如何提高汽車的舒適性

A. 汽車的舒適性主要有哪些指標

1、車內新鮮空氣換氣量。為防止人體缺氧，產生疲勞、頭痛和惡心等症狀，車內每位乘客所需新鮮空氣量應為20~30m2m，二氧化碳濃度（體積）應保持在0.1%以下。

2、車內雜訊。降低雜訊是改善舒適性的一個重要措施。車內最大雜訊應控制在50dB以下。

3、車內降溫、升溫速率。它是評價舒適性的重要參數之一。在短時間內車內溫度下降太快，人體由於不適應會感到不舒服，嚴重時會引起感冒。考慮到經濟因素和人體健康等原因，一般夏季車內的降溫速率宜保持在1.5℃/min左右，冬季使用發動機冷卻水作熱源不存在上述問題。

4、車內溫度場分布。溫度在垂直方向的不均勻度最好控制在2℃左右，這是由人體各部位對同一溫度的感覺不同決定的；而在水平方向的空氣溫度不均勻度最好控制在1.5℃以內，這是根據汽車空調實驗結構綜合考慮後決定的。

5、風口布置位置及出風口風速差值。不舒適感與空氣的流動方向和吹風的部位有關，後面吹來的氣流比前面吹來的更讓人感到不舒服。風口布置位置應盡量避免直吹令人感到不舒服的部位。各處風口風速差不宜超過2m/s，否則，會引起車內溫度場、速度場分布不均勻，出現氣流漩渦。

B. 夏天怎麼保持車里有淡淡香味 提升汽車的舒適性

汽車的內飾保養是很重要的事情，尤其是內飾的衛生，很多人因為不注重衛生導致汽車的異味很重，這樣的氛圍不僅影響駕駛的心情，而且影響乘坐者的感受!因此，怎麼樣才能提升汽車的舒適性，保持車里有淡淡的香味呢?

一、怎麼保持車里有淡淡香味 提升汽車的舒適性?

目前市場上常用的汽車香品主要有氣霧型、液體型和固體型三種。

1.氣霧型車用香品主要由香精及容器組成，它可以覆蓋車內某些特殊異味，比如行李異味、煙草味、魚腥味和小動物體味等，但揮發速度極快，常放在有藝術造型的容器中，可用兩至三個月。

2.液體型也就是我們熟稱的車載香水，車用香水既可以消除異味，又可以讓大腦保持清醒，還能愉悅乘坐者的心情。因此如果駕駛者想在駕車時保持一種平衡的心態，不妨挑選一款具有鎮定功效的香型，如清涼的葯草香味、宜人的古龍香味、薄菏香味、果香味、清甜的鮮花香 味，這些味道都能使人神清氣爽。

3.固體型車用香品主要是將香精與一些材料混合，然後加壓成型，一般可用兩個月左右。此外還有一些利用介質，如香味織物製成的香花，香味陶瓷製成的藝術彩筆等也可用作車用增香品。

二、那怎麼選擇汽車香水呢?

1.根據工作環境選擇不同香味：工作高度緊張的車主，可挑選鎮定功效較好的香型，如清甜的花香、清涼的葯香等，使人駕車時保持一種平和的心態。久坐辦公室的車主，可選擇檸檬果香味或者薄荷香味等。

2.如果為了去除車內煙草的刺激氣味，則可以選用葯草香型或綠茶香型，它們可以有效地去除這類異味。

三、汽車香水的放置技巧

1.多種香水不能混用

車主在使用汽車香水的時候，切記不能多種香水混用。如果把兩種或更多的車用香水放置在一輛車里，會讓車內的氣味變得很渾濁，而且起不到香水原有的效果。另外，還要注意，車用香水瓶不能選擇類似家用的香座，因為家用香座散發的香味通常是車用香水的5倍，這樣會使本來封閉的車內空間香味濃度過高，會對車主產生不良後果。

2.香水須固定在車頭或儀表台

很多車主並不注重香水瓶的擺放，隨便擱置就有可能造成不安全因素。香水座最好固定在車頭或者儀表台上，絕對不能把香水座放在安全氣囊周圍，一旦發生意外情況，彈出的氣囊會使它具有相當的殺傷力。

C. 有什麼辦法或技術能夠增強汽車座椅的舒適度呢

平時可以給汽車更換真皮座椅，也可以給汽車的座椅上面安裝加熱功能。我可以調節手柄的位置，可以調節背部，可以調節空間大小。

D. 汽車舒適性三要素

1、汽車內部空間的大小在很大程度上影響了一輛車子的舒適性，所以現在的汽車都趨向於長軸距大車身，再配上座椅加熱、通風等等配置的加持，坐車就好像坐在自己家沙發上自然舒適的感覺。

2、汽車的內飾部分，那也關鍵的，當開車時，內飾會伴隨左右，用料精細，做工細致的內飾可以給大家帶來舒適的的駕乘感，好的材料不管是味道還是軟硬程度各方面都要更讓人感覺舒適，針對會暈車的車主們來說，選擇好一點的車內裝飾也是十分關鍵的。

3、汽車隔音可以給廣大車主帶來安靜的駕乘環境，進一步提升駕馭的安靜性和舒適性，而且車子隔音還可以給我們好處是可以大面積提高車子音響功效的顯著成果、解決揚聲器在車上安裝的弊端，而且可以完善聽音樂的環境。

底盤懸掛注意事項

懸掛行程過長在行車中會產生多餘的動作，容易造成更多的顛簸，特別是在過彎中，側傾非常明顯，晃晃悠悠的感覺猶如坐船，短時間會覺得很舒服，但長時間就會感到身體不適，也容易讓人暈車；

一些運動型車輛為了良好的操控性，底盤懸掛的調校會比較硬朗，行程較短，阻尼較硬，沒有明顯側傾，但是缺點就會很顛，同樣影響舒適性。

E. 汽車的駕駛舒適度，到底是哪些因素決定的呢

買車時，人們不僅會考慮一輛車的設計、價格、油耗等，還會考慮它的乘坐舒適度。因為在駕駛過程中，舒適不僅對司機很重要，對乘客也很重要。否則開車很累，坐著也很累。

那麼，一輛車的舒適度好壞與哪些因素有直接關系呢？

1、懸掛物

6、變速箱

變速器對舒適度的影響表現在挫折上。換擋的時候遇到挫折的話，會對舒適度有很大的折扣，車上的乘客也會感到不舒服。

一般來說，CVT變速箱是所有變速箱中最順利的。因為是通過鋼帶連接的，沒有改變傳統變速箱的過程，所以換擋的過程幾乎不受挫，非常順暢。這樣可以在一定程度上提高車內的舒適度。

買車是舒服的，冬天不怕冷，夏天不怕熱，所以車的舒適度的好壞對以後開車有很大的影響。買車前要去店裡親自體驗這輛車的舒適性，在網上查看這輛車的口碑等，揣摩內心。

F. 請問如何讓汽車的鋼板減震軟一點

換四根好點的避震器，阻尼大點的，選擇好點的避震器，不要買假貨。只有避震器硬了，阻尼大了，才可以拉得住彈簧使彈簧柔和緩慢的回彈起來，才會覺得汽車舒服，軟。 壓縮的時候略微有點阻尼就行，太大也不好，妨礙彈簧吸收震動。

想提高汽車的舒適性，有兩種方法，避震器維持不變，換更軟、行程更長的彈簧。換更好的避震器，阻尼大點，可以拉住彈簧。

汽車減震器的作用：

減震器能使車輛平穩行駛，減震器有緩沖震動的作用，若懸架中缺少了減震器，車子跑起來就會不平穩，會搖動。現在很多汽車的減震器都是液壓式減震器為多。其原理是在一個鑽有小孔和裝有活塞的筒內注滿壓力油，當彈簧震動時油液會被迫流過小孔，因此限製作用。

而小孔直徑的大小，決定限制的作用大小。如小孔直徑較小，則有較強的限制，汽車穩定性會較高；反之，汽車乘坐感更舒服。設計時小孔直徑的大小要兼顧穩定性和舒適性。

G. 汽車的駕控舒適性主要指哪些方面

一、底盤懸掛

在車輛的行駛中，底盤懸掛對於車輛舒適性的影響也是非常直接的。懸掛系統作用是緩沖由不平路面傳導給車架或車身的沖擊及震動，保證行駛的平順，過彎時不側傾。

一般比較軟的懸掛行程都比較長，遇到路面起伏，會經常有橫向的晃動，極易造成暈車。好的懸掛系統既有柔性又兼顧韌性的，也就是既能最大程度地降低顛簸路面帶來的震動，又能保持車身在過溝坎路面的穩定。

獨立懸架的車型的舒適性要比非獨立懸架的車型好，但是很多法系車通過調校後的非獨立懸架的舒適性也能做得非常出色。

二、座椅

除了空間和懸架之外，座椅的舒適性也同樣重要。有些車空間雖然大，但是座椅設計不合理依舊不能說是舒適。而座椅的舒適性主要取決於三個方面：

1、座椅的厚度以及軟硬程度；

2、坐墊的長度。這是很多人容易忽略的一點，一般坐墊太短，會使乘客的半條大腿懸空，長途乘坐感到疲憊。而坐墊太長則會影響腿部空間；

3、座椅的包裹性。座椅的設計是否符合人體工程學原理。

三、隔音

汽車的噪音主要來自於風噪胎噪以及發動機的噪音。噪音的大小與車輛的價格是直接掛鉤的，舉個例子，晚上睡覺時的環境噪音在40分貝左右，一輛十幾萬的經濟型汽車噪音在71分貝左右，幾十萬的豪華車噪音在65分貝左右，看起來相差不大，但實際感受會差很多。

四、變速箱

汽車的變速箱跟舒適性也有很大關系，一般而言，CVT變速箱是舒適性、平順性最好的，AT變速箱則兼顧了平順性和運動性；

雙離合變速箱更注重運動性，其低速狀態下頓挫一直是未能完美解決的通病，所以平順性不如CVT變速箱。因此，想要行駛舒適性好就慎選雙離合變速箱，可以選擇CVT變速箱或AT變速箱。

五、輪胎

輪胎也是汽車舒適性方面不可忽視的一部分。輪胎由於功能性不同而分為很多種，一般性能胎注重抓地力，舒適性不會很好。

而豪華品牌汽車經常採用的防爆胎，雖然在安全性上有一定的保障，但相對於普通輪胎來說偏硬。推薦家用車用戶選擇靜音胎，胎噪的減少可以極大地提高車輛舒適性。

選購指南：

1、車型：

在買車前一定要確定自己的需求，如果想宜商宜家，那麼可以選擇轎車；如果想通過性強的，可以選擇SUV；如果對人數有一定要求，那麼可以選擇MPV。選擇的車型要是不符合，對於未來使用是有很大影響的。

2、預算：

買車一定要在自己的預算范圍之內，超過預算就要謹慎考慮，這方面要充分考量，不要打腫臉充胖子，否則給自己造成太大的經濟壓力。

3、用途：

在對比車輛舒適性的時候一定要在同級別或者相同價位里比較。要是跨級別比較車輛舒適性是沒有意義的。還有在購車之前，一定要想清楚車輛的用途，如果是家用，那麼追求舒適性是可以的。而如果是為了運動，那麼過分的看中舒適性是沒有意義的。

H. 汽車在行駛過程中總會出現頓挫感，這是為什麼如何提高駕駛時的舒適感

汽車在行駛的過程中總是會出現頓挫感，極有可能是汽車的發動機油路堵塞、變速箱油少或者是變質，當然也有可能是因為操作的過程中有離配合不熟練或者起步離合，松的過快所導致。行駛汽車的過程中出現頓挫感，要根據實際情況進行判別，對症處理。

總而言之，汽車在行駛的過程中，如果出現了頓挫感，一般來說是由以上幾大原因所導致的。為了避免這一情況的發生，需要及時的對汽車進行全身檢修，自行檢查一下汽車中出現問題的部位，及時的去修理，如果解決不了的話，可以去維修站進行維修。同時也需要多去練習開車的技術，避免因為開車技術導致汽車出現頓挫感。

I. 汽車舒適性能如何提升

這話就得是改裝了，如果是不改發動機的話，就換換點蠟，燃燒能好點。舒適度和操控性最直接的就是減震，換軟點的，坐著舒服，但操控性不好。換硬點的，操控性和安全性都能有保障，內飾就看自己的愛好，動作大 就換座椅，動作小 就換坐墊；看你什麼車吧。