關打開時，水溫表指示滿刻度位置不移動，指示水溫表感測器有故障或線路接地。低壓接地著火試驗方法是通過拆除電氣設備的某根電線，觸碰汽車的金屬部分(接地)產生火花來判斷。這種方法比較簡單，汽車電工經常使用。接地火災試驗方法可分為直接接地和間接接地。所謂直接接地，就是不經過負載的直接接地產生強烈的火花。例如，如果從點火線圈到電池的電路有故障，我們可以在點火線圈上拆下連接點火開關的電線，在車身或車架上刮擦。如有強烈火花，電路正常；如果沒有火花，說明這個電路中存在開路。間接接地是通過汽車電器某一負載接地產生的微弱火花來判斷線路或負載是否有故障。

⑸ 目前家用的汽車電器系統電路故障的解決方法有什麼呢

電器系統的故障對於汽車的正常使用常常會造成不同程度的影響，需要對故障進行檢修。在檢修過程中所採用的方法主要包括直觀診斷技術、數字式萬用表檢測法等，接下來小編給大家簡單介紹一下。

直覺診斷技術主要是維修人員通過直覺觀察故障的表現，從而判斷故障。事實上，直觀診斷技術的應用很大程度上依賴於維修人員自身的工作經驗，對維修人員的專業能力和素養也有著較高的要求，只有具備這兩方面素養才能夠充分發揮出直觀診斷技術的作用。

當萬用表上的數值一直處於正常的狀態，表示被測量部位是正常的，但如果數值過低則表示被測部位存在短路現象。利用萬用表對電路故障進行檢測也只是初步的判斷，尋找到故障發生的部位，對於電路故障發生的具體原因以及後續維修工作還需要採取其他方法。

以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。

⑹ 汽車電路問題怎麼解決

你好 1.
有耐心。維修汽車電路是個細活,線束只是一點點的破損,都會造成汽車電器不能正常工作,所以在檢修線路時一定要細心,有耐心...

2.
看懂電路圖。汽車廠家都會為自己售後部門發放電路維修手冊,市場上也有銷售汽車電路的書籍,要學會看懂汽車電路圖,遇到電路問題...

3.
掌握汽車電路的基本特點。例如汽車上有兩個電源,汽車本身就是一個搭鐵點,車上用電設備都是並聯,低壓直流電,知道歐姆定律。

4.
熟練使用萬用表和試燈。在維修汽車電路時,經常會測量線路中電壓和電流,如果維修技師不會使用萬用表,就不能修好汽車電路...

⑺ 汽車電路常見故障的檢修方法有哪些

汽車電路常見故障主要有:斷路、短路、電器設備的損壞等。為了能迅速准確地診斷故障,下面介紹幾種常見的檢修方法。
1.直觀診斷法
汽車電路發生故障時,有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可直接觀察到,從而可以判斷出故障所在部位。
2.斷路法
汽車電路設備發生搭鐵(短路)故障時,可用斷路法判斷,即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開後,觀察電器設備中搭鐵故障是否還存在,以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。
3.短路法
汽車電路中出現斷路故障,還可以用短路法判斷,即用起子或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接,觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。
4.試燈法
試燈法就是用一隻汽車用燈泡作為試燈,檢查電路中有無斷路故障。
5.儀表法
觀察汽車儀錶板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力表等的指示情況,判斷電路中有無故障。例如,發動機冷態,接通點火開關時,水溫表指示滿刻度位置不動,說明水溫表感測器有故障或該線路有搭鐵。
6.低壓搭鐵試火法
即拆下用電設備的某一線頭對汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產生火花來判斷。這種方法比較簡單,是廣大汽車電工經常使用的方法,搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。
7.高壓試火法
對高壓電路進行搭鐵試火,觀察電火花狀況,判斷點火系的工作情況。具體方法是:取下點火線圈或火花塞的高壓導線,將其對准火花塞或缸蓋等,距離約5mm,然後接通起動開關,轉動發動機,看其跳火情況。如果火花強烈,呈天藍色,且跳火聲較大,則表明點火系工作基本正常;反之,則說明點火系工作不正常。

⑻ 汽車線路故障了，應該怎麼迅速處理

如果你是一個沒有任何修車經驗的司機，那麼最好的辦法還是快點找拖車過來把車拖到4S店進行修理，如果你有一定的修車經驗或者說開車經驗豐富的話，那麼可以嘗試著自己找出問題，然後試著修理。經常開車的人一般都比較熟悉車輛的線路問題，一點比較小的毛病，自己幾分鍾就能夠搞定了。這樣一來既節約了時間，而且也節約了維修的費用。

三、觸摸檢查

我們可以用手觸摸的方式來檢查有異常的部位，如果溫度不同，那麼代表這個地方有可能出現故障。比方說起動機運轉的時候沒有力量，那麼我們在觸摸電池的時候會感覺到溫度很高，這就說明這個地方有接觸不良的可能。如果火花塞瓷體的溫度比較低，那麼則代表這邊的工作不良。

不過這些方法都是針對那些有修車經驗的人，或者是非常熟悉車的人，如果你本身對修車一竅不通的話，那麼一定要趕緊向身邊的人求助，或者是直接找拖車過來，把車拉去專業的修車店進行修理。