簡述汽車風險有哪些

① 汽車車主主要面臨的風險有哪些

1、積極參加安全技術培訓學習，提高駕駛技能和安全防範意識。

2、嚴格執行安全行車「三檢測」，經常對車輛進行檢查及時消除事故隱患。

3、在運輸過程中發現車輛故障或道路、現場影響安全行駛時，應及時向主管領導報告，以便得到及時解決。

4、加強對車輛的維護保護工作，做到車輛定期保養，及時維護，降低消耗，確保車輛安全技術性能良好

5、按時進行車輛安全技術檢測，綜合性能檢測及二級維護檢測工作。

分類：

乘用車

乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

商用車

商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物，並且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。主要有：客車、半掛牽引車、貨車。

② 汽車風險的概念及車輛風險的特徵

l)風險的概念
風險即損失的不確定性。它有兩層含義：一是可能存在損失：二是這種損失是不確定的。所謂不確定性是指：是否發生的不確定；發生時間的不確定；發生空間的不確定。發生過程和結果的不確定，即損失程度不確定。
總之，風臉是與損失和不確定性相關聯的。只要某一事件的發生結果與預想不同，就存在著風險。風險的不確定性體現為預期事件的發展可能導致三種結果：損害、無損害和收益。
如果未來結果低於孩期價仇就稱為損失或傷害；如果未來結果高於預期結果就稱為收益。在未來不確定的三種結果中，報害是我們所關注的。因為如果事件發生的結果不會有損害，就不需要談論風險。換言之，正是因為損害發生的不確定性可能在將來引起不利結果，才需要對風險進行管理，作為風險管理方式之一的保險才會誕生與發展。因此，保險理論中的風險，通常是指報害發生的不確定性。
舉例：一家倉儲式大賣場遭受火災。
財產損失—被燒毀的賣場及其貨物。
收人損失—由於大賣場被燒毀而無法對外營業，使其收益減少，
責任損失—由於無法對外營業，不能按時為顧客送貨而造成違約，所支付的違約賠償。
額外費用損失—修復被燒毀的營業場所而支付的費用。
2)風險的特徵
根據風險的本質及其發展規律的外在表現，可以概括其有關特徵。正確認識風險的特徵。對於建立和完善風險機制、加強風險管理、減少風險損失其有重要意義。
(1)風險的客觀性。風險是一種不以人們主觀意志為轉移的客觀存在，無論人們是否意識到，它都存在。自然界的地震、台風、洪水，人類社會的疽疫、戰爭、意外事故等，都不以人的意志為轉移。人們只能通過對風險事件長期大量的觀察，找到其獨特的存在方式、獨特的存在環境和存在時間，例如，乾旱多發生在西北少雨地帶，地展多發生在地殼斷裂帶，失業多發生在經濟蕭條時期，肺癌多發生在煙民中間等，從而在一定的時間和空間內改變風險存在和發生的條件，降低風險發生的報率和損失幅度。總之，風險的存在是客觀的、必然的。
(2)風險的普遍性。風險是無處不在、無處不有的。人類社會自產生以來就面臨著各種各樣的風險。隨著科學技術的發展、生產力的提高、社會的進步，新的風險不斷產生，風險事故造成的損失也越來越大。在現代社會，個人及家庭、企事業單位、機關團體乃至國家都面臨著各種各樣的風險，風險滲人到社會經濟生活的方方面面。風險的發生具有普遍性。
(3)風險的偶然性。風險及其所引起的很失常以偶然的形式呈現在人們面前，對某一具體風險，何時、何地發生，損失程度如何，由誰來承擔損失都是不確定的。如每年各地的早澇災害，1976年的唐山大地震，蘇聯切爾諾貝利核電站的核泄漏事故，1986年美國太空梭「挑戰者」號升空爆炸等，純悴是偶然的事件。因此，雖然風險是客觀存在的，但就某一具體風險來說它的發生是偶然的，是一種隨機現象，具有不確定性。
(4)風險的可變性，風險並不是一成不變的，在一定條件下是變化的，即風險的可變性是指風險的性質、程度、種類等在一定條件下的轉變。
1、風險性質的交化：例如車禍，在汽車問世的初期，因遭遇車禍而發生風險損失的可能性很小，這種風險就是特定的風險；在汽車成為主要的代步工具後，交通風險事故的發生就成為非常普遍的事件，車禍成為人類杜會的基本風險。
2、風險量的變化：具體是指風險發生的概率和損失程度是可變的。隨著人們識別風險、抵禦風險技術和能力不斷增強，風險管理辦法的不斷完善，從而在一定程度上減少了風險因素，降低了損失程度，甚至使某些風險不復存在或為人們所控制。例如，隨著醫學水平的提高，許多曾經威脅人們生命的疾病，如天花等已能為醫學所控制，這些風險己徑弱化了，並將逐漸減少或消失。
3風險的種類是可變的：隨著人類杜會日斷月異的發展進步，新的生活方式及新的技術的應用.在一些風險逐漸消失的同時，又會有許多新的風險因眾在增加，而且新的風險州失會更加增大。例如，汽車保有量的激增帶來了報失巨大的交通事故。原子能的應用產生了令人畏懼的核泄漏風險，以及早已令人關注的環境污染更是工業化進程中的消極的副產品。因此，風險從總趨勢上看不是一成不變的，而是此消彼長、不斷變化的。
(5)風險的可測性。個別風險的發生是偶然的，但是通過對大量風險的觀察可以發現，風險往往呈現出明顯的規律性，表明風險是可測的。人們可以根據以往發生的一系列類似事件的統計資料，來分析某種風險發生的頻率及其造成的損失程度，從而對其進行預測、衡量與評估，這對於風險的控制和防範具有舉足輕重的作用。

③ 汽車風險的要素及風險的種類

汽車風險的要素
風險是由多種要素構成的.這些要素相互作用，共同決定了風險的存在、發展和變化。一般認為，風險的構成要素包括風險因素、風險事故和風險損失。
(1)風險因素。風險因素又稱為風險事件，是指引起和促使風險事故發生，以及風險事故發生時，致使損失增加、擴大的條件。它是事故發生的潛在原因，是造成損害的間接的、內在的原因。如抽煙是導致肺痛的主要因素；酒後開車、汽車制動系統失靈是導致車鍋的原因等。風險因素通常有實質風險因素、道德風險因素和心理風險因素三種類型。其中後兩者都和人的行為密不可分，因而統稱為人為風險因素。
(2)風險事故。風險事故又稱風險事件，是指可能引起人身傷亡或財產損失的偶然事件。它是造成風險損失的直接的、外在的原因，也是風險因素所誘發的直接結果。即只有發生風險事故，才會導致損失或傷害。例如，火災、車禍、飛機失事等，都是風險事故。
對某一事件來說，在一定條件下，它可能是造成損失的直接原因，則它就成為風險事故；而在其他條件下，它又可能是造成損失的間接原因，則它又成為風險因素。例如，冰雹導致路滑而引起車禍，造成房屋被撞毀，這時冰雹是風險因素，車鍋是風險事故；若冰雹直接砸傷行人，則它是風臉事故。
(3)風險損失。在風險管理中，損失是指非故意的、非預期的和非計劃的經濟價值的減少。該定義中包含兩個主要的要素：一是非故意的、非計劃和非預期的要素；另一個是經濟價值的要素，即損失必須能以貨幣來衡且。以上兩者缺一不可。如折舊、饋贈、報廢，雖有經濟價值的減少，但不符合第一個要素，所以不能稱為風險損失；又如某人因病而智力下降，雖然符合第一個要素，但不符合第二個要素，也不屬於風險損失。在保險實務中，將損失分為直接損失和間接損失，前者是指實質性的、直接引起的損害；後者是指額外費用損失、收入損失、責任損失、信譽損失、精神損害等。
風險是由風險因素、風險事故和風險損失三者構成的統一體。其關系可概括為：風險因素引起風險事故，風險事故導致風險損失。風險因素是發生事故的隱患，是事故發生的可能性.它在一定的內外部條件下轉變為現實結果；風險事故是從風險因素到風險損失的一個中間環節，是分致風險損失的直接因素；風險損失是風險事故的直接結果。
舉例：汽車液壓制動系統漏油，使汽車制動失控造成交通事故而導致人員傷亡。
風險因素—汽車液壓制動系統漏油。
風險事故—汽車制動失控造成交通事故。
風險損失—人員傷亡。
4)風險的種類
風險是多種多樣的，為了對風險進行測定和管理，需要對風險進行分類。按照不同的分類方式，可將風險分為不同的類別。
(1)按風險的性質分類。按風險的性質可將風險分為純粹風險與投機風險。純粹風險是指可能造成損害的風險，其所導致的結果有兩種：損害或無損害。也就是說純悴風險是指只有損害機會而無獲利可能的風險。例如，房屋所有者的房屋遭遇火災，會造成房屋所有者經濟上的損失。各種自然災害、意外事故的發生，都可能導致社會財富的損失或人員的傷害，因此，都屬於純粹風險。純粹風險的變化較為規則，有一定的規律性，可以通過大數法則加以測算。發生純粹風險的結果往往是社會的凈損害。因而，保險人通常將純悴風險視為可保風臉。
投機風階是指既有損害機會又有獲利可能的風險。投機風險是相對於純粹風險而言的。投機風險所導致的結果有三種：損害、無損害和收益。例如，賭博、買賣股票等風險，都有可能導致賠錢、賺錢和不賠不賺三種結果。投機風險的變化往往是不規則的，無規律可遵循，難以通過大數法則加以測算；而且，發生投機風險的結果往往是社會財富的轉移，而不一定是社會的凈損害。因此，保險人通常將投機風險視為不可保風險。
(2)按風險對象分類。按風險對象可將風險分為時產風險、人身風險、資任風險和信用風險。財產風險是指導致一切有形財產發生損毀、滅失和貶值的風險。如火災、爆炸、雷擊、洪水等事故，可能引起財產的直接損失及相關的利益損失，因而都是財產風險。財產風險既包括財產的直接損失風險，又包括財產的間接損失風險。

④ 汽車風險的性質分類有哪些

風險是多種多樣的，為了對風險進行測定和管理，需要對風險進行分類。按照不同的分類方式，可將風險分為不同的類別。
(1)按風險的性質分類。按風險的性質可將風險分為純粹風險與投機風險。純粹風險是指可能造成損害的風險，其所導致的結果有兩種:損害或無損害。也就是說純悴風險是指只有損害機會而無獲利可能的風險。例如，房屋所有者的房屋遭遇火災，會造成房屋所有者經濟上的損失。各種自然災害、意外事故的發生，都可能導致社會財富的損失或人員的傷害，因此，都屬於純粹風險。純粹風險的變化較為規則，有一定的規律性，可以通過大數法則加以測算。發生純粹風險的結果往往是社會的凈損害。因而，保險人通常將純悴風險視為可保風臉。
投機風階是指既有損害機會又有獲利可能的風險。投機風險是相對於純粹風險而言的。投機風險所導致的結果有三種:損害、無損害和收益。例如，賭博、買賣股票等風險，都有可能導致賠錢、賺錢和不賠不賺三種結果。投機風險的變化往往是不規則的，無規律可遵循，難以通過大數法則加以測算;而且，發生投機風險的結果往往是社會財富的轉移，而不一定是社會的凈損害。因此，保險人通常將投機風險視為不可保風險。
(2)按風險對象分類。按風險對象可將風險分為時產風險、人身風險、資任風險和信用風險。財產風險是指導致一切有形財產發生損毀、滅失和貶值的風險。如火災、爆炸、雷擊、洪水等事故，可能引起財產的直接損失及相關的利益損失，因而都是財產風險。財產風險既包括財產的直接損失風險，又包括財產的間接損失風險。

⑤ 汽車的危險性包括哪些

人生安全的危害，如家庭車輛因短路、漏油、機械摩擦等原因燃燒起火，造成生命危害。

汽車尾氣的排放，污染空氣，形成酸雨，對人體健康、生態系統和建築設施都有直接和潛在的危險

⑥ 1:汽車在使用過程中面臨的風險類型有哪些

主要的風險就是交通事故或者被故意損壞甚至盜搶。

⑦ 請問一下，汽車駕駛常見的安全隱患有哪些呢

安全問題一直都是人們最關心的問題，隨著經濟的發展，汽車保有量增加，在很大程度上提高了我們工作生活的效率，但是交通事故的頻繁發生也給人們帶來了巨大的經濟損失和人身傷害。導致交通事故最重要的原因是汽車安全駕駛出現了隱患，下面列出常見的幾種汽車行駛安全隱患。

又如不正確的使用燈光信號，很多駕駛員會忽略正確使用信號燈，很多司機在變道過程中忘記開轉向燈，容易造成其他車輛來不及做出反應。有的駕駛員不知道在雨天或是夜間如何正確使用信號燈，經常發生遠光燈一開到底，刺眼的遠光燈會嚴重影響對面車輛的視線，是誘發交通事故的主要因素，所以在駕駛過程中正確使用信號燈是非常重要的。其他不良駕駛習慣如超速、超載、疲勞等因素都會造成相應的交通事故。

（三）倒車安全隱患

倒車也是汽車駕駛安全隱患高發的環節。倒車過程中，受車輛的遮擋，駕駛員的視線受很大影響，對於駕駛員判斷車身與障礙物距離帶來困難，容易引發交通安全隱患。其次，假如道路兩邊有水槽等情況，駕駛員則會很容易開到裡面。再次，在倒車入庫停車的時候，很多新手駕駛員因為技術不熟練，經常會發生熄火，或是車輛沒有擺正等問題，嚴重情況下還會與周邊車輛發生剮蹭，給自己和其他車輛造成麻煩。